lisster Napisano 11 Marca 2016 Autor Udostępnij Napisano 11 Marca 2016 Parę dni temu zdecydowałem się wysłać swoje magury do serwisu do Niemiec. Właśnie przyszły do mnie całe nowe heble MT2, koszt 0 zł, firma więc zachowała się bardzo fajnie. Muszę jedynie skrócić przewody, bo są długie i równe w przypadku obydwu klamek. Czy w taki przypadku jest różnica między klamką lewą, a prawą? Nie widzę, żadnych oznaczeń, więc teoretycznie nie ma to znaczenia, ale chciałbym mieć pewność przed przycięciem przewodów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team durnykot Napisano 11 Marca 2016 Mod Team Udostępnij Napisano 11 Marca 2016 Czy w taki przypadku jest różnica między klamką lewą, a prawą? Nie. W przypadku MT2 klamki są obustronne . Muszę jedynie skrócić przewody, bo są długie i równe w przypadku obydwu klamek. Upewnij się,że masz stosowne końcówki i powodzenia przy odpowietrzaniu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lisster Napisano 11 Marca 2016 Autor Udostępnij Napisano 11 Marca 2016 Końcówki dostałem z heblami, aż się boję tego odpowietrzania, no i jeszcze muszę kupić olej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cuberider Napisano 12 Marca 2016 Udostępnij Napisano 12 Marca 2016 Dasz radę nie bój się jak masz jeszcze nie założone na rower to jest łatwiej je skrócić jak zrobisz to mądrze i ostrożnie to nawet możesz obejść się bez kupna płynu -wykorzystaj ten z obciętego przewodu. Pamiętaj że klamka musi być pod kątem-najlepiej założyć ją na kierownicę przy odpowietrzaniu. Te filmiki powyżej dobrze to pokazują i najlepiej robić to bez klocków w zacisku-wsadź tam tą żółtą zatyczkę transportową. Jak sobie nie poradzisz to możesz te hamulce wysłać do mnie zrobię to zupełnie na przysłowiowego browara pokryjesz tylko wysyłkę Mam i się bawię z Magurami od ponad 10 lat i nie mam z nimi większego problemu Powodzenia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lisster Napisano 13 Marca 2016 Autor Udostępnij Napisano 13 Marca 2016 Dzięki Przewody już skrócone. Teraz czekam na olej i będę odpowietrzał, chociaż klamki są dość twarde, jednak chce mieć pewności, że w układzie nie ma powietrza. Miałem już okazję, bawić się w odpowietrzanie tego układu i najgorszym etap to wykręcenie końcówki z zacisku i wkręcenie śruby uszczelniającej. Dokładnie ten moment: https://youtu.be/8wahvmtKnG4?t=2m42s Zawsze kiedy wykręcę strzykawkę, mam problem z załapaniem gwintu śruby zamykającej układ, sporo oleju wydostaje się wówczas na zewnątrz i klamki znów miękkie. W shimano jest osobna śruba do zamykania układu, dzięki czemu takie cyrki nie mają miejsca. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team durnykot Napisano 13 Marca 2016 Mod Team Udostępnij Napisano 13 Marca 2016 Przed wykręceniem strzykawki unieś zacisk powyżej klamki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.