Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'trekking' .
Znaleziono 77 wyników
-
Cześć przymierzam się do zakupu roweru. Mieszkam pod miastem do jazdy głównie po chodnikach i ścieżkach czasami drogi szutrowe. Zależy mi na wygodzie podczas jazdy. Dlatego najlepszy będzie chyba trekking ? Cena tak do 2000 zł Może być lekko ponad jak wpadnie coś znacznie lepszego. Wzrost 190 cm Waga 105 kg Dzisiaj byłem w decathlon i wpadł mi w oko Romet Wagant 2 - w sumie nic innego nie widziałem w tym budżecie. Rozstrzał cenowy trochę dziwny. W sklepie stacjonarnie ponad 2000zł online - 1900 zł a w innych sklepach jeszcze taniej. Tak czy inaczej nie znam się na rowerach. Czy ten romet to dobry wybór? Jaki rozmiar ramy w tym wzroście. Jakieś inne propozycje ?
-
Cześć, stoję przed bardzo trudnym zadaniem z którym wiem, że sam sobie nie poradzę. Poszukuję roweru dla mojej dziewczyny - około 159cm wzrostu, waga piórkowa. Do tej pory jeździła na wydaje mi się na oko za dużym, ciężkim góralu. W ogólności lubi przejażdżki rowerowe (~20km), ale budzi się w niej chęć i ambicja by przejażdżki przerodzić w wycieczki, a może nawet i wyprawy, a więc rower miały być do "romantycznej turystyki rowerowej". Według mnie najważniejszym parametrem byłaby wygoda (oczywista oczywistość), drugim waga (chociaż wątpię by w tym budżecie dało się znaleźć coś stosunkowo lekkiego), trekkingi które przeglądałem są dla mnie abstrakcyjnie ciężkie i większość z nich budzi we mnie niechęć. Rodzi się też pytanie czy na pewno trekking? A jak nie on to co? No i gdzieś tam dalej pewnie byłby osprzęt. A i dosyć ważny parametr, ale to kwestia indywidualna, czyli wygląd.. W ogólności też nie wiem czy byłby sens rezygnowania z zawieszenia, by oszczędzić na masie, skończyłby się pewnie na tym, że by ją "wytłukło" i tyle by było z przygód. No i jeszcze kwestia rozmiaru, domyślam się, że wzrost zauważalnie zmniejsza pulę dostępnych opcji. Z góry dziękuje Wam za jakiekolwiek sugestie czy porady, sam postaram się zebrać linki i jutro podrzucić coś co mi "osobiście" wpadło do tej pory w oko.
-
Zdj1, Zdj 2, Zdj3, Zdj4 Hey Posiadam rower jak na zdj. wyżej, Staiger Trekkingowy męski. Jest trochę zaniedbany/ stary, ale chciałbym go odnowić. Nigdy nie miałem do czynienia z rowerami i widzę, że na pierwszy rzut oka przerzutki (a dokładnie manetki) do wymiany są i chyba dość niemodne są te obrotowe. To pierwsze pytanie czy mogę w takim rowerze zamienić na jakieś inne, bardzo popularne klamkomanetki. Druga rzecz, to błotniki, czy są jakieś uniwersalne ? By nie kupować takich samych części (oryginalnych) Trzecia rzecz to korba i pedały. Korba ma uszczerbki na zębkach i pedały są wykrzywione (plastikowe powyginane), czy też na coś konkretnego muszę zwrócić uwagę przy wymianie tejże rzeczy? Ostatnia rzecz, to w paru miejscach ma otarcia i rdza złapała, więc pewnie szlifowanie całej ramy i zabezpieczenie, może polecicie jakieś preparaty czym to zrobić ? Z góry dziękuję za pomoc!
