remover

Może Ghost square base w Centrumrowerowym.

Tak z ciekawości, co to za telefon z baterią 20000mAh?

Jest jakaś Sunrace RDM900 MD, kompatybilna z Shimano Road/MTB 7x-9x i ma sprzęgło. Tyłko że jest do napędów 1x i użytkownicy raportują problemy na innych napędach.

Tak, to wygląda na konieczne. Bo po usunięciu jakiegoś z elementów powstaję luz pomiędzy tymi 2 czesciami, gdzie on wklada tą uszczelke, i bez niej będzie gdzieś 1/5 obrotu pedalami bez oporu, jak zaczynasz kręcić i mocne uderzenie jednego o drugi jak one już się "zaziębią". Uszczelka ma wymiary 7x3x1, on ma to zrobione z rozplaszczonego gwoździa, bo to ma być twarde i wytrzymałe, czyli złożona folia aluminiowa czy kawałek plastyku się nie sprawdzą. PS spróbuj licznych serwisów tlumaczenia wideo za pomoca AI.

No ten gość z YouTube szczegółowo wszystko tłumaczy. Do usunięcia bębenek od torpedo, 2 zapadki z osiami i sprężynkami i jakaś obejma. Ewentualnie rolki od torpedo, ale to niekoniecznie, od nich tylko dźwięk niepotrzebny może być pod czas jazdy. I trzeba dodać mała uszczelka do kasacji luzu. Po tych zabiegach uzyskujesz kręcenie pedałami do tyłu i zdecydowanie mniejsze opory. Usunięcie samego bębenka (tego co numer 2 na schemacie) likwiduje torpedo, ale pedały się nie będą kręcić do tyłu.

Tu jest modyfikacja Nexus 3. wygląda ze tam nieco więcej zabawy niż usunięcie jednego elementu.

A offset 0 do czego jest?

Pasuje każda 44T bcd 104 do korb Shimano 3x9. Naprzyklad ta, nawet wyglada dokladnie jak dedykowana.

O cholera, to są klamkomanetki Mi na zdjęciach to wyglądało jako klamka i manetka. W takim razie zrobienie jakiegoś lepszego napędu na używkach raczej traci sens. Klamki do canti jeszcze znajdź teraz po za napędem.

1x9 jest tani w złożeniu (szczegolnie na olx, manetka od 40, przerzutka od 80, kaseta nowa od 60, lancuch tyle samo, a jak się znajdzie zębatka NW do obecnej korby, to w ogóle, co to za bcd ciekaw jestem, 110?) Napęd będzie pasował do miasta jak autor tego używa. Tylko że on ma bębenek 7x i tam nic po za kaseta 7x nie wejdzie, koło dochodzi do wymiany. Chociaż może ono i tak do wymiany jest

Ja się zgadzam z powyższym, tylko biorąc pod uwagę że najbardziej zużyta byla największą zebatka korby można się domyślić że autor używa tego MTB nie zgodnie z przeznaczeniem i pewnie zamierza tak robić dalej. Więc większą korba by się przydała, 48\36\26 może sie nie zmieścić, ale ten sam sprzedawca ma 44\32\22, co prawda stówę drożej. I nie zapomnieć linki i pancerze na wymianę.

No to masz porównanie. Ghost ma kasetę 11-48 i korbę o nie znanej ilości zębów, ale obstawiam ze zdjęć, że jakieś 36-38. Kands pewnie ma 48-36-26 i kasete 11-34 (36?). Jak widać na załączonym obrazku najbardziej miękkie przełożenie w Ghost 36:48 (0.75) jest bardzo podobne do tego z Kands 26:34 (0.765).

No to powiedz nam jak często używałeś te 2 zębatki korby poza środkowej w Kands?

Jezeli z kupnem Treka będą problemy, to z tanich sensownych crossów jest też Ghost Square Base w centrumrowerowym za 2000. Ewentualnie nieco drożej Square Essential.

Moim zdaniem zostać przy 3x9, tanio przy wymianie i utrzymaniu. Kaseta 11-36 (jest nawet 12-36, jak autoru nie zależy na twardych, a skoki nieco mniejsze). Przerzutka tył obsłuży 36, manetka zostaję. Korba 44-32-22, przerzutka przód powinna sobie z nią poradzić, manetka zostaję. Mamy 22:36, zamiast 26:32. Do tego łańcuch i ewentualnie suport, jeżeli nowa korba jest do suportu co mocno się długością do istniejącego. Jak korba ma odkrecane blaty, to mozna kupic zestaw samych blatow, chociaż o wiele taniej nie będzie.

