[napęd] blokujący sie bębenek

[zdonus]

Witam !

Wczoraj rozłożyłem cały rower do gołej ramy w celu wyczyszczenia wszystkiego, nasmarowania i ogólnego przeglądu części. 
Wszystko ładnie nasmarowane, działa płynnie..
Czyszcząc tylną piastę, zdjąłem kasete, wyjąłem wszystkie kulki łożysk, i zdjąłem bębenek, wyjąłem wszystkie kulki, wyczyściłem wszystko na błysk, dałem nowego smaru (specjalny do łożysk) złożyłem bębenek, założyłem wyczyszczona kasetę, założyłem koło na rower.. Zakręciłem korbą i... koło się zablokowało... Wszystkie kulki wewnątrz bębenka sa ułożone prawidłowo. Niestety kaseta blokuje się co jakiś czas, trzeba nią mocniej szrpnąc np. bacikiem - wtedy zaskakuje. Podejrzewam że problemem mogą być zapadki na "trzpieniu" bębenka, ale nie wiem jak można by ten problem rozwiązać..

[Centek]

Całkiem możliwe, że zbyt obficie posmarowałeś same zapadki i tą ząbkowaną bieżnię z którą współpracują.

Gęsty smar w tym miejscu upośledza prace tych elementów bo skleja zapadki.
Trzeba poeksperymentować z ilością smaru lub zamiast niego zaaplikować po kilka kropel oleju na zapadki i bieżnię(też nie zbyt gęstego).

[zdonus]

Noo w sumie smaru strasznie dużo dałem w to miejsce, też sie zastanawiałem czy tyle smaru jest odpowiednie.. Ale stwierdziłem że lepiej za dużo niż za mało.. ; )
 

[tobike]

Za dużo smaru zablokuje bębenek tak samo jak się zapomni o podkładkach przy skręcaniu bębenka nawet tych najcieńszych.

[Grand231]

Na zapadkach nie daje się smaru ew. smar wodnisty pokroju Finish Line, brak podkładki między korpusem i bębenkiem również będzie objawiał się blokowaniem bębenka

[zdonus]

Rozebrałem wszystko, "zmyłem" ten smar ( nie cały ), złożyłem i wszystko działa bardzo płynnie. Nic się nie zacina, nic nie strzela, wszystko śmiga jak nowe !

Dziękuję za pomoc Panowie ! 

[Grand231]

Proszę bardzo