-
Witam, nowy jestem, proszę nie bić, posiadam rower trekkingowy Zasada Maxim Excursion (220 o ile pamiętam, nalepki utraciłem w walce). Jeśli chodzi o ramę to poza śladami około 15 letniego użytkowania nie widać i nie czuć żadnych wad. Napęd ( tylna przerzutka, tylne zębatki, łańcuch) był około 2 lata temu wymieniany i działa sprawnie, wymaga obecnie regulacji. Interwencji natomiast wymagają koła i amor, a raczej to co z niego zostało (suntour sr850). Felgi 28' do wymiany, opony także. Rower spędził w ubiegłym sezonie trochę czasu na zewnątrz i amor zaczął skrzeczeć. Prawdopodobnie skrzeczy, aby zrobić mu serwis, lecz coś czuję, że po 15 latach jak go rozkręcę to wyleci w parudziesięciu częściach. Poza skrzeczeniem nie odzywa się innym językiem i pracuje. Jeżdżę obecnie 70/30 asfalt/luźne drogi polne, lasy czasem nawet piach się zdarzy. Jak można domniemać z powyższego opisu rower jest w swoim przełomowym momencie. Albo zapominam i skupiam się nad czymś nowym, albo reanimuję. A dlaczego chciałbym reanimować? Mam do niego trochę sentymentu (rower po dziadku) i w dodatku nie jest totalną padaką, a nawet wygodnie mi na nim. W sezonie raz w tygodniu robię wycieczkę 40-100km (najczęściej ok 50-60km) i daje radę. Jednak zamiast robić zaplanowaną trasę, co w tym wypadku raczej muszę robić, preferuję kręcić się cały dzień, gdzie mnie tylko poniesie. Mieszkam w okolicy Niemiec i w zasięgu 10 km mam ogrom lasów, pól jak i asfaltowych dróg oraz ścieżek. Stanąłem więc przed złożonym problemem. Czy ratować rower, czy szukać nowego i jeśli już to jaki rodzaj? Chciałbym mieć trochę więcej możliwości terenowych, to główna bolączka. Jednocześnie lubię w trekkingu tą pozycję, w której po całym dniu tułaczki dalej jest komfortowo. Więc kilka pytań się rodzi: 1) czy jest sens pakować w starego trekkinga, aby go przywrócić do stanu porównywalnego do czegoś nowożytnego? 2) czy jest sens ulepszać starego trekkinga, aby coś zyskać, np. lepszy amor, kombinacje z szerokością i rodzajem opon? 3) czy jest sens kupować mtb lub crossa i je "utrekkingowić" Tak na ten moment myśląc logiką ostrego nosa to na przywrócenie sprawności obecnemu rowerowi chciałbym przeznaczyć poniżej 1000. Myśląc o czymś innmy - jak już miałbym zmieniać to chyba szukałbym używki, bo do - 2000-2500 - to chyba najlepsze wyjście, a może się mylę? Obecny rower jest wyposażony w sztycę z amorem, wyższy mostek z możliwością regulacji, bagażnik z tyłu i błotniki. Niekoniecznie to wszystko mi potrzebne, może warto z czegoś zrezygnować, zastąpić. Będę wdzięczny za wasze spostrzeżenia i doświadczenia. Pozdrawiam i dziękuję z góry za cierpliwość i odpowiedzi edit. zdjęć nie mam, załączam link do podobnego roweru na olx https://www.olx.pl/d/oferta/rower-maxim-excursion-CID767-IDWbxCm.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=7
- 6 odpowiedzi
-
Kupiłem taki rower https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500-lf-niska-rama/_/R-p-336198 ale Decathlon ociąga się z dostawą. Szukam innego ale takiego roweru. Koła 28/29, hamulce tarczowe, jeden blat z przodu, bębenek z tyłu. Możliwość bagażnika i błotników. Cena do 2 tys + - Znalazłem Romet Gazela ale ma vbrake, Marin ... ale cena ponad 2500 itd
-
Witajcie. Posiadam rower Unibike Expedition z 2005 roku http://www.bikekatalog.pl/2005/?ppg=rowery_dane&id=1086. Chciałbym zmienić przedni amortyzator na sztywniaka wraz z przejściem na system ahead. Moje pytanie brzmi, czy wymieniając cały wideł operacja się powiedzie? Biorę pod uwagę zmianę sterów oraz mostka, najlepiej regulowanego. Poszukiwany: - aluminium lub stal - koła 28" - mocowanie na błotniki i bagażnik z przodu - mocowanie na v-brake oraz tarcze (choć nie będę przechodził na ten system raczej i pozostanę przy vkach) Co wybrać w takim razie?
