woojj

......no to napęd 1xx dałby radę no i noga też. 

5 godzin temu, KNKS napisał:

ednak gdybym teraz kupował gravela na 100% kupiłbym coś na "jedynce".

....czasem to chodzi o blokadę w głowie. Gravel niby wywodzi się z szosy więc lepiej 2xx ale jak popatrzeć na przełaje......

Ja składając rower szosowy nie założyłbym korby 2xx. Tak mi się spodobało NW. Może odejście od robienia wyników a jazda funn-romantic powoduje że określając bliżej swoje potrzeby starcza mi 1xx. Moje gravelowe preferencje to 40x11-36 już w 2 rowerze.

Gravela łatwo pokochać. Jest o wiele bardziej uniwersalnym i sprawnym rowerem na co dzień. Sprawdza się w 80% zastosowań.....dla całej reszty są inne TYPKI 😉

Tak ja mam i uważam. Fan MTB wywodzący się z fenomenu górali lat 90. 

Jak miałbym wybrać jeden to chyba sztywna 29....ale dziś moje 80% rowerowej zajawki ogarnia właśnie gravel- stallovy.

Z drugiej strony ......oferta jest ciekawa.

Dla ubogich ciekawy Kode- świetna budżetowa rama.

;-( jestem zawiedziony ......może kiedyś stallove serce zabije i w twej piersi, bo co do zaawansowanej rowerozy nie mam żadnej wątpliwości 😉

Grzesiu - widzę nastepny stallovy .....jest nasz, wasz, wspólny ;-))))..... chyba że to znów cholerny tytan ;-(((

RS1 w gravelu- pięknie, ale mykmyka nie trawię ;-))

napęd 1xx+sprzęgło musi być musowo......

???? cały rower za 900 zł.

900 zł

Ja miałem koncepcję superLITE. Dale komunisty było super. Dzieciak jeździ w około komina i z rodzicami na wycieczkę .....stąd wizja.

Trzeba ten cały jutubowy syf umieć przefiltrować, nie traktować go jako wyrocznia. Każdy ma swój rozum, trzeba go używać a nie ślepo wierzyć w jedyne słuszne rozwiązania.

Ten temat jest jakiś przewrotny.......do widzenia??? Czy raczej jak cię widzą ;-)) 

@skom25 wrzuć na luz, trochę dystansu. Przepychanki słowne często są twórcze, byle nie schodziły do poziomu rynsztoka.

Tu masz moją prywatną propozycję- Author traction. Rower ma ramę 16, piasty deore, obręcze alexrims, korba z zębatką NW octalink manetka sram x9, przerzutka X5. Opony kewlarowe. 

Waga 10.8 kg !!!

@skom25 raz ci się udało, ale jest duże ryzyko uszczerbienia, uszkodzenia tłoczków. Nie warto ryzykować. 

W sytuacjach beznadziejnych otworzyć odpowietrznik. Oczywiście trzeba całość po takim zabiegu odpowietrzyć. 

W każdym przypadku trzeba to robić dość delikatnie. Gdzieś na necie słyszałem że ktoś uszkodził membranę w klamkomanetkach ....chyba Shimano.

Być może sam zacisk jest mocno zagnojony z elementami korozji i trzeba będzie go całkowicie rozebrać i porządnie zregenerować. Oby nie. 

Nie wyciągniesz klocków bo się nie da....  Musisz na hama wbiś między klocki duży płaski śrubokręt. Nigdy nie robi sie tego na samych tłoczkach, te są zbyt delikatne- kruche.

Wbijasz na chama płaski śrubokręt między klocki i rozszerzasz.

jakość pracy sprężyny w każdym wypadku jest lepsza.....ale waga wyższa. 

tylko po CO takie wymagania????? 

@dariooshek skąd jesteś???

Mój syn wyrósł z 26 i mam do sprzedania fajny rowerek. Mieszkam na śląsku jak coś, ale mogę ci wysłać. 

Mam rower author traction ze sztywnym widelcem, napęd Sram 1x8, koła na piastach deore, opony kevlarowe, korba na octalinku z zębatką NW. Waga 10 kg. Jak coś podeślę ci zdjęcia na privat. 

Priorytet w tym wypadku to była waga ;-)))  

BOA to plastik fantastik. Najlepiej to chyba Sidi sobie to ogarnęło. 

Zresztą ciżemki od shimano to poziom Sprandi ........czyli tanio nie koniecznie dobrze. Zresztą z butami to jest chybił trafił..... loteria. Jedne są super drugie do bani, nie koniecznie idzie za tym wydana kasa ;-(((

masz namyśli tę aukcję https://www.olx.pl/d/oferta/rower-typu-gravel-specialized-sequoia-elite-54-cm-CID767-IDMFT4L.html#bebe616c11

O ile zdjęcia są aktualne to to świetny rower za tą kasę. Napęd ze zdjęć nie wygląda traicznie, a 500 dołożych i masz rower który nowy jest warty 8 tys.

Romety, Accenty nie mają startu - to sztampa i nudziarstwo i to na mechanice w większości.

No chyba że ci kolor wybitnie nie pasuje, ale jak dla mnie jest OK. Potarguj się troszkę, bo ta sekwoja ma i będzie miała klasę niezależnie ile ma lat.

Ale to tylko moje zdanie. Zapaleńca stallovego. U mnie stal wygrywa z każdym krbonem ;-))

A co tej sekwoi brakowało???

Sekwoja na żywo jest grzechu warta 

tylko że do Ronina będziesz musiał ze 4500 zł włożyć -jeszcze;-(( Zaleta taka że złożysz po swojemu, ale drożej. Ta Sequoia Elite jest nieźle złożona na start.

Uszkadzanie wentyli rozwiązują ładnie pompki z wężykiem. Lezyne ma wężyk nakręcany na preste, tak że podczas mordowania pompki wężyk pełni elastyczne zabezpieczenie.

17 godzin temu, itr napisał:

Czy Panowie widzieli ten rodzaj adaptera ?

....jednakowoż w stali lepiej wspawać, wlutować odpowiednie uszy. Dokręcane elementy wyglądają mocno słabo ;-(((