[11321g] Accent El Niño by MokryxD

[bartnik]

Powertape z Leroy-Merlin - 12zł, wentyle z decathlonu - 40zł, mleko - 30zł

Nie wiem gdzie widzisz tutaj 200zł

miałem na myśli cene systemow gotowych, np "no tubes"

mozna oczywiscie zalatwic to budzetowo tak jak napisales

Jeżeli się zakupi zestaw Rubeny to wychodzi 60zł, co przy budżecie 16latka brzmi bardziej rozsądnie.

A nie mam jakoś mega parcia na wagę, lepsze części przy okazji są lżejsze.

wobec tego moje wrażenie że ci to 10 gramów na końcu strasznie przeszkadza było mylne

[MokryxD]

Wiadomo, lepiej mniej jak więcej gramów napędzać pod górę, ale nie popadajmy też w paranoję.

W obecnej chwili mam bardzo dużo niewiadomych, zostać przy 26 czy może 27.5 lub 29?

Chciałbym zmienić hamulce, bo 596 może złe nie są, ale denerwuje mnie to strzelanie w klamkach.

Dziwię się niezmiernie, dlaczego Campa C9 okazała się 10g cięższa od Shimano CN-HG53. Ale może odpłaci to wyższą odpornością na rdzewienie i trwałością.

Na pewno będę chciał zmienić Epicona na coś całkiem powietrznego, najlepiej Dual Air. Mam dosyć zabaw z objętością komory, zapadaniem, gigantyczną progresją itp.

[czyzu6491]

Amortyzatory teraz w miarę łatwo upolować, dużo osób teraz sie wyprzedaje aby przesiaść się na duże koło przez co można w atrakcyjnych cenach kupić amorki w idealnym stanie. Reba czy Sid sprzed kilku lat to bardzo trwałe amortyzaotry i po serwisie o ile lagi w dobrym stanie to sprzęt nie do zajechania

np. ta fajnie wygląda i cena przyzwoita http://allegro.pl/rock-shox-reba-sl-jak-nowy-i4094213476.html

[MokryxD]

Stara korba nie chciała się dogadać z nową Campą C9, więc korzystając z okazji wymieniłem ją.

 

Crankset: (Korby) Shimano FC-M552 175mm 24-32-42 - 852g

 

Suma: 11492g

 

Przekroczyłem granicę 11.5kg, którą to miałem przekroczyć przy poprzednich zmianach, ale jakoś obliczenia nie byłby zbyt precyzyjne i brakło tych 10g.

Chciałem nową ramę/rower na ten sezon, ale wychodzi na to, że El Nino nie da się tak łatwo spławić, bo portfel ma jedną wielką dziurę po ostatnich wydatkach.

[MokryxD]

Crankset: (Korby) Shimano FC-M552 175mm 22-32-42 - 847g

 

Suma: 11487g

 

Mała zmiana, młynek z 24T na 22T. Niby kosmetyka, ale dłuższe ramię spowodowało, że 22T będzie lepsze.

Dla niektórych pewnie sztuka dla sztuki, ale skoro można urwać 5g bez żadnych kosztów to czemu nie.

Z ostatnich zmian w tym projekcie to tylna przerzutka zostanie wymieniona na taką samą tylko GS zamiast SGS. Może się uda jeszcze łańcuch skrócić o 2 ogniwa, to zawsze jakieś tam gramy.

Projekt już raczej mało rozwojowy. Były plany na zejście nawet poniżej 10kg, ale chyba czas zmienić rozmiar koła. W tym sezonie startowym katuję obecny sprzęt, a na przyszły pomyślimy o czymś fajnym.

Chyba, że coś mi się odwidzi

Jak jeszcze troszkę urosnę to będę zmuszony poszukać taniej używanej ramy19

Głównym motorem do przejścia na 29er/650B jest brak możliwości sprzedaży części do 26. Koła bardzo długo wisiały i zainteresowanie było marne. A chcąc zmienić np. ramę nie mam żadnej pewności, że uda się ją sprzedać za jakieś normalne pieniądze, a nie pół darmo.

 

 

Jeszcze taka ostatnia uwaga, a raczej ostrzeżenie.