-
Czołem wszystkim! Mam następujący dylemat. Posiadam rower Gary Fisher Napa. Wyprodukowany na pocz. XXI wieku, w świetnym stanie, mało jeżdżony. Kiedy go kupowałem, planowałem jazdę w lekkim terenie z przewagą dróg gruntowych, dlatego potrzebowałem grubszych opon. Nic z tego nie wyszło, przeprowadziłem się, rower wisiał w garażu, jeżdził sporadycznie. Teraz potrzebuję trekinga, z węższymi oponami, do śmigania głównie (powiedzmy w 80%) po asfalcie, także na dłuższe trasy. Pytanie: czy opłaca się przerabiać górala? Planowane przeróbki na początek to: - Wymiana opon i dętek na cieńsze (koła 26 cali) - Siodełko i sztyca (na szytwną bo jest amortyzowana) - Błotniki - Bagażnik - Przednie oświetlenie Druga opcja to sprzedaż górala i kupno gotowego treka, ale wszystko w skromnym budżecie. Trek na którego zerkam to powiedzmy Romet Wagant. Zaletą Garego Fiszera jest solidna rama i amorki, a ja jestem ciężki. Co sądzicie? Czy warto bawić się w przeróbki? Czy sprzedać go i kupić gotowego trekkinga? Wygląda tak (zdjęcie z sieci)
-
Witam Was w ten piękny niedzielny (idealny na rower, którego jeszcze cholera nie kupiłem 😡) dzień. Po kilku objazdach sklepów rowerowych stwierdzam, że albo jest taka lipa w wyborze albo jestem tak wybredny. Niemal w każdym sklepie są rowery Kross i już prawie byłem zdecydowany na model Trans 5.0, ale natknąłem się ostatnio przypadkiem na wątek odnośnie dopuszczalnej masy całkowitej, czego wcześniej w ogóle nie brałem pod uwagę. Myślałem, że wszystkie rowery mają dmc tak ponad 150kg. Po zgłębieniu tematu widzę że niestety nie jest już tak kolorowo. Z jednej strony to dobrze bo zawęził mi się zakres poszukiwań, choć znów z drugiej strony mam mniejszy wybór. Moja waga to 95kg + dziecko 15kg + fotelik ok. 5kg co daje ok. 115kg, nie wspominając o jakiejś torbie. Rower jakieś 16-20kg i mamy nawet 135kg 😱 Szukam wygodnego roweru z możliwością zamontowania fotelika dziecięcego do ramy. Ma to być zakup na lata, jak maluszek wyrośnie z fotelika, tata będzie na nim pomykał sam 🙂. Jazda po asfalcie, leśnych drogach, szutrach. Dobrze żeby przednia amortyzacja miała możliwość blokady (obecnie mam taką z Kross Level R2 2015 i bardzo sobie to rozwiązanie chwalę). Rozważam między czterema poniższymi rowerami (jeśli macie coś do zaoferowania w zanadrzu, nie wahajcie się 😉😞 1. Właśnie nieszczęsny powyższy Kross Trans 5.0 (choć on raczej z uwagi na dmc odpadnie, chyba że można jeździć z lekka nadwyżką) https://kross.eu/pl/rowery/turystyczne/trekking/trans-5-0-czarny-szary-polysk 2. Giant Attend (fajnie byłoby mieć Giganta i ponoć mają większy udźwig, ale gorszy osprzęt) https://www.greenbike.pl/rower-miejski-trekkingowy-giant-attend-rs-2-gts-2021-p-7044.html?gclid=CjwKCAjwnZaVBhA6EiwAVVyv9MOVooSLqdXn8P7tZqGswo1IAf1q0WzUPTBiOVfe6gGD-CKPJVpsthoCbKUQAvD_BwE 3. Unibike Vision GTS https://www.unibike.pl/visiongts.html 4. Unibike Voyager GTS https://www.unibike.pl/voyagergts.html Liczę na Waszą pomoc.
