[Amortyzator] Regulacja tłumienia Rst First air

[Frycu963]

Witam chodzi o to że za wolno powraca i w którą stronę kręcić żeby szybciej wracał w strone + czy - ? Jest wystarczająco napompowany

 

[michuuu]

Trzeba zmniejszyć tłumienie czyli na minus.

Ale jak dasz do oporu na + albo na - to sam sobie odpowiesz.

[Frycu963]

Ok jutro sprubuje dzięki za szybką odp

 

[Frycu963]

Żeby nie zakładać nowego tematu mam pytanie czy moge do tego amorka założyć tarcze 203mm

 

[erzurum]

w manualu sprawdź, ale chyba 180 maks. poza tym założysz 203 to duża szansa jest, że będzie hamulec dzwonił podczas jazdy.

[Frycu963]

no pisze że 180 to zalecany maxymalny ale zalecany więc się zastanawiam

[Grzeslaw]

Po pierwsze czy na pewno potrzebujesz 203  czy tylko chodzi Ci o efektowny wygląd 203 są używane przeważnie w DH

Po drugie RST bedzie dostawał po pupie strasznie, szybciej złapie luzy.

Do agresywnej jazdy Xc bądź lekkiego enduro wystarczająca jest w zupełności 180.

[Frycu963]

Witam mam problem z tą regulcją mogę kręcić tą regulacją  bardzo długo i różnicy jak nie było tak nima co robić bo to troche za długo trzeba kręcić a i tak nie ma zmian

[afly]

Czy podczas kręcenia pokrętlem Rebound są wyczuwalne skrajne położenia (pokrętło się blokuje)?
Do F1rst'a więcej jak 180mm na pewno nie zakładaj.

[Frycu963]

jak kręcę tą regulacją to tak cyka (wydaj mi się że to normalne ) ale nic się nie blokuje kręci się bez oporów

[afly]

to coś jest nie tak, to pokrętlo ma ograniczony obrót, rozbierałes amorek do serwisu?

[Frycu963]

Dałem go do serwisu rowerowego (czyszczenie wymiana oleju) ja sam Nic nie rozkręcałem jest jeszcze coś zanim go dałem do serwisu to podczas jak odbijał to było słychać takie życzenie a teraz taki jakby przepływ oleju . może trochę dziwnie napisałem

Syczenie nie życzenie heh

[tobo]

Jeśli regulator kręci się bez ograniczeń po serwisie to znaczy że serwisant się nie wykazał lotnością. 

[Frycu963]

Czyli dać im go żeby to naprawili ?

[Puklus]

Jeżeli wartość tłumienia przy tym sie nie zmienia w ogóle a powinno być czuć spora różnice ... to tak.

[Frycu963]

Niestyety nie czuć żadnej różnicy. A co może być tak w środku źle poskładane ?

 

[Frycu963]

i mam jeszce jedno pytanko dzisiaj odkryłem że mój amorek ma luz wcześniej myślałem że stery maja luz  ....  i jest to prawdopodobnie nieszczęsny 2009 r czy luz ten da się usunąć czy przejmować się że ten luz jest . Dodam że jest ten luz od dobrych 3tyś km nie nie jest to dużo ale się nie powiększa

[afly]

Jesteś pewny że luz jest większy niż taki jaki wystepuje przy amorkach normalnie + o ile masz hamulce tarczowe luz nie występuje na połączeniu zacisk i klocki?

[Frycu963]

Czyli jest taki normalnie luz  w amorkach bo praca jego jest bardzo dobra luz na 100% jest w amorku to jak sprawdzić czy ten luz jest normalny

[Frycu963]

a i na pewno nie jest on na klockach ale jak sprawdzić czy ten luz jest normalny ?

[afly]

To jest trudne do wyjaśnienia jeżeli nie masz porównania z innymi amortyzatorami lub nowym egzemplarzem po ~300/500km.
Ja tego wyjasnić niepotrafię.
Jedna z opcji jest wsadzenie palca pomiędzy podkową a goleń górną amortyzatora i ruszanie rowerem w przód i tył, jesteś w stanie w taki sposób przytrzasnąc sobie palca ?

[sznib]

Kolego Frycu, po 1, edytujemy posty, nie piszemy jeden pod drugim. Po 2, piszemy zgodnie z zasadami ortografii i interpunkcji, po coś wymyślono kropki, przecinki i duże litery.

 

Ktoś zapomni kwadratowego nawiasu i temat od razu w śmietniku, a tu takie kwiatki i nic. A Puklus był i widział.

 

 

 

zanim go dałem do serwisu to podczas jak odbijał to było słychać takie życzenie a teraz taki jakby przepływ oleju

 

Widać wcześniej amortyzator miał życzenie żeby mu zrobić serwis, teraz zadowolony wesoło chlupie olejem

Edytowane 21 Marca 2014 przez sznib

[ugupu]

Klasyfikacja wielkości luzu amorka wg. skali Bumpersky'ego:

 

Luzy właściwe

 

luz roboczy właściwy - masz wrażenie, że masz luz

luz roboczy właściwy duży - masz nie wrażenie ale pewność że masz luz

 

Luzy niewłaściwe

 

luz roboczy niewłaściwy mały - luz można nie tylko wyczuć ale i usłyszeć

luz roboczy niewłaściwy duży - luz można nie tylko wyczuć i usłyszeć ale i zobaczyć

luz roboczy niewłaściwy katastrofalny - luz czuć, słychać, widać, pojawia się się niekontrolowany odruch komentarza: "o k...a, ale luz"

 

Określ luz swojego widelca wg tej skali i wtedy będziemy wiedzieli, czy luz jest za doży czy nie.

[Frycu963]

Sorry za ortografie i interpunkcję. Amortyzator jest po serwisie. Według twoich skali chyba to

"luz roboczy niewłaściwy mały - luz można nie tylko wyczuć ale i usłyszeć" ale słychać tylko podczas ostrego hamowania takie jakby takie stukniecie .

Mam nadzieję że z ortografią ok