Ranking

Bo już po zimie, zostały tylko stare liściory ... Sezon rowerowy otwarty, to znaczy bez śniegu ...

Bo tutaj jeszcze znalazłem trochę śniegu.

@JWO nie dobijaj, bo ja nawet chomikować nie mam jak, a tu pełno fajnych fotek z terenu... Bo prawie wiosna, gdyby nie prawie jesień (początek września 2013):

Bo droga w stronę słońca.

Bo sucho

Lubię kręcić kółka dookoła tej ŚWIECZKI.

Bo na prawo most, na lewo most. Ten ze zdjęcia to Mintarder Brücke, ponoć najdłuższy most drogowy w Niemczech (dł.1830 m , wysokość przęseł 65m).

Bo wiosennie 😀

Buduję podobnego szczura na tej samej ramie Gazelle . Szukam na razie widelca bo oryginalny jest za wąski a chciałem wsadzić większą oponę. Tymczasem wjechał nowy tytan Habanero.

"Czarna rozpacz" to jest jak się czyta coś takiego...

Jak ktoś Ci zarysuje samochód, to jego ubezpieczyciel wypłaci Ci stosowne odszkodowanie lub załatwi bezgotówkową naprawę - lakierowanie całego elementu/elementów. Wziąłbyś 50 zł? No chyba, że jeździsz Cinquecento, to wtedy faktycznie się opłaca, bo to więcej niż wynosi wartość auta. 😛

Bo, lusterko

Bo słońce przygrzewa coraz mocniej.

Dopłać do fulla bo będziesz za rok dwa zmieniał

Rozmiar koła nie wpływa na odległość siodła od pedałów. Jak masz problem z podparciem się przy zatrzymaniu, to po prostu trzeba zejść z siodła. Podaj jak mierzysz wysokość siodła. Od osi suportu, osi pedałów, do powierzchni siodła, do prętów mocujących? Jeżeli standardowo od osi suportu do powierzchni siodła, to masz zdecydowanie za wysoko.

Widzę śnieg ale temperatura w okolicy 18 stopni na plusie 😃

Każdy sobie teraz nuci pod nosem - Wiosna, a cieplejszy nie wieje wiatr.

Ja bym wziął 4,5. Przy 9 stopa ci będzie tak latać jakbyś w ogóle nie był wpięty

bo PYYYYSZZZZZNNNEEEEE 😁

Krótko: jeździć dalej, obserwować. Jak po kolejnym hamowaniu pójdą iskry z tyłu, dać nowe opony.

Taka wiekowa Gazelle wpadła mi w ręce (rower kolegi z pracy) i usiłuję coś z tego wykrzesać. Brakowało linki od biegów, łącznika przy łańcuszku, przedni hamulec też odłączony, a ramię reakcyjne hamulca przypięte zipami. Gwint pod pedał w lewej korbie (jeszcze na kliny) uszkodzony, prawy też nie najlepszy. Rower ma piastę Sturmech Archer 3AB z hamulcem bębnowym. No i tylna obręcz nosi ślady jakiegoś "specjalisty", który prawie powyrywał nyple z obręczy. Oryginalnie tylne koło ma zaplot 3x (DS), 2x (NDS) i szprychy nie przeplatają się (chociaż widać kilka wymienionych i już z przeplotem). Masakra. Jak te piasty najlepiej zapleść? Piasta po podpięciu linki (kostką elektryczną, z braku oryginalnych części)działa, więc warto ją nasmarować i zapleść na nowej obręczy aluminiowej (np. Ryde ZAC19 widziałem już za 60 zł), tylko jaki zaplot zrobić, by to było trwałe? Cały rower (z tym zapięciem na bagażniku) ważył 19,3 kg. Sporo. Ale dużo da się zrzucić na kołach, wspornikach, oponach. Suport niestety wciskany, jak to w holendrach. Mufa 38 mm. Na szczęście Sunrace takie robi w wersji również na kwadrat (około 50-60 zł). Bo zamienniki korby na kliny obecnie to sama chińszczyzna i nie warto w to brnąć (choć obecny, oryginalny suport na kliny, też na łożyskach maszynowych, wciąż bez luzu). Od wewnątrz obręczy: Wnętrze tylnego hamulca (całkiem zdrowe okładziny, ale i tak słabo hamuje):

