Cała aktywność

Bo hydrozagadka

Ja generalnie dojeżdżam do pracy w ciuchach rowerowych i w pracy się przebieram ale jak czasem potrzebuję wyskoczyć w "cywilnych" to w Decu za śmieszne pieniądze kupiłem zewnętrzne spodnie przeciwdeszczowe: https://www.decathlon.pl/p/spodnie-turystyczne-wierzchnie-meskie-quechua-nh500-wodoodporne/_/R-p-345947?mc=8796551&c=Niebieski ale myślę, że te dla Ciebie będą lepsze: https://www.decathlon.pl/p/ochraniacze-spodni-na-rower-miejski-btwin-100-z-oslonami-na-buty/_/R-p-169380?mc=8402040&c=Czarny

Tylko pełne długie błotniki i zwłaszcza tylny poprowadzony jak najniżej z przodu.

Zamiast rozkmniać co jest nie tak z błotnikami, ubierz się na rower w ciuch "dojazdowy". W pracy się przebierasz i po problemie. Ciesz się jazdą. Czasami przejazd przez kałużę/błoto potrafi zrobić dzień.

Więcej - nie ma możliwości wystawić oceny po porządnym okresie testowania. Sporo gratów od chinoli miałem ładnie wyglądających na starcie i sypiących się po roku.

Knipexa mogę wyrwać już za 100zeta (wersja mniejsza - czyli akurat pod linki i pancerze rowerowe).

@smw44199 warto pamiętać, że na Ali większość opinii powstaje wg. schematu: odbieram paczkę, rozpakowuje, jest spoko, wystawiam opinię by skasować monety za opinię, Stawiam, że nawet 90% opinii nie odnosi się do faktycznego użycia danego produktu w jakieś rozsądnej perspektywie czasowej.

Mam trochę narzędzi Park Tool.... jakość wykonania jest taka sobie. Niby wszystko działa ale Wera, Knipex a czasem nawet Topeak oferują lepszą jakość. Jeśli narzędzie można zastąpić czymś od innego producenta to nie warto dopłacać do Parka bo jakość jest nie adekwatna do ceny.

Ma pozytywne opinie, bo przecież Ty też do czasu byłeś zadowolony👍😉 Kup jakąś cywilizowana sztucę amortyzowaną i problem się rozwiąże

Tak z ciekaowści, ile kosztują te obcinaczki Kinpex które Cie interesują? Bo jeżeli 100-200 zł, to nie ma co się zastanawiać przy takiej ilości rowerów.

Czyli brak skila!

Jak z prawej to podejrzewalbym ze to z napedu (zebatki, lancucha)

@chudzinki Jasne, prześlę zdjęcia popołudniu, jak wrócę do domu

@MagicznyFilip wrzuć foty i będzie wszystko jasne.

"Czy błotniki mogą być jakoś krzywo ustawione? Wspomnę jeszcze, że wstawiłem do roweru dość grube opony, przez co błotniki są niewiele szersze od nich" Pewnie masz rację - jeszcze jedno - jak daleko do przodu sięga tylny błotnik - to chlapanie na łydkę to chlapanie do przodu. Są błotniki, które tylko osłaniają górę i tył. Sam tak mam . Stuptuty, spodnie wodoodporne albo szerokie i otaczające przód tylnego koła błotniki.

Właściciel zdrowy i cały👍😄, ale nie zadowolony, delikatnie mówiąc zirytowany, że tym razem naciąłem się na chiński bubel😡😂, stąd mój post i ostrzeżenie, żeby tego nie kupować. A tak jako ciekawostka: ten amortyzator ma też pozytywne opinie na Aliexpress, jak to rozumieć? Czy ja miałem pecha? Czy to raczej socjologia, ile jest opinii na Allegro, Aliexpress w stylu: przyjechało pięknie zapakowane, jestem zadowolony, jeszcze nie zamontowałem, wypróbuję później..😂 i daje *****😲🥴

No nad parktoolem też się zastanawiałem - ale w sumie odstrasza mnie cena większa niż od podobnych obcinaczek od sprawdzonych "potęg" narzędziowych.

