Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'rock shox' .
Znaleziono 75 wyników
-
Cześć. Jakiś czas temu nabyłem suntoura xcr lo 120mm, od tego czasu przejechałem na nim ok. 3-3,5 tys. kilometrów, a więc najwyższu czas na serwis. Amor zupełnie fajny, i wkurza mnie tylko jedna rzecz: uszczelki. jeśli przed i po każdej jeżdzie psiknąć je brunoxem, to jest znośnie, ale jeśli pojeżdzimy troche po szutrze, to czułość amora dramatycznie spada. Z czasem mu potem "przechodzi", ale jest to mocno irytujące. Pytanie brzmi: czy dałoby sie założyć zamiast oryginalnych uszczelek założyć te dostępne zamiennie do rock shoxa xc 30, lub innego amora o goleniach 30mm, to vzy problem dostawania się do środka syfu ustąpiłby w jakimś stopniu?
-
Witam Mam amortyzator Rock Shox 30 gold tk 29 z blokadą skoku na goleni moje pytanie dotyczy wymiany tłumika. Czy w tym modelu można wymienić tłumik z blokadą na goleni na taki blokowany manetką na kierownicy? W sieci można znaleźć 2 wersje tego amorka z blokadą na goleni i na manetce ale nie mogłem nigdzie znaleźć samego tłumika do tego konkretnego modelu. Czy można zastąpić tłumik w moim amorku na jakiś pasujący z innego modelu rock shoxa np.: http://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/czesci/manetki/rockshox/11717/zestaw_manetki_i_tlumika czy też jestem skazany na kupno amorka z blokadą na kiere?
- 11 odpowiedzi
-
- rock shox
- amortyzator
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witam, otóż od wczorajszego wieczoru mam pewien problem, jadę sobie spokojnie po drodze i raz podskakuje (tzw. bunny hop ), no i nagle poczułem twarde lądowanie, zupełnie jakby włączyła się blokada skoku która była wyłączona. Od tego czasu amortyzator pracuje ciężej, ugina się do max 3/4 skoku (wcześniej wginał się lekko pawie cały), a przy podniesieniu koła i mocniejszym "depnięciu" widelec się blokuje. Dodam że gdy go pouginać nie odrywając koła od ziemi działa ale tak jak mówiłem nieco ciężej. Proszę o pomoc i z góry dziękuje.
-
- 1 komentarz
-
- Tapered
- Reba RL 29
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Cześć Posiadam Cube ltd cc z 2010 roku, wraz z Rock Shoxem Rebą. Pytanie moje jest następujące: czy opłaca się zwiększyć skok amorka do 120? Pomijając wygodę bardziej zastanawiam sie, czy to nie odbije się na jego sztywności i po prostu szybciej sie nie zużyje/ zniszczy. Ps to w nich normalne, że przy gwałtownym i głebokim ugieciu wydają taki śmieszny syk? jakby sprężyna, czy coś takiego (powietrze trzyma bardzo dobrze).
-
Jaką rure sterową posiada Rock Shox J1 ? 1 1/8 ? Nigdzie nie moge tego znaleźć ..
-
Witam, Mam jedno pytanko - czy da się gdzieś dostać same dolne lagi do Reby 2014 pod koło 27.5 i oś 15mm? Z góry dzięki
-
Witam, Proszę opinie i info o trwałości i pracy oraz interesuje mnie czy lagi górne są tak jakby złotawe ???
- 2 odpowiedzi
-
Witam. Poszukuję dobrego amortyzatora firm: Rock Shox, X Fusion, FOX, i innych. Przeznaczenie do XC. Skok od 100 mm do 120. Koszt, możliwie dobrze praujący i dosyć tani amor... Mniej więcej do 1000 zł ewentualnie drożej. Przesyłajcie swoje propozycje, z góry dzięki.
- 3 odpowiedzi
-
- 100-120 mm skoku
- dosyc tani
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Cześć, mam plan zrobić wreszcie pierwszy serwis Recon'a, rower kupiłem z popękanymi uszczelniaczami i zrobiłem na nich jakieś 1000 km więc wypadałoby to zrobić po sezonie. Natomiast pytanie mam do Was o olej, jaki laliście do tego amortyzatora i co polecacie. Gęstości są różne więc i amor będzie różnie się zachowywał na każdym z nich
-
Cześć, czy amortyzator w tym rowerze jest sprężynowy, czy może jednak powietrzny? Link do roweru: http://www.decathlon.pl/rower-gorski-rockrider-81--id_8168918.html Z góry dzięki za odpowiedzi i pomoc
-
http://www.zweirad-stadler.com/shop/rockshox/rockshox-federgabel-30-gold-tk-solo-air-100-mm-26-zoll-.html,a29049 Przymierzam się powoli do kupna przedniego amortyzatora. Nie będę jeździł sportowo(wyczynowo) tylko rekreacyjnie (turystycznie) Czy ten amortyzator da radę?. Moja waga 100kg
-
Witam, w sierpniu 2013 r. kupiłem nowy rower MTB z fabrycznie zamontowanym amortyzatorem Rock Shox XC 32 TK Solo Air (sprężyna powietrzna). Ostatnio stwierdziłem, że przydałoby się zrobić serwis wspomnianemu widelcowi, bo już było czuć, że nie wyłapuje nierówności tak jak kiedyś. Od zeszłego roku przejechałem na nim nieco ponad 3600 km. Chcąc zaoszczędzić na serwisie postanowiłem zrobić wszystko samemu. Rozebrałem widelec na części pierwsze, zlałem stary olej (był już mętny i miał ciemnobrązową barwę), wszystko wyczyściłem itd. Później poskładałem wszystko do kupy używając oleju Motorex 5W i 15W, do uszczelek i sprężyny powietrznej smaru RWC APL (Real World Cycling - Air Piston Lube), oczywiście cały czas stosując się do manuali i filmików Rock Shox/Sram i innych. I tu zaczęły się problemy, bo niby amortyzator poskładałem w całość, ale jego działanie było z lekka upośledzone. Przede wszystkim komora powietrzna nie trzyma ciśnienia. Po napompowaniu i zostawieniu przykręconej pompki ciśnienie ucieka powoli, a w ciągu kilkunastu minut znika kilka barów (pewnie przez zawór). A po napompowaniu i odczepieniu pompki prawie nie ma ciśnienia w komorze. Mogę napompować na kilka barów, a jak odkręcę pompkę i nacisnę zawór to prawie żadne powietrze nie uchodzi - tak jakby przy odkręcaniu pompki całe powietrze uszło. Również po ponownym przykręceniu pompki manometr wskazuje 0 barów. I nie wiem czemu widelec tak mocno odbija jak ma w komorze 0 barów, bo wcześniej jak był bez powietrza to uginał się i nie odbijał. I jeszcze jak napompuje go do kilku barów zostawiając podpiętą pompkę i spróbuję go ugiąć to manometr stoi w miejscu, a wcześniej skutkowało to chwilowym wzrostem ciśnienia. Kolejna rzecz to pokrętło od regulacji odbicia - jego przekręcanie nie daje zmian w pracy widelca i nie czuć już tych ograniczeń po bokach - czyli teraz zwiększył się kąt w jakim porusza się pokrętło. No i jeszcze tłumik... Wg instrukcji do mojego niby miało być 145ml oleju 5W. Tylko, że taka ilość oleju wypełniła całą objętość aż po gwinty na blokadę skoku... więc musiałem odlać nadmiar oleju. I jeszcze na koniec... Po całkowitym skręceniu widelca przy jego uginaniu słychać chlupanie oleju w tłumiku, a wcześniej tego nie było... Podejrzewam, że olej z górnych i dolnych goleni musiał się ze sobą zmieszać, bo olej 5W zlany z tłumika jest teraz jakiś gęstszy niż przed wlaniem. Nie sprawdzałem jeszcze tylko blokady skoku. Proszę o wskazanie co mogłem zrobić źle, bo w przeciwnym razie będę musiał odżałować stówę albo więcej na serwis.
-
Witam! Kupiłem używany amortyzator Rock Shox Lyrik - 2011, U-Turn, Solo Air, 160mm. Jeżdzę na nim już długo, na pewno ponad pół roku (jesień, zima, teraz ), myślę, że trzeba zrobić serwis, sęk w tym, że nigdy tego nie robiłem. Na YouTube widziałem filmy kanału "Sram Tech" gdzie pokazują jak serwisować poszczególne elementy (np. wersja solo air), ale: Jakich narzędzi potrzebuję? Jakie oleje powinienem kupić i gdzie je wlać i w jakiej ilości? (Nic z tego nie wiem: LINK) Jak sprawdzić czy uszczelki nadają się do wymiany (i jakie ew. kupić)? Jakieś ogólne porady jak się za to zabrać, na co uważać itd? Pozdrawiam!
-
Witam, piszę w sprawie wyżej wymienionego amortyzatora. Konkretnie chciałbym zapytać, jak wygląda sprawa z wymianą tulei ślizgowych. Amortyzator ma już swoje lata świetności za sobą. Pokonał ze mną na pokładzie już 11k km. Luzy podczas jazdy nie są problematyczne, jednak przy mocniejszym hamowaniu wyczuwalne są charakterystyczne drgania goleni. Cały przebieg zrealizowany był na V'kach. Zbieram się do zakupu nowych kół, a co za tym idzie chciałbym też przeskoczyć na hydrauliki. Jednak tutaj pojawiają się moje obawy, ile on jeszcze wytrzyma, przy zwiększonej mocy hamowania i czy bardzo tarczówki skrócą jego żywotność. Czytałem parę tematów odnośnie wymiany tych tulejek, jednak czynność ta nie jest popularna i zastanawiam się, jak sprawa wygląda z dostępnością części i ewentualną robocizną. Będę wdzięczny za wszelkie opinie i komentarze. Pozdrawiam
- 12 odpowiedzi
-
Witam, Jako, że jest to mój pierwszy post, to najpierw się przywitam. Przechodząc do sedna - stałem się posiadaczem nowego amorka RS Recon Gold TK Solo Air 26". Z racji tego, że kupiłem go bez manetki, to dokupiłem do niego manetkę PopLoc. Dziś go zamontowałem i okazało się, że amortyzator ma cały czas włączoną blokadę skoku - bez podłączonej manetki. Co prawda mogę go ręcznie odblokować (obracając ten niebieski element, do którego mocuje się linkę blokady), ale amortyzator za chwilę wraca do pozycji zablokowanej. Co więcej na tym niebieskim pokrętle ikona oznaczająca zablokowanie jest zamiast do przodu (by zablokować należy napiąć linkę) do tyłu (by zablokować trzeba poluźnić linkę) --> patrz zdjęcie (jutro dodam lepiej obrazujące sytuację). https://www.dropbox.com/s/7t1llx0h9nzey5t/4049600674_2.jpg Przejrzałem Internet w poszukiwaniu rozwiązania tej sytuacji i... nie znalazłem czegoś podobnego. Na chwilę obecną tak rozwiązałem ten problem, iż linka blokady jest cały czas napięta, a w momencie, gdy chce zablokować amortyzator, to ją "luzuję". Ma ktoś pomysł o co w ty chodzi??? Kupowałem amortyzator przez neta i raczej nie mam możliwości jego zwrotu. Aczkolwiek chciałbym wiedzieć, czy taki jego urok, czy sprzedawca wcisnął mi kit. Ponadto trochę skatowałem "gwint" tej śruby co mocuje ten niebieski element, do którego mocuje się linkę. Nie orientuje się ktoś gdzie ją można dostać. Ewentualnie jakieś parametry zamiennika, to sobie dosztukuję Będę wdzięczny za pomoc w rozwiązaniu tej zagadki.
- 23 odpowiedzi
-
- rock shox
- recon gold
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witam, mogę kupić za 270zl prawie nowy XC28 TK + Manetka oryginalna. Czy jest to okazja jeżeli bym przesadzał sie z XCM na ten oto RS? Czy cos używanego do 400zl znajde cos lepszego czy ten będzie dobry na gościa niecałe 60kg? Boje sie o te golenia, ale na tą wagę i nie "ekstremalną" jazdę mym zdaniem wystarczy... proponujcie! Pozdrawiam
-
Witam, Wczoraj robiłem serwis amortyzatora Rock Shox Reba SL 2010. Podczas serwisu rozkręcając tłumik kompresji ujrzałem coś takiego: https://picasaweb.google.com/102032974734458000159/TUmik?authkey=Gv1sRgCLmvxfqexq-hswE W związku z tym mam pytanie co z tym fantem zrobić?
