[opony] jaka napędowa do kompletu?

[morfish]

Ponieważ mój wierny zestaw AKA 2.2 przód, Vulpine 2.1 tył nieuchronnie zbliża się do punktu, w którym o bieżniku należy mówić w czasie przeszłym, wymyśliłem na ten sezon Nano 2.1 na przód i... właśnie,

co do tyłu, żeby było dość szybko i przyjemnie?

 

Zastosowanie: Skandia, maratony w północnej Polsce, trekking w obupomorskiem, lasy państwowe, a co za tym idzie szutry, luźne piaski, czasem żwirowo, trochę asfaltu terenowego (drogi gminne i inne takie).

 

Wytypowałem

 

Opona zwijana Geax Mezcal 29x2.1 29er | Geax Kevlarowe | BikeTires.pl - Opony Rowerowe, Koła Rowerowe, Maratony MTB

 

ale chętnie usłyszę rady i propozycje

Edytowane 27 Maja 2012 przez morfish

[rzymo]

Mam takiego Geaxa z tyłu (co prawda TNT, ale to nie powinno mieć znaczenia) - opona rzeczywiście szybka, podłoża się trzyma, także przy podjeżdżaniu, w zakrętach nie ucieka. W piachu o dziwo całkiem dobrze (lekkie przełożenie i jestem w stanie jechać).

 

Dla mnie, jak na razie, same plusy dodatnie

[itr]

W zasadzie to każda opona jako napędowa, 2,1-2,4 ujdzie w takich zastosowaniach, o ile nie pojedziemy w góry, nawet renegat 1,9. Jako opona napędowa można ewentualnie wybrać coś opornego na zużycie. Jeżeli często trafia się błoto ( w skali roku - przecież nie zawsze jest lato) to nie należy przesadzić z szerokością. Opona traktorowa jak np panaracer Rampage też była by przesadą szczególnie na asfaltach, ale już Racing Ralf 2,4 ( 620g, wąski dość ma ok 2 mm naddatku nad wersją 2,25 ale jest miłą poduchą, ciśnienie 1,5-1,8) jako tylna opona bardzo mi pasuje w sztywniaku, i nie chcę na razie niczego " szybszego", jedynie uczulam na miejsce w ramie bo u mnie działa to w szczęśliwej konfiguracji Axigon/ przerzutka stx. Już w GF/xt 2008 by ocierał przy każdym mocniejszym depnięciu na podjeździe z młynkiem.

 

Geax Mezcal w starej wersji przełąjowej był szalenie gumiasty klocki znikały ekspresowo, warto dopytać się użytkowników o trwałość grubego brata, bo zupełnie nie przypomina tej starej opony. Może być zbyt delikatny tak jak np Rocket Ron na tył.

 

Słyszałem też dobre opinie o maxisach też....aspenach jeśli nie przekręcam modelu ....

[Olgierd]

No dobra, a jeśli ktoś zamierzałby pominąć jednak Racing Ralfa (bo to jednak wyścigowa guma jest i raczej nie ma najlepszych ocen jeśli chodzi o trzymanie w poślizgach -- przynajmniej wersja 26er) i rozważał na tył: Maxxis Crossmark lub Schwalbe Nobby Nic -- przy zastosowaniu: lajtowe wojaże raczej terenowe, aczkolwiek z pewnymi partiami po twardym -- to co by Panowie polecili?

 

Dalsze założenia obejmują: nie musi być ekstra lekka, ale musi być zwijana, odporna na ścieranie, niech ma parametr między 2.1 a 2.4, będzie używana z dętką.

 

A jakby jeszcze do stówki kosztowała to w ogóle super (stąd na razie Krzyżowy Znaczek i Nobliwego Mikołaja sobie zafajkowałem).

[anarchy]

Olgierd..

No-Nic? kurde, jeśli Twoje tereny są podobne do naszych Zachodniopomorskich to no-nic jest jednym z większych nieporozumień...