-
Cześć. Przejrzałam już niezliczona liczne wątków i każdy tylko miesza mi jako laikowi w głowie. Merida Freeway 9200, Unibike Vision, Lazaro V3 (niedostępny), Gazela/Trans, Riverside z Decathlonu… Co wątek to inna polecajka Czy ktoś mógłby mi doradzić rower w zakresie 2-3 tysięcy? Trekking, jazda po leśnych drogach/asfalcie, z wymagań to w sumie tyle… Vbrake są ok. Co byście kupili?
-
Witam Was serdecznie, rozglądam się za rowerem, do którego będę mógł zamontować fotelik dla dziecka (najlepiej mocowanym do ramy z uwagi na lepszą amortyzację). Rower ma służyć do jazdy po asfalcie, leśnych drogach i szutrach (oczywiście bez jakichś szaleństw z uwagi na dziecko). Chciałbym też aby można było od czasu do czasu pojeździć samemu bez fotelika. Zależy mi na wygodnej pozycji jazdy. Obecnie mam Krossa Level R2 z 2015 roku i będę go sprzedawać bo po dłuższych dystansach odczuwam masakryczny dyskomfort (tyłek, plecy, nadgarstki). Budżet to 2500 - 3000 zł. Cały czas oglądałem rowery treningowe, ale obawiam się trochę, że mają za cienkie koła i pod moją wagą (ponad 95kg i waga dziecka z fotelikiem) będzie latać po drodze jak szmata. Jeśli jestem w błędzie, wyprowadźcie mnie z niego proszę. Myślałem że rowery crossowe to to samo co wyżej wspomniany Kross Level ale z tego co czytam ponoć mają wygodniejszą pozycję jazdy.
-
Cześć, sprzedam prawie nowe koła Specialized Hayfield 700c / 29er pod tarcze 6-bolt Unikat, nie do kupienia na rynku, wyjęte ze Specialized Sequoia Elite z przebiegiem ~150-200km. Koła są mega stylowe, czarna anoda, czarne szprychy, wszystko lekko matowe. Ciekawy i szeroki profil obręczy 25mm wewnętrznej, 30mm zewnętrznej, 15mm wysokości, 32 otwory, tubeless ready, KONKRETNE. Piasty na osie 12mm, Disc, 6-bolt. Standardowe szprychy, takiej samej długości z przodu i z tyłu ( !!! ), na wypadek konieczności wymiany nie trzeba ze sobą wozić 4 różnych długości. Stan idealny z minusem, są ryski od transportu roweru i może być drobne bicie bo jeszcze od nowości nie były szprychy podciągane. Sprzedaję bez opon, dętek, kasety i tarcz widocznych na zdjęciu. cena 945zł do negocjacji Link do zdjęć https://www.olx.pl/oferta/kola-specialized-hayfield-gravel-bikepacking-tubeless-700c-29er-12mm-CID767-IDpxccD.html
- 5 odpowiedzi
-
- gravel
- bikepacking
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Cześć Szukam roweru trekkingowego dla mamy, budżet do 1700zł. Mała prośba o wyrozumiałość bo nieszczególnie znam się na rowerach.. Ostatni mój rower to lazaro integral v2 który kupiłem z polecenia użytkowników forum To co udało mi się odnaleźć w internecie lub zobaczyć w sklepie to: majdller master 1.0 kross trans 1.0 storm marathon 1.0 kands travel-x Już myślałem że zdecydowałem bo zobaczyłem na stronie lazaro model Senatore V3 za 1699 ale niestety jest nie dostępny Pomoże ktoś? W tej cenie chyba nie kupię niczego z kasetą ale specjalistą nie jestem i nie wiem nawet czy odczuję (a właściwie czy mama odczuje) różnicę między kasetą a wolnoobiegiem. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam, Maciej
-
- rower trekkingowy
- rower trekkingowy zakup
