Ranking

Bo łowiecki w oddali

Bomo st.

Bo niski mostek

Będzie czy nie będzie padać...

Bo widok z zamku Wolkenburg

Bo nie spotkałem żadnego rycerza 😉

Poprosiłem ejaj, żeby poprawił to zdjęcie, ale odpisał, że większego piękna nie widział i nie ma co poprawiać. Znając skąd ejaj bierze swoją wiedzę (uczy się od innych) wychodzi na to, że już ktoś wcześniej tak o mnie napisał.

I krzywy jakiś 😁 Bo też most i to taki podnoszony 😁

Jestem ciekaw, czy nie przeoczyliście najgorętszej nowości w branży tego roku. Otóż pewna duńska firma (dopiero wchodząca na rynek rowerowy) pokazała najlżejsze na świecie siodełko ważące... 13 gramów. Jak się słusznie domyślacie - jest z kompozytu. Ciekaw jestem, gdzie jest granica. A co jeszcze lepsze, marka przedstawiła nie tylko siodło, ale i cały rower:

Bo wieczór nad zalewem.

W krainie dużo większej ilości wiatraków 😀

Bo kiedy czekasz zmęczony na pociąg, kolano protestuje, a reklama krzyczy do ciebie:

Małe apdejty takie już na sam koniec projektu. Kokpit FSA KFX SiC tak przewody pójdą w kierownicy i zniknie ta „japa” na sterowce tylko czekam na top cap FSA żeby to zgrać w całość

Bo Sens spotkanie na pogaduchy

Ale będzie taaaaaaki piękny , taki podobny do Magene , będzie miał trzypasmowy GPS z powalającą precyzją 50 cm . Będzie miał wbudowany inReach , dwie melodyjki dzwonka , będzie AI z którym będziesz mógł porozmawiać w czasie dłużącej się setki . Dadzą amoleda żeby grzał oczka. A nerka na cholerę . Zrobisz bajpasa żeby bezpośrednio się wylewało .😉😁

CUES nie jest kompatybilny z HG. CUES jest w LG. Znasz się Pan na tym jak na SPD /platforma.

Gdzie nim będziesz jeździł? Bo każdy jest trochę inny i nie znając zastosowania ciężko doradzić

Na początku byłem przerażony ..... siodełko co się wpinać na żywca w pupkę będzie ? 😮 Na całe szczęście w dalszej części materiału filmowego sprawa się wyjaśniła .😁

"Producenci robią te durne patenty z ciągiem kabli przez stery wciskając że to oszczędza tam kilka watów..." Producenci robią rzeczone aby sprzedawać nowe & lepsze. Postęp nie idzie w tempie corocznych zmian modelu.

Sigma Rox może synchronizować Twoje jazdy ze Stravą za pośrednictwem apki Sigma Ride. Po skończonej jeździe łączysz komputerek z telefonem po BT, jazda jest wysyłana do Sigma Ride, a stamtąd jeśli podepiesz konto, automatycznie do Stravy. O ile oczywiście potrzebujesz do czegoś Stravy;)

Taka historia. Jako że po licznych przekładkach w silniku Bosh CX Gen.4 elektroniki ze starego by przywrócić normalne a nie wykastrowane po aktualizacjach Walk Assist odkręcałem korby Hope chyba z kilka razy to przy montażu coś mi się pokićkało i założyłem je wraz z pedałkami odwrotnie. Myślałem że się na tripie w górach zabiję. Zdziwiłem się że tak nagle, ale pomyślałem początkowo, że bloki do wymiany. A okazało się że miałem pedały tyłem do przodu 😉 Dać się wpiąć i wypiąć dało, ale przy wypinaniu szarpanina i kilka gleb zaliczyłem. Jak się w końcu pokapowałem o co biega to po prostu odkręciłem bloki z butów by się nie zabić na jakimś zjeździe i jechałem na platformach. Ale do rzeczy. Kurde pedałując pod górę mimo wspomagania czułem się jak kaczka bez zatrzaśniętych butów. Co obrót korbą to odrywałem tylną nogę od pedałka, więc przestańcie miektórzy pi...ić (pitolić), że korb się nogą coś tam mniej czy więcej nie ciągnie, nawet intuicyjnie. Może to jedynie kilka czy kilkanaście watów, w moim wypadku w elektrycznym enduraczu bez znaczenia bo ważniejsza dla mnie przy zatraśnięciu jest większa kontrola nad rowerem, ale już w gravelu czemu mam bezsensownie tą energię tracić? Producenci robią te durne patenty z ciągiem kabli przez stery wciskając że to oszczędza tam kilka watów a tu na 40 letniej technologii można te waty też zyskać. Dodając że z SPDami stosuje się zawsze sztywniejsze buty niż do platform, daje to kolejne oszczędności w bezsensownym rozpraszaniu energii. Jak dla mnie robi się już z tego konkretny zysk. I to nawet dla amatora który się nie ściga. Np. jadąc gdzieś longiem 100, 200, 300 czy więcej kilometrów, będzie mieć to dla mnie namacalne znaczenie w czasie jazdy i zmęczeniu.

