[rama] Accent Peak29

[voodoo21]

Po prostu znalazłem projekt z prawie   pełnymi błotnikami,który mnie zainteresował.Solidnie wyglądają i wcale Peak w nich nie wygląda gorzej. Pomykałem bez i  z tymi min błotnikami na innym rowerze Mtb  więc wiem jakie plusy i minusy były tamtych rozwiązań i czas spróbować jakiś bardziej pełnych. 

A to że Peaka ,będę  wykorzystywał rekreacyjnie a nie maratony ,to mój wybór. Dlatego i rama większa . Więc i dodatkowe gramy  dorzucone przez błotniki mi nie straszne .Jak i   to ,że jak to można błotniki  montować w takim rowerze. Jakoś po  zdjęciu wyżej można  i wcale ani źle nie wygląda ani te  błotniki nie przeszkadzają w jeździe.Jednak nie tylko rower ,będzie asfalt czy ścieżki rowerowe widział. Góry mam niedaleko więc i tam też  będą wyjazdy,żeby sobie w terenie pojeździć rekreacyjnie.A to że lubię czasami zapuszczać się w teren dlatego nie brałem szosy czy miejskiego.

Szukałem  porady  czy ktoś montował  chociaż w sezonie jesienno-  zimowym i coś poleci co pasuje do tej ramy.

[Gość]

Dostałem odpowiedź od Velo w sprawie rury podsiodłowej która leciała mniej więcej tak: Proszę podjechać do sklepu z reklamacją, jeżeli sklep uzna że luz jest zbyt duży rama zostanie wymieniona.

 

Konkretów brak, także odnoszę wrażenie że doskonale wiedzą o co chodzi i luz jest "wliczony" w projekt ramy.

 

Wzięliśmy także losową ramę Peak i losową nową sztycę: dokładnie to samo, sztyca wpada do środka bez najmniejszego oporu.

 

Ja sprawę olewam, nakleję paseczki z cieniutkiego aluminium + użyję Carbon Grip. Przy mojej wadze ( 60kg w ubraniu) raczej nic dziać się nie powinno, tym bardziej że na 130 stron wątku są chyba tylko dwie informacje o jakiś problemach z pęknięciami. 

 

 

Mały UPDATE:

 

Przykleiłem testowo kawałeczki tej cienkiej tasiemki aluminiowej na sztycę: zrobiło się bardzo ciasno, żeby wsunąć sztycę trzeba było "kręcić", wysunięcie było jeszcze trudniejsze. Tasiemka ma grubość 0,06 lub 0,08mm czyli sumując 0,12 lub 0,16 mm a zrobiło się bardzo, bardzo ciasno. Puszczona sztyca nawet nie drgnęła, podejrzewam że ja dorzucę Carbon Grip to może się zrobić nawet za ciasno.

 

Ogólnie ta taśma to świetna sprawa, tylko cena powala: cena w zależności od szerokości ( 10- 20 mm) to od 250 do 450 zł za 16 metrów.

 

 

A wydawało się że tam jest tyle luzu....

 

[montell81]

Myślę, że sama pasta by Ci wystarczyła. Bez żadnej taśmy.

[Gość]

Tak jak pisałem, robiłem to "testowo". Aktualnie czekam na nową sztycę i wtedy podejmę decyzję 

[WonszRzeczny]

mam dwa peaki i ten sam problem ze zbyt luźną podsiodłówką w jednym mimo tego wszystko jest ok a w drugim poratowałem się blaszką z puszki po pewnym trunku tak ta sztyca mi zjeżdżała przed tym dałem trochę pasty montażowej do carbonu i ludzie jak ta sztyca napi******a jakby zaraz rower miał pęknąć w pół    więc patent z blaszką polecam właściciel sklepu który prowadzi accenta sam mi mówił że on zna ten problem a Velo ma na stronie błąd i sugerował żeby zmienili średnicę na 31.8 bo tak wynikało z jego obliczeń ale jak widać nawet swoich partnerów mają gdzieś a co dopiero szarych ludzików

Edytowane 24 Kwietnia 2017 przez WonszRzeczny

[Gość]

31,8 byłoby zdecydowanie za ciasne, trzeba by było na siłę wciskać sztycę, a to też chyba niezbyt dobrze. 

[WonszRzeczny]

widocznie na takie sztuki natrafiał zbyt luźne tu i ówdzie bo że powtarzalności nie ma to sam widzę na swoim przykładzie

[montell81]

Ciekawe czy karbony będą tak samo tandetnie wykonane.

[Gość]

Miałem karbonową w rękach, na pierwszy rzut oka wyglądała całkiem ok. Tyle że to samo jest z aluminium 

[Arni220]

No nie mów tylko, że malowanie karbonu jest też tak tandetne. Jak tak, to ja poproszę oryginał od Flyxii czy innego Dengfu, a naklejki sobie sam nakleję.

[Leniu]

Zaraz zaraz zaraz...jak 31.6 jest za ciasne...coś się zmieniło? Ja mam aluminiową i carbonową właśnie 31.6.

