Ranking

bo lato się kończy, albo coś w tym rodzaju...

Bo trzeba wrócić o ósmej na śniadanie, czasu na refleksję i zdjęcia jest Mao. Pozdrow'er

Moonchild

Bo jak góry to góry :-) Jechałem w tym tygodniu transalp w wersji enduro, fajna zabawa :-)

Bo i ja w końcu w górach…

Bo wszędzie dobrze, ale u siebie najlepiej

bo chaszczowanie pod Baranią Górą

Bo czas na off road...

Bo przy niedzieli czas na kolanko...

Bo całkiem niedawno jechali tędy na TdP.

Bo,Gdy pogoda nie pozwala na dalszą jazdę,Szukam schronienia na przystanku,którego dorwał jakiś pseudo Artysta....

Bo byle za miasto

Bo bez tego pana nie byłoby forum: Gaj Gutenberga w Gdańsku.

Bo z synkiem najlepiej.

Bo dziś, po 20 latach znów wjechaliśmy na Hundstein. Tym razem we troje..

Bo była sobie ścieżka rowerowa, była i się zmyła. Tym razem to rzeka Lenne nabroiła podczas ostatnich większych opadów.

Bo byłem już trochę zmęczony :-)

Bo patroluję granicę państwa w Bieszczadach

bo kolory już nie te

Bo w tym dworku jest szkoła.

Bo UFO nad Krakowem (kolejny raz...) popsuło ujęcie...

Bo jeszcze kawałek podjazdu i singielek w dół

@romancros musisz zmniejszyć zdjęcie. Jestem wzrokowcem i nie pamiętam jak to dokładnie było w kolejności, a jakoś czas temu to składałem. Na pewno najpierw musisz włożyć szaft z dystansem, nie pamiętam czy mały elastomer też tam ma być i go przykręcić od dołu. Potem do goleni wkładasz sprężynę, elastomer i zakręcasz korkiem. Smar w zasadzie bez większego znaczenia. Dobre byłoby coś pokroju smaru Sram do amortyzatorów.

Kozacki rower,co to za koła?

@romancros przede wszystkim, żeby przeserwisować musisz wykręcić korki u góry goleni. Ja zrobiłem to bez dedykowanego klucza. U mnie poszło bez problemu przez szmatkę z kluczem francuskim. Dla pewności możesz cyknąć zdjęcie korków. Potem wyjdzie ci cała sprężyna razem z elastomerem. Na ten moment odkładasz ją na bok. I teraz najtrudniejsze co w tym serwisie jest, a przynajmniej w modelu T5 tak było. Wsuwasz golenie górne w dolne ile się da. Potem potrzebujesz długiego klucza imbusa, który włożysz do goleni i zablokujesz szafy, żeby się nie obracał, a drugim imbusem odkręcasz śrubę od dołu goleni. Wykręć ją o kółka obrotów i przez klucz uderz młotkiem by odłączyć szafy od goleni. Następnie wykrecasz śruby i wyjmujesz golenie górne z dolnych. To chyba tyle. Wystarczy wyczyścić i od nowa nasmarować i wszystko będzie działało bez zarzutu o ile już nie jest zebsute.

Bo kunie

Bo,Stary Most Versus Nowy Most...... Rzeka Wkra,.......

Bo lato się jeszcze nie skończyło!

Pocztówka ze wsi.

Wczoraj dorwałem Lkę niebieską właśnie tego Riverside 500. Jest w drodze do mnie. Jak masz trochę czasu to wchodź sobie z 3 razy dziennie na decathlon przeglądać. Jak się ich pytałem to niby w 1 tyg. września mają być na magazynie niebieskie, ale czy dojdzie do uzupełnienia to nie wiem.

Z tego co mnie wiadomo to nie ma. Wydaje mi się, że do takiej jazdy amortyzator to zbędny bajer, chyba, że chcesz to bierz tego Riverside.

BFG