Chyba, że jak się rozkręcisz to na Wielkiej Sowie dopiero hamujesz

Ja go w ..duże góry biorę i tylko tam ,a jak muszę (bo np drugi rower jest serwisowany,rozebrany itp) to klnę całe 40km (więcej na tym cholerstwie nerwów jeździć nie mam )

Crossmarki? nie wiem czemu (tzn wiem) ale te opony są... cholernie sztywne i drętwe (to chyba dobre słowo) a w dodatku żeby je stawiać ponad RaRa - no nie wiem, nie wiem (szczególnie II wersja RaRa)

Wracając do Ra RA -nie wiem czy 29 są też w wersji econo (czyli performance) - jeśli tak to warto wziąć na próbę-na twardym szybkie, na zakrętach sobie radzą tylko trzeba się ich nauczyć. Nie wiem czemu ludzie tak bardzo boją się uślizgów W śniegu nawet pojedziesz ale będzie zabawnie

Jeździłem na wersji I jeżdżę na wersji II )- różnica między nimi jest kolosalna.

Zresztą do tylnej opony jakoś nigdy nie przywiązuje aż takiej uwagi jak do przedniej.

A z przodu mam anorektycznego WTB Nanoraptora-tak "komfortowej" opony a przy tym szybkiej dawno nie miałem...

[Olgierd]

Wracając do Ra RA -nie wiem czy 29 są też w wersji econo (czyli performance) - jeśli tak to warto wziąć na próbę-na twardym szybkie, na zakrętach sobie radzą tylko trzeba się ich nauczyć. Nie wiem czemu ludzie tak bardzo boją się uślizgów W śniegu nawet pojedziesz ale będzie zabawnie

 

Zabawy się nie obawiam, ale takie opinie:

 

"Paper thin

Wear quickly

sidewall construction"

 

"Puncture resistance poor. I have the snakeskin version, no sidewall problems, but I have gashed the tops of the tires twice (...) on loose rock. One gash 1/8" wide, the other 3/8"

 

"Sidewalls"

 

"punctures easily"

 

brzmią mocno zniechęcająco, albowiem nie przepadam za flakiem na szlaku (a tym bardziej za rozciętą gumą).

 

 

No ale fakt, Nobliwy Mikołaj chyba raczej na przód pasuje, a z tyłu może być mu źle.

 

Muszę jeszcze poczytać

Edytowane 29 Maja 2012 przez Olgierd

[nabial]

nobby nic na napedowke to juz dosc duzy kaliber...na tyl saguaro 2.2 to bardzo dobra opcja, ale uprzedzam, ze ma tendencje do straszenia poslizgiem w pochyle, by po chwili znowu zlapac i wyciagnac

[anarchy]

Co do sławetnej pergaminowej konstrukcji opon Schwalbe:)

W góry nadal szukam, bo NoNici można nawet na borówce pociąć Lichotka i tyle. Z Królami Gór Contiego było dużo lepiej -niby papierówki a się skurczybyki dzielnie trzymały. Ale za to o dziwo potrafiły łapać dziurkę za dziurką.

Ale... ja myślałem, że Ty szukasz opon w okolice Wrocławia a nie na trasy najeżone kamieniami jak jogurt owocami w reklamie. Spokojnie. Węża pocałunek albo sito z dętki to taka ..specyficzna sprawa Ja potrafię rok jeździć na rara łysym jak my oboje (tylko Ty masz czapkę a ja kask hehe) i zero kapci (dętka 130gramów)

Znajoma przejechała z nami (przeciągniętą została to lepsze wyrażenie) przez północne tereny Montenegro. Plecak, namiot i 2 tygodnie, rumor skalny czasem aż miło. RaRa w wersji performance i jeszcze mała kiszka-zgadnij ile złapała dziur? Żadnej

Nie to żebym coś chwalił szczególnie bo co rowerzysta to opinia ale nie skreślałbym powyższych w zupełności.

pozdRower

[Olgierd]

nobby nic na napedowke to juz dosc duzy kaliber...na tyl saguaro 2.2 to bardzo dobra opcja, ale uprzedzam, ze ma tendencje do straszenia poslizgiem w pochyle, by po chwili znowu zlapac i wyciagnac

 

Dzięki, wstępnie widzę, że opinie ma niezłe, dopisałem do mojej listy -- wyrzucając z niej uprzednio Mikołaja

 

Ale... ja myślałem, że Ty szukasz opon w okolice Wrocławia a nie na trasy najeżone kamieniami jak jogurt owocami w reklamie.

