[12330g] Leader Fox Maxx by Kuterfaga

[kadargo]

Rozumiem że będziesz jeździł tylko w dzień, tak? Hehe "waga kowadła" i urywanie po kilka gram w rowerze ok. 12kg Czy to czasem nie jest popadnie w lekką przesadę, graniczącą w paranoją? Zamiast wydawać kasę na pierdoły, uzbieraj na amora czy koła a potem urywaj te gramy na tarczach.

 

[Piksel]

urywanie po kilka gram w rowerze ok. 12kg

Też uważam, że to śmieszne.Na każdej "dużej" części można zyskać kilkaset gram, a niektórym sen z powiem spędza 5g nadwagi przy 12kg....

[kuterfaga]

Rozumiem że będziesz jeździł tylko w dzień, tak? Hehe "waga kowadła" i urywanie po kilka gram w rowerze ok. 12kg Czy to czasem nie jest popadnie w lekką przesadę, graniczącą w paranoją? Zamiast wydawać kasę na pierdoły, uzbieraj na amora czy koła a potem urywaj te gramy na tarczach.

Wyrównałem warunki ważenia do pozostałych w rankingu. Skoro nikt nie waży z lampami to ja też przestałem z nimi ważyć.

O kołach już pisałem -nie będę się powtarzał.

Łańcuch i tarcze to spadek o 155 gramów.

W śrubach chodził o wygląd - czerwone , a nie o te parę gramów.

Dla mnie to zimowe ulepszanie to rozrywka

pozdrawiam

Kuterfaga

[rybciasum]

Rower nie jest jakimś mega ciężkim klocem, w miarę lekka rama, lekki amortyzator, a tutaj 12,3kg , no tak, kierownica z nadwagą, rogi, zaciski nie za ciężkie ? mój novatec + ciężki joytech ważą 70g mniej :X

[kuterfaga]

Wiosenne zmiany (wytłuszczone) :

 

Bottle Cage: (Koszyk na bidon) Kellys Cure Black+ 2x M5x20 Pro-Bolt alu 27

Brake: (Front): (Hamulec Przedni) Tektro Aquila przód + adapter 240

Brake: (Rear): (Hamulec tylny) Tektro Aquila tył. + adapter 240

-Rotor(Front) tarcza Ashima 180mm 109

-Rotor(Rear) tarcza Ashima 160mm 86

Brake Levers: (Klamki) +Shifters: (Manetki) Klamkomanetki SHIMANO DEORE SL-M530 475

Cables: (Pancerze i Linki) Shimano pancerz + linki SP41 XTR 245

Cassette: (Kaseta) Kaseta  Shimano XTR CS-M970 221

Chain: (Lancuch) KMC /x10 SL Gold 236

Crankset: (Korby) Korba Shimano SLX FC-M660 10rz. 175mm Dyna-Sys- śruby korb Alu spadek wagi o 5,4 g 885

Derlr. (Front): (Przerzutka przednia) Shimano Deore XT FD-M770 (usunięte wkładki na 27,2 plus śruby zamienione 4 śruby na lekkie alu waga spadła o 19 g) 134

Derlr. (Rear): (Przerzutka tylna) PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO XT RD-M786 po wymianie 3 śrubek na alu rzeczywista waga spadła od 4 g 259

Fork: (Widelec) Suntour 2012 Epicon LOD 1690

Frame: (Rama) Leader Fox Maxx 18" 1814

Grips (Gripy) piankowe 26

Handlebar: (Kierownica) Easton EC90 118

Pedals: (Pedały) PEDAŁY SPD SHIMANO PD-M520 SREB 402

Seat: (Siodło) Selle Italia SLR Superflow 145mm  192

Seatpost: (Sztyca) Turner  31,8 350mm( w tym 2 śruby plus nakrętki Turner - 23 g) 255

Seatpost Clamp: (Zacisk Sztycy) Turner 34,9mm 14

Skewers: (Zaciski kół) 2xDartmoor Bolt 68

Spacers:(pokładki pod mostek) 2X20mm carbon 8

Stem: (Mostek) KCNC SC Wing st-31 60mm 31.8mm 78

Headset: (Stery) Crane CrekVP-45AC 80

Tire (Front): Kenda Karma 2.0 kevlar zwijana 490

Tire (Rear): Kenda Karma 2.0 kevlar zwijana 490

Tubes(Front): (Dętka Przednia) FOSS dętka NIEPRZEBIJALNA 26 x1.95-2.25 AV 132

Tubes(Rear): (Dętka Tylna) FOSS dętka NIEPRZEBIJALNA 26 x1.95-2.25 AV 132

Wheel Front: (Kolo Przednie)

-Hub: (Piasta) Novatec NT-D811SB 185

-Reflective lights Lidl 4

-Rim Alex Rims DH19 520

-Spokes: (Szprychy) 36xDT Competition black 216

-Nipples: (Nyple) 36xDT swiss czarne mosiężne 20

-Rim Tape: (Opaska) taśma izolacyjna 10

Wheel Rear: (Kolo Tylne)

-Hub: (Piasta) Novatec NT-D812SB-AQ 370

-Reflective lights Lidl 4

-Rim: (Obrecz) Alex Rims DH19 520

-Spokes: (Szprychy) 36xDT Competition black 216

-Nipples: (Nyple) 36xDT swiss czarne mosiężne 20

-Rim Tape: (Opaska) tasma izolacyjna 10

Razem waga :11241g

 

Wrażenia po zmianach pozytywne.

Zaciski Dartmoora trzymają lepiej niz oryginalne Novateca.

Kierownica Eastona fajnie tłumi małe drgania.

Siodło po kilku regulacjach ustawienia jakbym używał od zawsze.

 

Najbardziej wkurzający element roweru to dętki FOSS.

Jedna rozlaziła się na spawie - zgrzałem na gorąco ale

po ostatnich katowanich roweru w lesie znów zaczyna puszczać.

Niby nie staniesz w lesie bo powietrze ucieka powoli aleco drugą

jazdę zaczyna się  od dopompowania  koła. 

 

Na szczęście na zalanie mleczkiem czekają nowe koła:

ZTR Arch Ex

Szprychy DT Aerolite

Nyple dt swiss hexagonalne z klejem prolock

Piasty DT Swiss 240s 

Kaseta M970

OponyContinental Race King 26x2.0 supersonic 

 

pozdrawiam

Kuterfaga