Lumperator
-
Liczba zawartości
1 838 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Lumperator
-
Stare dobre Meridy a.d. 2005 -
Stary SID jest tym czym Skareb wobec R7. Lata świetności tych amortyzatorów minęły.
-
Ja pierdziu, no czegoś takiego to jeszcze nie widziałem -
Dobra fota i niezły lot -
Może przednie koło stoi niżej. Kąt główki tez jakby bardziej w pion. Jest zauważalna dysproporcja w stosunku do rurki podsiodłowej. Widocznie taki urok tego niebieskiegpo bicykla Grunt, ze jego właścicielka zadowolona -
Była szansa. Musiałabyś wychylić się za siodło i zniżyć maksymalnie -
No i wyjaśniło się. 42/26 + 11-32 jest extra. Pod każdą górkę podjechałem bez większych problemów na 26x28 Po przejechaniu 200km stwierdzam, że 2x9 to bardzo fajna opcja. Wygoda i szybka zmiana biegów.
-
Pozwole sobie odświeżyć temat. Wrzuciłem 42/26 i jest cacy. Pracuje to z kasetą 11-32. Czuję jednak, że przydałoby się nieco ulżyć w temacie. I teraz zasadnicze pytanie. Zamontować większą kasetę 11-34 czy zmniejszyć blat z młynkiem na 40/24? Na prostej 40 zębów raczej by mi wystarczyło. Lubię szybciej zakręcić, a z koronki 11-T do tej pory bardzo rzadko korzystałem. Mam akurat w domu nowy młynek 24-T. Musiałbym dokupić blat 40-T. Jakkolwiek wyszłoby taniej i lżej.
-
[odchudzanie] Waga samego napędu - wpływ na osiągi
Lumperator odpowiedział Lukasz71 → na temat → Mania lekkości
Hmmm... buty i pedały. To się wydaje interesujące w zbijaniu wagi. Lekki łańcuch? No way. Kółeczka przerzutki są już tak lekkie, że bardziej się nie da. Lekka korba to już kompromis wyższych lotów. Ma znaczenie ogólne dla lekkości całego roweru. Np. mówiąc o korbie z suportem ważącej 970g i korbie ważącej 670g - jest różnica. -
Ja również nie rozumiem tego tekstu. To w końcu na wąskiej obręczy trzeba mocno pompowac czy też popuścić nieco?
-
Damper przy samej rurce górnej. Podoba mi się to -
Popieram przedmówcę. Zwiększenie przekroju bez zwiększania wagi spowoduje wręcz odwrotny efekt. Dorzucenie materialu oczywiście korzystnie wpłynie na sztywność elementu, ale dotyczy to zarówno 25,4 jak i 31,8. W dobie coraz grubszych rur w ramach i amortyzatorach, pogrubienie kokpitu jest naturalnym następstwem.
-
[wasza waga] waga waszego sprzętu i was gotowych do boju :D
Lumperator odpowiedział nikodem → na temat → Mania lekkości
Zima juz dawno za nami. Poszła waga w dół 65 > 61,5 kg. Z rowerem 78,5 > 75 kg -
Waga obecnie 10.6 kg. Po zmianie sztycy (-100g), siodła (-150g), opon (-120g) i niektórych śrubek na alu powinno odejść około 0.5kg. Zejście do równych 10kg jeszcze w tym roku -
Kolega ma trochę racji. Rower niegdyś wart katalogowo 1600 zł. Kupiłem go od gościa (roczny) za 900 zł. Aby wyglądał tak jak dziś musiałem włożyć sporo kasy. Satysfakcja jaką z tego mam i sentyment który pozostał są tego warte.
-
Z albumu: Merida Whitewater
Rower z 2005 roku, właściwie już sama rama -
No niestety, zdarły się. Mimo to jeszcze jeździ się dobrze. -
Z albumu: Merida Whitewater
Skareb Super 80. Trochę się chwieje na boki, ale dość sztywny czołowo. -
Z albumu: Merida Whitewater
-
Z albumu: Merida Whitewater
-
Już trudniejszej nazwy miejscowości chyba wymyślić się nie dało -
Fatalne zdjęcie pod słońce, kiepski kadr, nieostre, pozbawione życia. Tylko dziołcha fajna. -
Miałbym coś do powiedzenia, gdyby ta dziewczyna faktycznie miała coś wspólnego z rowerami. -
Amor zdaje sie Suntour Epicon. -
A to juz na koniec sezonu
Lumperator dodał komentarz → bikeman1 grafika → Galeria użytkowników forum
Siodło idealnie pasuje do reszty. To Ci się udało
