-
Liczba zawartości
417 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez pinok
-
-
Pewnie tak samo mówią fanatycy single speeda o przerzutkach
-
9 godzin temu, sznib napisał:
Silnik w elektryku jest po to żeby pomagać na podjazdach, a nie żeby skuter z roweru robić. Dodatkowo trzeba pamiętać ze przeróbka wiąże się z utratą gwarancji i szybszym zużyciem samego silnika. A wymiana tania nie jest.
Nic nie trzeba przerabiać
https://www.chip.pl/2024/03/elektryczny-rower-juggernaut-xd-teren-e-bike
-
Cytat
Jak ktoś cały czas na twardych biegach na max wspomaganiu to się nie ma co dziwić
Po co płacić za silnik i z niego nie korzystać
-
Cytat
Trzeba tylko pamiętać, że 25km/h i koniec przyśpieszania
Cytując Nju mobile, ograniczenia i limity nie interesują mnie
Mogę na szosówce śmigać ścieżką 40km/h to na drzwiach od stodoły też.
Tylko czekam aż glut przestanie zamarzać pod nosem o 5ej rano i śmigam.
-
Jeżeli do pracy to polecam coś z błotnikami i bagażnikiem, żadne centralne napędy bo zjadają łańcuchy i zębatki w takim tempie że taniej jeździć dieslem.
- 1
- 1
-
To i przedny powinien być
-
@JanekcxI to by było dobre rozwiązanie ale niestety wtedy jest głośno i drogo.
A chodzi o to żeby było cicho i nie trzeba było wymieniać całego napędu co kilka przejażdżek.
-
Gotuję łańcuchy w wosku/oleju parafinowym zgodnie z recepturą OZ-Cycle, dolewki robię Squirtem ale nie mogę znieść hałasu łańcucha.
-
Niektóre przeróbki androida jak np. ta od Xiaomi bardzo agresywnie zabijają wszystko co jest w tle i nie jest to wina aplikacji że ją system zabija.
- 2
-
-
Co chcesz osiągnąć? Jaki problem rozwiązać?
-
Przecież 99% samochodów w Polsce przekracza 140 km/h mimo że nie można nimi tak szybko legalnie jeździć....
Ba, większość kierowców notorycznie przekracza dopuszczalne prędkości, często ponad dwukrotnie.
Czysta hipokryzja
-
8 godzin temu, Mandoleran napisał:
Nigdy więcej bym do fona nie powrócił jako do urządzenia nawigacyjnego.
A ja mam Garmina 830 i o ile na szosie się sprawdza to do lasu zakładam smartfona z Locusem, niema lepszej nawigacji.
Garmin potrafi nie uprzedzić o skręcie na czas i trzeba się wracać.
-
Do trenażera Direto XR rok my e-Training dostałem.
-
-
Razem z trenażerem dostajesz apkę na smarftona MyEtraining i nie potrzebujesz kupować żadnego licznika.
-
Do sterowania trenażerem komputer/smartfon, które i tak każdy posiada jest o niebo lepszy ze względu na aplikacje treningowe (Rouvy, Zwift....)
Aplikacje te również zbierają dane z innych czujników jak np. tętno i razem mogą wysyłać na prawie dowolną platformę do analizy.
Żaden drogi licznik dodatkowo nie jest potrzebny.
-
-
-
-
21 godzin temu, pld napisał:
Używałeś może (albo ktoś inny) "Analizy Pedałowania"? Z tego co czytałem, dodatkowa funkcja w oprogramowaniu płatna 40PLN.
Wybrałem Direto XR właśnie dla tej funkcji i się okazało że jest dodatkowo płatna, niezły przekręt, ale wykupiłem na próbę, fajne, można sprawdzić czy nie masz dużej różnicy np. przed zakupem miernika mocy. Jak balans jest ok.50% to wystarczy jednostronny
ALE!!!!
Okazuje się że w Rouvy również dostaje te dane z trenażera, nie trzeba nic płacić.
Na dodatek w aplikacji Elite trzeba włączyć tą funkcję specjalnie do analizowania a w Rouvy jest przy okazji każdej aktywności.
-
13 godzin temu, WaGiant napisał:
Też się nad tym zastanawiam . Ja korzystam z Lokus Map . Moim zdaniem bardzo dobra aplikacja . Używam wersji bezpłatnej i mam wszystko czego mi trzeba . Ale .... Lokus jest uzależniony od internetu czyli od zasięgu . Nie ma wgranej mapy wiec jak nie ma zasięgu to nie ma nawigacji . Turystyczny czy rowerowy GPS ma wgraną mapę więc wystarczy dostęp do satelity . A to chyba jest wszędzie .
Lokus jak najbardziej może mieć ściągnięte mapy offline, z takich korzystam.
Na szosę gdzie są długie odcinki bez zmian kierunku i niema potrzeby zerkać na nawigację, wystarczy że 200m przed zakrętem bipnie to osobna nawigacja (używałem Mio Cyclo, oraz Garmin 830) jest bardzo dobra/lepsza niż duży smartfon na kierownicy.
Na MTB wolę smartfona z Lokusem, na dużym ekranie wygodniej, są komendy głosowe przed zmianą kierunku nie trzeba odrywać wzroku od drogi.
Polecam uchwyt GUB do smartfona.
- 2
-
Cytat
Jak wyszło z modulacją?
Modulacja jest przereklamowana
Za młodu jeżdżąc na Pelikanie miałem blokadę wchodzącą w szprychy i tym się hamowało
Nie wiem jak szprychy to wytrzymywały ale żadnej nie urwałem.
-
Chyba najwygodniej się planuje trasę w komoocie, łatwo dodawać/kasować punkty, widać jaka nawierzchnia itd.
[koła] koła carbonowe z Chin
w Koła rowerowe
Napisano
Nie zam akurat tych kół, ale jak ja kupowałem koła do szosy to celny dowalił mi drugie tyle cła co zapłaciłem chińczykowi.
W sumie wyszły mnie tyle co bym kupił w Polsce z gwarancją.