Ranking

Gdzie MY tam granica. A za chwilę wynurzy się ciotka Hermenegilda.

Bo wisienka na torcie.

Bo na Małysza to się nie odważę: Dawna skocznia narciarska w okolicach Doliny Radości w Gdańsku.

Bo -270 pod poziomem morza.

Bo droga jakby na gravela projektowana

Bo z serii mostków, kolejny

Bo... jeszcze "sucha" fontanna w Kołbaczu. No i ja z koleżanką (za zgodą i wiedzą żony) tak na marginesie.

Gravelowanie przy zachodzie słońca.

Bo wiatrak.

Bo... ja a w tle "Niedźwiedź" zapomniałem w nowym "image" cały na żółto....

Wystarczy, że robotę mam w mieście, więc jak mam wolne, to staram się trzymać z daleka. Dokładnie tak Foto a la @Sobek82

Bo po takich traktach to można gravelować do upadłego.

Bo nic nie majstrowałem

Bo z górki @elkaziorro ostatnie Twoje zdjęcie zrobione jest w okolicach Góry Szybowcowej?

Bo czas szybko ucieka i wody ubywa...

Gravel, flara i gitara. Dziś było 20°, aż się prosiło o krótkie portki, dzień był rowerowo super oby więcej takiej pogody w kwietniu.

Bo w zgodzie z naturą nad stawem, przy okazji nowy rumak z RC500 się nie polubiliśmy.

Bo i ja miastowy, na szczęście puszcza zaczyna się 500 m od domu więc hulaj dusza 😀

No dobra . To i ja pokażę wam "swojego" ptaka. ps. Swoją foto-armatę podczas rowerowania wożę w plecaku. Wymaga to trochę wysiłku. Ale warto. Z prawie każdego wyjazdu mam ciekawe ptasie fotki. Ten KOS jest fajny. Ale poprzednie kopulujące ŻURAWIE to mój najciekawszy strzał tego roku.

Kup proste łożyska poprzeczne, nierdzwne, dobrej marki 6902 (Ezo po ~50zł/szt. albo wcale IMHO nie gorsze CODEX po ~15zł/szt). Śmierć łożysk w DT przednich (370 i 350) powoduje woda. Piasta konstrukcyjnie zwalona - woda leci do środka korpusu po osi TA. A łożyska nie są uszczelniane kontaktowo. Łożyska skośne w tej konstrukcji nie będą działać poprawnie. Nie ma regulacji luzu osiowego. BTW w tych piastach oś tylko jest zamykaczekm i trzyma elementy w... osi. Cala siła przenoszona jest na widelec przez kolejno - end capy, bieżnie wewnętrzne łozysk i tulejkę między nimi. Sama oś bedzie miala luz w bieżni bo de facto osią nie jest). W piastach 240 (i wszystkich tylnych)₩ są zastosowane inne łożyska i tam w łozyskach osadzana jest oś właściwa w której dopiero umieszczna jsst oś (zamykacz) TA.

WTB Nano. Różne rozmiary i kolory, tylko nie wiem jak z dostępnością.

Rockrider ma napęd tak mniej więcej o dwie grupy wyższy niż Scott, karbonową sztycę i lepsze koła. Masz wyjaśnienie, czemu nie jest dostępny Scott ma raczej dobre opinie, ale ceni się wyżej. Dostajesz dobrą ramę, podobnej klasy amortyzator, tańszy w eksploatacji napęd ale niższej grupy, kiepskie hamulce, ciężkie koła. Shimano u Scotta to zaleta, części są tańsze. Dla przykładu kaseta Sram GX kosztuje obecnie około 900 PLN a były jeszcze droższe. Masz też większe pole manewru jeśli chodzi o wybór elementów z wyższych grup. Jedno co bym zmienił po zakupie Scotta to hamulce, nie dlatego, że są ciężkie, tylko dlatego że są słabe. To nawet nie Deore, raczej klasa Alivio. Resztę wymieniać w trakcie eksploatacji i w ramach możliwości budżetowych, na Twoim poziomie zabawy waga nie jest aż tak istotna, żeby się zabijać o dodatkowe gramy.

@rambolbambol Poznajesz wideł? 700x40c tam zmieściłem. Odnowić, odmalować, kupić koła, znaleźć adaptery na V-ki... i reszta stalowej przełajki z 5cm skokiem leży w garażu.

A proszę cię bardzo.

Do tego polecam jakiś lepszy łańcuch na przykład sram 850. Podstawa to dobry łańcuch.

Kup tą TY301 albo taką Mirandę: https://allegro.pl/oferta/miranda-alfa-3s-42-32-22t-170-mm-mechanizm-korbowy-11101337861?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aqueryandcategory&bi_c=MTJkNmQzYjUtMTYzZC00OTg1LWI4NjItNzZlYzY1NGUxMTQ0AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=76edaca9-f8d6-400b-8c1c-786094013f90

https://bikerumor.com/mason-exposure-steel-bikepacking-bike

W przypadku napędu 7-8 rzędowego kupiłbym najtańszą korbę. Nie widzę sensu wydawać 170 złotych na korbę.

https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews?orderby=rrlow

Szybkie są Conti Terra Speed. Jeśli chodzi o komfort to najlepiej przejść na tubeless co pozwoli jeździć na niższym ciśnieniu.