 

Generalnie tak, ale licho wie gdzie mnie jeszcze zaniesie... Na przód już mam "odłożonego" X-Kinga...

Edytowane 29 Maja 2012 przez Olgierd

[anarchy]

To czemu nie weźmiesz na tył tego samego Króla Dziesiątego?

Bardzo, bardzo fajna oponka!

Mała uwaga (tez bardzo osobista) porównując Schwalbe w wersji evo i Conti supersonic-minimalna przewaga trwałości klocków na korzyść tych drugich.

[Olgierd]

To czemu nie weźmiesz na tył tego samego Króla Dziesiątego?

Bardzo, bardzo fajna oponka!

 

Hmm czyżbyś sugerował, że mam oponę na tył (no fakt, to jest X-King w rozmiarze 2.2), a skoro mam oponę na tył, to oznacza, że szukam czegoś na przód?! ;-)

[anarchy]

a skoro mam oponę na tył, to oznacza, że szukam czegoś na przód?! ;-)

..albo dziury w całym

 

ave koło

[Olgierd]

..albo dziury w całym

 

 

No nic, poszukam sobie jeszcze informacji różnych

 

Aczkolwiek nie ukrywam, że jak czytam, że jakaś opona jest "do wyścigów XC i maratonów", to raczej niechętnie na to patrzę -- myślę, że mam jednak inne preferencje.

 

Dzięki za rozjaśnienie umysłu (tj. jego zaciemnienie).

[zekker]

Wracając do Ra RA -nie wiem czy 29 są też w wersji econo (czyli performance) - jeśli tak to warto wziąć na próbę-na twardym szybkie, na zakrętach sobie radzą tylko trzeba się ich nauczyć.

Są w takiej wersji. NN też.

A czego trzeba się nauczyć? Mają jakieś fochy i są nieprzewidywalne, czy robią tylko stresa uślizgiem, ale da się wyprowadzić?

[LoveBeer]

ja jako napedowa ponownie pochwale maxxis aspen'a - bieznik wyglada na lichy, a jednak opona trzyma jak glupia (choc oczywiscie trzyma o niebo lepiej 'wzdluznie' niz 'poprzecznie', ale to w koncu ma byc opona napedowa) - wyjezdzalem na niej w zimie na turbacz, teraz mam zaliczone maratony w walbrzychu, zs i kluszkowcach (oczywiscie m.in.) i troche treningow, poki co jezdze na detce i defektu tez nie bylo (odpukac)...

[anarchy]

Olgierd-to, że piszą "XC lub XCM (patrz jak się uczę )" to oznacza dla mnie-pewnie "lekka i szybka i dla kogoś kto już ma jako-taką technikę". Tak ja to czytam. Nie licząc kilku zniewieściałych opon po 380 gramów Albo z zębem rozsianym jak włos pod nosem 15-latka. RaRa wg mnie to bardzo uniwersalna opona i tyle. Podobnie X Race (z pewnością bardziej uniwersalna od Race Kinga). I bardzo szybka na twardym. Też obchodzę XC łukiem o promieniu "minimum tylne koło razy 20" ale na twardym szutrze lubię jak rower za..pieprza. No kto nie lubi?

Podobnie maxis aspen. Albo mój nano raptor-on ma kompletnie łyse boki! I w dodatku bez amora-tu nie ma co pomóc czy zmarginalizowac przeszkody.

Czy to, że nie gonimy króliczka znaczy, że musimy ciągnąc za sobą kilowe kloce z oporem przypominającym magiel? Jakieś Armagedony2,7? Bo przynajmniej laczka nie złapię? A kij w oko, jak złapię to się zatrzymam, załatam, oddychnę powietrzem zamiejskim. Może nawet maliny znajdę

Jak buduję komuś ze znajomych rower to zawsze mówię-masz tu ...., lekkie i szybkie, i uważaj na błocie, ale przynajmniej nie namachasz się jak głupi na drodze powrotnej lub te trochę cięższe, ząb jest i trzymanie też ale "po co Ci to".

Kumpel, z racji 650b, kupił (podobnie jak ja) jedyne łatwo dostępne RaRa, zmienił z MountainKingów (te opony naprawdę nieźle trzymają ale fałszem jedzie od nich) i mówi"kurde, jak by mi ktoś hamulce odblokował.."

Czy liże glebę? Skądże! Prawdą jest - my nie skaczemy, raczej marne z nas też nieloty, głownie mamy tu piach, błoto a jak popada to mokry korzeńsię znajdzie i zdradzieckie liście A składając zakręt nie rżnę kolanem gleby

 

I piszę to wszystko raczej w obronie lekkich, często drobnych opon. One naprawdę wiele potrafią.

Z ciężkimi oponami glebożernymi, rozdzierającymi kałuże jak Mojżesz wody to jak z amortyzacją-sam wiesz-pomaga tak naprawdę w 5% naszych jazd - to po co zakładac?

 

PS;Co do nauczenia opon-jak z każdą-trzeba wiedziec na co dana pozwala, czy w błocie na zakręcie się zmieści, jak korzenie na nich robic i jak hamuje na prostej. I tyle.

[Olgierd]

Kurdę, racji to Ty masz jak 101 choler.

 

Jeszcze raz się, na spokojnie, przypatrzę tym Ralfom -- w zestawieniu z Geax Aka, bo nie ma nic gorszego jak jedynie słuszne rozwiązanie.

 

Ale chyba faktycznie górę biorą przyzwyczajenia z 26er, że ma być mięsisto, żeby było wygodnie... bo w wielkim kole zdaje się jest inaczej. (Ups, miałem nie wspominać o żadnym 29er!)

[anarchy]

Olgierd!

(to, że 29 to już domyśliliśmy się - pytanie tylko "co to będzie" )

Edytowane 30 Maja 2012 przez anarchy

[Olgierd]

Olgierd!

(to, że 29 to już domyśliliśmy się - pytanie tylko "co to będzie" )

 

Och, to jest wątek o oponie napędowej do kompletu ;-)

 

I powiem tak: posłucham Ciebie, chyba że w Harfie, do której mam rzut baretką, będzie X-King 2.2 -- to wówczas nie będę sobie optycznie psuł roweru niekompatybilnymi napisami.

[morfish]

Temat sie ładnie rozwinął, a ja postanowiłem postawić na oryginalność , (chociaż bardziej przekonały mnie opinie o odporności na ścieranie)

i w przyszłym tygodniu będę testował z tyłu Kenda Slant Six 2.0

[anarchy]

W takim razie czekamy na opinie.

I dane-waga, szerokośc itd...

Jak patrzę na klocki to się zastanawiam kto skrzyżował Niemiecką Rakietę z Nergalem, przepraszam- z Nevegalem Mam nadzieję, że oporami i masą nie będzie przypominała Większego Brata hehe

[netta1987]

mały odkop

 

jakie polecicie na szutry+ trochę piasków

moje typy to:

szybkie fredki 2,25

x- kingi 2,4 (chodź chyba lekkie nie są a chciał bym coś w miarę lekkiego)

RoRo 2,25

a może coś innego waga jest jednym z podstawowych kryteriów bo co jest innego potrzebne na płaskie i szybkie maratony

[venom2000]

Coś lekkiego do poczytania o teście opon Geax Mezcal 29"

http://www.team29er.pl/testy/813-test-opon-geax-mezcal-29

[netta1987]

ciekawy i mam nadzieję że nic nie zmieniło opinii. chodź po lekturze myślę jeszcze nad AKA bo tylko na mokro się nie nadaje wedle specyfikacji ale od mokrych będą inne gumki

Edytowane 5 Października 2012 przez netta1987

[cobraMC]

mały odkop

 

jakie polecicie na szutry+ trochę piasków

moje typy to:

szybkie fredki 2,25...

 

ff sobie odpusc. są tylko 2.0 a to trochę mało na piach