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Dzień dobry! Od jakiegoś czasu noszę się z zamiarem zakupienia pierwszego nowego roweru. W sieci spotkałem się z wieloma różnymi (często niespójnymi ze sobą) informacjami na temat doboru wielkości roweru do osoby. Mam 180 cm wzrostu i 83 cm przekroku (+/-). Rower ma mi służyć głównie do jazdy po mieście, ale skłaniam się szczególnie w kierunku trekkingowych jako bardziej uniwersalnych (w planach mam także okazjonalne przejażdżki po gruntowych ubitych drogach). Mój budżet do max 1600 zł. Najbardziej celowałem w Kross Trans 1.0 z niską ramą (damska rama po prostu bardziej podoba mi się wizualnie + ciekawszy wybór kolorów), wersję z męską ramą także biorę pod uwagę, ale nie mogę się zdecydować, którą wielkość wybrać. Wiem, że musze przymierzyć rower fizycznie w sklepie - mam to w planach, tylko póki bardzo przyda mi się zdanie innych, którzy może mieli podobną zagwozdkę. Według kalkulatorów powinienem brać rower o rozmiarze ramy 20cali, wersja z damską ramą to 19 cali największa a męskie to 19, 21 i 23 cale. Bardzo proszę o poradę/wskazówkę
-
Szanowni, Właśnie zdiagnozowano u mnie przepuklinę i wypukliny w odcinku szyjnym kręgosłupa. Do tej pory jeździłem na szosie z pochyloną pozycją z czego aktualnie muszę zrezygnować ze względu na ból. Poszukuję roweru na którym będę maksymalnie lub bardziej wyprostowany. Wiem że najłatwiej taką pozycje uzyskać na urban ale może polecicie też jakiś trekking? Mam budżet do 2000 zł. Rozglądam się również za używanymi rowerami (może nawet głównie). Szukam subsytutu szosy więc proszę o porady /propozycje jakichś zwinnych lekkich urban i trekking.
- 1 odpowiedź
-
- pozycja na rowerze
- zdrowie
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witajcie, poszukuję roweru dla siebie: mężczyzna, 187cm, 100kg. Do czego? - jazda turystyczna - chciałbym też zamontować sakwy i nie zahaczać o nie piętami czasami do jazdy do pracy (25km) czy w wolnych chwilach nie tylko po asfalcie, ale także po leśnych drogach (okazjonalnie), jazda także na dłuższe wycieczki - 80/100km. - jazda przygotowująca do triathlonu - stąd ta jazda do pracy, ale też sam start. Nie chodzi o rower startowy, tylko dopiero zaczynam przygodę z tym sportem Da się to jakoś połączyć? Arek
-
Witam, chciałbym prosić Was o pomoc. Jestem totalnym laikiem jeśli chodzi o rowery. Potrzebuję roweru do poruszania się po mieście, do pracy, do szkoły itd. czasami wybiorę się w jakąś wycieczkę (max 50km) nie mam zamiaru jeździć nim po górach ani lasach. Czy do 1000zł znajdę w miarę dobry rower do takich celów?
- 5 odpowiedzi
-
- rower
- początkujący
-
(i 6 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witam serdecznie, Potrzebuję roweru uniwersalnego, którym będę mógł pojeździć na ścieżkach rowerowych, ale także wybrać się do lasu lub nad jezioro. Do roweru będę chciał dorzucić fotelik dziecięcy i od czasu do czasu zabierać moją 3 letnią córeczkę na przejażdżki. Budżet jakim dysponuje to 2000 zł. Proszę o poradę jaki sprzęt byłby dla mnie najlepszy. Często przewija się model indiana-x-road-4-0. Czy rzeczywiście jest on warty polecenia? Na co powinienem zwrócić uwagę? Z góry dziękuję za przyłączenie się do dyskusji. Pozdrawiam, Łukasz EDIT: Proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu. Dostosowałem nazwę tematu zgodnie z instrukcją w podziale.
