Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Merida' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 79 wyników

  1. Gdzie przez internet mogę kupić sprężyny do amortyzatora w rowerze Merida cross 5-V
  2. Silex znaczy krzemionka. Będzie to pierwszy gravel/adventure Meridy. forward geometry jak w rowerze górskim (długa górna rura i krótki mostek) wysoka główka ramy, żeby zająć komfortową pozycję bez podkładek (większa sztywność) sztywne osie przód/tył w karbonowej ramie zintegrowany zacisk sztycy waga ramy: 1.050g (karbon) / 1500g (aluminium) waga widelca: 500g maksymalna szerokość opon: 42mm / 2.25" na kołach 27.5" / 35 mm (fabryczne) z błotnikami http://road.cc/content/tech-news/226698-merida-launch-silex-gravel-and-adventure-bike-2018 http://www.bikeradar.com/road/gear/article/merida-silex-first-look-50494/ https://www.merida.nl/nieuws/de+nieuwe+merida+silex%3A+every+road+is+yours%21/2017-07-25/
  3. Witam, Rozważam zakup roweru Merida Speeder 300 z rocznika 2018, cena za jaką mogę kupić to 3150 zł. http://www.rowerymerida.pl/produkt1518/speeder-300-rower-merida.html Co o tym sądzicie, warto iść w APEX 1, w tych pieniądza jedyne co mogę uzyskać to starą 105. Z góry dziękuje za info.
  4. snajper1212

    [rower] Merida Race Lite 903

    https://www.olx.pl/oferta/merida-race-lite-903-CID767-IDrJKe1.html
  5. Witajcie, Posiadam starą poczciwą Meridę Matts Sport 300V z roku 2005 Jestem z nią bardzo związany, że żal mi jej się pozbywać, chciałbym uczynić z niej rower do zimowych treningów i lekko zmodyfikować. Aktualnie w rowerze zamontowane są hamulce V-ki, które chciałbym wymienić na hydrauliczne tarczówki Proszę o poradę, jaki dobre i tanie koła 26' kupić pod hamulce tarczowe + dobre i tanie hamulce tarczowe, które będą pasować do mojej Meridy.
  6. Kupiony Rok temu dokładnie w 10.2016 ! ! Ten rower szosowy daje przewagę zjazdach dzięki areodynamicznemu kształtowi. Carbonowy widelec świetnie wybiera drgania. Doskonały rower dla początkującego kolarza lub , jak wskazuje nazwa "race lite" do wyścigów.Specyfikacja:- rama: rozmiar L ( 56 cm rura podsiodłowa )- przerzutka przód: Ultegra- korba: Hollowtech 2 Shimano 105 - suport: Shimano Durace- kaseta: 14-28 10 rzędowa- tarcza 52-39 (przed ostatnie zdjęcie, 52- nowa )- łańcuch: Ultegra 10s ( nie wyciągnięty, był zmieniany przez wakacje)- przerzutka tył: Shimano Tiagra- klamkomanetki: Shimano Tiagra - hamulce: Shimano Tiagra- koła: Alexrims (ostatnie zdjęcie )- piasty: Shimano - koszyki: merida- opony: tył continental ultra sport II, przód maxim rollers- siodełko: Merida ( ostatnie zdjęcie)- widelec posiada otarcie tuż ponad oponą, jest ono nie widoczne.Waga poniżej 10 kg ( z kołami, takimi jak sprzedaje ) https://www.olx.pl/oferta/1-roczna-merida-race-lite-901-szosa-rower-szosowy-r-56-CID767-IDoBpTE.html
  7. Witam serdecznie! Stoi u mnie na balkonie stary rower z lat wczesnego liceum i chciałbym tą przeciętną ramę wykorzystać do czegoś fajniejszego. Wszystkie części już płaczą ze zużycia. W tamtym roku zrobił ze mną jeszcze 2 tysiące kilometrów na niemalże jednym ustawieniu przerzutek i bez jakichkolwiek hamulców. Jeździłbym pewnie dalej gdyby nie to, że tylne koło jest już tak krzywe, że aż łożyska się wysypują jedno za drugim. W związku z tym chciałbym go doprowadzić do przyzwoitego użytku i prosiłbym o pomoc, bo się zupełnie na tym nie znam. Jeśli bylibyście na tyle serdeczni i mi pokazali palcem co gdzie i za ile kupić, żeby z przyjemnością sobie przy nim podłubać, a potem jeździć jak człowiek do pracy i czasem po lesie. https://www.olx.pl/oferta/rower-merida-kalahari-six-k6-CID767-IDo5ezk.html - podobny stoi u mnie tylko bez "chlapaczy" i z gorszymi gumami na kierownicy. Z góry dziękuję!
  8. url=http://www.fotoallegro.pl/zdjecia/Galeria/255641/1/#zdj1][/url] hosting zdjęć Rower szosowy do wyścigów. Na zjazdach daje przewagę dzięki areodynamicznemu kształtowi. Niezwykle lekka trójcieniowana aluminiowa rama daje świetną bazę pod przyszłe ulepszenia. Carbonowy widelec świetnie wybiera drgania. Specyfikacja: - rama: rozm. L ( 56 cm rura podsiodłowa ) - przerzutka tył : Shimano Tiagra - przerzutka przód: Ultegra - korba: Hollowtech 2 Shimano 105 - suport: Shimano Durace - kaseta: 14-28 Ultegra 10 rzędowa - tarcza 52-39 ( ostatnie zdjęcie, 52- nowa ) - łańcuch: Ultegra 10s ( nie wyciągnięty, był zmieniany przez wakacje ) - klamkomanetki: Shimano Tiagra - hamulce: Shimano Tiagra - koła: Alexrims (inne niż na zdjęciach ) - piasty: Shimano - koszyki: merida - opony: tył continental ultra sport II, przód maxim rollers - siodełko: Merida ( inne niż na zdjęciach ) - widelec posiada otarcie tuż ponad oponą, jest ono nie widoczne. Waga poniżej 10 kg ( z kołami, takimi jak sprzedaje ) Rower z racji, że brał udział na zawodach był regularnie serwisowany, przed każdym startem dokładnie czyszczony i smarowany. W tym sezonie takich przeglądów przeszedł: 16. Jestem jego pierwszym właścicielm i posiadam go od października 2016 roku. Z żalem go sprzedaje, bo to naprawdę dobry rower, ale poziom wyścigów się podniósł i potrzebuję czegoś na karbonie. Możliwość wysyłki. Sprzedaje bez pedałów. https://www.olx.pl/oferta/merida-race- lite-901-rower-szosowy-szosa-CID767-IDoBpTE.html Kontakt: 500204329 Możliwość bezpiecznej wysyłki. Cena:2499 zł do negocjacji dla forowiczów
  9. Witam Czy możecie mi polecić jakieś modele rowerów na 29 calowych kołach z powietrznym amortyzatorem do 3000zł? Z tego co szukałem wczoraj parę godzin to wpadł mi w oko Romet Mustang 1 2016 oraz Merida BIG.NINE 300 2017 - oba do dostania w granicach 2900zł. Są jeszcze jakieś ciekawe propozycje czy wybierać spośród tej dwójki?
