Ranking

Bo zboża łan. Pozdrow'er 😘

Bo zielona rzeka

Bo nie wiem co napisać.

bo ja nie umiem fruwać

Bo w cieniu.

Bo jedna ścieżka, dwa tunele.

Bo widoczki w dechę

Pozdrow'er😘

Bo

Bo rodzinny wieczór grawelowy:

Bo płonące niebo

Każdy ma taką swoją starą miłość. Nie wygląda już jak kiedyś, życia też w niej brak, sucha jakaś, zardzewiała, a jednak ciężko się od niej oderwać.

Bo w górach jest fajnie.

Bo droga polna.

Bo Daj , daj daj, daj...

Bo na hali

Ale dzban, czy tam lampa

Bo sezon na łuskanie

bo w Rovinj ciepło jest..

Bo latarnia morska w Czołpinie.

Marin Headlands na 2024 jest w polskich barwach, wywalić tylko niedźwiedzia na główce ramy dosztukować orzełka i rower dla patriotów jak się patrzy.

Widelec z kołem 27.5 do Meridy🫠 Co tu się od Janie Paw Paliło?🫠 Pozdrow'er😘

Ta jazda po chodniku jest wg przepisów możliwa gdy deszcz wiatr śnieg zalega na JEZDNI. Jeśli jest DDR to nawet gdy trąba powietrzna albo czoło lodowca ją pożera nie masz prawa jechać po chodniku ( maleństwo do lat 10 to game czendżer ) ... Przepisy wpuszczające na szosę chyba były kiedyś, bo też żyłem w błędnym założeniu że takowe są... Mamy trzy rodzaje kolarzy na szosie obok DDR, -rozsądni ( bo jest siła wyższa, jakaś malaria, inne okoliczności gminne św zmarłych przy cmentarzu itp) -przypadkowi ( w nowym miejscu, DDR pojawił się znikąd) -socjopatyczni ( arystokracja, która zapienia innych , czasem z opcją turbo czyli prowokowania konfliktu) Empatia i oczy szeroko otwarte pozwalają często wybrać opcję najmniejszego zła. Podobnie jest z reakcją na pieszych na DDR... no żyłka pęka, ale czy warto kruszyć o to kopię? No idą z tym pieskiem z walizką z wózkiem czy para na rolkach się kokosi. Zwolnij, omiń, pojedź dalej, Strawa nie wyśle do nas hiszpańskiej inkwizycji jeśli Vśr się obniży.😉

Bo testy terenowo-błotne nowych opon

Pogoniłem elektryka, naprawiłem singla, pojechałem na rajzę z ekipą oraz domyśliłem się, że hulajnogi robią w tym samym miejscu co Vifony, w zasadzie smar do roweru czy zupy jeden pies 🤡

Sok jabłkowy ale po tygodniu fermentacji może i coś by było 🫠😉

Domyślam się, bo natknąłem się na inne wątki gdzie też wypowiadał się w jakiś dziwny sposób, ale pomijając już to, swego czasu było dość głośno o uszkodzeniu McLarena na dziurze w gminnej drodze, naprawę którego pokryto z ubezpieczenia gminy, więc nie jest do końca chyba tak, że gmina nie odpowiada za stan dróg. Oczywiście skala wartości roweru do takiego Maclarena jest nieporównywalna i nikt się tym nie przejmuje, ale jeśli prawo wymaga korzystania z konkretnej infrastruktury to powinna być ona zdatna do użytku. Spotkałem się 3 lata temu z podobna sytuacją jadąc z Wadowic w stronę KRK przejeźdżając przez Skawinę, obok drogi ścieżka, totalny syf, masa śmieci dziury, nagle podjeźdżają strażnicy miejscy i w dość agresywny sposób informują, że nie mamy prawa przebywać na jezdni tylko mamy zjechać na ścieżkę, problem w tym, że ścieżka jest odgrodzona słupkami i wysokim krawężnikiem, dodatkowo tak jak wspomniałem pełna syfu, niestety trzeba było stanąć, dostać się do tej ścieżki i prowadzić po niej, bo kompletnie nie nadawał się do jazdy, a do przejechania mieliśmy jeszcze ok 160km do domu więc ewentualne uszkodzenie opony mogło by mocno pokrzyżować plany. Po tym co kolega Leon piszę, zaczynam się zastanawiać, czy przypadkiem w niedziele to nie był ten lokalny szeryf, który próbował mnie zatrzymać xD

bo już nie w Słowenii, a jeszcze nie w Chorwacji 🤪

Bo z tego samego miejsca co ostatnia fota

Bo pałac.

Bo długo szukałem tej sztolni, a dziś na nią, prawie, najechałem

Bo tak jak Sobek trafiłem pod most.

