[Co kupić] Nowy amortyzator SR do ~400zł, MTB, XC

[przemho0]

Hej

Kończę już modernizację roweru i pozostała mi do wymiany ostatnia rzecz: amortyzator. Obecnie posiadam atrapę widelca amortyzowanego (SR Suntour M2025), a sezon w pełni i już niedługo zaczną się wycieczki w góry. W związku z tym poszukuję nowego amorka do około 400zł (im mniej tym lepiej standardowo). 

Tereny to jak wyżej, leśne, górskie ścieżki, niekiedy dość ostre, ale i asfalt (dojazd do pracy). Przyznaję, że nie mam bladego pojęcia co wybrać. Z tego, co czytałem na forum, polecane są XCR'y. Z tymże nie mam pojęcia jaka jest różnica przy amortyzatorze z olejem czy powietrzem, a co dopiero różnice w modelach RL, RLR, RLD itd.

 

Bardzo więc Was proszę o w miarę możliwości dobór jakiegoś amortyzatora i ewentualnie właśnie pokrótce przedstawienie różnic pomiędzy tymi modelami (jakieś linki mile widziane). 

Jeśli chodzi o moje preferencje, to wolę miękkie amortyzatory. W moim budżecie cudów się nie spodziewam, jednak chcę, żeby chociaż dawał radę w w/w zastosowaniach

 

Wstępnie na oku mam:

http://allegro.pl/suntour-xcr-rlr-manetka-blokady-26-cali-czarny-i5367606573.html

 

http://allegro.pl/sr-suntour-xcr-rld-blokada-skoku-model-2013-tarcza-i4997092165.html

 

http://allegro.pl/sr-suntour-xcr-rl-air-blokada-skoku-model-2013-dis-i4997043875.html

 

Hamulce mam tarczowe, także pivoty zbędne. Z góry dzięki za odpowiedź 

[ACTIVIA]

Jak już szukasz amorka to patrz powietrzaka i żeby miał regulację tłumienia odbicia od dołu

[przemho0]

Dobra, tylko o powietrzny amorek z tą regulacją i w moim budżecie chyba naprawdę ciężko. I czy do tego dochodzi jeszcze konieczność zakupu pompki?

[beskid]

Jestem zdania, że oszczędność na amorku to baardzo duży błąd. Tym bardziej jak coś tam o wyprawach w góry wspominasz. To w co powinieneś celować jako min z nowych to Suntour Raidon. Są do dostania za 650zł a może i jakichś rabat by dali. Pompkę powinno się mieć.

Edytowane 21 Maja 2015 przez beskid

[modrzew]

Tak, trzeba mieć odpowiednią pompkę.

Generalnie nie to, żeby sprężynowce były złe, ale takie konstrukcje dobrej klasy ostały się praktycznie tylko w widłach do rąbanki, a w widłach XC spadły do najniższej klasy i są po prostu dupowate. To te wszystkie xct, xcm, xc28 coil, itp. bez tłumienia odbicia, czyli tzw. uginacze. Z amortyzatorem ma to mało wspólnego poza tym że udaje go wyglądem.

[przemho0]

W porządku. Czy w takim razie model Suntour Raidon XC RL-R 26 2015 byłby w porządku?

 

I druga sprawa - obecnie moja atrapa ma 63mm skok, czy zakup amorka ze 100mm nie podniesie mi zbytnio ramy?

[modrzew]

Ano podniesie. Co to konkretnie za rower/rama?

[przemho0]

Shame on me, to jest Kross Hexagon X2 2013 (http://www.kross.pl/sites/default/files/styles/bike_zoom/public/bikes/2013/mtb/hexagon_x2_black_0.png?itok=71ANiFX3), a raczej to, co z niego zostało, czyli rama, kierownica i widelec.

[modrzew]

Wiesz, to być może czas poszukać też nowej ramy...

