Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'karbon' .
-
Thrill Hill to nasz karbonowy full XC, dostępny w trzech wersjach malowania i sześciu wersjach wyposażenia. Rama waży ok 1,8 kg, koła oczywiście 29", standard boost, kinematyka policzona na napędy 1x i 2x, wewnętrzne prowadzenie przewodów i możliwość zamówienia roweru w wersji o skoku 100 lub 120 mm. Modele można zobaczyć tutaj: https://www.rosebikes.pl/rose-thrill-hill-6-2681124
-
Witam, Posiadam rower z karbonową rama. Celem przewozu roweru autem zakupiłem uchwyt Thule 598. Zgodnie z zaleceniami producenta potrzebny jest jeszcze Thule Carbon Frame Protector. Czy ktoś z Państwa posiada taki? Jakie są opinie. Z tego co widziałem Thule 598 mocno nie zaciska się na ramię, tworzy klamerkę, być może wystarczyło by zabezpieczyć ramę przed transportem owinięciem gumą, gąbką itp bez potrzeby zakupu. Dziękuję za opinię.
-
Do sprzedania sztyca jak w tytule, używana przez pół sezonu 2018, stan idealny. Waga realna: 191g 399zł
- 1 odpowiedź
-
Witam, Na sprzedaż posiadam widelec karbonowy marki Supra, widelec jest w stanie bdb nie posiada żadnych wgnieceń czy rozwarstwień karbonu. Kupiłem go 3 tygodnie temu jako używany w sklepie. Zamontowałem go w swoim rowerze i nigdy nie był jeżdżony przeze mnie ponieważ składam sobie rower i nie ukończyłem projektu także z mojej strony jest on praktycznie nie jeżdżony. Widelec bardzo dobrej i sprawdzonej konstrukcji na pewno wytrzyma wiele a przejedzie jeszcze więcej ;-) Poniżej podam kilka podstawowych parametrów : - Długość rury sterowej 26 cm ( można sobie przyciąć w razie potrzeby ) - Rozstaw widełek to wewnątrz 10 mm a na zewnątrz 12 mm czyli do standardowej piasty w tym przypadku zadziała do 99% piast dostępnych na Polskim rynku w tym Shimano - rura sterowa również carbonowa - przez co sam widelec jest niezwykle lekki i bardzo wytrzymały ze względu na swoją świetną konstrukcje będzie sprawiał że każdy rowerek będzie miał świetną geometrię. Widelca nie ważyłem ale strzelam na oko że będzie miał między 250 - 380 gram wagi 220PLN Dla chętnych i zdecydowanych klientów WYSYŁKA GRATIS W razie kontaktu proszę pisać na meila sajgon10@gmail.com
-
Porysowałem na zaschniętym błocie dół karbonowego widelca oraz karbonową obręcz - efekty widać na zdjęciach.. Gołym okiem (bez lampy) ślady też są białe. Pod palcem czuć, że uszkodzenia są płytkie - widelec jest po prostu zmatowiony, a obręcz ma delikatne zagłębienie. Paznokciem na widelcu prawie nic nie czuć, a na obręczy w jedną stronę zahacza. Zdziwiło mnie, że uszkodzenia są białe, bo obręcz wydaje się być niepomalowanym karbonem, ale przeczytałem, że karbon lakieruje się, żeby chronić go przed promieniami UV i wilgocią, więc podejrzewam, że na obręczach jest warstwa lakieru bezbarwnego i jej naruszenie powoduje takie odbicie padających na nią promieni światła, że widać biel. Wydaje mi się, że są to jedynie uszkodzenia lakieru i nie stanową zagrożenia (jeśli się mylę to mnie poprawcie), ale zastanawiam się czy da się z tym coś zrobić? Czytałem, że Specialized na ubytki lakieru polecał lakier do paznokci, bo działa podobnie jak żywice, czy coś takiego. Jeśli rzeczywiście są to zarysowania lakieru bezbarwnego to czy taki lakier "top coat" byłby dobry? https://allegro.pl/oferta/sally-hansen-miracle-gel-paznokci-101-top-coat-9838948769 Z tego co widzę Sally Hansen to uznana marka. Są też lakiery hybrydowe, ale wymagają utwardzania przy użyciu lampy UV. Wizualne zamaskowanie ubytków byłoby miłe, ale przede wszystkim chciałbym wyrównać te powierzchnie i zabezpieczyć przed działaniem UV i wilgoci.
