[SR Suntour] Jaki to model amortyzatora? (zdjęcie)

[yahu55]

Bardzo proszę o pomoc przy określeniu modelu tego (chyba dość leciwego) amortyzatora firmy SR Suntour.


http://image.bayimg.com/886e487dceefc2f8875a10fd2b71e69e48758fc4.jpg

http://image.bayimg.com/1fe5e91657c7fda04cac94c3114c26accf719314.jpg



Amortyzator jest zamontowany w rowerze Bulls Comp, jakkolwiek nie mam go od nowości, więc nie wiem czy był tam też fabrycznie.
Z cech charakterystycznych, zwróciło moją uwagę to, że pokrętło do regulacji jest tylko po jednej (prawej) stronie amortyzatora. Do tego prawdopodobnie jest to dość stara konstrukcja, bo i rower jest nienajnowszy (na oko- okolice 2005r.).

Edytowane 10 Czerwca 2014 przez yahu55

[barbapapa11]

Zmierz jaki ma skok to latwiej bedzie cos powiedziec. Ale z tego co widze to jakis najtanszy ncx. Jezeli chcesz sprzedac to wiecej niz 150 nie wyciagniesz.

 

Wysłane z mojego LG-F180L przy użyciu Tapatalka

[yahu55]

Jeżeli dobrze zmierzyłem, skok to 80mm (mierzyłem od uszczelki do końca golenia).

Swoją drogą, jeżeli skok tego amortyzatora tyle wynosi, to znaczy że w trakcie jazdy powinien się uginać nawet o te 80mm?

[Fenthin]

Pomiędzy NCX i całą serią M oraz CR występuje jeszcze NEX. I w tę "rodzinę" bym celował. Oczywiście w najtańszej wersji. Jedna sprężyna stalowa, być może dodatkowo elastomer.

 

Odległość między górną krawędzią uszczlek a koroną nie jest równa skokowi.

[yahu55]

Pomiędzy NCX i całą serią M oraz CR występuje jeszcze NEX. I w tę "rodzinę" bym celował. Oczywiście w najtańszej wersji. Jedna sprężyna stalowa, być może dodatkowo elastomer.

 

Odległość między górną krawędzią uszczlek a koroną nie jest równa skokowi.

 

To jak w takim razie mogę dokładnie zmierzyć skok?

 

Nie zamierzam sprzedawać tego widelca, po prostu amortyzator nie działa jak powinien (ugina się może o 5mm i to muszę się sporo napocić, żeby to uzyskać) i chcę poszukać w internecie wskazówek co do jego serwisu - tylko najpierw muszę znać nazwę

[Poleczek]

rozkręć, wyczyść, nasmaruj, skręć. 

 

Przecież tam są 2 śrubki...

[klakson15]

jak to coś takiego rozkręcić ? możesz napisać coś więcej ?

[Poleczek]

wrzuć fotki z każdej strony

[scirocco]

Są 2 opcje. Imbusy na spodzie dolnych goleni lub wewnątrz górnych. Prawdopodobnie będzie to imbus 5mm na spodzie. Odkręcasz, oddzielasz golenie. Później wykręcasz korek (ten bez blokady). Myjesz dokładnie wszystko, smarujesz i składasz. Jak jesteś lekki to możesz spróbować wyjąć elastomer.

Edytowane 14 Czerwca 2014 przez scirocco

[KAMIL0S]

Też walczyłem z twardym amortyzatorem. W moim przypadku był to RST Gila TnL więc myślę że to podobna półka. Rozkręciłem wyczyściłem dokładnie wszystko zalałem olejem, skróciłem elastometr i poprawa prawie niezauważalna. Więc podszedłem do tego od strony blokady skoku gdzie mam kardridz odkręciłem go i amor ugina sie tak że można go dobić skacząc na przednim kole więc w tym tkwił problem. U mnie wystarczyło uciąć końcówkę od pokretełka blokady skoku tak aby kręciła się w koło. gdy całkiem wykręcę regulacje amor jest mięciutki gdy wkręcę to wtedy amor się blokuje. Więc strat żadnych wszystko działa i amor się ugina. Może moje doświadczenie się przyda- nie widzę zdjęć więc nie wiem czy twój amortyzator ma blokadę skoku.