Nie są popularne, bo jest drożej. Dartmoor Hornet na rok 2022 jak podawał na filmie Janek będzie kosztował niecałe 6.000 zł. Mój Dartmoor Hornet 2022 rozmiar ( S ) kosztował ( odliczyć części zapasowe ) jakieś ( NIECAŁE 15.000 ZŁ ? ) teraz już nie pamiętam dokładnie, no ale niech tak będzie, pamiętam że jeszcze części dokupowałem, koła, coś tam jeszcze i ogólnie troszku ponad dwie dychy wydałem. Aha w tym tygodniu wpadną do mnie nowe najwyższe modele pewnej firmy pedały platformowe, musiały być takie gdyż lubię takie większe platformy, a te niższej klasy już są troszku mniejsze platformy, no i troszku innych fantów. Testuje sobie teraz fajne buty platformowe od Shimano ... super buciki ... Czy bym zamienił mój Dartmoor Hornet w tej cenie na rower w pełni zawieszony ? taki jakiś ze sklepu za dwie dychy ? ciężko tak powiedzieć, bo zawsze bym znalazł coś do wymiany w seryjnym rowerze ...

Jeżeli chodzi o fabryczną / sklepową konfigurację roweru Dartmoor Hornet, to mnie mało interesuję, nawet bym powiedział, że w ogóle mnie nie interesuje, wolę sam sobie poskładać swoją geometrię. Rama ma niesamowity potencjał jedyne co należy zrobić, ( jeżeli Tobie podoba się taki rodzaj roweru / ramy bez tylnego wahacza, oraz podoba się Tobie taki klimat na rowerze ) należy poświęcić troszku więcej pieniędzy z Twojej strony oraz dać z siebie troszku " miłości rowerowej " do stworzenia Twojego roweru Hardtail, tak żebyś Ty czuł się dobrze na rowerze, niezależni czy ganiasz jednego dnia bardziej agresywnie, a drugiego dnia jakiś wypad z kolegami na luzaka, Dartmoor Hornet też bardzo fajnie sprawdza się jako rower wyprawowy oczywiście jeżeli lubisz taki klimat na rowerze, no i masz podczas jazdy ataki poganiać bardziej agresywnie, również podczas jazdy lubisz się wiercić na rowerze, bo tym rowerem nie da się normalnie jeździć, sama geometria ramy prowokuje do "wścikania" , sorry, ale ja lubię taki klimat na rowerze, dodatkowo, nie wiem czy wiesz, taki rodzaj rowerów nawet z pełnym zawieszeniem to rowery bardzo wygodne, nie te złomy szosowe, co nie da się usiąść na siodełku, już nie mówię o pojechaniu do przodu ... no dobra już nie wkurzam szosowców, fajne rowery, ale i tak to nie mój klimat. Janek Kiliński to Świr Rowerowy, Pasjonat rowerów grawitacyjnych ... Dzięki Janek za wspaniałą Ramę ... Do normalnego podjechania po bułki też się nadaje, również do wypadu rowerowego z kolegami, do agresywnej jazdy również. Pomalutku kompletuje części do nowej ramy Dartmoor Hornet Pro, niebawem wpadną nowiutkie Hope Tech 3 V4 z nowymi odświeżonymi klamkami i fajnymi tarczami. Ja tam nie myślę, ja wolę sam sobie złożyć rower ...

Składki nie są popularne na forum. Wynika to chyba z ceny. Składak wyjdzie trochę drożej, ale ma to co chcemy i nie trzeba upgradować co roku. Ja się przymierzam do fulla. Najpierw wojna, teraz covid wstrzymał mnie trochę przed wydawaniem pieniędzy. Jakby nie patrzeć to kilkanaście tysięcy ( z dobiciem do 20000) w niepewnych czasach ciężko wydać ;(

Muszę powiedzieć, że ten hornet całkiem spoko 🙂 tylko dostępność prawie zerowo... Co do kupienia samej ramy i poskładania samemu, też mi taka myśl przeszła przez głowę.

Jak kupisz koszyk z dobrym systemem montażu (sprawdzony mamy ten https://www.rowerystylowe.pl/p-2288/uchwyt-na-koszyk-klickfix-na-kierownice-o-22-26mm) to będziesz odpisać i przypinać jak potrzeba. A kompatybilność z chłopakiem to ważna sprawa - z żoną mamy takie same górskie rowery. Często widuje się małżeństwa w układzie - on na gravelu/fullu/szosie za 15k, ona na komunijnym złomie po dziecku. Powodzenia na wycieczkach!

