mikołaj Napisano 24 Października 2007 Udostępnij Napisano 24 Października 2007 No i pękła kolejna szprycha, czego podobno mogłem się spodziewać. Chwilowo jeżdżę bez jednej. Mam zamiar zainstalować obręcze Mavic XM 117 i szprychy Sapim Race. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gerus Napisano 17 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 17 Lutego 2008 Mam pytanko, ważyl ktos z was ramke z A2 ? jak tak mozna by prosic o wage? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MrJ Napisano 5 Marca 2008 Udostępnij Napisano 5 Marca 2008 Podobno ramy A2 / A4 / A6 różnią się tylko malowaniem (A4 i A6 już na pewno tylko tym), więc szukaj wagi którejkolwiek z nich. 17" A6 bodajże w okolicach 1750-1800g Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Amadi90 Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 jak wróce z wakacji to około 15 lipca zamierzam kupic ten rower i kumpel też. Chciałem spytać jak jest z serwicem, bo będe kupował w czechowicach-dziedzicach chyba, a sklep Krossa mam też w swoim miescie 50 km od Czechowic. Czy w moim mieście też moge oddać jak cos sie zepsuje albo rozreguluje. I co obejmuje serwis, jak to wygląda. Pytam bo nie potrafie za dużo zrobić przy rowerze więc jak cos sie zepsuje to pewnie będe musiał oddać do serwisu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LamerDoNtej Napisano 29 Maja 2009 Udostępnij Napisano 29 Maja 2009 Cześć Mam zamiar kupić ten rower w wersji 09. Ważne są dla mnie piasty na łożyskach maszynowych. Tam, gdzie miałem kupić www.mudserwis.com wysłałem zapytanie (wysłałem też do Krossa, ale mi nie odpowiedzieli) czy rowery 08 i 09 mają takie łożyska i dostałem odpowiedź "nie w tym modelu piasty nie są na łożyskach maszynowych. w zeszłorocznym modleu też nie zawsze były na takich". Może ktoś jakoś mi potwierdzić tą informację? Zwłaszcza o 09. Wysłałem też pytanie o kolor, bo na stronach jest, że A2 występuje w 2 malowaniach: biały-czarny, pomarańczowy-biały. I tu też odpowiedź z w/w sklepu, a mianowicie link, ale do A2 TX. Czy A2 pomarańczowy-biały istnieje? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kamykyo Napisano 11 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 11 Czerwca 2009 jaki jest rozmiar nypli w a2? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mikiziko Napisano 19 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 19 Czerwca 2009 witam serdecznie wszystkich posiadaczy Level A2 ki otóz opowiem co nieco na temat tego roweru na wstepie powiem ze kross wypuscil 2 rozne modele Krossa A2 na rocznik 2008 pierwszy krajowy kross a2 posiadal Amora RS Dart 2 hamulce na Vkach tektro przerzutka Acera tyl - cena okolo 1200zl drugim jaki wyszedl na rynek exportowy byl to kross z amorem XCR 100mm hamulce tarczowe tektro HYDRAULICZNE przerzutka dyl Deore XT shadow przód alivio cena 1599 kupiony w Czechowicach dziedzicach ja posiadam te 2 wersje exportową i po krotce ja opisze przebieg jaki musial wycierpiec ten rower to ponad rok i 2 msc z iloscia 6500km rowerek zaliczyl pare maratonów tak wiec zle nie jest najgorsze co mnie w tym rowerze zawsze zaskakiwalo to slabej jakosci RAMA zwykle mowi sie o slabej jakosci lakieru ze sie sciera itp otóż fakt sciera sie lakier mi natomiast wraz z lakierem sciera sie aluminium które jest pod ów lakierem co najdziwniejsze rama sciera sie w miejscu pod mostkiem gdzie linka od hamulca hydralucznego z przodu ociera sie o rame w efekcie mam na dzien obecny tam taki fajny wyrzezbiony rowek po lince ktora sporadczynie dotyka tego miejsca podonie dzieje sie na górnym goleniu amortyzatora wspomiany wczesniej XCR ma starte krawedzie na wynikle na wskutek ocierania sie pancerza linki hamulcowej co do ramy to jescze powstalo mi na ramie takie fajne otarcie na spawie pod styca gdzie zwykle mialem zwyczaj wozic blokade rowerowa to w zasadzie wyglada tak ze na obszarze kolo sztycy 2-3 cm nie mam juz w cale lakieru a i robi sie tez juz wzarcie w aluminium tak wiec rama z krossa A2 az prosi sie o wymiane z racji jej slabego wykonania pozostale czesci sprawuja sie nastepujaco przezrutka Deore