Cała aktywność

No chyba , że jedziesz do tej Czarnej Góry na Bukowinę. Ale raczej wątpię, że o nią chodzi.

To ja polecę to co ostatnio koledze do podobnych zastosowań: Giant Roam 1, albo jakiś inny rower crossowy.

Ja uważam, że knoty są do napraw awaryjnych, na spokojnie to porządnie przyklejona łatka od środka. Ale przyznam, że raz, po roku, taka łatka mi wylazła w postaci bąbla - ciśnienie trzymała, ale już strach było jechać (to było przecięcie). Ideałem powinno być takie coś (nie testowałem) - takie stosuje się w samochodach: https://www.centrumrowerowe.pl/zestaw-naprawczy-do-opon-lezyne-tubeless-pro-plugs-pd37662/

Z Czarnej Góry do tych szuterków masz w jedną stronę 280 km. Ładny rzucik beretem🤣 Na Czechy masz blisko. Wystarczy, że się przewrócisz i lądujesz za granicą. A tam w kierunku na Drezno też superaśne trasy.

Ciekawia propozycja ta Sigma 🙂

Witam. U mnie to samo tyle że Raymon e4.0. na razie centrumrowerowe.pl "weryfikuje zgłaszaną wadę u dystrybutora"... odsyłać jeszcze nie kazali, ale pewnie też się tak skończy. Znalazłem info że albo połączenie kontrolera, kontroler albo silnik szwankuje. Błąd pokazuje się przy nawet lekkich podjazdach.

Ja zrobiłem jprościej. Wyciąłem pasek z dętki, zrobiłem supełek, wcisnąłem. Po uszczelnieniu odciąłem wystający kawałek. Pół roku jeździ i opona w tym miejscu się nie poci.

Odświeżam

Hej. Opona Schwalbe RaRa, SuperGround. Mała dziurka na czole opony, ale nie chce się uszczelnić lateksowym mlekiem x-sauce z dosypanymi granulkami spin bites. Trzeba łatać. Do dyspozycji mam klasyczny zestaw łatki, butapren albo opcja druga - knoty Lezyne, czyli te gumowe wciskane sznurki za pomocą narzędzia przypominającego szydełko. Co rowerowa brać radzi przy założeniu, że opona ma przejechać parę kafli do końca roku? Knoty niby są tymczasowe - warto się babrać w rozbieranie kółka i robić to łatką?

@pecio podeślij ewentualnie wskaż kierunek na te piękne szuterki na Słowacji. Wybieram się na majówkę w okolice Czarnej Góry a to już "rzut beretem " na Słowację . Chętnie bym jakieś nowe trasy pozwiedzał .

Nie. Wyraźnie widać, że w jedną stronę nacięcie jest dłuższe, od wewnętrznej krawędzi sześciokąta do zewnętrznej drugiego sześciokąta. W drugą stronę maksymalna długość to bok sześciokąta. Bieżnik nie jest symetryczny dla kierunków obrotu. Wyraźnie widać, że bieżnik ma wzór kierunkowy.

@spidelli moje ostatnie dachowanie na drodze którą jeżdżę codziennie co najmniej po dwa razy. Przejechałem przysłowiowe tysiąc razy a tysiąc pierwszego wywinąłem orzełka. Konsekwencje są Tobie znane. A co do piasku na plaży nie wiem jak pięknej, to zawsze pod warstwą może być kamień ukryty. Natomiast na polnej drodze z trawy wyskoczy zając prosto pod koła. Zawsze trzeba zakładać najgorszy scenariusz. Licho nie śpi a liczenie ,że się nie ma pecha........to już nic nie napiszę.

Bo z góry ładnie widać.

Cześć. Krótki opis: - waga: 95 kg - wzrost: 182 cm - rower w budżecie do 5000 zł - przeznaczenie: jazda po asfalcie w drodze do pracy, jazda drogami mieszanymi (ubite ścieżki) - konieczność: dopięcie przyczepki dla dwójki dzieci (teraz razem 25 kg + waga przyczepki ~ 15 kg) Koledzy w pracy polecają MTB, albo gravel. Z firm padł Kross, Merida. Osobiście w temacie rowerów jestem zielony – od wielu lat nie jeździłem na niczym, a wcześniej na czym się dało. Rower będzie służyć do dojazdów do pracy po asfalcie. Jako dodatek, więc pewnie weekendy: wyjazd z dziećmi (przyczepka), albo wyjazd z kolegami (drogi mieszane, ale ubitymi ścieżkami). Jestem ciekaw Waszych propozycji, za które z góry dziękuję.

Bo spokojnie

A to przypadkiem nie jest kwestia perspektywy? Bo jak się patrzy na te zdjęcia, to można odnieść takie wrażenie. Według mnie, bez różnicy.

Na MTB jeździłem po trasach XC. Umiejętności mi nie brakowało, tak samo jak siły w górnych partiach ciała. No ale nie o tym jest temat i nie potrzebuję rad odnośnie ćwiczeń w domu.

@Mandoleran - zamawiałeś na DJI? Przyszła zgodnie z deklarowanym terminem, czy wcześniej/później? Bo czekam właśnie na OSMO Pocket 3 i zerkam nerwowo na stronkę Mam doręczenie na 3 maja przewidywane a potrzebuję ją bardzo na majówkę 😕

Cześć Opony jak w temacie Tufo Comtura 4TR. Na oponie nie ma oznaczenia, w którą stronę założyć oponę. Bieżnik wygląda jakby był kierunkowy. W którą stronę ją założyć o ile ma to znaczenie? Dla mnie tak jakby znaczenie miało to skośne najdłuższe wycięcie czyli na pierwszym zdjęciu tak opona powinna być założona na przednie koło patrząc oczami kierującego (kierunek obrotu w górę obrazka)?

Witam, mam takie pytanie, nie znam się zbytnio na rowerach, ale byłem posiadaczem roweru Kross level 1.0 2019 i myślałem, o kupnie tego modelu tylko wpadł mi w oko też Kross level 3.0 który aż tak mocno się nie różni cena od poprzednika, zastanawiam się czy warto dokładać te "parę złotych" i kupować 3.0 czy 1.0 Jest równie dobre? Dodam też, że rower ma służyć do codziennej zwykłej jazdy. Czy może macie jakieś godne polecenia rowery w widełkach 2000-3000zl które są lepszą opcją od wyżej wymienionych? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi

Ja to zauważam często u siebie przy kasie sklepowej, jak ktoś nagle sobie o czymś przypomina i lata po sklepie. Nie spieszy mi się ale jednak mnie to wkurza (nawet jak robi to żona). Podobnie jak jadę autem, nie lubię jechać 70 km/h na 90. Człowiek się spieszy ale nie bardzo wie dlaczego.

Musisz mieć chyba wyjątkowego pecha, żeby na platformach to poskutkowało upadkiem. Zależy pewnie jeszcze od pozycji na rowerze, pewnie gorzej jak jesteś mocno pochylony. Ale spd to gwarantowany upadek, bo jak się nie zdążysz wypiąć to nie ustoisz nawet chwili

Przede wszystkim pumptrack uczy jeździć, szosa w zasadzie niczego nie uczy. MTB zależy jakie, ale jazda po płaskim lesie, bez trudnych elementów też niewiele uczy, to tylko kręcenie korbą i poruszanie się do przodu.

😀

Ok. Zrozumiałem. Bardzo dzięki.