Bo nie mam już siły po tym piachu.

bo z nudów

Bo fajny dzień

Rower na zdjęciu z katalogu a rower na żywo to dwie totalnie różne rzeczy. Jak już @ernorator wcześniej wspomniał, złoty a skromny

Mam identyczny wzrost, 86/87 przekroku i na tcr w rozmiarze L nawet bym nie patrzył. Przy tej geometrii jest po prostu za długi, szczególnie z fabrycznym mostkiem 110. IMO na ML po prostu wsiadasz i zapierdzielasz

Akurat w twoim rozmiarze. https://sportano.pl/p/399436/rower-crossowy-marin-san-rafael-ds2-700c-gloss-grey-blue S'ka waży ~13 kg. z pedałami. Napęd 2x, korbeł 46/30, Acera z tyłu, uginacz z blokadą skoku, przyjmie 50mm (29") opony, hydrauliczne heble i fajne warunki gwarancyjne Marina - podobnie jak np. u Treka brak wymaganych przeglądów do utrzymania gwarancji na rower czy dożyw. gwarancję na ramę, to całkiem spore ukryte koszta u różnych producentów. Edit: mają go też na Allegro https://allegro.pl/oferta/rower-crossowy-marin-san-rafael-ds2-700c-gloss-grey-blue-s-15957720373 Edit2: na stronie mają -30zł. za zapis do newslettera, zawsze coś

A myślisz, że ile powinna kosztować taka wymiana kiedy w jej zakres z automatu wchodzi wymiana linek, regulacja przerzutek i serwis hamulców?

Proponuję rozwiązanie: Niech kolega @some1 jeździ sobie po DDR z jakąś pewnie częścią innych osób w takich warunkach i będzie z tego dumna bo 'zna art. 33', a reszta niech dba o swoje zdrowie i w uzasadnionych przypadkach popyla drogą stosując się do przepisów na niej panujących, i niech każdy wtedy zajmie się samym sobą 🙃 Każdy ma wybór i sam ponosi jego konsekwencje (tak samo jak w przypadku chociażby kasku), a dyskusja zbędna bo zawsze ktoś będzie wytykał innemu że to co on robi to jest źle.

@Katrina był nie dawno na tym Forum ciekawy wątek treningowy. Kolega @spidelli dobrowolnie 😉 został chomikiem doświadczalnym 🤣 i raczej zakładanych rezultatów w tym "rozdaniu" nie osiągnął . Ale przed nami kolejna zima i kolejne mam nadzieję owocne podejście do tematu. Człowiek całe życie się uczy . Mnie zajęło parę sezonów wypracowanie idealnie "trafiającego "😉 podejścia do zagadnienia katowania własnej powłoki cielesnej. I to co dla mnie będzie ideałem dla kogoś innego będzie niewypałem .

Pamiętam że kiedyś przy okazji dyskusji obowiązku jazdy DDR zimą, kiedy są nieodśnieżone było pisane że jest taki artykuł w przepisach, który stwierdza, że jeśli na ścieżce panują warunki uniemożliwiając bezpieczną jazdę rowerzysta może jechać ulicą. Imo, porozbijane szkło na DDR uniemożliwia bezpieczna jazdę.

Patrząc na zdjęcie katalogowe tego roweru nie wydaje mi się to możliwe i albo te parametry kątów to zupełne bzdury, albo przynajmniej zostało to zamienione, czyli kąt główki jest mniej stromy niż podsiodłówki. Gdyby było tak jak podają, to przedłużając obie rury w górę powinny się rozjeżdżać, a na to nie wygląda. Raczej się zbiegają. Przynajmniej tak to odbiera moje oko. Ale ja mam kilka dioptrii na minusie i może się mylę.

A jeszcze skracając, to oplot widoczny przez boczne ścianki. Masz wersję "Tan Wall" więc z tego co się orientuję, jest szansa że są nawet cieńsze niż w wersji czarnej.

Bo tam z tyłu kiedyś walnęła bomba.

Bo lubię zieleń.

We wnątrz w ewnątrz. A jakby wjechał aż w garaż to jeszcze by wew nącz było

Pozdrow'er😘

Po pierwsze, to 3 pokolenia permanentnej edukacji, wręcz prania mózgów, żeby liczyć na rozsądek. Po drugie, nie tylko zmian mentalnych i prawnych ale też infrastruktury, żeby lokalna droga faktycznie była lokalna, a nie o przekroju autostrady. Po trzecie, limity to nie są jakieś wzięte z kosmosu wartości, mają podstawę w takich aspektach jak czasy reakcji, drogi hamowania, przyczepności, średnich możliwości psychofizycznych ludzi, skutków kolizji i wypadków, hałasu, płynności ruchu. Jest to także element uporządkowania ruchu, poprawy jego przewidywalności. Co rozumiesz przez dostosowanie do realiów? Jakie te realia są? Uważasz, że jak większość nie trzyma limitu, to trzeba go podnieść? Jak wysoko należałoby podnieść, żeby ludzie już nie przekraczali?