-
Na sprzedaż sztyca karbonowa Boplight - szczegóły w linku http://allegro.pl/sztyca-karbonowa-boplight-i7230112909.html 160PLN
-
Witam, mam okazję na zakup takiej oto szosy marki TREK. Czy jesteście w stanie wycenić ile jest mniej więcej warta? Rama karbonowa. https://drive.google.com/file/d/1DAo2DVldtl-vItQoFlfVN7VewmYbW3y0/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1GzFTHQyybLPWD4mnhXF3eUu9LI3H6I0E/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1oCGX2YxE4-xIvfwywFL9pkrBcuBUEwvy/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1H8LXDfHK1ccXEq2xcRRp7szQUfrn4ygK/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1RwEQ1prA0CdBQ7J0tGC8iSo6C8Is5yGw/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1hToRcadUH92Yw_TQuOJC7dk8Ift0CTEk/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1ztR_17v5eZVZ51zQIOXb-mA0-ImBI5sW/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1GON0OaVYMSoRsnBH6ABlo53n8jeaFFv7/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1kezWdwdgnWXKkq_8l9QAKBKCUwjgct4a/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1tnn-bKR8n5UMSy07Sm2xY5ctNpxfBgKz/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/18aRgBtlLPivJNASNtoVt8KS8znZGXsr6/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/19AaSpI-PNGdWJU9RZ5plJCQwLUKuNOkJ/view?usp=sharing
-
Dzień dobry wszystkim doświadczonym forumowiczom. Do założenia konta skłoniła mnie rozterka co do montażu bagażnika do mojego roweru. Posiadam otóż rower na ramie karbonowej, który nie ma odwiertów pod bagażnik. Pragnąłbym w tym roku wyprać się na dłuższą wyprawę rowerową, stąd też chciałbym go zamontować. Zastanawiam się jednak, czy jest to technicznie możliwe?Czy montowanie bagażnika do sztycy byłoby tu dobrym pomysłem? Zabezpieczyłbym to miejsce pastą do karbonu, ale przy obciązeniu bagażnika, może i do 20 kg... Dobrze by było, gdyby ciężar przenieść na oś, a montaż do sztycy byłby jedynie stabilizujący, ale czy istnieję takie bagażniki? I czy jest w ogóle sens bawić się w coś takiego?
- 6 odpowiedzi
-
Piszą, że to okazja cenowa - no, jeśli dorzucają sakwy, to może tak Chyba jest błąd w opisie osprzętu, bo nie chce mi się wierzyć, że rama ma Boost'a... https://naszosie.pl/2020/09/26/nowosc-2021-esker-7-0-karbonowy-gravel-krossa/ PS Tak przy okazji : dlaczego w opisie obręczy DT Swiss podają ( na innej stronie ), że maksymalna szerokość opon to 53mm ( abstrahując od tego, że to gravel ), i chwalą się przy tym niską masą - 565 gram ? Przecież porównywalne obręcze do MTB są nawet lżejsze, i nikt nie pisze, że max to 2.1"... Obręcz ma 24 mm szerokości wewnętrznej.
-
Sprzedam korbę Sram, model XX. Stan techniczny bdb, wizualnie gorzej. Działa, w pełni sprawna, tylko duża zębatka kwalifikuje się do wymiany. Dla forumowiczów suport pressfit gratis. WIęcej info tutaj: https://www.olx.pl/oferta/korby-sram-xx-175-2x10-mtb-xc-karbon-enduro-CID767-IDuX47R.html
-
Witam,Mam do zaoferowania Państwu profesjonalny rower szosowy włoskiej firmy WILIER TRIESTINA model IZARDIZARD to rower wyścigowy zorientowany na szybkość i wytrzymałość, oraz duży komfortu jazdy. Monolityczna rama wykonana z carbonu dla zapewnienia lekkości i wydajności, całość wyposażona w precyzyjny osprzęt Campagnolo z przełożeniami 3x10. Piękna szata graficzna nadaje mu bardzo atrakcyjny wygląd.Idealny dla osób o wzroście 165-175 cm. Wykonany z materiałów najwyższej jakości co istotnie wpływa na jego wieloletni i bezawaryjny okres użytkowania.SPECYFIKACJA PRODUKTU:Produkt przeznaczony dla: Mężczyzn / KobietROZMIAR KÓŁ: 28RAMA: CARBONWIDELEC: CARBONROZMIAR RAMY: 21 caliDŁUGOŚĆ RURY POD SIODŁOWEJ: 53 cmPRZERZUTKA TYŁ: 10 biegów CampagnoloPRZERZUTKA PRZÓD: 3 biegi CampagnoloSIEDZENIE: uranWAGA: 8 kgW razie jakichkolwiek pytań lub wątpliwości proszę o kontakt telefoniczny 531 072 441