  10. Cześć, przymierzam się do zakupu roweru na dłuższe wyprawy. Planuję zwiedzić kawałek Polski, może Czechy. W przyszłości nie wykluczam jeszcze dłuższych wypraw. Budżet skromny, bo maksymalnie 2000 PLN. Trochę już przeszukałem internetu i popytałem bardziej wprawionych rowerzystów. Teraz chcę zaciągnąć opinii użytkowników tego forum. Jestem mężczyzną o wzroście 183 cm i wadze ok 75kg. Mam już pewne oczekiwania co do roweru oraz wątpliwości względem danych modeli. Rower musi być wygodny i komfortowy. Jednak przez wygodę nie rozumiem zestawu amortyzatorów i najlepszych hamulców. Rozumiem przez to kompromis między wygodą w trakcie jazdy, a swobodą samodzielnego naprawienia roweru nawet w szczerym polu. Pod uwagę biorę więc: - ramę trekkingową, która wymusza bardziej wyprostowaną sylwetkę, - hamulce typu V-brake, - sztywny widelec przedni, oraz - brak dynama, oświetlenie bateryjne. Zastanawiam się nad zakupem roweru Merida Drakar Freeway 9100: http://www.rowerymerida.pl/produkt1378/drakar-freeway-9100-rower-merida.html Co byście zmienili w tym rowerze? Jak go oceniacie? Czy w ogóle się nada? Dzięki za wszystkie opinie, sugestie, uwagi, propozycje. Pozdrawiam Kuba
  11. Witam, Jestem tutaj nowy Mam 191 cm wzrostu i 106 kg wagi. Jeżdżę rekreacyjnie bez uniesień i wzniesień Głównie z rodziną po asfaltowych, kostkowych i szutrowych ścieżkach. Potrzebuję finalnej porady w kwesti osprzętu - zdecydowałem się na zakup roweru - jednego z trzech poniższych: Giant http://www.dobrerowery.pl/giant-talon-29er-2-ltd-2017 UNIBIKE http://www.dobrerowery.pl/unibike-flite-29-2016 Merida https://www.goride.pl/crossowe/merida-crossway-500-2017-odbior-osobisty?gclid=CjwKEAjw5M3GBRCTvpK4osqj4X4SJAABRJNCHCGCsawrO8YlaMxQ9eR4MmmuZMaHj_Rtx-hdAyauwhoCbhjw_wcB Potrzebuję aby ktoś spojrzał na te wszystkie symbole i powiedział co wybrać. Ceny tych rowerów po rabatach oscylują w granica 3000 i tyle też mogę wydać. Dziękuję bardzo.
  12. 1. Merida Oferta Merida to jeden z najmocniejszych graczy na rynku – zarówno w sferze tanich rowerów użytkowych jak również wyspecjalizowanych rowerów sportowych nastawionych na ściganie się o podium. Branża rowerowa najbardziej docenia Meridę za całą gamę rowerów szosowych i wysoką półkę rowerów MTB z nowym Big Nine na czele. Na nadchodzący sezon Model Big Nine został zaprojektowany na nowo, zyskał bardziej nowoczesną geometrię, zgubił kilka zbędnych gramów oraz stał się bardziej komfortowym rowerem od swoich poprzedników – dzięki czemu rama Big nine zyskuje mnóstwo nagród branżowych za jedną z najlepszych ram do XC. 2. Rowery Szosowe Merida w 2017 roku przygotowała doskonałą ofertę rowerów szosowych w wariantach aluminiowych i karbonowych, dostępnych w opcjach z hamulcami tarczowymi. Warto zwrócić uwagę na najtańsze opcje z karbonowym widelcem i wspornikiem siodła na jednorodnie dobranym napędzie i lekkich kołach. Na drugim biegunie znajduje się Merida Scultura Superlite LTD czyli najlżejszy seryjnie produkowany rower na rynku o wadze 4,5 kg! To pokazuje jak wielki potencjał drzemie w tych rowerach i ich konstruktorach. http://www.rowerymerida.pl/rowery-szosowe.html http://supersportowy.pl/7-szosatriathlon#/marka-merida 3. Rowery MTB Z roku na rok Merida rozszerza swoją gamę rowerów górskich od maszyn na pełnym zawieszeniu do ciężkiego Enduro po ultra lekkie maszyny do XC Absolutnym hitem tego sezonu jest cała seria Big Nine czyli Hardtail na kole 29 cali. W tym sezonie znajdziemy świetne konfiguracje z niższej półki jak: - Merida Big Nine 300 czyli rower za 3299 z powietrznym amortyzatorem i jednorodnym napędem Shimano Deore http://supersportowy.pl/meskie/1504-big-seven-300-matt-blue-greenblack.html - Merida Big Nine 600 za 4699 z powietrznym amortyzatorem i napędem 1x11 Sram NX http://supersportowy.pl/meskie/1525-big-nine-20-d-matt-black-green.html A wisienką na torcie w całej kolekcji Meridy jest Big Nine w wersji karbonowej na całkowicie nowej ramie. Rower bardzo odchudzony, kompatybilny z Di2 i opuszczanymi sztycami, do tego standard boost, system S-flex i wiele innych technologii, które sprawiają że Big Nine stał się w tym roku jedną z najlepszych ofert na rynku http://www.rowerymerida.pl/produkt1224/bignine-xt-rower-merida.html 4. Cross/Trekking Absolutne Bestsellery w Meridzie to rowery typu Cross i Trekking czyli odpowiednio seria Crossway i Freeway. W sezonie 2017 doszło sporo nowych kolorów, ceny poszły delikatnie w dół dzięki czemu Merida jeszcze bardziej odskoczyła konkurencji. Rowery w standardzie wyposażone są w regulowane mostki, amortyzowane rury podsiodłowe, amortyzatory z blokadą skoku, opony o niskim współczynniku oporu i wiele innych komponentów, które sprawiają, że jazda nimi to czysta przyjemność. Seria Crossway http://supersportowy.pl/6-cross# Seria Freeway http://supersportowy.pl/16-trekkingturystyczne# 5. Wyprzedaże W tym temacie będziemy Was informować o wyjątkowych promocjach, obniżkach, rabatach czy możliwości kupienia rowerów testowych. Warto być na bieżąco
  13. MD11

    [2017] Merida

    Merida BIG.NINE 800/900 i częściowo Team Issue: boost (osie 148x12 / 110x15) wewnętrzne prowadzenie wszystkich przewodów obręcze o szerokości wewnętrznej 22.8 mm i wadze 405 g (29er) FOX Step-Cast z tłumikiem Grip Tutaj więcej na temat nowości, w tym karbon o wadze 900 gram: New BIG.NINE & BIG.SEVEN Moim zdaniem jedne z ładniejszych i ciekawszych ram aluminiowych. Niestety na razie nie podali przekroku, ale chyba będzie ok skoro dla zeszłorocznej ramy w rozmiarze 19" podają 783 mm, a miała większy stack i mniejsze obniżenie suportu niż nowa. Przewód hamulca zazwyczaj jest na zewnątrz, a tutaj wszystko schowali w środku. Obręcze kół (podejrzanie) lekkie, jak na montowane fabrycznie. Co o tym sądzicie?
  14. asadasa22

    [Rower] Problem przy wyborze

    Witam zastanawiam się od dłuższego czasu nad kupnem roweru. Znalazłem kilka modeli lecz nie wiem dokładnie, który wybrać. Do tej pory te modele najbardziej przykuły moją uwagę. http://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-g%C3%B3rskie-sportowe/marlin/marlin-6/p/2016600-2017 https://www.giant-bicycles.com/pl/revel-29er-2 http://www.kross.pl/pl/2016/mtb-xc-29/level-b3 http://www.rowerymerida.pl/produkt1018/bignine-100-rower-merida.html Jak myślicie, który z tych rowerów będzie najlepszym wyborem ?
  15. Witam szanownych forumowiczów Jest to mój pierwszy post na tym forum, nie jestem żadnym znawcą od rowerów ani wyczynowym kolarzem. Po prostu lubię jeździć na rowerze, często jak mam wolne to robię sobie większe lub mniejsze wycieczki Dlatego też zastanawiam się nad modernizacją mojego (a właściwie mojego brata, ale pomińmy to) roweru, to jest Merida Matts 80-V z 2006 roku. Przez długi czas nie był używany, ale jak już był to w miarę intensywnie. Nie wiem za dużo o jego częściach, napiszę to co na nim znalazłem, niewiele było wymieniane, będę starał się odpowiadać na zadane pytania. Rama: aluminiowa 6061 20" (50cm) (shotgun) Koła: MX18 6061H-T6 559x16 Amortyzator: SR Suntour Hamulce V-brake Pro Max Alloy Rim (i obok była liczba 200) Kaseta: Shimano CS-HG30-8I Manetki: Shimano ST-EF50-8R 22.2 i ST-EF50-L 22.2 Mechanizm korbowy SR Suntour Przerzutka przednia: Shimano Altus (ta nowsza wersja, przynajmniej na to wskazuje logo) Przerzutka tylnia: Acera Shimano (ta starsza wersja, przynajmniej na to wskazuje logo) To chyba tyle z tych istotniejszych części. Teraz pytania: 1. Czy jest opcja by wymienić koła na większe, tj 27,5" lub 28'? Obecnie od samego wierzchu opony do ramy mam ~3cm, więc 27,5 teoretycznie mogłoby się zmieścić, ostatecznie i tak postaram się sprawdzić to w praktyce. Wiem że nie możecie wiedzieć tego lepiej niż ja, ale czy taki zabieg w ogóle jest bezpieczny? Żeby koło było tak blisko ramy? 2. Czy to wszystko jest w ogóle opłacalne? Najbardziej chciałbym wymienić cały napęd (przerzutki, kaseta itd), manetki chyba mogłyby zostać (jeśli nie będą ograniczeniem) i opony (ale to już drugorzędna sprawa). Ogólnie mógłbym w niego trochę z czasem zainwestować, ale czy rama jest tego warta? Czy nie jest już przestarzała w stosunku do obecnych rowerów górskich/trekingowych za ~1500-1700 zł? Bo za taką cenę mógłbym kupować rower w przyszłym roku. Budżet: chwilowo do 600zł, potem mógłbym dać więcej, tak do max 1000, zwłaszcza jak dałoby się wymienić koła. Przepraszam za tak długi post, po prostu chcę być zadowolony z jazdy na rowerze Jednocześnie z góry dziękuję za wszelką okazaną pomoc. Pozdrawiam TL;DR Czy modernizacja tego roweru za kwotę 600 - 1000zł jest opłacalna, czy lepiej poczekać i kupić w następnym roku nowy rower za ~1500-1700zł? Czy da się w obecnym wymienić koła na większe?
  16. Witam forumowiczów. Na początku chce napisać że szukam głownie porad bo nie wiem nawet czego tak dokładnie szukać. Obecnie mam rowerek Merida matts TFS-300 z 2010 roku i mam w nim amortyzatorek XCM V3 SR suntour który od około roku sprawuje sie ch.. źle Chciałbym go wymienić na cos lepszego jednak nie mam zbyt dużego budżetu około 500zł i do tego jestem dość zielony w temacie amortyzatorów. Koła 26' V-brake i zapinane na szybko złączki. Jeżdżę głownie po szosie i ulicach jednak czasem zdarza mi się wybrać do lasu. Czy jest ktos w stanie mi doradzić ? Pozdrawiam
  17. Cześć, Krótko o mnie – 190 centymetrów wzrostu, 100 kilogramów wagi. Szukam roweru MTB i od jednego ze sklepów otrzymałem trzy propozycje: http://www.rowerzysta.pl/rower-gorski-unibike-flite-29-2015.html http://www.rowerzysta.pl/rower-gorski-kellys-tnt-70-2016-17cali-19705.html http://www.rowerzysta.pl/rower-gorski-merida-big-nine-300-black-2016-17cali-20431.html Mój budżet to nieco ponad 2500 złotych. Głównie będę poruszał się po ścieżkach, trudniejsze trasy to pewnie jakieś ~30% całości jazdy.
  18. Witam wszystkich rowerowców, po latach przerwy spowodowanych kradzieżą komunijnego górala wracam na 2 kółka - na dobre. Jako że żyję w dużym mieście początkowo rozważałem zakup rowerera crossowego - GT Transeo 1.0 lub 2.0 2016 - rewelacyjne rowery, fajne amortyzatory, leciutkie, szybkie. Pojechałem jednak na jazdy testowe i... Owszem Transeo było super, ale wsiadłem jeszcze na tradycyjne górale... GT Avalanche, GT Karkorum , Ghost Tacana 4 i jeszcze kilka innych modeli. Okazało się, ze najbardziej komfortowo czułem się na 29 calowym góralu, któremu nie straszne były krawęzniki, kostki brukowe, płytowne chodniki, a i na pewno bedzie dawał sobie radę w laskach, na wałach wzdłuz odry itp - postanowiłem więc, że lekkość , szybkość i pozycja crossa - super, ale chyba bliżej mi do sportowego zadziora górala , szczególnie, że czasami w błotku, lasku fajnie poszaleć... a tam na MTB jednak dużo pewniej. Nie wiem, na ile to kwestia opon na ile pozycji, ale GT Karkorum mnie urzekło najbardziej, jeździłem tym: http://www.gtbicycles.pl/rowery/2016-gorskie-sztywne/xc-sport/karakoram-29-elite I teraz kwestia jest taka : osprzęt jest z tego co widze niezły - głownie Deore, a jak na moje potrzeby to i tak dużo. Martwi mnie jednak widelec przedni, który... dupy nie urywa - w podobnej cenie miałbym http://www.gtbicycles.pl/rowery/2016-cross-city/transeo-10 już z amorem powietrzbym (tyle, że krótszy skok) i... cross. Kolejnym krokiem po powrocie do domu było więc przeszukanie rynku pod kątem interesujących 29'erów. Co znalazłem: 1) http://www.gtbicycles.pl/rowery/2016-gorskie-sztywne/xc-sport/karakoram-29-expert - wyższa wersja niż to na czym jechałem, ale z tego co widzę jeszcze nie powietrzny amor. + 800zł w stosunku do wersji Elite, a różnica tylko i aż taka, że widelec jest Rock Shoxa + tylna przerzutka XT na czym mi jakos specjalnie nie zależy. 2) http://www.rowerymerida.pl/produkt1014/bignine-500-rower-merida.html - też jest na Rock Shoxie - pytanie, czy to widelec z poziomu GT Karakoram Expert , czy coś niższego? niemniej, chyba nie jest to amor powietrzny (cięzko szuka się w necie po oznaczeniach) 3) potem coś takiego (znalazłem link tylko sklepowy) http://www.rowerzysta.pl/rower-gorski-merida-big-nine-500-2015.html?ceneo - wersja ubiegłoroczna, też na Rock Shoxie (jak on ma się do amorów w GT i Meridzie 2016?) + REWELACYJNA cena - niższa od Karakoram Elite a z tego co się orientuje amor lepsiejszy... Pytanie jak z ramą ? Ta w GT jest niemal jak pode mnei uszyta... eee zespawana, do tego ma dla mnie lepszą zębatkę z przodu (będę jezdzil sporo w terenie wiec wole szybsze 42-32-24 niż 40-30-22) 4) http://www.cube.eu/en/products/mtb-hardtail/attention/cube-attention-whitenblack-2016/ - ładnie wymalowany, osprzet też całiem OK, ale słyszałem, że specyficzna rama... Co na moim miejscu byście brali ? Który ma najlepszy stosunek ceny do jakości ? Mam nieodparte wrażenie , że Merida 2015 niszczy konkurencję, ale może ten osprzęt jest po prostu starszy/gorszy, czy gorsza rama ? Na GT jechałem i jeździ mi się super - właściwie niezależnie od modelu, nie przekonały mnie ramy Krossa, Rometa, Ghosta, Unibike'a , na Meridzie, ani Cube nie miałem okazji pojeździć. A może macie jeszcze podobny rower do zasugerowania ? Fajnie byłoby zmiescic się w okolicach 3500, niemniej, gdyby trafiło się coś duuuzo lepszego - mógłbym kilka stówek dorzucić. Miałem taki moment, że zafiksowałem się na http://www.gtbicycles.pl/rowery/2016-gorskie-sztywne/xc-race/zaskar-275-sport , ale jak poczytałem o nim, okazało się, że to zbyt wyczynowy model dla mnie + miejsze koła, tylko 2 przerzutki z przodu (typowo terenowe) i szybko sobie wybiłem go z głowy. Merida Big Nine 500 fajnie wygląda i 2015 i 2016, a cena 2015 jest w ogole rewelacyjna! Będę wdzięczny za jakiekolwiek sugestie - szczególnie odnośnie amora - jest się tutaj czym przejmowac, czy brać GT Karakorum Elite za 3200zł skoro mi ewidentnie leży i nie mędzić ?
  19. Bar Ends: (Rogi) brak Bar Plugs: (Korki do kierownicy) brak Bottle Cage: (Koszyk na bidon) no name Brake (Front): (Hamulec przedni) v-brake MERIDA ALLOY Brake (Rear): (Hamulec tylny) -brake MERIDA ALLOY Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) SHIMANO ALTUS EF29 Cables: (Pancerze i linki) no name Cassette: (Kaseta) SRAM PG-850 11-32 8b Chain: (łanńuch) SRAM PC 830 Crankset: (Korby) SR SUNTOUR XR, 42 / 34 / 24 Derlr (Front): (Przerzutka przednia) SR SUNTOUR 42T Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) SHIMANO ACERA-X Fork: (Widelec) SR SUNTOUR M2000, 500 mm Rear Shock: (Damper) brak Frame: (Rama) MERIDA MATTS KALAHARI 6061 ALLOY długość rury podsiodłowej: 46cm Grips: (Gripy) Merida Handlebar: (Kierownica) Merida ALOY RISE Handlebar Tape: (Owijka) brak Headset: (Stery) cane creek Pedals: (Pedały) XC steel Seat: (Siodło) Merida MTB Seatpost: (Sztyca) Merida ALLOY Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - Shifters: (Manetki) SHIMANO ALTUS EF29 lewa, Manetka Shimano Acera Radpifire SL-M310 8 rzędowa prawa Skewers: (Zaciski koł) no name Spacers: (Podkładki pod mostek) no name Starnut: (Gwiazdka) no name Stem: (Mostek) Merida a-head Tire (Front): (Opona przednia) CST C-1348, 26"x2.10 będzie schwalbe smart sam performance 26x2.25 Tire (Rear): (Opona tylna) CST C-1348, 26"x2.10 będzie schwalbe smart sam performance 26x2.25 Top Cap: (Top cap) Tubes: (Dętki) kenda Wheel Front: (Koło przednie) -Hub: (Piasta) JOY TECH ALLOY QR -Rim: (Obręcz) ALEX Z-1000 -Spokes: (Szprychy) - -Nipples: (Nyple) - -Rim tape: (Opaska) - Wheel Rear: (Koło tylne) MTB aluminiowe czarne Swift Arriv -Hub: (Piasta) -Rim: (Obręcz) -Spokes: (Szprychy) -Nipples: (Nyple) -Rim tape: (Opaska) Misc : (Inne) Jakiś czas temu z powodu zmiany wolnobiegu 7rzędów na kasete wymieniłem tylne koło razem z kołem doszła kaseta 8 rzędów i klamkomanetka zmieniona na manetkę na 8 i hamulec osobno. Jako że lubię bawić się w rózne przeróbki w głowie pojawił się taki oto plan. Chciałbym zmienić ramę na 27,5 jednak nie jestem w stanie wydać od razu kasy na nowy rower, a chciałbym cały czas jeździć głównie las, błoto, szuter, podjazdy, zjazdy itp trochę asfaltu coś ala maraton/cross country jednak amatorsko bez zawodów. Do rzeczy... chce stopniowo przechodzić do 27.5, a mianowicie do zmiany jest prawie wszystko, nie wiem tylko w jakiej kolejności to zrobić rzeczy do zrobienia (kolejność losowa) (wszystko raczej budżetowe) -zmiana amortyzatora na jakiś o skoku 1000mm -jak amor to i na przód tarczówki hydrauliczne -korba na jedną zębatkę naarow wide 32T OWALNĄ (obecna jest na kwadrat) -pedały spd -tylnia kaseta na 10 rzędową 11-42T -przerzutka na 10 jakaś shimano deore shadow plus -manetka na 10 -łańcuch na 10 -mostek na coś bardziej płaskiego/krótszego -kierownica na prostą lub delikatnie giętą i szerszą -siodło -rama na 27.5 a wtedy hamulce na tył na tarcze i tylnie koło na 27,5 Chciałbym zmiany wykonywać stopniowo, tak żeby móc ciągle jeździć, pomożecie dobrać kolejność zmian? Ewentualnie czy jest sens jeździć na tym co jest i zbierać na nowy 27.5 który i tak będę pewnie modyfikował? Wiem że przez wyższy amor zmieni się geometria rany ale przy obecnym mocno pompuje na podjazdach i dobija do końca przy małych nierównościach. Dodatkowo jak już będzie cała zmiana stary będzie robił za "zimówkę" Co myślicie? W załączniku foto Meridy z katalogu.
  20. Witam, proszę o pomoc w wycenie roweru: Rower używany. Ma kilka lat. Od 5 lat stoi niejeżdżony. Rozmiar ramy: 18'' Rozmiar kół: 26'' Rama: Merida Matss Sport 700 18" AL 7005 w technologi shotgun Amortyzator: Rock Shox Duke 108 mm skoku Kierownica: Truvativ XR Mostek: Truvativ XR Sztyca: Amoeba AL 6061 T Siodełko: Fizik Pave CP (b. wygodne) Hamulec przód i tył: Shimano Deore LX Manetki: Shimano Deore LX (klamkomanetki) Przerzutka przód i tył: Shimano Deore LX Korba: Shimano Deore LX Łańcuch: Shimano Deore XT CN-HG63 Zdjęcia: http://pokazywarka.pl/meridamattssport/
  21. Witam, proszę o poradę odnośnie osprzętu w poniższych rowerach: 1. Merida Juliet 7.300 2016 2. Cannondale TANGO 6 2016 Który z nich ma lepszy osprzęt i jest bardziej wart jest swojej ceny? Pozdrawiam!
  22. Witam, zamierzam kupić rower po dobrych "piniądzach". Znalazłem ciekawą ofertę w mojej okolicy, a mianowicie rower Merida Freeway 9200. Rama 20''(50cm) koła 28''. Mam 187cm wzrostu i 83kg żywej wagi. Pierwsze pytanie czy będzie odpowiedni dla mnie ? A drugie czy warto Osprzęt meridki: RAMA Alloy 6061 TREKKING MEN ROZMIAR RAMY 20" KOLOR czarny WIDELEC Suntour CR7V NAPĘD PRZEŁOŻENIA 21 PRZERZUTKA T Shimano STEF51 R/L EZ FIRE PLUS MANETKA P/T PROWHEEL 28x38x48Z3Tx170mm KORBA Shimano MF-TZ21 14-29 ŁAŃCUCH KMC KOŁA ROZMIAR KÓŁ 28" PIASTA P/T Shimano DH3N30 DYNAMO NT/ ALU NT 7S OBRĘCZE 28" poj. ścianka SV/ 36H OPONA P/T KENDA 700X38C KOMPONENTY HAMULEC P/T V-brake KIEROWNICA HL 610 /25.4mm EN MOSTEK stalowy 80/180mm SIODŁO Selle Royal FRECCIA SZTYCA ALLOY 27,2mm/350mm PEDAŁY MARWI antypoślizgowe PLUS W skład roweru wchodzą: licznik , torba podsiodłowa , pompka , uchwyt na bidon oraz linka zabezpieczająca . Całość stargowana do 1150zł. Rower z sezonu 2014/2015. Proszę o opinie za każdy pomocny komentarz dziękuję !
  23. Najlepsze zdjęcia z wypraw i ogólnie wszystko o rowerach ! https://www.facebook.com/PassionForBike/?ref=aymt_homepage_panel Zostawcie ślad po sobie Motywujcie Subskrybujcie !
  24. Witam, Skradziono mi rower Merida Trans-Mission LRS rozmiar M 18cali. Skok 120mm.Model ELITE z tłumikiem Manitou SWINGER 3WAY z komorą SPV, regulacją tłumienia odbicia, komorą pozytywną i negatywną. Rower składany samodzielnie więc jest bardzo nietypowy. SPECYFIKACJA: Rama MERIDA TRANS-MISSION LRS ELITE 120mm AMOR: Rock Shox REBA RACE Dual AIR RL Flood Gate 115mm skoku Korba XT z 1999r Przerz tył SLX nówka Przerz przód LX Koła RODI AIRLINE XC+piasty HONE Hamulce AVID BB7 Klamki LX z ServoWave Manetki przerz - BIAŁY KRUK - LX na 8 speed. Chwyty ACCENT żelowe przykręcane dwustronnie Łańcuch+kaseta LX Opony nowe NOBBY NIC 2,25cala Kierownica gięta Syntace VROBAR Pedały czarne tanie, z odblaskami Pancerze i linki: UNEX teflonowe Błotniki: typu MudGuard, handmade Koszyk na bidon i licznik inne niż na zdjęciach nr ramy M3GIO 3982 albo m3gi03982 BI 1583
×