-
Witam. Jestem posiadaczem amortyzatora Rock Shox SID Team (2007r ?) ze skokiem 120mm. Ważę ~73 kg. Zgodnie z tabelą poziom powietrza ustawiłem na około 110 PSI. Problem w tym ,że amortyzator ugina się na maksymalnie 70 mm. Domyślam się , że jest to tabela na 100mm, czy na 120mm zalecane jest inne ciśnienie ?Proszę o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu, gdyż chciałbym cieszyć się pełnią możliwości mojego sprzętu.
- 6 odpowiedzi
-
Witam Poszukuję do mojego uginacza Rock shox Pike sprężynę o kolorze żółtym (Miękkiej) Jednak strasznie odstraszyły mnie ceny stali powyżej 150zl Dlatego mam pytanie czy ktoś może ma sprężynę do Rock shox Pike'a z u-turnem o kolorze żółtym (chodzi mi tutaj o cały zestaw sprężyna z korkiem i ślimakiem), a tym czasem poszukuje sprężyny czerwonej którą mam i mógł bym się wymienić Pozdrawiam
-
- Sprężyna średnia
- U-turn
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Czy ktoś z was ma objechany wymieniony amortyzator? http://sbike.pl/rock-shox-amortyzator-rock-shox-sid-xx-solo-air-26-100mm-tapered-9qr-bialy-xloc-2013-o_l_590.html Noszę się z zamiarem wymiany mojej wysłużonej Reby najlepiej na coś lżejszego i koniecznie tapered. Będę wdzięczny za wszelkie opinie, szczególnie za pod kątem komfortu i działania amortyzacji solo w stosunku do znanej mi z Reby double air.
-
Witam! Tak jak w temacie poszukuje dla siebie amorka do DH jestem poczatkujacym i moj poziom jest na najnizzszym poziomi. Moja waga to ok. 90kg, rama w jakiej amor bedzie siedzial to LF Dragstar z 2005 r bodajze. Moj budzet to +/- 800zł. Zastanawiam się nad Marzocchi 55r 160mm skoku 2008r cos mi powiecie o tym amortyzatorze bo ogulnie to malo o nim mozna sie dowiedziec i wiekszosci sa to negatywne opinie moglby sie ktos wypowiedziec kto ma ten amor, a nie, ze slyszal, ze zdzisiu stefanowi mowil, ze jego wujka kolega tego nie chwalil. Na czym polegaja te wady tego amortzatora ile takowy po serwisie jest wart bo znajomy ma do sprzedania za ok. 800zł Drugi natomiast ma za 650zł do sprzedania tez 55 tylko ze czarne i 140skoku no i jak dla mnie to troche malo bo tylko 1cm wiecej w porownaniu do mojego obecnego amortyzatora czyli do duro. Jakies inne macie propozycje ?
-
Witam! Przymierzam się do kupna nowego amortyzatora do mojego roweru. Zastanawiam się pomiędzy: -Marzocchi 55r 160mm - 800zł, -Marzocchi 55r 140mm - 650zł, -Marzocchi z1 150mm -500zł, I teraz moje pytanie brzmi który z nich będzie najlepszy moja rama to LF Dragstar 2005, aktualnie posiadam duro, które aż się prosi o serwis no i skoku mało praca lipna, luzy i tak dalej. lub -Marzocchi 66 vf 170mm, -Marzocchi 66 rcv 180mm, Budżet to 1000zł lecz wolałbym mniej no i właśnie moje kolejne pytanie czy opłaca się dopłacić te 200zł ? Mieszkam na pomorzu i trasy tutaj nie są wymagające aczkolwiek wole żeby mu nic nie brakło. Jak to jest z tymi 55 r ? Same negatywne opinie możecie mi powiedzieć co z nimi jest nie tak ? Bo ja jeździłem na nich przez ok tydz. po mieście czasami ja jakiegos wyzzszego krawężnika itp. i miałem porównanie z 66 i te 55 lepiej wypadływg. mnie. Co o tym wszystkim sądzicie ?
-
- amortyzator
- marzocchi
- (i 6 więcej)