Może wideł da się ewentualnie obniżyć do 80mm, ale jeśli resztę gratów już "unowocześniłeś" i są w miarę dobrej klasy to i z taką ramą bym się nie cackał jeśli w planach górki.

A jakie Ty tam masz w tej chwili hamulce? Bo jeszcze się okaże, że potrzebujesz piwotów w tym widelcu...

Edytowane 21 Maja 2015 przez modrzew

[przemho0]

Na to zapewne też w końcu przyjdzie pora, jednak obecnie muszę pozostać przy dotychczasowej ramie. Lepszy widelec nie zaszkodzi, wszystko i tak w razie czego przełożę do nowej. Z resztą sprzęt który dotychczas kupiłem i tak nie jest najwyższych lotów, ale z kolei nie uprawiam jakiegoś ekstremalnego downhillu, tylko ot dość bezpieczna jazda. Z tego powodu nie potrzebuję też ekstremalnych gratów. Na dniach przymierzę w jakimś sklepie jakby wyglądał widelec 100mm i wtedy zdecyduję o zakupie, tylko problem w tym, że nadal nie mam żadnego wybranego

[modrzew]

"Ekstremalnego dałnhilu"? :> To jest obecnie sprzęt do jazdy po parku, a co dopiero w góry, nie wspominając o dyscyplinach grawitacyjnych... Nie ma sensu używać takich określeń, bo znając kontekst nie brzmi to nawet żartobliwie.

[przemho0]

Nie popadajmy ze skrajności w skrajność, ludzie kupują w markecie rower o wartości średniego uginacza i zabierają takie ustrojstwo w góry

 

Wracając do tematu: czy w/w Suntour Raidon XC RL-R 26 2015 jest ok? Czy może jedbak jakis inny model w podobnym budżecie (700zl) albo w ogole inna marka?

[modrzew]

Ich zęby, ich sprawa Poza tym często spotyka się na forum bezsensowne używanie nazw różnych co bardziej ekstremalnych dyscyplin, co jest po prostu infantylne w zestawieniu z tym co zwykle te osoby mają zamiar uprawiać.

Ten Raidon jest powietrzny? Co z osią i hamulcami?

Edytowane 22 Maja 2015 przez modrzew

[przemho0]

Jasne, może niepotrzebnie użyłem słowa ektremalnego, bo mam na myśli, ze w ogole nie uprawiam i nie zamierzam uprawiac downhillu. Może inaczej - chcę po prostu posmigac po parku jak wyżej napisałeś

 

Raidon wg opisu strony: System: olej/powietrze

Hamulce mam tarczowe, a oś no chyba standardowa . Powinna pasować czy może o czymś nie wiem?

[modrzew]

Chyba czy np. sztywna 15-ka? Nie jestem pewien czy takie kombinacje zawędrowały już i na tę półkę cenową, ale warto sprawdzić przed zakupem.

[Nastar]

 

 

Jestem zdania, że oszczędność na amorku to baardzo duży błąd. Tym bardziej jak coś tam o wyprawach w góry wspominasz.

 

Święte słowa ! Kolega kupił nowego  "amorka" Suntour-a za ok. 300zł, założył do roweru i pojechał tym zestawem na Rychleby... Efekt jest taki, że po powrocie ma luzy na amortyzatorze pomimo, że ma hamulce typu V-brake... 

[przemho0]

Chyba czy np. sztywna 15-ka? Nie jestem pewien czy takie kombinacje zawędrowały już i na tę półkę cenową, ale warto sprawdzić przed zakupem.

Zwykły szybkozamykacz, także myślę, że z kompatybilnoscia nie bedzie problemu. Pytanie moje takie: rura sterowa zapewne będzie zbyt długa,czym albo gdzie i jak ją przycinać?