-
Witam szanownym Forumowiczów! Po 1,5 rocznej jeździe typowym góralem do pracy, postanowiłem kupić drugi rower. Górala zostawiam sobie. Praktycznie przestałem używać auta i przeszedłem na rower, którym codziennie pokonuje ok 25 km (w dwie strony). Zauważyłem, że stanowi to 90% mojej aktywności rowerowej. Staram się jeździć cały rok, również zimą i w trakcie deszczu. Codziennie wożę plecak z laptopem, ale zacząłem również załatwiać pd drodze drobne (czasami trochę większe zakupy). W ten sposób załatwiłem już 2 plecaki, które pod wpływem ciężaru pourywały się, nie wspominając już o moich plecach. Oczywiście takie sytuacje nie są codzienne, ale pojawiają się coraz częściej. Droga, którą jeżdżę te 25 km to droga rowerowa prawie na całej długości - kostka + asfalt. Kila podjazdów. Dobry znajomy namawia mnie na fitnnessa (jakiegoś tam trochę lepszego Cuba albo Gianta) z opcją doposażenia czyli błotniki, tylny bagażnik i "mobilne sakwy", których nie używałbym codziennie. I teraz pytanie czy uważacie, że warto doposażyć fitnes czyli niestety dołożyć mu ok 2 kg (mam nadzieję max 2 kg), popsuć jego piękność (przez błotniki) czy lepiej kupić jakiegoś trekkingowe bez amortyzatorów. Pewnie idealnie byłoby mieć jeszcze trzeci leciutki rowerek, ale cóż...:) Będę wdzięczny za Wasze podpowiedzi, a może ktoś też miał takie rozterki.
- 4 odpowiedzi
-
Dostałem bojowe zadanie, znaleźć ojcu rower ~2000PLN. Wstępnie moje typy, kolejność przypadkowa : - Eries Nigrum http://eries-rowery.pl/h/produkt/1/9/6/nigrum_bialy - Merida Freeway 9300 http://www.rowerymerida.pl/produkt1351/freeway-9300-rower-merida.html - Kross Trans Pacific http://www.kross.pl/pl/2017/trekking/trans-pacific - Onilus Hanower http://onilus.pl/rower/hanower-28-grafitowy-mat/ - Northtec Bergon AL http://nrowery.pl/rowery/trekking/bergon-al - Accent Freeliner http://accent-bikes.com/produkty/rowery/turystyczne/trekkingowe/freeliner - Romet Wagant 3 https://www.romet.pl/Rower,WAGANT_3,10,716,717,14596,2017.html Znalazłem ciekawą ofertę na Eries'a http://allegro.pl/2017-eries-nigrum-trekking-i6764888331.html?fromVariant=6765357207 Tylko trochę wygląda na takiego "składaka", mocowanie bagażnika i błotnika na jednej śrubie, "proteza" do mocowania osłony łańcucha. Z drugiej strony dość ciekawy osprzęt i cena Jestem otwarty na inne propozycje.
-
Mam rower RIVERSIDE 500 z Decathlonu, i posiada on uchwyty kierownicy wyglądające tak jak w załączniku. Jak właściwie powinno się je trzymać? trzymać je tak jakby tam nie było tych wgłębień, nadgarstki prostopadle do tej powierzchni, czy raczej oprzeć nadgarstki tak jakby się opierając o to?
