SovaLTD Napisano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2016 Nie ma reguły cenowej w kwestii żywotności łańcuchów. Skoro nie ma reguły cenowej, to co jest regułą? Kwestia szczęścia? Mi chodziło o łańcuchy za ok 100 zł. Obecnie mam KMC X10, przejechane niecałe 3k km, oznak zużycia brak. Jestem ciekawy ile wytrzyma. Dobry w ogóle jest ten łańcuch? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MikeSkywalker Napisano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2016 Znam parę osób które ten łańcuch zerwały i nie polecają Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SovaLTD Napisano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2016 Znam parę osób które ten łańcuch zerwały i nie polecają To mnie pocieszyłeś na dobranoc Pożyjemy zobaczymy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MikeSkywalker Napisano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2016 Byłem święcie przekonany że KMC "X" to dobre łańcuchy. X8 jak wspomniałem zrobił naprawdę dużo kilometrów, X9 w innym rowerze też na razie bez zarzutu. Ale jak kolejne osoby narzekają na X10 to coś jest na rzeczy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lucass3 Napisano 18 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2016 Jedni narzekaja drudzy chwalą. Nie ma co do tego przywiązywać wagi. Mam X10 u siebie od nowości, po przejechaniu 2000km kupiłem drugi taki sam (tylko bez powloki) i już widać jak się wyciągnął (jutro dam fotkę ) także nie uwierzę w brak oznak zużycia po 3000km. Przejade jeszcze 1000km i kupię trzeci taki sam. Później będzie już rotacja co kilka setek km. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Na rzeczy dla mnie przy x9 że to nr 1 wśród łańcuchów z pękającymi ogniwami - wymieniłem z tego powodu kilkanaście, potem długo nic i nr 2, zamykający stawkę , hg 53. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SovaLTD Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 także nie uwierzę w brak oznak zużycia po 3000km. Trochę źle napisałem. Przymiar jeszcze nie wpada przy 0.75 oraz nie czuć nic niepokojącego podczas jazdy. Jedzie tak samo jak wtedy gdy był nowy. Czy się wyciągnął tego nie wiem, musiałbym zmierzyć. Aha dawno nie zerkałem na licznik, bo dawno nie jeździłem i mam przejechane 2,5 k a nie 3 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Wiedziałem, że taka będzie odpowiedź Mówię, że wracam do roweru komunijnego. 3 lata nie mycia łańcucha i nic mu nie jest. Jestem przyzwyczajony do tego, że łańcuch sam przerobi nadmiar smaru, piasku czy co mu tam wpadnie i jazda dalej A nie w tych nowych rowerach płacz i lament o jakiś brud Ty tak na serio? Albo się dba i problemów nie ma, albo się oczekuje bóg wie czego bo rower kosztował 1400 zł. Nie wiem jakim problemem jest po każdej jeździe wziąć szczoteczkę do zębów i przejechać po łańcuchu, blatach korby, kasecie i kółkach przerzutki. Nie mówię tutaj o moczeniu benzyną tylko "strąceniu" brudu. Sam w zimę nie jeżdżę ale wydaje mi się że dobrze by było użyć oleju do łańcucha takiego jak np Finish Line Ceramic Wax. Co prawda nie daje tak gładkiej pracy napędu, ale rzeczywiście ( przynajmniej w lato) nie powodował że brud się przyklejał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team michuuu Napisano 19 Stycznia 2016 Mod Team Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 ale rzeczywiście ( przynajmniej w lato) nie powodował że brud się przyklejał. Tutaj nie brud jest problemem a sól. Więc szczoteczka niewiele pomoże, lepiej spłukać wodą i zabezpieczyć olejem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kaczorak Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Mówię, że wracam do roweru komunijnego. 3 lata nie mycia łańcucha i nic mu nie jest. Rower komunijny jaki ma napęd? 1 x 6 czy singlespeed? Porównaj sobie przekosy i sposób w jaki się jeździło za czasów komunijnych. Nie rozumiem hejtu w moim kierunku. Nikt Cię nie hajtuje tylko próbujemy Ci uświadomić że to nie jest wina złych i brzydkich producentów łańcuchów tylko twoja bo nie dbasz. Sory taka prawda. Wystarczy zobaczyć jak twój napęd wygląda i wszystko w temacie. Ja wiem, że dla niektórych z Was Kands 1300 to najniższa półka ale dla mnie najniższa to rowery w okolicach 700 PLN (którymi też da się zrobić niezłe przebiegi i są o niebo lepsze od marketowych). Nie spodziewałem się nie wiadomo czego po tym Kands 1300 ale już ma kasetę zamiast wolnobiegu, przerzutki Alivio itd, więc myślałem, że i łańcuch jest choć trochę lepszy od marketowego... To jeżeli masz takie podejście do sprawy to tym bardziej powinieneś dbać o swój rower a nie wylewać teraz żale na producentów na forum. Sory ale robiłeś coś z napędem jak sam napisałeś "coś w okolicach połowy listopada - przez ten czas była zima, wiosna i jesień bo taką mamy teraz pogodę ("sory taki mamy klimat" - cytując pewną panią) która nie pozostaje obojętna dla napędu. Do tego wszystkiego dochodzi sól i dziękuję pozamiatane. Jest takie mądre powiedzenie: "Jak kto dba tak też i ma" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Ale co jazdę wodą i olejem? Patrząc na wątek gdzie autor wstawił fotki ( Oceniamy stan...) przypomniało mi się, jak musiałem czyścić cały napęd ( dosłownie cały) bo dziadek "złota rączka" znajomej postanowił zabezpieczyć całość Towotem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team michuuu Napisano 19 Stycznia 2016 Mod Team Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Ale co jazdę wodą i olejem? A po polsku? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Ktoś mnie uprzedził przy pisaniu posta. Pytanie dotyczyło tego co napisałeś w poście #34. Zadałem pytanie czy co jazdę płukać wodą i smarować olejem, nie zrobi się z tego papka? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cervandes Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Czyścić wtedy, kiedy jest brudne i smarować wtedy, kiedy potrzeba. Mamy Ci zastąpić oczy i rozum uniwersalną formułką? Czasem 200km przejadę i łańcuch ledwie będzie zakurzony, przetrę szmatą i dosmarowywanie a czasem 10km zrobię i trzeba rower szorować, łańcuch shakeować. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Ty tak na serio? Albo się dba i problemów nie ma, albo się oczekuje bóg wie czego bo rower kosztował 1400 zł. Nie wiem jakim problemem jest po każdej jeździe wziąć szczoteczkę do zębów i przejechać po łańcuchu, blatach korby, kasecie i kółkach przerzutki. Nie mówię tutaj o moczeniu benzyną tylko "strąceniu" brudu. Parę postów wyżej napisałem coś w tym stylu, więc spokojnie @Cervandes. Raczej dziwiło mnie że kolega sugeruje moczenie łańcucha wodą po każdej jeździe, ale widać źle to zinterpretowałem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team michuuu Napisano 19 Stycznia 2016 Mod Team Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Raczej dziwiło mnie że kolega sugeruje moczenie łańcucha wodą po każdej jeździe, ale widać źle to zinterpretowałem. Jeżeli każda jazda jest w zasolonym błocie to dobrze zrozumiałeś, po każdej jeździe. I nie moczenie a spłukanie wodą. Nie traktuj tego jak dogmatu, każdy ma swój sposób na zimowe warunki - jeden walczy z solą inny z pilotem od telewizora. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vpablov Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Obecnie mam KMC X10, przejechane niecałe 3k km, oznak zużycia brak. Jestem ciekawy ile wytrzyma. Dobry w ogóle jest ten łańcuch? porównam KMC X10 do Campagnolo Veloce. KMC przejechałem 1500 km, zmieniłem na Campagnolo - przejechane 3000km i nadal jest krótszy. Użytkowałem Campy pod napędem 9 - kowym i również byłem zadowolony. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lucass3 Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Jedni narzekaja drudzy chwalą. Nie ma co do tego przywiązywać wagi. Mam X10 u siebie od nowości, po przejechaniu 2000km kupiłem drugi taki sam (tylko bez powloki) i już widać jak się wyciągnął (jutro dam fotkę ) także nie uwierzę w brak oznak zużycia po 3000km. Przejade jeszcze 1000km i kupię trzeci taki sam. Później będzie już rotacja co kilka setek km. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SovaLTD Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 @lucass3 faktycznie trochę się wyciągnął Ja zajadę mojego do końca, bo jestem ciekawy ile wytrzyma. Dzięki P.S Jeszcze jeden post i możesz otwierać szampana Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 Ktoś mnie uprzedził przy pisaniu posta. Pytanie dotyczyło tego co napisałeś w poście #34. Zadałem pytanie czy co jazdę płukać wodą i smarować olejem, nie zrobi się z tego papka? Splukujesz śnieg z solą, zostawiasz to obciekniecia. Czekasz aż wyschnie. Sprawdzasz co jest na łańcuchu - jeśli jest suchy to smarujesz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sansei6 Napisano 19 Stycznia 2016 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2016 To jak już wrzucacie fotki łańcucha.... cóż 2 dni szaleństwa na białym kilka godzin schnięcia i zachodze a tu takie złoto To dopiero by rzęziło... ale już czyszenie wdrożone Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
peterpz Napisano 23 Stycznia 2016 Autor Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2016 Witam ponownie. Dziś w końcu znalazłem czas, żeby zająć się porządnym czyszczeniem łańcucha i całego osprzętu. Po czyszczeniu i złożeniu wszystkiego z powrotem okazało się, że mieliście rację. Sytuacji winien był syf w łańcuchu, choć wciąż uważam że jeździłem z gorszym syfem w życiu i śmigało to lepiej ale zostawmy ten temat Aczkolwiek wciąż tylko szósty bieg z tyłu pracuje idealnie a reszta wykazuje drobne problemy z płynnością. To wynika z faktu, że mam ten 6 bieg bardziej zużyty bo na nim głównie jeżdżę. Z tym raczej dużo nie zrobię, być może będę bardziej starał się jeździć na 5 i 7, żeby przedłużyć życie tych napędów. Najbardziej boli mnie to, że układ 3-5 w tym rowerze jest dość mocno przekoszony a łańcuch na tyle krótki, że przy takim ustawieniu dość mocno naciąga tylną przerzutkę, której nie chcę uszkodzić. Będę pewnie lepiej dbał o napędy w przyszłości. Na razie sezon uznaję za zakończony, po umyciu rower czeka na wiosnę, bo przy tej ilości soli za dwa dni miałbym znowu to samo w napędach. Na odkupienie swoich win zakupiłem i zaaplikowałem już Olej Ceramic Wax Lube, zobaczymy jak się spisze. Może pozwoli dłużej utrzymywać napędy w czystości. To jak tam, tylko kota i psa nauczy, czy mnie też? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.