Za koszt serwisu i transportu fulla wypożyczysz go bez problemu - więc przy takich potrzebach zakup jest bez sensu.

Zanim zobaczyłem że chodzi o wiadomy zestaw (bez spoilerów), to pomyślałem że to siodełko jest tak małe, że chyba żart o jeździe z samą sztycą stał się rzeczywistością

Padać raczej nie. Co najmniej lać.

Na opisane warunki i wymagania bez wahania mogę polecić: https://www.sportful.com/PL/en/Mens/Cycling/Vest/PRO-2-VEST/p/1125020_315 .Kamizelka nie ma żadnego ocieplenia, jest ultralekka, po zwinięciu swobodnie mieści się w kieszeni koszulki.

Jakakolwiek to nie do końca. Stans, WTB - tanie i dobre. Na 23mm daj 26/27mm. 28 też da radę ale już trzeba być dokładnym żeby nie nakleić na haczyk obręczy.

I dlatego każdy normalny człowiek jechałby szosą/ulicą a nie tym wytworem ddropodobnym.

Przy Garminie człowiek nie zejdzie z nudów. ...... za to go kocham 🤣😉

Dobra @Eathan" jedziem " z koksem. Na wstępie napiszę takie obrazowe porównanie - u Garmina nie jest tak , że aby zjeść czekoladę musisz ją odpakować . Zjadasz z papierkiem a potem owe nieszczęsne opakowanie wygrzebujesz z ...... no tam z dołu 😁 Kolejność czynności ma fundamentalne znaczenie !! Jeżeli masz zainstalowane pole " mybiketrafic" to na ten czas - zamień to pole na przykład na pole wysokości. Usuń na czas czynności urzędowych 😉 także pole "SBL" !!!!!! Usuń z czujników RADAR . Sprawdź pod pozycją czujniki - światła czy nie masz SBl'a jako tylne światło. Jak figuruje to też usuwasz . Jak nie to idziemy dalej. Zakładam , że masz masz na Edka "wgranego " SBL i ustawioną konfigurację z bezwzględnie zaznaczonym " ptaszkiem " pod pozycją CONNECT RADAR . Teraz jak zrobiłeś dokładnie to co pisałem wyżej czyli " wyczyściłeś " Edka włączamy RearVue820 w tryb parowania aż zacznie migać fioletowa diodka. Wchodzimy do sekcji czujniki i dajemy " ZNAJDŹ WSZYSTKIE ". Po chwili powinny wyskoczyć dwie pozycje "RADAR RearVue8 " oraz niżej " Connect IQ SBL RD xxxxxx" Na tym etapie parujemy jako pierwszego " RADAR RearVue8" . Potwierdzamy parowanie. Teraz znów wchodzimy w czujniki i dajemy znowu " ZNAJDŹ WSZYSTKIE ". Teraz wyskoczy nam tylko " Connect IQ SBL RD xxxxxx". Parujemy /potwierdzamy i wychodzimy z tematu czujników. Na kolejnym etapie dodajemy do ekranu aktywności pole SBL. Wyłączamy i ponownie odpalamy Varię . Trataaata .... wszystko hula. A na koniec tą naszą "WYSOKOŚĆ " znowu podmieniamy na pole " mybiketrafic " . A na sam koniec końców ......piwo wypijemy kiedyś przy okazji 😉🤣 Ja stawiam .

Przy bardzo niskim ciśnieniu jest źle - wentyl tracił szczelność.

W krainie wiatraków.

Miałem coś składać/zlecić złożenie, ale jakoś tak po przemyśleniach, badaniach rynku, sztywnego budżetu, testach dwóch rozmiarów (tutaj mega pochwała dla sklepu) i błysku w oku przyszłego użytkownika wyciągnąłem karciochę z kieszeni i... Kross Level 5.0 Cues ma nowy dom

Bo nie Bo Pozdrow'er 😘

Bo puszka Pozdrow'er 😘

Bo też w cieniu drzew 🤣

Bo sielanka

Flower power.

Owszem, ale idzie ku lepszemu. Będzie rewitalizacja linii Jelenia Góra - Lwówek Śląski, więc go ogarną. A że obecnie remontowana jest również zapora i spuszczają wodę z jeziora, to odsłaniają się takie miejscóweczki jak poniżej, które normalnie są pod wodą.

Bo zachód Pozdrow'er 😘

Skoro nie stać Ciebie na samochód , to sobie jakoś radzisz realizując zadania transportowe przy pomocy jednośladu . A żeby było jeszcze prościej to na plecach przytargaj krowę . Będzie mleko codziennie a i trawnik wykosi .....

Przychodzi Jasio do lekarza , ten go wnikliwie bada i na koniec łapie się za głowę ...." panie ale masz pan ciśnienie w kosmos wyrąbane , co pan robisz " . Jasio ze stoickim spokojem odpowiada ... " czytam Forum Rowerowe " 😁

To sobie za zepsujesz równoległość przylgni pod piastę.