Riverside 120 ma kasetę 8x 11-34. A na temat napędu 3x do jazdy "po bulki" jak jasno określił autor to nawet mi się nie chcę komentować. Wymiana napędu 3x9 na 1x11 to była moją najlepsza decyzją rowerowa, a jeżdżę w o wiele bardziej wymagających warunkach. Upośledzone cię pozdrawiają, Marvelo.

No kupić to ja mogę... I piasty i obręczy, zastanawiałem sie na tym. Tylko do kogo to dać do złożenia, najlepiej w Warszawie. Ta oferta za 1500 jest od kolo-kola, opinie są chyba ok. Ale posłucham tych kto się korzystał z ich usług.

A jaka jest różnica dla końcowego użytkownika jaki material nypli? Aluminium oczywiście lżejszy, ale coś poza tym?

Dzięki. Dostałem też taką propozycję za 1500. To chyba by było OK?

Moim zdaniem to najmniejsza możliwa długość

Jakoś w ostatnim czasie chodzi mi po głowie wymiana kół w moim Muirwoods. Obecne są stokowe kola - ciężkawe, nie zbyt sztywne, QR 100/135, wewnętrzna szerokość 19mm. Ważę 90 kg, jeżdżę 50/50 asfalt/drogi gruntowe w postaci przejazdów pożarowych czy ścieżek pieszych (w lepszym czy gorszym stanie) w lasach. Mam Race King 2.2, więc na 19mm wygładza to jak żarówka. Taka szerokość raczej zostanie, na pewno poniżej 2.0 nie będę schodzić. Chce nieco lżejsze, sztywniejsze, szersze koła z możliwością bezdętki w przyszłości, 6 śrub, najlepiej z maszynowym wentylem. Zastanawiałem się nad jakimś Novatec, nawet 041/042, ale myślę że 791/792 to lepszy wybór z uwagi na to że są konwertowane, na ten przypadek jak zmienię rower na coś że sztywnymi osiami. W Lemonbikes są novatec + xr391/361 za ok. 1600, w Szobak podobnie, jest też za 1300 na obręczach DT x412. U Daveo jakoś nic mnie nie przekonało, są Novatec+DT533d, co prawda za 1000, ale waga powyżej 2kg. 361 i 412 maja 22.5 mm, to chyba nie warto, zbyt mała różnica z 19 mm, no nie? 24-25 mm to by miało sens? Przy mojej wadze i warunkach użytkowania jakie wybrać szprychy - proste, cieniowane 1.8, 1.6? Inne podobne tematy też przejrzałem, widzę że jest rekomendowany Tomcat, ale 28mm szerokości to chyba jednak przesada dla roweru który jest w zasadzie fitnesem?

Pewnie się da. Ale dlaczego tańszy łańcuch? Tanie lańcuchy - wyrzucona kasa.

Wszystkie te rowery są jak najbardziej OK w oferowanej cenie. Ale ciężko za ciebie zdecydować, czy chcesz bardziej sportową pozycję na MTB czy bardziej rekreacyjną na crossie. Może się przymierz do wybrańców jeżeli jest taka możliwość. Jeszcze w centrumrowerowy były całkiem sensowne crossy Ghost Square Base lub Essential. Szczególnie Essential.

Tak apropos, po tej zabawie hak pewnie i tak będzie do prostowania. Klon tej przerzutki jest w Decathlon za 55 https://www.decathlon.pl/p/przerzutka-rowerowa-tylna-7-9-biegowa-btwin/_/R-p-100594?mc=8328484

Ronin ma szosowy napęd z linią łańcucha 43mm, Deore to jest MTB, korba na 49 mm. Więc łańcuch będzie przesunięty w stronę twardych przełożeń. Ponieważ chcesz korbę mtb to zakladam że zależy ci na miękkich przełożeniach, więc to jest nie najlepszy układ. Zastanów się może nad GRX. Tak z ciekawości, gdzie zamierzasz wjeżdżać Roninem na 22-36?