Ja używam tych od Parka - LINK Pocięły trochę linek i nie widać na nich zużycia. Czy są najlepsze - nie wiem... Być może nie. Ale sporo serwisów ma te narzędzia na stanie więc w moim amatorskim serwisie również dają radę.

Czołem! Niedawno przeprowadziłem się do miasta i zacząłem dojeżdżać na uczelnię rowerem, kupiłem używany rower miejski z pełnymi błotnikami i osłoną na łańcuch. Niestety, gdy pogoda jest trochę bardziej wilgotna, po jeździe często mam ubłocone prawy but i prawą nogawkę mniej więcej do wysokości połowy łydki. Kałuże staram się omijać. Zastanawiam się od czego tak się dzieje? Czy błotniki mogą być jakoś krzywo ustawione? Wspomnę jeszcze, że wstawiłem do roweru dość grube opony, przez co błotniki są niewiele szersze od nich i między błotnikami a oponami nie ma za dużo miejsca. Myślę nad kupnem stuptutów, ale może da radę zniwelować problem u jego źródła. Z góry dziękuję Wam za pomocne odpowiedzi i pozdrawiam!

Owe tarcie występuje tylko pomiędzy dwoma elementami - korpusem piasty i bębenkiem. Te dwa elementy stykają się ze sobą za pośrednictwem dwóch elementów - wspomnianej - wymienionej już tulejki oraz uszczelki która siedzi na wkręconym w korpus pierścieniu w który wtyka się ratchet. Jeśli autor wykręcał owy pierścień, czego nie wiemy - to może źle osadził uszczelkę? Albo piasta nie jest do końca skręcona, bo dopiero jak się wsiądzie na rower i depnie - to następuje ostateczne wkręcenie pierścienia na miejsce... No i na koniec: pod owym wykręcalnym pierścieniem jest podkładka. Przy rozbiórce tej piasty można o niej zapomnieć, albo wkręcić pierścień z umieszczoną nią nie centralnie. W konsekwencji wkręcany pierścień w korpus nie siada tak głęboko jak powinien i powoduje, że uszczelka gumowa nie chowa się tak głęboko, jak powinna. Moim zdaniem więcej zdjęć potrzeba.

1. Bliitz - 23075 km (szosa, gravel, trenażer) 2. Zigfir - 20786 km (mtb, szosa + trenażer) [13887 km outdoor] 3. bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) 4. provayder - 10459 km (szosa, MTB) 5. michalr - 9389 km (terenówka, mieszczuch) 6. przecietny - 8000 km (mtb,grv) 7. SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) 8. Jacekddd - 6752 km (velomobil - rower poziomy) 9. dfq - 6418 km (MTB, gravel, trenażer) 10. szamysz83 6067,2 km (MTB, trochę chomik) 11. bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) 12. smw44199 - 6004km (cross) 13. ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 5388 km 14. Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) 15. Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) 16. Lextalionis - 4074km (gravel) 17. wojtbike - 4059 km (cross) 18. spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) 19. CoolBreezeOne - 3296 km (MTB) 20. Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) 21. Revolta - 3186 km (MTB) 22. Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) 23. Sansei6 - 2909 km (MTB) 24. JWO - 2870 km (MTB) 25. D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer 26. thorcik - 2659 (mtb) 27. Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) 28. NerfMe - 1712 km (MTB) 29. szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) 30. Electronite - 696km (szosa) 31. TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) 32. Eathan - 64 km (gravel) 33. l2cz3k - 46 km (MTB)1. Bliitz - 23075 km (szosa, gravel, trenażer)

Nie no ten Unibike 269 to dziwadło było i widać, że sklecone na kolanie byle było cokolwiek. Ale jednak Romek i Kross to chyba inna liga planowania jednak No i Kross chyba starszy z tego co się orientuję. Ja tam myślę, że przynajmniej Kross Unplagged to była rama robiona na zlecenie jednak, z konkretnym zamiarem. Swoją drogą, kiedyś był taki Mongoose na 26 i fabrycznie na tyle miał większy laczek niż z przodu. Pamiętam i wiem, bo kolega w 90-tych miał takiego. Pomysły są różne.

W chwilach wolnych od rycerzowania lubię sobie puścić fajerwerki, czy tam rakietę ziemia - powietrze.

Bo to pomarańczowe to ja🚵