XT shadow spisuje sie OK wymagala w sumie 2 regulacji ale tak pozatym ladnie wybiera biegi raz nie wybierala dokladnie ostatniego ale to byla wina rozciagnietego lancucha ktory po 1 roku urzytkowania wydluzyl sie o cale ogniwo przód lekko terkocze jak sie jezdzi na skrajnych biegach tyl przod ale wystarczy przytrzymac manetke przedniej przerzutki i przstaje zapewne wymaga regulacji co do amortyzatora XCR to poza tym scieraniem sie dodam tez ze mi po roku urzytkowania go rozerwalo tak tak rowerwalo mi go na wyskosci licznika a raczej tego czujnika gdzie sie licznik montuje na goleniu prawym z tego co wiem to amortyzator jest zrobiony z jakiegos stopu magnezowego ktory chyba nie wytrzymal mojej jazdy w zime i go zamrozilo po czym cisnienie zrobilo swoje amor poszedl do wymiany serwis krossa do ktorego musialem jechac do czechowic bo w katowiacach mi powiedzili ze tego typu awarie mam zaltwiac tam gdzie kupowalem serwis mi wymienil a w karcie gwaracyjnem znazlem ladny wpisz iz wymiana jest WARUNKOWA i ze pierwszy raz sie z czyms takim spotykaja oraz zarzucali mi jego nie smarowanie podczas exploatacji tak wiec nie wiem albo ja tak katuje amora albo on jest taki tandetny w kazdym razie puki jescze jezdzi po tej naprawie dolnego golenia to planuje wymiane cos z rodziny Manitou 7 ale to jak sie uzbiera ciutke pieniażkow ktos pisal ze mial problem z ocenienim wagi tego roweru moj sklepowo wazyl 14.4 kg wazony a nie czytanie z katalogu z kompletem blotnikow siodelkiem z krossa v6 oraz sakwa po nastepujacych modyfikacjach wymiana korby z turawity na SLX 44 170mm wymiana kasety na deore XT 8 speed wymiana lancuch 8 speed deore XT oraz opony z kendy na shwalbe rocket Ron rowerek wagowo schudł do 13 kg koszt modyfikacji to bagatela 760zl mysle ze to nie wysoka kwota jak za ponad 1kg mniej wagi na rowerze mam nadzieje ze moje informacje sie komus przydadza p.s mam rame 21" wzrost 192cm waga 76 kg pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gdy Napisano 19 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 19 Czerwca 2009 jak sobie nie zabezpieczysz ramy to nawet jak bedzie z tytanu to linki Ci porabia wytarcia . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kamykyo Napisano 19 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 19 Czerwca 2009 to że Ci się przeciera rama w miejscu styku z pancerzem hamulca to jest Twoje zaniedbanie. Takie miejsca się zabezpiecza np. taką osłonką http://www.rove.pl/index.php?page=shop.pro...1&Itemid=72 lub jakimś innym domowym sposobem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jasiek7557 Napisano 27 Lipca 2009 Udostępnij Napisano 27 Lipca 2009 co do amortyzatora XCR to poza tym scieraniem sie dodam tez ze mi po roku urzytkowania go rozerwalo tak tak rowerwalo mi go na wyskosci licznika a raczej tego czujnika gdzie sie licznik montuje na goleniu prawym z tego co wiem to amortyzator jest zrobiony z jakiegos stopu magnezowego ktory chyba nie wytrzymal mojej jazdy w zime i go zamrozilo po czym cisnienie zrobilo swoje amor poszedl do wymiany serwis krossa do ktorego musialem jechac do czechowic bo w katowiacach mi powiedzili ze tego typu awarie mam zaltwiac tam gdzie kupowalem serwis mi wymienil a w karcie gwaracyjnem znazlem ladny wpisz iz wymiana jest WARUNKOWA i ze pierwszy raz sie z czyms takim spotykaja oraz zarzucali mi jego nie smarowanie podczas exploatacji tak wiec nie wiem albo ja tak katuje amora albo on jest taki tandetny w kazdym razie puki jescze jezdzi po tej naprawie dolnego golenia to planuje wymiane cos z rodziny Manitou 7 ale to jak sie uzbiera ciutke pieniażkow Ja tez mam problem z tym amortyzatorem a mam rower od maja dopiero tego roku lewe pokretlo sie zacielo oraz zlapal luzy:P. Z tego co piszesz to trzeba jechac tam gdzie sie kupilo rower;/.Nie wiesz czy nie ma moze mozliwosci zalatwienia tego w autoryzowanym serwisie? Bo ja mojego krossa kupilem na allegro wlasnie tam gdzie serwisowales swoj rower:P. A tak z innej beczki co ile powinno sie wymieniac lancuch ja juz przejechalem ok. 1000km? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi