ernorator

Toż to na olx 200-300pln kosztuje

Żeby obejść te 25km/h potrzebujesz motoroweru.

Myślę wymyśliłem Chciałem z góry podziękować alegrowiczowi nr 1 za wysłanie 150cm przewodu hydraulicznego zamiast kupionych 300cm (potrzebuję 165cm na przód i 110 cm na tył). Jednocześnie szczere podziękowania alegrowiczwi nr 2 za wysłanie świetnego narzędzia do ściągania korby na kwadrat (innego niż zamówiłem), nowa korba poczeka. Zakończyłem (no jeszcze korba i pomyślę nad mostkiem, chociaż żona twierdzi, że tak jej w sumie wygodnie).

Byćmoże 😜

Garmin 530, Explorer 2. Każdy baryton, rox, sigma z navi kosztuje i tak tylko trochę mniej a robi znacznie mniej i znacznie gorzej. Ewentualnie może da się znaleźć Wahoo bolt V2 ale mi się nie podobało, za to znam ludzi co wolą od garmina.

NIE MA BEZPIECZNYCH TRAS.

Chyba jakoś źle podchodzisz do jazdy szosą/gravelem. A gdzie mięśnie centrum a gdzie tricepsy a gdzie rozciąganie i rolowanie. Rower za to nie będzie nigdy urządzeniem do rozwijania górnych partii ciała bo kolarze (patrz amatorzy/zawodowcy) nie powinni posiadać masy powyżej pasa. Polecam basen i najlepiej styl dowolny (kraul) + hantle i gumki w domu. Przy pływaniu wszystkim pracujesz a hantle i gumki pozwolą nawet coś tam wrzucić więcej mięśni.

Pamiętaj o zabezpieczeniu gwintów, miejsc obsadzenia łożysk sterów, miejsca mocowania haka przerzutki i miejsca gdzie wchodzi piasta koła.

Bez czapki pod kaskiem pot zalewa mi twarz, oczy, uszy i do tego mam robale we włosach.

A moja żona siadła do kompa i zajrzała na stronę Marina, siedziała chwilę po czym.....E tak patrzę na tego gestalta i się zastanawiam, dał byś radę założyć baranka do mojego DSX'a?

głównie opory toczenia vs odporność na przebicia i żeby trochę się trzymała podłoża.

Co to znaczy hałasują? Piszczą, trzeszczą? Może trzeba nasmarować?.

Sportowe okulary a szczególnie rowerowe mają wielkie i powyginane szkła, nie da się zrobić zwykłych szkieł korekcyjnych na nich (znaczy da się za 3k+). Możesz spróbować z miarę sensownej wielkości okularami przeciwsłonecznymi, ja tak zrobiłem. Człowiek wstawił mi do nich szkła z cylindrem, fotochromowe.

Ważne, że bez poważnych obrażeń. Dobre rękawice już mi raz uratowały ręce jak na mokrym asfalcie jechałem na butach i dłoniach ze 2m zanim się skończył.

Bo rower w moich rodzinnych Mazurach Zapomniałem już jak tam jest pofałdowane, taki trochę szok systemu po płaskopolsce, właściwie nie ma płaskich odcinków.

Co mi przypomina moja ulubioną, okoliczna rzeczkę. Dodaj do tego, że Pisia powstaje z połączenia dwóch innych rzeczek, Pisi Tucznej i Pisi Gągoliny.....no śmieje się dobre 10km za każdym razem jak tam jadę.

Jejku ile herezji na 2 stronach. - ekonomia nie jest dobrym wyznacznikiem składania samemu roweru (teraz, bo jak esker 7 kosztował 10k i go nie było to złożyłem za 5k na używkach) - tak rower samodzielnie składany może być wyjątkowy, pod jeźdźca (np. mój gravel z oponą 50 i szosową ultegrą, bo taki chciałem) - koszty części producent będzie zawsze miał mniejsze niż indywidualna osoba i wyczynem jest poskładać samemu rower taniej niż go sprzedają - używki nie bolą ale trzeba coś tam wiedzieć i mieć skalkulowane, że coś będzie jednak uwalone - żadne hamulce nie są tak dobre jak hydrauliki - ja tam gravelem czasem pocinam na stożkach 60 z oponami GP5000 28 i mi się podoba - nic nie uczy serwisowania roweru jak jego złożenie

Fajna ta kładka, tak trochę bez sensu zrobiona. Jest bo miała być ale robi za deptak zamiast za przeprawę przez rzekę. Czekam aż ludzie zaczną się zderzać w różnych konfiguracjach pieszy, rowerzysta, hulajnoga(elektryczna zapewne). A można było wyznaczyć jakieś linie itp.

Czy zamierzasz jeździć gdzieś poza asfaltem?

Moje pierwsza jazda na spd wyglądała tak, że kilkadziesiąt razy wpinałem się i wypinałem na sucho, potem poszedłem na zewnętrz się przejechać, wpiąłem prawy pedał, podniosłem lewą nogę, rower się przechylił na prawo, spanikowałem i zaliczyłem glebę po przejechaniu dokładnie 0m.

Chciałem zaznaczyć, że nie jestem tutaj po to żeby namówić na spd. Natomiast różnica jest tak naprawdę ogromna, nawet przy turystycznej jeździe trzeba te waty wsadzić w napęd żeby jechać i to nie będą 4w a bardziej 4%, więc np. ja będąc raczej po ten mniej wydajnej stronie, robiąc 150w przy bardzo spokojnej jeździe bym tracił 6w nie mówiąc o wygodzie pedałowania. Coś jak z aerodynamiką gdzie "nie jadę szybko to mnie nie dotyczy" jest bardzo popularne a opór aerodynamiczny staje się główną przeszkodą od 16 km/h. edit I skąd te otarcia skoro z założenia w butach spd stopa się nie rusza, to tak trochę ich cel.

Im mocniej jeździsz tym więcej dostajesz z spd.

Halo halo, właśnie buty SPD są bardziej wygodne, szczególnie takie sztywne. Z tym, że buty są jak siodełka to bym polemizował, mają być tylko odpowiednio dopasowane, nie kupować shimano, fizik jak się ma szerokie stopy, odpowiednio do potrzep wybrać system zapinania, im sztywniejsze tym lepsze.

https://pierscientysiacajezior.pl/ Od 2 lat chcę kogoś na 280km namówić ale znajomi tylko 150km max. Dla mnie ograniczeniem rozsądkowym jest jechanie w nocy, 1-2h po zmroku jeszcze bym zaakceptował ale nie całą noc. Takie 180-200 parę razy sobie zrobiłem ale zawsze sam i na luzie, no może poza "rajd dla frajdy" gdzie waliło deszczem przez całe 175km.

Jesteś jakby na granicy 56 i 58. Sam mam 183 i nogę 87, 58 był dla mnie idealny, gdzie scott addict mam 56, rower na ramie kross esker 7 mam górna rurę 565 i właściwie wszędzie 56 mi pasuje.