Podczas serwisu Epicona radzę ostrożnie obchodzić się i skręcać tłumik. Niestety moje wyczucie mnie zawiodło i przed samiutkimi świętami pękł tłumik w Epiconie (na ostatnim zwoju górnego gwintu). Tak więc tegoroczne święta były po prostu do bani, żeby nie ująć tego dosadniej.

Edytowane 21 Kwietnia 2014 przez MokryxD

[kporys]

Spytaj Piotrka z Activii może jakieś rozwiązanie będzie miał dla Epicona.

[MokryxD]

Epiconem już się zajmuje Wichu z Wrocławia.

[Mathiu]

Może przeszczepi jakieś wnętrzności od foxa lub maniacza do epicona

[MokryxD]

Epicon Dual Air z Motion Control? Brzmi nieźle.

Ale Wichu ma do niego wszczepić tłumik od Axona.

Po weekendzie zamontuję nową tylną przerzutkę tylną też XT, tylko GS.

[kporys]

Będziesz miał wersję tłumika z regulacją wolnej kompresji czy zwykłą?

[MokryxD]

Zwykłą. Miałem mieć wersję RLRC z Epicona 2014. Ale sam tłumik kosztuje 300zł + cena manetki i robi się bardzo nieciekawie.

[MokryxD]

Chain: (Łańuch) Campagnolo Record C9 106 ogniw - 275g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano Deore XT RD-M772 GS - 225g

 

Suma: 11486g

 

Tylna przerzutka poszła do wymiany, bo kółeczka już nie wyglądały najlepiej i była troszkę zniszczona. Przy okazji łańcuch 2 ogniwa krótszy.

Łańcuch jest lepiej napinany i w końcu nie bije jak głupi w ramę.

[Dudi353]

Zrobiłeś już Epicona?

 

[MokryxD]

Nie, póki co bujam się na pożyczonym Marzocchi EXR Supra z 2004 roku

[Dudi353]

daj zdjęcie

[callisto]

Fajny tylko ja wstawiłbym koła 28 i cieńkie opony żeby po mieście latać. Jedno jest pewne pisałem już o tym w innych postach, następny rower składam sam bo widzę, żę kupiłem rower na najgorszych częściach :/ A tak z ciekawości gdzie kupujeci ramy?

Edytowane 9 Maja 2014 przez callisto

[MokryxD]

Wszystko fajnie, ale koło 28 raczej nie wejdzie. A poza tym po co?

[Dudi353]

do ramy 26" koło 28" na niskim laczku z dużym luzem wchodzi

 

[MokryxD]

@Dudi

Chciałeś zdjęcie jak wygląda El Nino przy 130mm.

[Dudi353]

Fajnie! Trochę jak endurak Prowadzenie pewnie trochę gorzej wypada niż przy 100mm widle czy się mylę?

[MokryxD]

No prowadzi się inaczej. Podjeżdża trochę gorzej, wymaga większej czujności i położenia się na kierownicy. Choć podjazdy po 30% jestem w stanie na nim wyjechać.

Na płaskim doskiwera brak blokady.

[Dudi353]

a zjazdy? Ja jak przez chwilę miałem Meridę na sztywniaku to zjazdy były dość śmieszne Wylecę czy nie wylecę? xD

[MokryxD]

A zjazdy to poezja. Marcok pozwala puścić klamki o wiele bardziej jak Epicon.

Charakterystyka sprężyny stalowej nokautuje powietrzę z Epicona. Nie dobijam na byle czym, jest czuły.

Aczkowiek sztywność mniejsza jak w Epiconie i brak blokady bardzo doskwiera, bo na podjazdach mocno pompuje.

[Dudi353]

nie można mieć wszystkiego Chociaż na zjazdach możesz troszkę adrenalinki poczuć

[tobo]

No prowadzi się inaczej. Podjeżdża trochę gorzej, wymaga większej czujności i położenia się na kierownicy. Choć podjazdy po 30% jestem w stanie na nim wyjechać.

Na płaskim doskiwera brak blokady.

Rowerowa młodzież ma inne nawyki i genetyczne uwarunkowania