Skoro sam na to nie wpadłeś, ani nikt Ci tego wcześniej nie wyjaśnił, to się poświęcę. Przychodzisz do nas z problemem. Powinieneś go opisać i określić jakiej pomocy oczekujesz. Zbędne elementy powinieneś pominąć ze względu na szacunek do czytających. Ludzie mają dziś niewiele czasu na głupoty a pisanie takich bredni z których nic nie wynika ani nikogo nie interesuje jest marnowaniem czasu każdego, kto wejdzie w ten wątek. Po raz drugi muszę też napisać, że w założonym temacie nie zadałeś żadnego pytania. Forum jest fajne. Forum pomaga. I w sprawach technicznie trudnych i w tematach prostych z którymi przychodzą często nowe osoby. Nie spotykam się z niewłaściwym traktowaniem nowicjuszy, każdy traktowany jest dobrze, pod warunkiem, że nie zachowuje się na starcie jak matoł. Chciałeś być zabawny? Nie wyszło. Zaprezentuj właściwy poziom, zadaj pytanie i gwarantuję, że uzyskasz odpowiedź.

nie masz. bo strasznie ciężko miałbyś w życiu. 71cm to jest uśredniony przekrok osoby mającej ~150cm wzrostu A to jest kiepska rada... zakładając że jesteś idealnie w średniej to twój przekrok to 86cm a właściwa wysokość siodła 76cm. Oczywiście nie musisz reprezentować średniej - po to się ludzi mierzy żeby nie gdybać. Więc po prostu oszczędź sobie i nam czasu, załóż buty w których jeździsz na rowerze, weź książkę w twardej okładce, stań przy ścianie, dociśnij książkę do krocza - nie pieść się ma być wciśnięta jak jesteś tylko w stanie bez dyskomfortu - odznacz, zmierz i powiedz ile to jest. To Ci z dokładnością do 0,5cm powiemy na jakiej wysokości od osi suportu ma być wierzch siodła. A tego to zrób zdjęcie bo brzmi jak rower GRUBO za duży.

@Tyfon79 Pracowałem w serwisie i mimo totalnego braku miejsca w szczycie sezonu dawaliśmy radę przechowywać bez uszkodzeń zarówno rowery klientów, jak i nowe na sprzedaż, więc "twój argument jest inwalidą". Wystarczy odrobina chęci i uwagi, zamiast rzucania rowerów byle jak jeden na drugi, upychania ich na siłę. Nikt nie twierdzi, że zrobili to umyślnie i z premedytacją, ale skoro przyznali się do wpadki, to powinni przyjąć ją na klatę. Zdarza się. W każdym biznesie. Jakby to był nowy samochód, to bym go po prostu nie odebrał. Żądałbym dostarczenia nowego, pełnowartościowego. Może dla Ciebie zakup nowego roweru to pierdnięcie, a auta zmieniasz co trzy lata. Gratuluję! (nie równa się zazdroszczę) Jak ktoś wydaje ciężko zarabiane przez wiele miesięcy pieniądze na wymarzony rower, to chciałby się nim nacieszyć, a nie odbierać go z serwisu z poobdzieranym lakierem.

Nie sądzę by robili celowo, raczej przez zaniedbanie. Niemniej od profesjonalisty wymaga się wysokiej jakości usług, a w przypadkach takich jak opisywany profesjonaliści mają wykupione ubezpieczenie OC.

Do planowania tras to tylko BRouter z tego linku Klient przeglądarkowy BRouter (damsy.net) Wszelkiej maści trasy, ścieżki masa ustawień, warstw itp. Nawet segmenty Stravy są aktualizowane. Działa na przeglądarce także na androidzie.

