[2016] Rotor Uno - nowa, hydrauliczna grupa szosowa

[adamos]

http://www.roadbikereview.com/reviews/rotor-uno-hydraulic-groupset-for-road-set-to-launch

[IvanMTB]

Kłaniam,

 

Wynalazek położony na wage przez Bajkrumory:

 

http://www.bikerumor.com/2016/04/08/rotor-uno-hydraulic-shifting-development-story-hands-tech-overview-actual-weights/

 

Chopoki z GCN nieco wyjaśniaja co-zacz:

 

https://www.youtube.com/watch?v=gDa6FmeeKM8

 

Jak również testują w boju:

 

https://www.youtube.com/watch?v=9F0O5-ejTdU

 

Szacunek...

I.

 

[adamos]

Trzeba przyznać, że grupa zaprojektowana z dużą dbałością o szczegóły i biorąc pod uwagę ostatnie decyzje i zapędy UCI, być może że zobaczymy Uno w męskim Pro Tour.

Rozwiązań tylnej zmieniarki nie widzę w kolarstwie terenowym - mogłoby okazać się zbyt kosztowne, nawet dla profesjonalistów.

[IvanMTB]

Uhmmm... Caly mechanizm sprzegła zębatego jest niczym nie osłonięty od spodu...

 

Sucha szosa, czemu nie, ale jakieś błoto?

 

Szacunek...

I.

 

[adamos]

Na dłuższą metę błoto na pewno by zmasakrowało ten mechanizm, ale czasy, kiedy trzeba było się nieco upodlić na etapach powoli przechodzą do historii. Nawet kurde wiosenne klasyki...Ostatnia Flandria była suchutka jak pieprz, a niektóre pobocza, wyglądały jakby tam Perfekcyjna Pani Domu z odkurzaczem przeszła. W najbliższą niedzielę ponoć też ma nie padać , a to co zostało i co powinno stanowić sól tego klasyka, chce się wyciąć z wyścigu. Mam nadzieję, że chociaż trochę popada.

 

 

W poniedziałek kolarskie media obiegła informacja, że po dokonaniu rekonesansu trasy organizatorzy monumentu stwierdzili, iż rozegranie wyścigu na zalanym błotem odcinku Troisvilles (***, 2200m) może okazać się niemożliwe.

– Odczekamy kilka dni przed podjęciem definitywnej decyzji,

 – według 

AFP

 powiedział wówczas Thierry Gouvenou.

 – Gdyby wyścig miał być rozegrany dzisiaj 

[tj. w poniedziałek]

, musielibyśmy pominąć ten sektor. Mam jednak jeszcze czas a doświadczenie wskazuje, że należy zachować cierpliwość.

 

Echhh, kiedyś było tak fajnie, ale teraz za bardzo liczy się bezpieczeństwo zawodników...

http://cyclingtips.com/2016/04/paris-roubaix-moments-in-history-2/




 

[IvanMTB]

Cykliści zaczynają być wydelikaceni jak kopacze 

 

Świat napsy schodzi...

 

Szacunek...

I.

 

[adamos]

 

 

Cykliści zaczynają być wydelikaceni jak kopacze    Świat napsy schodzi...  

 

To nawet nie koniecznie wina samych zawodników, tylko sponsorów, ubezpieczycieli i samych przygłupich organizatorów, którzy najpierw wycinają co trudniejsze etapy lub kasują je ze względu złej pogody, a później podczas wyścigu pozwalają, żeby motocyklista wraz z kamerzystą niemal wjeżdżali kolarzowi w doopsko na pełnej prędkości, co uważam jest znacznie bardziej niebezpieczne od przejazdu przez 2km zabłoconego odcinka drogi.

Pod względem świat faktycznie schodzi na psy...

[Mateusz30]

To wina dużych pieniędzy, które pojawiły się w ProTour.

 

Kilka lat temu nikt nie myślał o wyprzedzaniu i ucieczkach na zjazdach. Teraz robi się to nawet w deszczu. Mocne tempo od startu, nie odpuszcza się ucieczkom.

 

Trudno się dziwić, że dbają o bezpieczeństwo kolarzy, skoro zaczęli jeździć szybciej w niebezpiecznych miejscach.

 

W piekle północy po brukach w najtrudniejszych miejscach od paru lat puszczają ich pod górę zamiast z góry, jak kiedyś.

 

Sport mocno się zmienił. Bynajmniej nie na lepsze. Rowery kosztują tyle, co pół m-3, a kolarze jeżdżą dużo wolniej, niż kiedyś.

 

Gdzieś po drodze znikł etos, znikł fakt, że to sport fitness.

 

A na zasmażkę okazuje się, że od 20 lat jeżdżą na silnikach elektrycznych.

Edytowane 4 Lipca 2016 przez Mateusz30