Skocz do zawartości

turzol

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    32
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez turzol

  1. W zeszły długi weekend przejechałem całą MPR z dużą grupą znajomych. Trasę rozłożyliśmy sobie na 3dni i było optymalnie. Całość planowaliśmy z dużym wyprzedzeniem bo już w zeszłym roku wraz z zamówieniem noclegów itp. Jechaliśmy 90% na MTB , kilku znajomych na gravelach i dla nich trasa okazała się znacznie trudniejsza. Przede wszystkim problematyczne są odcinki gdzie można zakopać się w głębokim piachu, ja na oponach 2,35 dawałem radę ale gravele się już poddawały. Trasa jest w wielu miejscach słabo oznakowana, trzeba posiłkować się śladem GPX. Ogólnie nasze wrażenie było takie, że to mocno nie dokończony projekt :) Generalnie cały wypad oceniamy pozytywnie głównie ze względu na widoki i obcowanie z naturą. 

    • +1 pomógł 2
  2. Miałem w swojej maszynie XT8120 4tłoki - wytrzymały pół sezonu, rozciekły się. Zmieniłem na XTR ze względu na niższą wagę ale ich zero-jedynkowa praca i brak modulacji sprawiły, że wylądowały na sprzedaż. Obecnie mam już 2 sezon Level Ult i jestem z nich najbardziej zadowolony. Trzeba włożyć trochę pracy żeby je odpowietrzyć zgodnie ze sztuką, ale potem jest żyleta i co najważniejsze dla mnie to cechuje je doskonała modulacja. 

    • +1 pomógł 1
  3. Ok dla jasności, mój SID jest zdjęty z Treka Supercaliber gdzie była dwustopniowa manetka Foxa. W moim rowerze manetki nie ma.

    Widziałem że DT Swiss robił kiedyś fajne i lekkie manetki do swoich amorów, ale nie da się już jej kupić.

  4. Podłącze się pod temat. Chciałbym zamontować manetkę blokady amorka w wersji SID SL 2021.

    Czy istnieją manetki pod sramowskie obejmy MMX (Matchmaker) ?

    Zależy mi na tym aby manetka była jak najbardziej "minimalistyczna" i integrowała się z kokpitem.

  5. W dniu 2.03.2021 o 18:35, roco napisał:

    @turzol podziel się co tam wrzuciłeś ciekawego ;)

     

    koła Evanlite x25 na DT350 i CXRay, opony Sworks Renegade zalane mlekiem, Rock Shox Sid SL ultimate, pełna grupa GX 1x12, heble Level ult carbon, Rurki s-works, ritchey superlogic, siodło Tune,  linki i pancerze Jagwire Pro Ultralight, wszystkie śruby tytan, pedały Look x-track carbon. 

    W tym roku chciałem zrobić upgrade na XX1 - korba, kaseta. 

     

  6.  

    9 minut temu, TheJW napisał:

    Tylko po co? :) Gdzie się ścigacie, że aż tak niskiej wagi potrzebujecie?

    Ja po prostu lubię ten model i taki miałem kaprys :) Ścigam się amatorsko tu i ówdzie, przy podjazdach niższa masa własna sprzętu też wyraźnie pomaga.

    Mam 3 dłuciaki z kolejnych edycji, cel był taki aby zbudować je na customowej ramie, którą Spec wypuszcza co roku. Niestety 2 pierwsze mam ze stocka, bo nie załapałem się w ogóle na same framesety... Jednym z nich jeździ moja żonka, drugi mam do treningów.

    Dopiero udało mi się dorwać zeszłorocznego Kameleona i za cel postawiłem sobie niską wagę.

    Na tegoroczny custom frameset też się nie załapałem a jest wg mnie równie udany jak zeszłoroczny. 

     

     

    chis2021.jpg

    • +1 pomógł 3
  7. W dniu 11.12.2020 o 16:29, marcusling napisał:

    Na tym forum jest kolega turzol, który sobie zbudował Chisela ważącego 8.7 kg. Zdaje się, że nie ma xx1 czy xtr co dodatkowo dało by mu 300 mniej. 

    Czuje się wywołany do tablicy - aktualnie zbijam te 700g kosztem nowej korby (GX-> ethirteen XCX Race), Kasety (GX --> XX1) oraz amorka (Reba - SID SL Ult).

    Mógłbym zbić pewnie jeszcze kilkaset g ale na pewnym etapie trzeba powiedzieć pass żeby nie zrujnować budżetu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...