Pamiętam ze przy zakupie ramy w 2015 sprzedawca mnie informował o błędzie w specyfikacji...ale to już 3 lata temu

Edytowane 25 Kwietnia 2017 przez Leniu

[Arni220]

Jak za ciasne, za luźne. Sztyce o wymiarze 31,6mm za luźno wchodzą do rury podsiodłowej, zamiast na bardzo delikatny wcisk wpadają z totalnym luzem. Potrzeba by sztycy 31,7 lub 31,8mm, a nie 31,6. Ale kto robi sztyce 31,8mm?

[Leniu]

No raczej nikt takich nie robi. Nawet nie wiem czy u mnie wpada czy też nie, bo wkładam i przykrecam heheh jak nie wydaje dźwięków to jest ok

[Gość]

31,6 za luźna. 31,6 obklejona cieniutką tasiemką ( tasiemka ma 0,06-0,08 mm) z aluminium jest już lekko ciasna i pewnie gdybym obkleił całą a nie punktowo to by był problem z wsadzeniem. Czyli można strzelać że jest tam luz 0,1mm mniej wiecej.

 

Tutaj "real foto"

 

https://www.facebook.com/1147159152009703/photos/pcb.1429255197133429/1429254600466822/?type=3&theater

 

Dokładnie ten egzemplarz miałem w rękach.

[Arni220]

 

 

Tutaj "real foto"   https://www.facebook...?type=3   Dokładnie ten egzemplarz miałem w rękach.

No ja wiem jak wygląda rama karbonowa Peaka, ale czy malowanie było tak samo fatalne? Chodzi o to, że dobre ramy mają inaczej wykończony lakier, bo po nałożeniu tych kolorowych warstw idzie jeszcze na to lakier bezbarwny, dzięki czemu nie czuć pod palcami tego przejścia z koloru na kolor, bo tworzy się jednolita, gładka warstwa. W alu Peaku nie ma tego zewnętrznego wykończenia co przypomina zwykłą kalkomanię, a nie profesjonalne malowanie. 

[Gość]

Niestety nie zwróciłem na to uwagi bo byłem akurat tego dnia "na szybko". Myślałem że mówisz raczej o "równym" malowaniu wzorów.

 

Ciekawa sprawa, bo ja mam wersję satynową i u mnie nie czuć "schodka" na lakierze. W starym Hexagonie też tego nie było raczej.

[voodoo21]

Ramę czymś zabezpieczacie ? https://bike-protection.sklep.pl/pl/p/Folia-ochronna-MTB-BLYSZCZACA-przezroczysta/114      lub  https://www.rowertour.com/p/52246/zefal-skin-armor-l-ochronne-naklejki-na-rame-przezroczyste

 

Czy lepiej kupić tą folie z papierniczego na metry  tą na O? Ewentualnie takie coś  https://www.fabertec.pl/Oracal-270-Stone-Guard-126cm

[llancer]

Jedyne zabezpieczenie ramy to pasek izolacji czarne na główce ramy pod pancerz oraz na podsiodłówce również pasek czarnej izolacji pod pancerz. No i owinięta rurka pod łańcuchem również izolacją. Wogóle nie widaćtej izolacji na czarnym macie, i po ponad pół roku używania tego egzemplarza ramy,wielokrotnym myciu karcherem sie nie odkleiło nic.

[Gość]

Folia z papierniczego najlepsza ( a próbowałem sporo folii). Tej dedykowanej do rowerów bym nie kupował, przepłacone. Jak nie masz 2 lewych rąk to sobie samemu dotniesz idealnie to co potrzebujesz.

[voodoo21]

Jakie pedały platformowe polecacie? Najlepiej z oferty http://velo.pl/ lub Decathlonu? Ogólnie  jakieś pod normalne buty nie   specjalne rowerowe?

 

[Gość]

VP-196 są niezłe i bardzo lekkie, ale to chyba nie jest temat na takie pytania.

[sandinista]

Cześć! , jako że dopiero dziś się zarejestrowałem wypadałoby się przywitać wśród entuzjastów 2 kółek i od razu mam prośbę o mądrą radę. Otóż mam u siebie rower romet jolene29 er 2014 praktycznie nie używany. Problem w tym ,że gimnazjalista ,który nim jeździł wyrósł niemożebnie i domaga się czegoś większego. Czy można bezproblemowo i możliwie bezkosztowo przełożyć cały osprzęt na ramę accent Peak. Z tego co się zorientowałem inna jest szerokość suportu 68 i 73. Jak wygląda sprawa z pozostałymi komponentami?

Wzrost jeźdźca to 188 cm więc chyba wchodzi w grę rozmiar L. specyfikacja rometa : http://testy.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,pgbll90ezb

jest to wersja z amortyzatorem rock shox 100mm. Proszę o poradę

pozdrawiam M.

[Gość]

Tak na szybko to jeszcze stery i sztyca

[sandinista]

Dzięki, jakieś jeszcze niespodzianki mogą się przytrafić?

 

Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

[Gość]

Na pewno nowe pancerze. Prawdę mówiąc to chyba tyle, nie przychodzi mi nic innego do głowy a sam ostatnio robiłem przekładkę ramy na Peak'a