Skocz do zawartości

rmazurek

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    73
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez rmazurek

  1. Kręcąc lewy pokrętłem na "- " amortyzator wolniej odbija, kręcąc w prawo na "+ " amortyzator odbija szybciej w rock shocku to ustawienie na tzw "zająca". Kręcąc w lewej goleni masz kilka pełnych obrotów. regulacja ta działa na zasadzie skręcania sprężyny.

    Oj kolego ten xcr to raczej regulacji tłumienia powrotu nie posiada chyba że jest to wersja DA - to pokrętło (afair po lewej stronie) jest od regulacji napreżenia wstępnego

     

     

    Po prawej stronie masz blokadę i w pozycji 1/2 teoretycznie amortyzator powinien być twardszy. Na pełnej blokadzie masz luz kilka mm który przy dobiciu słychać dość głośno.

    O ile jest to blokada hydrauliczna to teoretycznie powinno tak działac ale IMHO powinno sie tego używac tylko w skrajnych pozycjach czyli wł/wył.

     

     

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...