Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'gravel' .
Znaleziono 104 wyników
-
Witam, Zastanawiam się nad kupnem pierwszych pedałów rowerowych. Nie ukrywam, że jestem zielony jeśli chodzi o sprzęt rowerowy, dlatego też chciałbym poradzić się bardziej doświadczonych osób. Moje wymagania co do pedałów to przyzwoita niewysoka cena, gdyż nie jestem profesjonalnym kolarze, a wycieczki na które jeżdżę nie przekraczają raczej 100km. Dodatkowo chciałbym aby pedały były dwustronne, bo nie zawsze będę używał butów mtb. O ile jest to istotne to rower na którym jeżdzę to Triban rc 520, a pedały, które sam znalazłem i myślę nad zaupem to SHIMANO PD-EH500. Z góry dzięki za pomoc i czekam na komentarze. Pozdro
-
Do sprzedania zestaw do szosy, gravela, przełaja, CX 🙂 Klamkomanetki Sram Force Hydro Carbon 2x11s + zaciski Sram Force Zestaw fabrycznie nowy, zalany olejem, gotowy do montażu 🙂 Posiadam 2 komplety! Cena za jeden komplet 1499 zł. galeria zdjęć --> https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/Galeria/10675349/1 -
Witam, Przymierzam się do zakupu pierwszej szosy. Myślę nad zabawna z triathlon. Planuje jeździć głównie po ścieżkach, ewentualnie miloby moc założyć szerszą oponę 'ala gravel. Aktualnie rozważam używki: - tribam rc120 (z uwagi na hamulce) - remont huragan 2+ 2019 (Claris, holowteck) Proszę o rady i propozycję
-
Witajcie Forumowicze szukam dla siebie pierwszego Gravela, który będzie użytkowany głównie sportowo (trasy 30-40% las i szutry, reszta asfalt), oczywiście amatorsko, ale fajnie jakby się dało przycisnąć. Sporadycznie chciałbym go używać także do bikepackingu, więc wskazane żeby miał otwory na sakwy. Co istotne, będzie także najpewniej zabierany w miejsca, gdzie będzie katowany sportowo na szosie (Rodos, Teneryfa), więc fajnie jakby się dało wstawić cieńsze koła na takie wyjazdy oraz żeby miał szeroki zakres przełożeń (2x11 albo 2x10) Póki co upatrzyłem Kross Esker 6.0, da się go jeszcze gdzieniegdzie kupić poniżej 7k. Chętnie wysłucham opinii na jego temat a także innych propozycji w tym budżecie. Jeżeli naprawdę warto to mogę trochę nagiąć budżet:) Wzrost 183, waga 81
-
Sprzedam rower gravel Jamis Renegde rozmiar 58 , Osprzęt Claris 2x8 ,Stan roweru dobry + .cena 2300 zł
-
Witam, szukam roweru, który będzie użytkowany 80% w mieście i 20% parki oraz lasy. Czyli żaden ciężki teren. Raz na kiedyś planuje robić jednorazowe dłuższe trasy po ok. 60km. Na razie na oku mam Marin Muirwoods, przekonuje mnie ta stalowa rama, która niby pochłania drgania (których w Łodzi jest sporo za sprawą dużej ilości kostek brukowych na ulicach i chodnikach), ale właściwie to nie wiem jak to pochłanianie drgań ma się w praktyce. Zależy mi aby z przodu był sztywny widelec i aby przerzutki były tylko z tyłu (z uwagi na to, że lubię mało awaryjne i bezobsługowe rozwiązania). Patrzyłem również na Marin 4C, który na pierwszy rzut oka jest podobny do Muirwoodsa, ale tak jak mówiłem - do Muirwoodsa przekonuje mnie ta stalowa rama. -
Witam, Poszukuje gravela, w kwocie do 5500 zł. Mam 188 cm wzrostu oraz ważę 77kg. Rower będzie użytkowany głównie w mieście 70% oraz 30% jazda po lesie (piach, szuter). Jeśli chodzi o jazdę w mieście będzie ona bardziej sportowa (szybka), po lesie rekreacyjnie. W tej cenie znalazłem interesujące mnie rowery: - Cannondale Topstone 3 - Marin Gestalt 2 - Marin Lombard 2 - Giant Revolt 2 Proszę o informacje co najlepiej z tego wystawienia wybrać lub o ewentualne inne propozycje.
-
Cześć! Chciałbym się poradzić w kwestii zmiany konfiguracji mojego napędu Shimano GRX 800, 1x11 w gravelu. Obecnie Posiadam konfiguracje: blat 40t / kaseta 11-42t, przerzutka z fabrycznym wózkiem. Niestety na płaskim nie wystarcza (koledzy z kompaktowym 105 mają jeszcze zapas 2-3 koronek, gdy ja już nie mam czym kręcić. Na podjazdach też jest twardo. W szczególności, gdy teren jest ciężki. Chciałbym wymienić na: blat 44t / kaseta 11-50 + wózek Garbaruk z kółeczkami 11 + 16 (czy obsłuży to łańcuch 116 ogniw?). Na co dzień jeżdżę trasy 50-80km z przewyższeniem 600-1000m. Co myślicie o tej konfiguracji? Polecacie jakieś inne opcje? Docenię wszystkie rady! Dzięki!
-
Cześć, Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zakupem trenażera rowerowego. Staram się czytać jak najwięcej na ten temat na własną rękę, ale przyznam, że tak jak na rowerze lubię bardzo jeździć, tak kwestie techniczne związane z naprawami i wszelkimi akcesoriami nie są moją mocną stroną. Posiadam rower gravelowy z prostą kierownicą ( wiele osób twierdzi, że to bardziej stare MTB niż gravel, ale mniejsza... ) - Marin DSX 2 https://tiny.pl/w58xs - specyfikacja Główny problem stanowi tylne koło i opona, gdyż nie widzę nigdzie opony do trenażera o rozmiarze 700x45mm. Czy muszę kupić nowe koło do tyłu, takie które obsłuży dostępne na rynku opony do trenażera, czy lepiej już pomyśleć o trenażerze typu Direct Drive? Z dodatkowych informacji to na pewno zależy mi na obsłudze platform typu Zwitf / Rouvy, nie wydając przy tym milionów.
-
cześć, mam cuba nuroad na osprzęcie shimano 105 napęd 2x11(dokładnie tył: RD-5800GS, przód: FD-5801, klamki ST-RS505, kaseta cs-5800). Chciałbym zrobić upgrade, zamienić tylną przerzutkę na coś bardziej w teren, żeby łańcuch tak nie latał i żeby nie spadał na wybojach. czy to ma sens i czy jest taka możliwość, czy raczej musiałbym zmienić wszystko?
-
Cześć! Chciałbym spróbować dłuższych tras na rowerze, zaczynając w przyszłym sezonie. Rozglądam się za pierwszym poważniejszym rowerem i doszedłem do wniosku, że najbardziej w moje wymagania wpisuje się Gravel, ponieważ głównie byłaby to szosa, miasto plus czasami szuter. Zastanawiałem się nad propozycjami Krossa Esker 1.0 oraz Esker 2.0, a także Rometem. Budżet do 4500 zł, najlepiej z opcją rat. Możecie mi polecić, co byłoby odpowiednie i kiedy najbardziej opłaca się kupić? O mnie: 80kg, 184. W tym roku jeżdżę na starym rowerze do pracy i po Warszawie +-600/700km rocznie, po zakupie oczywiście planuje sporo więcej.
-
Witam Jestem w posiadaniu gravela kellys soot 30 na obręczach KELLYS Grind Disc 622x17 z oponami Schwalbe Smart Sam 40mm. W najbliższym czasie chciałbym zmienić oponę na coś o szerokości 28mm do jazdy w większości po asfalcie. Jako że zależy mi na systemie tubeless chciałbym się was poradzić co powinienem zrobić aby to osiągnąć: kupić jakieś opony 28mm i bawić sie w uszczelnianie na obecnych obręczach (budżet na opony to ~100-110zł szt.) zamówić składane koła specjalnie pod system tubeless (chciałbym się zmieścić w 1000-1200zł za komplet, nie wiem czy to racjonalny budżet jak za cały zestaw kół z systemem tubeless(?)) Kilka dodatkowych pytań: Gdybym brał same opony do obecnych obręczy, to czy musiałbym brać jakieś z oznaczeniem tubeless ready? na razie mam na oku Vittoria Zaffiro Pro 28mm Ma ktoś jakieś opinie o kołach fabrycznych Kellysa, warto myśleć nad wymianą na coś konkretniejszego?
-
Do sprzedania nowe dętki szosowe 28" SPECIALIZED Cena sklepowa 30 zł. u mnie po 15 zł. Przy większej ilości taniej ;-) Mam 50 sztuk ( pozostałości magazynowe) Dętki bardzo lekkie!
-
Nowe opony WTB, cena 99pln za sztukę, przy zakupie kompletu biorę na siebie koszty przesyłki kurierem. Załozyłem na obręcze, ale okazały się za szerokie do mojej ramy, stąd ślady mleczka. Realnie na szerokiej obręczy maja 37-38mm, także będą świetne na gravela. Nie przejechały ani metra :-)
-
1. nowe opony CX WTB Crosswolf TCS 700x32c - agresywny bieżnik na błoto, ale wciąż dobrze się toczą. Próbnie uszczelnione, niestety ścianka boczna jednej z nich ma niewielką dziurkę, której mleczko nie potrafiło zalepić - można śmiało jeździć z dętką lub spróbować załatać. Druga opona uszczelniła się wzorowo. Cena za parę 119 zł. Zdjęcia w ogłoszeniu: https://www.olx.pl/oferta/nowe-opony-cx-wtb-crosswolf-tcs-700x32c-CID767-IDvUMco.html 2. nowe opony zimowe Kenda Klondike 700x35c - 100 kolców pokrytych karbidem (mniej się zużywają niż stalowe), dobra opona na zimę do ram z niedużymi prześwitami. Cena za parę 99 zł. Zdjęcia w ogłoszeniu: https://www.olx.pl/oferta/nowe-opony-zimowe-kenda-klondike-700x35c-100-kolcow-CID767-IDvUMj0.html 3. używane opony gravel Vittoria Adventure Trail TNT 700x38c - przebieg ok. 1,5 tys. km, praktycznie brak śladów zużycia. Bardzo łatwo się uszczelniają, jeżdżone zarówno z dętką, jak i tubeless. Cena za parę 99 zł. Zdjęcia w ogłoszeniu: https://www.olx.pl/oferta/opony-vittoria-adventure-trail-tnt-700x38c-CID767-IDvUMq9.html -
Witam, Na sprzedaż posiadam widelec karbonowy marki Supra, widelec jest w stanie bdb nie posiada żadnych wgnieceń czy rozwarstwień karbonu. Kupiłem go 3 tygodnie temu jako używany w sklepie. Zamontowałem go w swoim rowerze i nigdy nie był jeżdżony przeze mnie ponieważ składam sobie rower i nie ukończyłem projektu także z mojej strony jest on praktycznie nie jeżdżony. Widelec bardzo dobrej i sprawdzonej konstrukcji na pewno wytrzyma wiele a przejedzie jeszcze więcej ;-) Poniżej podam kilka podstawowych parametrów : - Długość rury sterowej 26 cm ( można sobie przyciąć w razie potrzeby ) - Rozstaw widełek to wewnątrz 10 mm a na zewnątrz 12 mm czyli do standardowej piasty w tym przypadku zadziała do 99% piast dostępnych na Polskim rynku w tym Shimano - rura sterowa również carbonowa - przez co sam widelec jest niezwykle lekki i bardzo wytrzymały ze względu na swoją świetną konstrukcje będzie sprawiał że każdy rowerek będzie miał świetną geometrię. Widelca nie ważyłem ale strzelam na oko że będzie miał między 250 - 380 gram wagi 220PLN Dla chętnych i zdecydowanych klientów WYSYŁKA GRATIS W razie kontaktu proszę pisać na meila sajgon10@gmail.com
-
Dzień dobry, Jestem posiadaczem roweru Kands Crossline 1100 2021r. z oryginalnym (fabrycznym) osprzętem. Służy mi przede wszystkim jako dojazdy do pracy, ale również często jeżdżę na wycieczki rowerowe z żoną i dziećmi. Droga do pracy to sam asfalt, jednak po drodze jest sporo wzniesień i jazdy "pod wiatr" (droga ekspresowa obok). Jazda z rodziną jest różna, trochę asfaltu, trochę szutrów. Od pewnego czasu chodzi mi po głowie zmiana na Gravela, nie interesuje mnie typowa szosówka. Czy taka zmiana ma sens? Czy za dużo się nie zmieni w moim przypadku?
-
Cześć, Mam dylemat egzystencjalny. Chcę kupić swoją pierwszą szosę w budżecie 5000-7000 i szczerze nie wiem czy czekać na ewentualne dostawy czy brać to co jest teraz dostępne. Przeglądałem co można kupić w tym przedziale cenowym i nie ma specjalnego wyboru. Problem w tym, że patrząc jak wszystko drożeje nie wiem czy sensownym jest czekanie na dostawy ( czy w ogóle jakieś jeszcze będą do końca roku? Wiecie coś w tym temacie?) czy kupno tego co jest teraz dostępne. Proszę o poradę w tej kwestii bo ostatni rower kupowałem przed pandemią i nie było wtedy takich problemów z podażą i rosnącymi cenami jak teraz 😒. Chcę kupić rower, który pozwoli mi na bezproblemową jazdę przez kilka lat. Co do konfiguracji to moje preferencje są następujące: hamulce tarczowe (najlepiej hydrauliczne), sztywne osie, grupa 105. Rower w większości będę używać na asfalcie ale z racji tego, że dotychczas jeździłem głównie po górach i tylko rekreacyjnie po drogach to chciałbym mieć możliwość zjechania raz za czas na szuter. Może to być zatem zarówno gravel jak i szosa endurance. Wydaje mi się, że w obu przypadkach wymiana opon na węższe (gravel) czy szersze ( szosa endurance) nie powinna być problemem. Tak samo jest w kwestii kasety. Poprawcie mnie jeśli nie mam racji . Moim zdaniem idealnym rozwiązaniem byłby Romet Aspre 2 2022 ale, he he, chyba nie ma szans jego zakupu. Jedynym rowerem, który znalazłem i spełnia moje wymagania to Kross Vento DSC 5.0 2022. Czy jest jeszcze coś dostępnego w podobnych pieniądzach? Pozdrawiam, Wojtek -
Witam. Z racji że kontuzja nie pozwala mi niestety biegać postanowiłem zacząć jeździć na rowerze. Poszukuję więc roweru uniwersalnego który będzie mi służył do: - przemieszczania się po mieście - jazdy dłuższych tras ( widokowych, leśnych-szutrowych, asfaltowych ) Rower musi być uniwersalny na takie trasy mieszane. Nie chcę być ograniczony do jazdy w jednym terenie, natomiast chciałbym mieć możliwość przemieszczania się sprawnie na dłuższych dystansach, po zróżnicowanej nawierzchni. moje parametry to: waga 85kg, wzrost 187cm Czy może ktoś polecić konkretne modele dostępne na allegro/sklepie stacjonarny ? Jestem z Krakowa jednak jeśli będzie potrzeba to jestem w stanie podjechać w promieniu do 250km Pozdrawiam, Karol
-
Czy sa na rynku obecnie godne alternatywy dla Romet Aspre 2? Chodzi mi o gravela z niekoniecznie stricte sportową geometrią, bardziej cos pośrodku - rekreacyjną. jazda 60% drogi rowerowe utwardzone, 40% ubite ścieżki leśne. Na codzien latam sztywniakiem XC oraz Fullem trailowym ale potrzebuje czegoś na wyprawy rekreacyjne po 100 km raz na jakis czas.. Fajnie jakby całość byla na GRX - napęd i hamulce. napęd nie musi byc 2x10. może byc 1x11 (Apex ujdzie). hamulce raczej hydrauliki. całość nie więcej niz 6,5 tys brutto
-
Jubileuszowa edycja. Kategorie 1) Kategoria I: dzieci do lat 9 2) Kategoria II: 10 – 13 lat - dziewczęta i chłopcy 3) Kategoria III: 14 – 17 lat - dziewczęta i chłopcy 4) Kategoria IV: powyżej 18 roku – kobiety i mężczyźni 5) Kategoria V: Rodzice z dziećmi 6) Kategoria VI: „Zawodowcy” (osoby zrzeszone w klubach cyklistów) – kobiety i mężczyźni Trasa Długość: 16 km (90% asfalt, 10% szuter) Przewyższenie: ok. 200 m Uwagi Elektroniczny pomiar czasu. Medale dla wszystkich i puchary dla zwycięzców w każdej kategorii. Regulamin https://www.gok.hyzne.pl/4516-2/
-
Witam do sprzedania Kierownica Alpkit Love Mud Bomber rozmiar 44 cm. Kierownica jest praktycznie nowa zakupiona 12.01.2018. Założona tylko raz do testów, niestety nie dogadaliśmy się. Cena 140 zł z wysyłką.
-
Witajcie. Mam pytanie. Szukam bardzo dobrego Gravela. Czy ktoś może doradzić? Skłaniam sie ku Gravel Merida 4000 lub jakiś tańszy model. Czy ten 4000 to dobry model? Czy któryś tańszy jest też OK do jazdy? Zależy mi nie na b. szybkim rowerze, ale na w miarę szybkim, żeby nie wlókł się jak żółw po szosie na dalsze wyprawy. Dziękuję. -
zastosowanie: Szosa, gravelling, przełaje nawierzchnia: wilgotna - sucha, twarda - luźna Nasza najbardziej odporna na brud opona Road Plus. Zapewnia trakcję opony plus-size połączonej z gładką charakterystyką na brudnych nawierzchniach. Gładka korona bieżnika zapewnia gładką jazdę na twardym asfalcie, żebrowanie w kształcie diamentu w średniej sekcji opony zapewnia doskonałą trakcje przy bardziej wymagającej nawierzchni. Delikatna boczna kostka zapewnia trakcję i ochronę gdy wjedziemy na mało uczęszczane szutry. Zewnętrzny rozmiar opony odpowiadający normalnej oponie 700x30 mm zapewnia jednak dużo większy komfort przy takich samych osiągach. Zaleca się sprawdzanie cisnienia w oponach przed każdą jazdą. WTB zaleca następujące ciśnienie: 50 - 80 PSI (3,5 - 5,5 bar) Rozmiar: 650x47c waga: 535g Poziom: TCS Road Technologie :Dual Compound DNA, Aramidowa linka Dostępne 2 sztuki.
-
Cześć, sprzedam prawie nowe koła Specialized Hayfield 700c / 29er pod tarcze 6-bolt Unikat, nie do kupienia na rynku, wyjęte ze Specialized Sequoia Elite z przebiegiem ~150-200km. Koła są mega stylowe, czarna anoda, czarne szprychy, wszystko lekko matowe. Ciekawy i szeroki profil obręczy 25mm wewnętrznej, 30mm zewnętrznej, 15mm wysokości, 32 otwory, tubeless ready, KONKRETNE. Piasty na osie 12mm, Disc, 6-bolt. Standardowe szprychy, takiej samej długości z przodu i z tyłu ( !!! ), na wypadek konieczności wymiany nie trzeba ze sobą wozić 4 różnych długości. Stan idealny z minusem, są ryski od transportu roweru i może być drobne bicie bo jeszcze od nowości nie były szprychy podciągane. Sprzedaję bez opon, dętek, kasety i tarcz widocznych na zdjęciu. cena 945zł do negocjacji Link do zdjęć https://www.olx.pl/oferta/kola-specialized-hayfield-gravel-bikepacking-tubeless-700c-29er-12mm-CID767-IDpxccD.html
