Skocz do zawartości

[Formula] co wybrać the one vs oro K24


simon1600

Rekomendowane odpowiedzi

Witam jestem początkujący chciałem zmienić heble z starych promaxów na the one lub oro k24 tera pytanie które maja większą siłę hamowania,które lepiej serwisować i jakie są plusy i minusy jazda raczej amatorska . Nie chcę żadnych shimano bo są na mineralny a ja jeżdżę też w zimę z góry dzięki za opinie pozdrawiam Mateusz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na Formulę sporo osób narzeka.

Ja mam The One i chwalę sobie.

Siła hamowania bardzo duża, odpowietrzanie trochę męczące, części zapasowe dosyć drogie ( uszczelki, tłoczki )

 

Jak napisałem - dużo osób rezygnuje z Formuli.

 

PS

Shimano na mrozi radzi sobie jakoś  :thumbsup:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kiedyś byłem fanem Formuli... Miałem dwa komplety K18, The One i RO. 

Teraz mam Deore i SRAM-y Guide R. Mimo, że to hamulce o dwie-trzy półki tańsze od T1/RO, to do Formuli na pewno już nie wrócę.

 

Te hamulce są jak piękne Włoszki - seksowne, ale chimeryczne i nieprzewidywalne ;) 

 

Mają wprawdzie rewelacyjną modulację (to właśnie na The One nauczyłem się hamować jednym palcem) i bardzo dużą siłę, ale ciągłe ocieranie klocków, trudne do zidentyfikowania hałasy, "tłumienie powrotu" w klamkach i problemy z serwisem moim zdaniem je eliminują.

 

Nowe hamulce oferują równie dobre działanie już w modelach ze średniej półki, a przy tym dużo prościej się z nimi żyje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. Nowy "gracz" na rynku tarczówek hydraulicznych.

2. Mam styczność jedynie z mechanicznymi. Montowałem dwa razy w ramach wymiany za zaciski mechaniczne innych producentów. 

3. Nabywca nie wrócił z reklamacją, więc muszą być przynajmniej znośne :) Były zamontowane w rowerach mtb używanych w mieście i hybrydach, więc raczej nie stoją przed nimi epickie wymagania i użycie.

4. Klocek wygląda trochę jak ten z Sainta albo nowego Guide od Srama choć gorzej jeśli jest dłuższy od nich - wtedy będzie trudniej coś dopasować na podmianę (do Srama Guide dorobiłem klocki z Shimano)


Sram Guide - dobre wrażenie, dużo producenckiego bełkotu ale.... mają standardową żywotność hebli Srama/Avida :)

Sram zapewniał o:

- długiej żywotności (chyba chodziło im o uszczelki)

- bezproblemowym odpowietrzaniu 

 

Byłem szczęśliwcem, któremu było dane zetknąć się z nowym produktem tej firmy (RSC). Wrażenie wizualne bardzo dobre. Pod palcem leżą również całkiem przyjemnie. Niestety:

- jak dla mnie regulacja odległości jest ciut za mała (zazwyczaj daje się odsuwać dźwignie bardzo daleko, tych - na styk dla mnie, przy niezbyt długich palcach i niezbyt wielkich łapach)

- jedna z dwóch dostępnych do pomacania sztuk rozkraczyła się po paru jazdach, nowe, zeszłoroczne; spuchły uszczelki w klamce, ta przestała płynnie i szybko się poruszać; wymiana tłoczka i odpowietrzanie.

- tłoczki różne dla wersji R i RSC (ze względu na obecność mechanizmu regulacji jałowego skoku klamki) - jeśli będzie Ci kiedykolwiek dane albo konieczne je serwisować możesz wziąć tylko tłoczek do R a nie z RSC, bo zabraknie kawałka :) Tłoczk z R wystarczy szlifnać i pasują co do długości do RSC (jakby co)

- przydatne nowe narzędzie do osadzania tłoczka, choć jest to możliwe (ciut bardziej upierdliwe) bez.

- odpowietrzanie jest zdecydowanie irytujące i  - jak dla mnie - czasochłonne, w porównaniu choćby do Shimano.

- regulacja jałowego skoku przestała lekko i płynnie działać po serwisie, mimo że jej montaż jest bardzo łatwy i został przeprowadzony zgodnie z zaleceniem producenta (ciężko to zrobić w inny albo dziwny sposóB).

 

To tyle oftopikowania. :) Mam nadzieję że zostanie to wybaczone przez właściciela tematu.

 

Co do K24 - moje dwa ma znajomy; jeden wymagał wymiany membrany w klamce i przysporzył przez to sporo stresu nowemu właścicielowi; obecnie (po 8 latach) już niedomagają, wymagałyby wymiany wszystkich uszczelek (zgodnie z typowym zachowaniem hamulców pracujących na DOTcie).


to co wybrać może formula rx lub c1??