-
Cześć poszukuję ramy do roweru miejskiego/trekkingowego pod koła 28". Koniecznie przystosowaną do montażu przerzutki. Mile widziana sterówka 1" Cena do ok 200zł ale rozważę każdą ofertę
-
Witajcie, Od prawie 5 lat jeżdżę Unibike Voyager GTS z 2015 roku - nic w nim nie zmieniałem (oprócz łańcucha, klocków hamulcowych i pękniętej osłony), więc ma osprzęt jak w poniższym linku. http://sklep.k2rowery.pl/rower-unibike-voyager-gts-2015-p-1576.html Lubię ten rower, codziennie dojeżdżam nim do pracy, jak podepnę sakwy to robi za "osiołka" którego można obładować zakupami, a w weekendy jeżdżę sobie po okolicznych lasach. Ma oczywiście swoje wady - główna z nich to waga (która wpływa na dynamikę jazdy), jednak jego funkcjonalność rekompensuje je. Po obecnym sezonie wydaje mi się, że będzie wymagał gruntownego serwisu - wymiana zużytej kasety, opon (możliwe, że z obręczami) + ogólne przeczyszczenie z syfu zalegającego w ciężko dostępnych miejscach i zakonserwowanie. W związku z tym zrodził się pomysł - czy nie wyłożyć parę PLN więcej i wymienić np. napędu na wyższą klasę, albo widelca ? Może dałoby się nieco odchudzić (tak, wiem przy trekkingu brzmi to lekko śmiesznie ) i dać mu drugie życie z dodatkowym "pazurem" ? Macie jakieś pomysły i podpowiedzi z własnych doświadczeń ? Z drugiej strony - czy warto ? Może lepiej wymienić w wysłużonym trekkingu tylko to co trzeba, bez "cudowania", i odłożyć kasę na jakiegoś gravela ? Może już niedługo będę miał warunki (miejsce) , aby móc trzymać kolejny rower - tak więc wysłużony Unibike zostałby sobie do dojazdów do pracy i "osiołkowania" z zakupami, a gravel na dynamiczniejsze wypady weekendowe?
- 3 odpowiedzi
-
- trekking
- modernizacja
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witam serdecznie ! Potrzebuję fachowej pomocy przy wyborze roweru do codziennej jazdy po mieście. Na podstawie opinii znajomych i informacji zaczytanych w internecie mam upatrzone 3 modele (linki poniżej), które mieszczą się w moim budżecie, ale przyznam szczerze, że nie znam się na poszczególnych parametrach technicznych, dlatego liczę na pomoc specjalistów Zależy mi aby rower był przede wszystkim niezawodny, w miarę wygodny przy jeździe przez miejską dżunglę (krzywe chodniki, ulice, wzniesienia itp.), w miarę lekki, a w razie jakiś awarii, łatwy do naprawy- również mam tu na myśli dostępność wymiennych części. Jeżdżę typowo amatorsko, więc dodatkowe bajery nie są mi potrzebne. Zawężyłam swój wybór do tych trzech modeli ale oczywiście wszelkie inne propozycje będą mile widziane Dziękuję za pomoc ! https://www.goride.pl/damskie/kross-trans-3-2018-damski-czarno-fioletowo-srebrny -mat https://www.goride.pl/damskie/kross-trans-4-2018-damski-czarno-kremowo-srebrny-m at https://www.goride.pl/damskie/romet-gazela-2019
-
Witam Poszukuję roweru do wycieczek po mieście oraz w terenie (czasami ubite drogie szutrowe ziemiste w parkach lub lasach), ale również sporo po asfalcie i po dróżkach rowerowych. Spodobałby mi się rower lazaro senatore v3 2018 ponieważ napęd w całości alivio i reszta osprzętu w pieniądzach 1420 to bardzo dobrze. Zastanawiam się czy warto dołożyć do czegoś droższego typu romet czy kross? http://allegro.pl/2018-senatore-v3-men-wypasiony-trek-na-alivio-sr-i7249519904.html Bo moim zdaniem kross i romet mają dobre osprzęty dopiero w dużo większych pieniądzach czekam na opinie chyba że macie alternatywę inną to zapraszam do dyskusji.