[ACTIVIA]

Zależy gdzie kupujesz bo my od razu gratisowo tniemy sterówkę na wymiar klienta oraz nabijamy gwiazdkę

[przemho0]

Korzystając z tematu na forum, mam jeszcze pytanie, dotyczące autentyczności amortyzatorów. Czy zdarzają się na rynku podróbki i ewentualnie czy da się je w łatwy sposób rozpoznać? Jak z oryginalnością chociażby tego: http://www.aliexpress.com/item/New-2014-SR-Suntour-Epicon-XC-26er-27-5er-Remote-Manual-Lockout-MTB-Suspension-Fork-9mm/32271316715.html ?

Cena w przeliczeniu bardzo zachęcająca, a sam amortyzator jeszcze klasę lepszy od Raidonów.

 

Edit:

 

Zdążyłem już poczytać za ten czas i doszedłem do wniosku, że nie warto mimo wszystko ryzykować. Znalazłem za to w czeskim sklepie polecanym na tym forum również epicona, a konkretniej ten model: http://www.kupkolo.cz/26-sr-suntour-epicon-rld-100-mm-disc_z2271/ 

 

Generalnie chcę po prostu pojeździć po parku, ale idąc za Waszymi postami, mówiącymi żeby nie oszczędzać na amorku, jestem w stanie dopłacić do powyższego modelu. Zwłaszcza, że praktycznie rzecz biorąc dostaję go niemal w polskiej cenie Raidona. Bardzo tylko proszę o potwierdzenie czy to opłacalna inwestycja, czy w tym momencie już przesadzam

Edytowane 24 Maja 2015 przez przemho0

[slawtaz]

Jeżeli chcesz do zastosowań z pierwszego postu, czyli:

 

 

leśne, górskie ścieżki, niekiedy dość ostre, ale i asfalt

to jak najbardziej Epicon jest dobrym wyborem, zwłaszcza, że masz fundusze,

 

jednak jeśli mowa o ostatnim poscie:

 

 

 

Generalnie chcę po prostu pojeździć po parku

 

 

to wg mnie Epicon jest lekką przesadą. 

 

Ale to rzecz gustu i kasy oczywiście

 

W sprawie zakupu to polecam rozważyć ofertę użytkownika ACTIVIA, ma naprawdę wyśmienite ceny.

(żeby nie było nie mam u niego żadnej prowizji, za podsyłanie klientów, po prostu skorzystałem z jego oferty i taniej nigdzie nie znalazłem)

 

 

[przemho0]

Stałem się (prawie) szczęśliwym posiadaczem epiconica. Po zakupie oddałem rower i widelec do - jak myślałem - specjalisty. Po TRZECH dniach mogłem w końcu rower odebrać, jednak nie sprawdziłem na miejscu czy na pewno wszystko jest ok. W trakcie jazdy kierownica przekręciła mi się na bok, a w domu okazało się, że po przykręceniu, kierownica w ogóle przestaje się ruszać. Chciałem rower na weekend, a serwis czynny tylko w tygodniu. Jest jakaś możliwość w miarę szybkiej, samodzielnej naprawy?

 

 

[Marcin9]

Może za mocno dokręciłeś stery dlatego się nie kręci. Spróbuj lekko poluzować. Tutaj masz poradnik jak to zrobić 

Edytowane 26 Czerwca 2015 przez Marcin9

[przemho0]

Jak poluzuję, to wtedy kierownica kręci się sama, bez koła

[Marcin9]

To musi być dokręcone z pewnym luzem ale nie za dużym. Jeśli skręcisz za mocno to  kierownica nie będzie się kręcić a jeśli za  słabo to będziesz miał luz. '

Jeśli kierownica się obróciła to musisz dokręcić ją śrubami na mostku a nie kapslem

Edytowane 26 Czerwca 2015 przez Marcin9

[przemho0]

Wiem o czym mówisz, z tymże przy starym widelcu ustawiałem kierownice, zakręcałem i było oki, nie było szans po dokręceniu kierownicy przekręcić. Tutaj, żeby kierownica przestała się ruszać, muszę dokręcić tak, że chodzi ciężko, a do tego wszystkiego niepłynnie wydając ciche dźwięki chrobotania :/