Cała aktywność

Czy stoi coś na przeszkodzie, żeby do takiej ramy (rozmiar 20,5): https://pl.aliexpress.com/item/1005008715872073.html Włożyć widelec o skoku 63mm? Chciałbym z tej ramy zrobić coś na kształt roweru crossowego z oponami max 45mm i widelcem 63mm. Czy coś stoi na przeszkodzie tego rozwiązania?

Była już na ten temat dość obszerna dyskusja tutaj. Jak ktoś chce, może i w 20-letnim kasku jeździć. Może będzie miał szczęście, a może nie. Ja osobiście przekonałem się już przynajmniej dwukrotnie, że dobry, sprawny kask chroni zdrowie i życie, więc nie zamierzam na tym elemencie oszczędzać i liczyć na szczęście. Wiadomo, wszystko z głową (hehe ), a nie ślepo trzymać się poleceń producentów.

Mam ten rower, tylko w wersji z 2023 roku, rama ta sama, osprzęt fabrycznie był ten sam, moja wersja ma amortyzator w boost ze sztywną osią. Robi to różnicę, rower jest bardziej stabilny. Ta zielona jest w sumie dobrze wyceniona, nie wiem czy nie lepiej byłoby kupić taniej używkę w świetnym stanie i wymienić amor (mniej więcej +1000 PLN) czy kupić np nową 300 lite i nic w niej nie wymieniać, zależy jak będziesz jeździł, ile i gdzie. Dla mnie ten rower jest idealny, świetnie podjeżdża, znośnie zjeżdża, zwinny, zwrotny, bardzo wygodny. Rama powinna być na dożywotniej gwarancji jeśli obecny właściciel ja zarejestrował. A może warto jeszcze poszukać 300 Lite w używkach jak masz ograniczony budżet albo 500 Lite jak możesz co nieco dołożyć.

Aktualizuj. Jak zabawa to zabawa. Ja mam tylko taki ficzer, że jak włączę sync przez WI-FI to mi czujniki cały czas łączy/rozłącza😁Zgłoszone na forum ale od kilku updatów ciągle to samo. A i czasami po zapisaniu aktywności się sam zrestartuje.

Brak sztywnej osi z przodu to duży minus w porównaniu z nowsza wersja?

Nie zdziwił bym się gdyby zalecali nawet co rok wymieniać

Graty Scotta. Od 3 lat jeżdżę na Addict 10, którego kupiłem głównie dlatego, że mi się rama podobała niebywale i nadal podoba. Rower już z innej epoki jak na dziś, ale nadal uwielbiam na niego patrzeć, granatowy lakier kameleon robi mi banana. Do tego rower znakomicie jeździ i karbon od Scotta robi robote. Gdzie ma być sztywno jest, gdzie miękko też. Koledze @Chociemir dziękuję za zarzucenia tego Propaina... kiedyś o tej marce czytałem, natomiast nie miałbym w głowie dziś przy potencjalnej zmianie. Cały projekt wydaje się przemyślany. Miałem kiedyś ramę cx od Stevensa i była kapitalna (najlepsza moja rama ever) i jeśli oni robią podobnie to pewnie jeździ się na tym znakomicie.

Aktualizować, bez aktualizacji nie ma zabawy

Żem nawet nie wiedzioł że istniejo tytanowe klocki z żywicznymi okładzinami

Ok, dostałem odnowionego Garmina 840 Jest na wersji 19.22 z mozliwością aktualizacji do wersji 24.56. I nie wiem czy aktualizować czy zostać przy starej wersji. @pecio jestes? ;))

Byle te żwirowe nie były zbyt żwirowe, bo boki nie wytrzymają 😀.

Ja mam tak samo. Leniwy jestem. Zakładam i jeżdżę "do zdarcia". Właśnie sprawdziłem w arkuszu serwisowym - w fullu JRII wymieniałem po 1200km, ale nie pamiętam, czy z powodu zużycia, czy rozcięcia...

@TheJW Problem w tym że ja nie lubię co chwila zmieniać opon i jak założę te JR to zdejmę je jak już nie będzie widać bieżnika W tym czasie będzie na tym jeżdżone wszystko, do roboty, krótkie dystanse terenowe i długie dystanse terenowe

Akurat wagę mamy taką samą, wzrost zresztą też, więc pudło A kolega tez się wtedy przesiadł z HT, tylko jemu bardziej odpowiadało takie ustawienie. @KSikorski Napompowany był wg wagi jeźdźca

Może łańcuch do zmiany 🙂

Specyfikacyjnie nie ma się do czego przyczepić

Wydaje mi się, że do końca drugiej dekady XXI w kierownice w tych rowerach były lekko wygięte. Zresztą na stronach Meridy można ściągnąć oryginalne katalogi modeli na każdy rok handlowy i porównać.

Bo "nagły atak zimy"😄😂 w Płaskopolsce (to tylko szadź osiadła z mgły😉) ale też cieszy... Na poprzednich zdjęciach widzę, że bratnie dusze❤️, też preferujecie terenowe ścieżki, tylko zachodzę w głowę, jak dajecie radę bez błotników?🤔🥴

Nagrałem krótki filmik w którym podsumowuję co kupiłem na potrzeby renowacji i ile mnie to kosztowało: https://youtu.be/uRlPxPhJPQM

@TheJW Ja co do kasków polecam wędkowanie na Amazonie. Można czasem coś znaleźć co boty dopasowały cenowo do jakiejś randomowej oferty z netu. https://www.amazon.pl/gp/product/B0BF5LB95H/ref=ewc_pr_img_1?smid=A2R2221NX79QZP&th=1&psc=1 a 519PLN, nie ma nazwy w tytule ale jest w opisie.

@Eathan Na naklejce wewnątrz kasku. O ile nie odpadła od potu. @wr81 oczywiście, że zwracam. AB 2.0 jest nowy w ofercie, więc nie będzie z tym problemu.

A gdzie znajdę info o dacie produkcji?

Generalnie tak, wymiany nie były raczej spoeodowane zużyciem, uszkodzeniem (np. opony są takie jak montowane fabrycznie i wyglądają naprawdę świezo) natomiast porównaj zdjęcia z ogłoszenia ze zdjęciami z testów takiego roweru np. Poza tym na pewno Merida nie założyła mostka z napisem Romet Po prostu ktoś kupił rower w miarę sportowy w charakterze s chciał go dostosować do czegoś "wygodnego" - częsta sprawa, wiele pytań o to na forum ląduje. P.S co do mostka Romet to ten sam sprzedający ma takie mostki na sprzedaż https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/ADq5/#962162964, można spytać ew. czy nie podmienił i czy nie ma oryginalnych części od Meridy (żeby nie było, te oryginalne nie są jakieś wybitne zaawansowane/drogie więc węszyłbym tu jakiegoś przekrętu). EDIT: Kierownica może jest i oryginalna, na filmie jest teochę wygięta, ciężko ocenić. W późniejszych wydaniach jest na pewno bardziej płaska.

@TheJW jeśli nie masz problemu z Airbrakeer'em obrandowanym przez Canyon'a, to może być promka dla ciebie (w zależności od rozmiarówki i upodobań kolorystycznych): https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-wyprzedaz/akcesoria-rowerowe/abus-x-canyon-airbrakeer-road-cycling-helmet/9100932.html?dwvar_9100932_pv_farbe=WH Skucha: doczytałem, że celujesz w 2.0. Ale może się komuś przyda

Właściciel niby pisał, że rower w oryginalnej specyfikacji, ale różnie może być.