 

a słyszeliście o tym wynalazku co możenie onim powiedzieć 

 Bengale halix x4

 

http://olx.pl/oferta/komplet-hamulców-bengale-halix-x4-avid-formule-kosy-CID767-IDdtiMN.html#7279b78a35

Sprzedawca nie zna poprawnej nazwy sprzedawanego przez siebie produktu, nie umie jej również poprawnie odpisać :)

Ciekawe produkty; hamulce na DOT i olej mineralny równolegle w ofercie a to wyjątkowość albo zupełna rzadkość. Bardzo szczegółowa informacja na temat produktów (np waga zacisków i klamek podana w opisie).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podepnę się autorowi pod temat.

 

tobo orientujesz się czy można dostać jakieś zamienniki uszczelek do K18/K24? Wiadomo, kupowanie oryginlanych mija się z celem.

 

Żeby nie było offtopu.

K24 mam, używam parę lat, ogólnie jestem zadowolony. W moim odczuciu problemy z ocieraniem klocków o tarczę są znaczne mniejsze niż w zmienionych głównie z tego powodu Juicy 3. Co nie zmienia faktu, że raczej nie zdecydowałbym się na zakup tak wiekowych hamulców i wybrał wszechobecnie polecane obecnie Shimano.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nigdy nie kupowałem żadnych zamienników. Raczej musiałbyś pytać o możliwość dorobienia (nie wydaje mi się że jakakolwiek firma w branży rowerowej robi i sprzedaje zamienniki uszczelek).

Trochę dziwne że miałeś problem z J3 co do ocierania - wg mnie to bardzo łatwe w ustawieniu i z dużym prześwitem między klockami a tarczą hamulce. Problem z ocieraniem jest gdy uszczelki uniemożliwiają swobodny ruch tłoczków i te "zawieszają się" przy tarczy w niewłaściwym dla nich położeniu. 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bardziej miałem na myśli czy da radę dokupić coś w specjalistycznym sklepie, znając rozmiary potrzebnych uszczelek. Coś jak w temacie o serwisie Reby, gdzie dokładnie podane są rozmiary. Ale pewnie uszczelki nietypowe, trzeba by dorabiać.

 

Jeśli chodzi o J3 problem wynikał dokładnie z tego co napisałeś. Pomimo usilnych starań tłoczki pracowały nierówno. Z tego co pamiętam nie tylko ja miałem takie problemy z tymi hamulcami. Jak ktoś trafił na dobry egzemplarz, jeździł i był zadowolony, inni narzekali.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

heble muszą być używki bo mam 500zł status społeczny nie pozwala na więcej . przewody są ok 

 

po serwisie gościu mówił że uszczelki w zacisku wymienione i odpowietrzone na nowym płynie TRW

Edytowane przez simon1600
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

heble muszą być używki bo mam 500zł status społeczny nie pozwala na więcej . przewody są ok 

Spokojnie wystarczy na nowe slx z metalicznymi okładzinami.http://allegro.pl/shimano-slx-br-bl-m675-przod-tyl-f03c-metaliczne-i5933627432.html W tym budżecie nic lepszego nie znajdziesz. Używam od roku i nie mam z nimi problemów.

Edytowane przez Marcin9
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Spokojnie wystarczy na nowe slx z metalicznymi okładzinami.http://allegro.pl/shimano-slx-br-bl-m675-przod-tyl-f03c-metaliczne-i5933627432.html W tym budżecie nic lepszego nie znajdziesz. Używam od roku i nie mam z nimi problemów.

i widzę że gościu ma xt na 550 z hakiem tylko że simanot jest na mineralnym a ja jeżdżę cały sezon nawet jak jest -20

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Wystarczy poszukać na forumowej giełdzie

http://www.forumrowerowe.org/topic/196076-hamulce-formula-rx-avid-elixir-5/

 

Zastrzegam,że nie znam sprzedającego.

Lub inne RXy- dalej Formula, DOT, ale zdecydowanie nowsze.

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5937042604&reco_id=eede9a46-c458-11e5-bc26-0228c53622e9&ars_rule_id=201

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie jestem pewien czy SLX jest faktycznie tak odporny na temperatury rzędu minus 20 :)

Jest wielu (w tym ja) którym posikały się tańsze modele, mimo że nie były eksploatowane w zbyt niskich temperaturach. Inni jeżdżą i nie mają z nimi takich problemów, jeszcze innym klamki nawet nie puchną. 

Jestem pewien że użytkowników slx i wyżej jeżdżących rowerami z nimi zamontowanymi jest o wiele mniej niż posiadaczy zimówek z tanią hydrauliką Siemano. 

Ja na pewno nie zauważyłem zmiany pracy klamek w xtr'ach 980 ale odczułem ją przy obecnych hybrydach z zaciskami 785. A temperatura była o połowę wyższa - minus 10.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...