Topeak Ninja P chowana w sztycę. Sztos

@skom25 Ja napisałem co ja bym zrobił No to właśnie, mógłby opuścić te 200PLN 😜

My też nie mamy pojęcia. Takiego długiego zdania w opisie tej trzymającej w napięciu "historyi' dawno nie widziałem 😀.

@Lezia mam taką fotkę trochę z niższej perspektywy i tu chyba wygląda to lepiej... 😉 Dzięki za opinie, w takim razie biorę się za pracę nad sobą 😉👍

Jest. Źle nie kupiłeś.

To już lepiej nie wziąć nic niż jałmużnę w postaci 50 zł. Przy ewentualnej sprzedaży roweru te rysy zabolą znacznie, znacznie mocniej niż 50 zł. Miałem identyczną sytuację, ale serwis zachował się honorowo: zaproponowali polakierowanie widelca w profesjonalnym zakładzie, skończyło się na tym, że kupiłem widelec (z tego co pamiętam z 50% rabatem) u producenta roweru, przedstawiłem fakturę i serwis zwrócił koszt zakupu.

I dlatego uważam, że dystansów z trenażera nie powinno się dodawać w temacie odnośnie dystansów 😜

bo kwarantana

Typowo - serwis ma mało miejsca na magazynowanie rowerów, a przed sezonem wszyscy przypomnieli sobie o przeglądach, więc rowery stoją upchnięte jeden na drugim. 50 zł to śmieszna kwota. W obecnych czasach na dwie dętki lub wentyle tubeless Ci nie wystarczy. Ja bym ich cisnął, szczególnie, że przyznali się od uszkodzenia. No chyba, że jesteś tym "bezproblemowym" typem człowieka, który nie szuka zwad i przyjmuje, co los przyniesie, wybaczając bliźniemu drobne błędy, blablabla. Jeśli chciałeś się upewnić, czy widelec nie jest uszkodzony inaczej, niż wizualnie - nie, nie jest. Zniszczony został jedynie lakier i nie wpływa to na jazdę czy bezpieczeństwo. Zabezpieczyć możesz - jak wyżej - lakierem do paznokci. A jak rozwiążesz sprawę z serwisem, to już Twoja sprawa...

Jeśli wymienia się całe pęknięte elementy (zamiast glutować pęknięcie) i potem poddaje ramę obróbce termicznej to raczej nie ma powodu do obaw. Gorzej że przyczyną pęknięcia niejednokrotnie wynika z błędów konstrukcyjnych lub użytkowych - to oczywiście może owocować ponownym pęknięciem.

Po 3 latach przerwy po pęknięciu ramy w Grand Canyon. Nie mogłem się przemóc co do 29", zbyt mała zwrotność względem 26, ale widocznie próbowałem złych rowerów. Niemalże brak różnicy względem poprzedniego co do zwrotności, bardzo poztytwinie zaskoczony prędkością, przyspieszeniem i wybieraniem nierówności.

Sunrace są ok. Do 11rz włącznie działają tak samo dobrze jak shimano.

Bo Słowianie na szlaku

Pojemność m6000-gs to 41T a taki config napędu to 51T. To przerzutka do 2x10. Być może taki zakres obskoczyłaby m8000-sgs ale i tak działając mocno poza specyfikacją.

Gaz, ropa, węgiel za miliardy dolarów - ok. Rowery, ubrania, batoniki, cegły - zbrodnia wojenna. Podziwiam podejście

Bo takie tam przy wyciągu.

...bo słońce chyli się ku zachodowi.

Bo torpedownia przed wschodem słońca

Bo dwa łabędzie....w oddali

Intymność do luksus.

Bo pierwszy dzień wiosny

Riverside 920, lekko ponad budżet Giant Roam 1

Cześć Możesz zerknąć na Unibike Viper GTS oraz na Rometa Orkana 8, który ma powietrzny amortyzator. Co do rozmiaru to sporo zależy długości nogi. W przypadku Unibike to pomiędzy 21 a 23, a w przypadku Rometa 22, ale nie wszystkie modele mają ten rozmiar.