-
Firma Rose od lat produkuje prócz rowerów szosowych także przełajówki. W naszej ofercie mamy zarówno rowery na ramach aluminiowych jak i karbonowych. Wciąż w produkcji mamy sprawdzony model na cantileverach, ale w obliczu coraz większej popularności tarczówek coraz więcej naszych modeli posiada właśnie taki typ hamulców. Nowość na ten sezon to model PRO CROSS: idealne narzędzie by z łatwością przedrzeć się przez błoto i piach czy jechać po szutrowych dróżkach. Atutem nowego ROSE PRO CROSS to lekka, ważąca 1390 g, starannie wykończona, aluminiowa rama z polerowanymi spawami, z wewnętrznym prowadzeniem przewodów oraz wykonanym w pełni z karbonu widelcem High Performance Disc, który regularnie otrzymuje najwyższe noty w międzynarodowych testach. Rama i widelec wykonane są zgodnie ze standardem FlatMount dla montażu hamulców tarczowych. To rozwiązanie oszczędza wagę i idealnie rozprowadza moment siły przy hamowaniu. Poza tym PRO CROSS imponuje sportową, wyważoną geometrią. Do wyboru jak zwykle kilka grup: SRAM Apex i Force oraz Ultegra i 105 od Shimano. Oczywiście dzięki konfiguratorowi można rower przystosować pod siebie. Rama PRO CROSS przygotowana jest do montażu błotników, oświetlenia, a także podpórki więc PRO CROSS można łatwo zmienić w rower do wycieczek. Model dostępny jest w ośmiu rozmiarach ramy od 49 cm do 64 cm, dwóch wersjach kolorystycznych i cenie od 1399 euro. Rower można już konfigurować i zamawiać na naszej stronie: https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery/rowery-przeajowe/pro-cross/
-
Czy opłaca się kupić taką rzecz? https://allegro.pl/oferta/rama-mtb-26-4ever-carbon-1200g-19-czarna-7670181550 Dla osoby ciężkiej prawie 100 kg i ma wytrzymać długie lata w granicach jazdy, którą nazywamy szeroko XC. A może dla mnie to tylko aluminium? Tylko że w alu to nic ciekawego nie ma a rama musi być pod 26 i mieć główkę tapered. Sztywniak koniecznie. Budżet 1400 zł.
-
Witam wszystkich, ostatnio mój projekt rowerowy odżył i w celu zbicia masy pomyślałem o kierownicy. Szukam lekkiej kierownicy do XC, obecna Giant Sport 680mm waży ok 265g. Znalazłem karbonową BXT za 130 zł o wadze 117g w rozmiarze 600mm ale rozmiar można dobrać i dla 680mm obstawiam jakieś 135g. Ważę 58kg więc raczej lekko, rowerem nigdzie nie skaczę, tyle tylko co po lesie po korzeniach czasami krawężnik w mieście ale to rzadkość. Niby ludzie chwalą ramy BXT że są w porządku cenowo i wagowo/wytrzymałościowo. Posiada ktoś opinie odnośnie ich kierownic? Czy to wytrzyma i mnie nie zbije przy pierwszej lepszej okazji? Ewentualnie inne propozycje, widziałem np mortopa ealdrom za 350 zł ale to już lekko dużo z rurkę. Pozdrawiam i proszę o radę. https://allegro.pl/oferta/kierownica-bxt-carbon-prosta-117g-dlugosc620-720mm-8127095817
- 6 odpowiedzi
-
- kierownica
- karbon
-
(i 5 więcej)
Oznaczone tagami:
-
W tym roku do sprzedaży trafiła jedna linia karbonowych hardtaili - zamiast osobnych modeli na kołach 27" i 29" mamy model Rose Psycho Path, który w rozmiarze S ma montowane koła 27", a w rozmiarach M, L oraz XL koła 29". Dzięki optymalizacji układania warstw karbonu w porównaniu z zeszłorocznym modelem udało się zaoszczędzić od 150 do 180 gramów w zależności od wielkości ramy. Geometria jest identyczna - sportowa, rama jest sztywna, krótki tylny trójkąt nadaje jej zwrotność, obecnie montujemy w niej widelec w standardzie boost. Ceny zaczynają się od 1800 euro wraz z przesyłką w najtańszej konfiguracji, którą oczywiście można zmieniać dzięki konfiguratorowi online https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery/mtb/cross-country/psycho-path/ Ramy dostępne są w kolorach: czarny, czarny z czerwonymi akcentami oraz limonkowy. Oto link do zdjęć tej wersji, jakie zamieścił na swojej stronie niemiecki magazyn BIKE http://www.bike-magazin.de/mtb_news/mtb_neuheiten/bike-festival-2017-rose-psycho-path/a35840.html Z powodu pewnych problemów technicznych nie wszystkie elementy w konfiguratorze możliwe są do zmiany, ale dysponuję pełnym zakresem dostępnych części i mogę podpowiedzieć jak można skonfigurować dany model. Oto poglądowe zestawienia: Widelce: Rock Shox Reba RL z blokadą z manetki, Rock Shox SID RL z blokadą z manetki Koła: DT SWISS modele X 1900 Spline, X 1700 Spline Two, XR 1501 Spline, XRC 1200 Spline (tylko dla modelu z kołami 27,5" czyli rozmiar S) Opony: Continental Race King Race Sport oraz Schwalbe Racing Ralph Evo Snakeskin Kierownice: min Race Face Next Flat, Ritchey MTN 2x WCS (alu oraz wersja karbonowa), Syntace Vector Carbon Sztyce: Race Face Turbine, Ritchey WCS, Kind Shock Lev Integra, Syntace P6 Carbon HiFlex Siodełka: Rose, Selle Italia SLR XC, SDG Circuit MTN, Selle Italia SL Flow, Reverse, Tune Speedneedle LE Carbon, Selle Italia SLR Flite Flow, Ergon SMA 30 Comp, SQLab 611 i 612 Ergowave.
-
Witam, Chciałbym poprosić specjalistów o wycenę old schoolowego Cannondale'a F500 z roku 2007 w wersji CAAD 4. Wymienione w nim były hamulce v-brake na hydrauliczne, nowe pedały, nowe koła. Specyfikacja i dane techniczne poniżej: Rama = Cannondale Advanced CAAD 4 (17") Sztyca = Cannondale Expert Pedały = Accent Hamulce Hydrauliczne = Shimano Deore BR-615m Tarcze Hamulcowe (Przód/Tył)= RT-66 180mm/180mm Klamki Hamulcowe = Shimano Deore BL-615m Manetki = Shimano Deore XT Tylnia Przerzutka = Shimano Deore XT Przednia Przerzutka = Shimano Deore LX Kaseta = Shimano Deore 9s Korba = Shimano Deore (mega) Amortyzator = HeadShok Si SUPER Kierownica = DB T6 AL 2014 Lampka = SolarStorm X2 Licznik = SunDing Błotnik (przód/tył) = Oryginalny/TRA-DRY X3 SKS Siodełko = Specialized Opony = Bontrager Connection Trail (26x2.00) (Do ceny proszę podliczyć wszelkie akcesorie które na nim widnieją) Pivoty pozostałe z hamulców szczękowych już odkręcone Stan wizualny oceniam na 9/10 Stan Techniczny oceniam na 10/10 Rower w 2007 roku kosztował 7699zł. ZDJĘCIA: https://imgur.com/a/WddsjHK Z Góry dziękuję
-
Serwus. Nie wiem czy w dobrym dziale umieściłem pytanie, ale spróbuję. Niedawno złożyłem rower na ramie Octane One Kode. Jest to stalówka ze zintegrowanym zaciskiem sztycy podsiodłowej. Wygląda to tak. Czy taki rodzaj zacisku nadaje się do sztycy karbonowej ? Przyznam szczerze, że muszę dość mocno skręcać śrubę, aby sztyca (aluminiowa) nie zjeżdżała w dół. Liczę na Waszą wiedzę i dobre rady
-
Do zaprezentowania mam autorski projekt 29er'a oparty o chińską karbonową ramę Flyxii Waga bieżąca 9618g, cel to zejść poniżej 9500g. Myślę, że uda mi się to po zużyciu opon i przejściu na lżejsze Bontrager 2.0 oraz lżejsze tarcze. (Rama) Flyxii fr216 17” – 1231g + haki 49g + śruby na bidon - 6g (Widelec) SR Suntour Axon RL-RC 29 15QLC Tapered – 1573 (z przyciętą sterówką) + manetka z linką i pancerzem - 50g (Stery) Flyxii – 72g + bieżnia - 7g (Zaciski kół) tył DT Swiss – 68g przód Suntour - 70g (Hamulec przedni) SLX BR-M675 + klamka + linka - 286g (Hamulec tylny) SLX BR-M675 + klamka + linka - 298g (Klamki Hamulcowe) SLX BR-M675 (waga wliczona w zestaw) (Pancerze) Niro Glide - 25g (Kaseta) XT CS-M771 11-32T - 282g (łańcuch) Campagnolo Record C10 - 232g + spinka conneX 3g (Korby) XT FCM-785 26/38 – 742g (w tym lewe ramie Stages) (Suport) Rotor adapter BB30 do BSA - 134g (Przerzutka przednia) Shimano XTR FD-M986 Down Swing - 123g (Przerzutka tylna) Shimano XTR RD-M981 GS - 180g (Gripy) chiński silicon - 18g (Kierownica) KCNC SC Bone Scandium 25,4mm - 114g (Pedały) XLC PD-S05 - 261g/komplet (Siodło) Selle San Marco Aspide Arrowhead - 181g (Sztyca) TOKEN Carbon ASP9141 Marble Ø31.6x350mm - 162g (Zacisk sztycy) KCNC - 14g (Manetki) Shimano XTR SL-M980 - 111g (lewa+linka), 118g (prawa+linka) (Podkładki pod mostek) Aerozine - 12g (Gwiazdka) 9g (Top cap) Carbon - 6g + śruba Ti 4g (Mostek) Smica 110mm 7075 Forged - 118g (Rogi) Trigon - 52g/komplet (Korki do kierownicy) BONTRAGER - 5g/para (Koszyk na bidon) BONTRAGER - 16g (Opona przednia) Schwalbe Thunder Burt 29x2.10 Evo - 503g (Opona tylna) Schwalbe Thunder Burt 29x2.10 Evo - 490g (Dętki) Schwalbe SV19A Extra Light 28/29"x1.5/2.40 40mm - 2x140g (Koło przednie) - 672g -(Piasta) Novatec 771 -(Obręcz) ZTR Crest MK3 29 -(Szprychy) CN Spoke Aero 424 -(Nyple) alu -(Opaska) Schwalbe – taśma izolacyjna + 10g do wagi koła (Koło tylne) - 801g -(Piasta) Novatec 772sb -(Obręcz) ZTR Crest MK3 29 -(Szprychy) CN Spoke Aero 424 -(Nyple) alu -(Opaska) taśma izolacyjna + 8g do wagi koła (Tarcza przód) a2z 160mm - 97g -(Śruby) 14g (Tarcza tył) a2z 160mm - 97g -(Śruby) 14g
- 27 odpowiedzi
-
- chiński karbon
- karbon
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Cube REACTION HPA PRO 29 grey 'n' flashgreen 2016 - Sklep-Rowerowy Kilka problemów jaki rozmiar bo różne informacje z różnych źródeł. Mam 177 w koku 80/81 Obecnie mam Krossa A6 2008r 26 rozmiar 19 i rower jest dla mnie mega wygodny pod względem wzrotniści ale ciut za długi i w przekroku mam nad ramą max 2cm Są dwie wersje, alu i karbon którą polecacie Macie sprawdzoną firme kurierską z UK Zastanawiałem sie jeszcze 27,5 czy 29 ale rowery kupuje na kilka lat i stwierdziłem że 29 bardziej rozwojowy/ mam racje ? http://katalog.bikeworld.pl/2016/web/porownaj?rowery=45490%3A45487%3A45485 Który z tych trzech ? http://2016.cube.pl/rowery_2016/mtb-hardtail/ltd/cube-ltd-race-2x-blackline-2016/ z czterech geometria http://bikepark24.pl/public/assets/Cube%20tech/Geo%202016/reaction17.jpg http://2016.cube.pl/rowery_2016/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-hpa-sl-2x-black-n-flashred-2016/
-
Witam Planuję zakup nowego roweru, który służył by mi do cotygodniowych wycieczek. Tutaj moje pytanie jaki model polecili byście w okolicy tej ceny. Na co zwracać uwagę przy zakupie roweru. Przede wszystkim chodzi mi o wielkość ramy roweru (mam 183 cm wzrostu) czy wybrać ramę o rozmiarze 21 czy 23? Znalazłem w internecie kilka modeli min. Romet Wagant (tutaj różne wersje 2.0, 4.0 czym one się różnią), Kross i rowery marki Karbon np. Challenger GTS. Który z nich był by najlepszy i czy zakup roweru przez internet jest w pełni bezpieczny. Z góry dziękuję za pomoc.
-
Z albumu: Carbondale
- 1 komentarz
-
- gianni motta
- carbon
-
(i 8 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Z albumu: Carbondale
-
- gianni motta
- carbon
-
(i 8 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Z albumu: składanie HT <> 9600g
kiera OEM Haibike Greed Team 660mm