Dartmoor Hornet 2021 - 2022 Chyba od 2021 roku zmieniła się troszku geometria ramy, to znaczy, całkowicie się nie zmieniła geometria, bardziej mi chodzi o sam suport, który poszedł troszku w dół, ale tylko tyci procent, pod Twój wzrost, szukaj ramy w rozmiarze ( S ) Może być ciężko znaleźć Hardtail w tej cenie, to znaczy taki poskładany po ludzku, wyglądający jak Dartmoor Hornet i na porządnych częściach. Osobiście polecam kupić samą ramę i budować rower pod siebie. Nowa rama Dartmoor Hornet Pro ... w Kolorze czarnym, najładniejsza ...

Ci z za małymi ramami

Dartmoor Hornet jak gdzieś znajdziesz.

@abdesign ten romet z linku to rocznik 2021 a wtedy zmieniali mu ramę. Wg katalogu tam jest 535 poziomej🤣

Warto...niektóre prawy tam zawarte są już nieco leciwe, ale ciągle aktualne. Ja uważam, że warto bo pewne mechanizmy stosuje do dziś i się sprawdzają. Uzupełnieniem tej pozycji może być książka "Kolarstwo zaawansowane" Hunter Allen. p.s. Nie zakładaj dwóch tematów, skoro wątek o niej poruszyłeś we wcześniejszym.

Lepsza niż w moich propozycjach przekładnia 8, a nie 7 biegów. Widelec typu uginać, który działa słabo i krótko, ale nie rozpadnie się. Ładny. Hamulce V z tylu i z przodu - to ok, ale częściej wymaga serwisu niż torpedo. Ładny. Sprawdziłaś na tej stronie czy rozmiar dla ciebie?

Znalazłem takie coś: https://allegro.pl/oferta/carryyygum-najmniejszy-bagaznik-na-swiecie-108-10643141348 https://en.carryyygum.com/ Najpierw pomyślałem, że to nie ma sensu, potem że to ciekawy patent a po chwili, że czemu wcześniej nikt na to nie wpadł i że musze to sobie zrobić.

To ja też zamieszczę fotki z czasów, gdy mój HL był piękną i młodą przełajką. Ach jak wspaniale macało się ją w lesie po dropach. Cóż to za cudowne dropy były. Teraz inny je maca.

Jak sukienka (ja rzadko noszę) to spójrz na rower mojej żony - i taką siateczkę/kratkę przy tylnym kole, aby sukienka nie weszła w szprychy. Na marginesie - to rower za 500PLN, który dzielnie służy 17 lat i tylko miał upgrade hamulców (na V-brake), piasty (na wielobiegową) i oświetlenia (na LED). Żona używa go nieustannie i prawie cały rok. Przy miejskich trasach i krótkich wycieczkach rower z piastą wielobiegową i bez widelca amortyzowanego bardzo dobrze się sprawdza - minimalne potrzeby serwisowe i dobre osłonięcie łańcucha. Zobacz też takie https://sklepzrowerami.pl/25518-rower-gazelle-chamonix-c7-t7-d53-pine-green.html albo https://sklepzrowerami.pl/25477-rower-gazelle-classic-r7t-d57-mallard-blue.html Albo https://sklepzrowerami.pl/25587-rower-romet-pop-art-lux-szary-18-2022.html Tour de France tym nie wygrasz, ale będzie wygodnie w jeździe i obsłudze, ale wczoraj żona przywiozła nim 110 jajek.

Bo pod murkiem. Przyjechałeś, zobaczyłeś i uciekasz Ja akurat mieszkam w centrum i wypad na rower to zawsze ucieczka z miasta. Gdzieś do lasku albo na pola, gdzie cicho i spokojnie...

@bazzz Pochwalisz się co to za armata i na jakiej matrycy? Ja przeważnie mam ze sobą 14-140 na m4/3 czyli efektywnie 28-280mm. Do ptaków trochę tego tele brakuje. Mam też armatę 1000mm (ekw. 2000mm) ale to już waga ciężka i ręczne ostrzenie. Jak myślę że mam to wieźć w plecaku, to mi się odechciewa. Jeden z najładniej śpiewających ale pora faktycznie trochę kiepska Wieczorem przez miasto fajnie się wraca jak zaczynają koncertować. Bo typowo wiosenne: Szkoda, że w około las wygolony... ale leśnicy chyba zaczynają się czegoś uczyć, bo ten kawałek z przylaszczkami był ogrodzony taśmą.

Moja córka ma Gianta (bo w ofercie Liv nie ma już nic na jej wzrost) i go bardzo lubi, ale marzy jej się większy skok zawieszenia. Nie wiem, jak twoja dziewczynka - jaki ma styl jazdy, czy XC, czy raczej trail? Jak trail, to Giant Trance w rozmiarze S jest dostępny na stronie giant. Tylko warto przymierzyć bo jest wyższy niż mały LIV. Zawieszenie Gianta jest świetne. Niestety Liv 2022 (który jest dostępny) ma trochę gorszy osprzęt niż model 21, wskazany przez Szniba. Na zdjęciu dziewczynka z rowerem na wycieczce :).

Można by napisać, że ucieczka z miasta, gdyby nie to, że w mieście nie mieszkam.

Coś czuję, że idziemy w kierunku wysunięcia tezy, która zrówna właściwości śruby m5 z m10

Bo rozczochrany leśny śpiewak: