Cała aktywność

Graty Scotta. Od 3 lat jeżdżę na Addict 10, którego kupiłem głównie dlatego, że mi się rama podobała niebywale i nadal podoba. Rower już z innej epoki jak na dziś, ale nadal uwielbiam na niego patrzeć, granatowy lakier kameleon robi mi banana. Do tego rower znakomicie jeździ i karbon od Scotta robi robote. Gdzie ma być sztywno jest, gdzie miękko też. Koledze @Chociemir dziękuję za zarzucenia tego Propaina... kiedyś o tej marce czytałem, natomiast nie miałbym w głowie dziś przy potencjalnej zmianie. Cały projekt wydaje się przemyślany. Miałem kiedyś ramę cx od Stevensa i była kapitalna (najlepsza moja rama ever) i jeśli oni robią podobnie to pewnie jeździ się na tym znakomicie.

Aktualizować, bez aktualizacji nie ma zabawy

Żem nawet nie wiedzioł że istniejo tytanowe klocki z żywicznymi okładzinami

Ok, dostałem odnowionego Garmina 840 Jest na wersji 19.22 z mozliwością aktualizacji do wersji 24.56. I nie wiem czy aktualizować czy zostać przy starej wersji. @pecio jestes? ;))

Byle te żwirowe nie były zbyt żwirowe, bo boki nie wytrzymają 😀.

Ja mam tak samo. Leniwy jestem. Zakładam i jeżdżę "do zdarcia". Właśnie sprawdziłem w arkuszu serwisowym - w fullu JRII wymieniałem po 1200km, ale nie pamiętam, czy z powodu zużycia, czy rozcięcia...

@TheJW Problem w tym że ja nie lubię co chwila zmieniać opon i jak założę te JR to zdejmę je jak już nie będzie widać bieżnika W tym czasie będzie na tym jeżdżone wszystko, do roboty, krótkie dystanse terenowe i długie dystanse terenowe

Akurat wagę mamy taką samą, wzrost zresztą też, więc pudło A kolega tez się wtedy przesiadł z HT, tylko jemu bardziej odpowiadało takie ustawienie. @KSikorski Napompowany był wg wagi jeźdźca

Może łańcuch do zmiany 🙂

Specyfikacyjnie nie ma się do czego przyczepić

Wydaje mi się, że do końca drugiej dekady XXI w kierownice w tych rowerach były lekko wygięte. Zresztą na stronach Meridy można ściągnąć oryginalne katalogi modeli na każdy rok handlowy i porównać.

Bo "nagły atak zimy"😄😂 w Płaskopolsce (to tylko szadź osiadła z mgły😉) ale też cieszy... Na poprzednich zdjęciach widzę, że bratnie dusze❤️, też preferujecie terenowe ścieżki, tylko zachodzę w głowę, jak dajecie radę bez błotników?🤔🥴

Nagrałem krótki filmik w którym podsumowuję co kupiłem na potrzeby renowacji i ile mnie to kosztowało: https://youtu.be/uRlPxPhJPQM

@TheJW Ja co do kasków polecam wędkowanie na Amazonie. Można czasem coś znaleźć co boty dopasowały cenowo do jakiejś randomowej oferty z netu. https://www.amazon.pl/gp/product/B0BF5LB95H/ref=ewc_pr_img_1?smid=A2R2221NX79QZP&th=1&psc=1 a 519PLN, nie ma nazwy w tytule ale jest w opisie.

@Eathan Na naklejce wewnątrz kasku. O ile nie odpadła od potu. @wr81 oczywiście, że zwracam. AB 2.0 jest nowy w ofercie, więc nie będzie z tym problemu.

A gdzie znajdę info o dacie produkcji?

Generalnie tak, wymiany nie były raczej spoeodowane zużyciem, uszkodzeniem (np. opony są takie jak montowane fabrycznie i wyglądają naprawdę świezo) natomiast porównaj zdjęcia z ogłoszenia ze zdjęciami z testów takiego roweru np. Poza tym na pewno Merida nie założyła mostka z napisem Romet Po prostu ktoś kupił rower w miarę sportowy w charakterze s chciał go dostosować do czegoś "wygodnego" - częsta sprawa, wiele pytań o to na forum ląduje. P.S co do mostka Romet to ten sam sprzedający ma takie mostki na sprzedaż https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/ADq5/#962162964, można spytać ew. czy nie podmienił i czy nie ma oryginalnych części od Meridy (żeby nie było, te oryginalne nie są jakieś wybitne zaawansowane/drogie więc węszyłbym tu jakiegoś przekrętu). EDIT: Kierownica może jest i oryginalna, na filmie jest teochę wygięta, ciężko ocenić. W późniejszych wydaniach jest na pewno bardziej płaska.

@TheJW jeśli nie masz problemu z Airbrakeer'em obrandowanym przez Canyon'a, to może być promka dla ciebie (w zależności od rozmiarówki i upodobań kolorystycznych): https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-wyprzedaz/akcesoria-rowerowe/abus-x-canyon-airbrakeer-road-cycling-helmet/9100932.html?dwvar_9100932_pv_farbe=WH Skucha: doczytałem, że celujesz w 2.0. Ale może się komuś przyda

Właściciel niby pisał, że rower w oryginalnej specyfikacji, ale różnie może być.

Jeżeli zwracasz uwagę na datę produkcji kasku to lepiej szukać w miejscu z bezproblemowym/darmowym zwrotem. "Nowe" kaski nie zawsze są, nowe gdzieś mi mignął ostatnio komentarz o otrzymaniu kasku POC z datę 2021, podczas gdy sami zalecają wymianę co 3 lata. Oczywiście kask opakowany, trzymany bez dostępu słońca itp starzeje się zdecydowanie wolniej itp.

Szukam pierwszego gravela do 5000 zł. Obecnie jeżdżę rowerem crossowym kands avangarde na pełnym deore jestem z niego zadowolona. Kands wypuszcza nowe modele na 2026 w kolorze różowym moje pytanie jest następujące czy jest sens kupować ten rower na pierwszy gravel? Cena 4600 zł. Poniżej parametry SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Rama ➡ KANDS HYDROFORMING ALUMINIOWA, MOCOWANIA NA 4 BIDONY LUB SAKWY Widelec ➡ KANDS KARBONOWY SZTYWNY POD SAKWY NAPĘD: Przełożenia ➡ 20 Przerzutka tył ➡ SHIMANO GRX RDRX400 Przerzutka przód ➡ SHIMANO GRX FDRX400 Klamkomanetki ➡ SHIMANO GRX Mechanizm korbowy ➡ SHIMANO GRX FCRX600, 2-RZ, 46X30T Łańcuch ➡ SHIMANO HG54 Kaseta ➡ SHIMANO 10-RZ CSHG501 Suport ➡ HOLLOWTECH II BB-RS501 KOŁA: Obręcze ➡ MACH1 GRAVELOWE ALUMINIOWE Piasta przód ➡ ARC ALUMINIOWA NA ŁOŻYSKACH MASZYNOWYCH POD TARCZĘ IS-6 E-THRU 12X100 Piasta tył ➡ ARC ALUMINIOWA, KASETOWA NA ŁOŻSYKACH MASZYNOWYCH POD TARCZĘ IS-6 E-THRU 12X142 Opony ➡ PIRELLI CINTURATO 40-622, 700X40C KOMPONENTY: Hamulec przód ➡ SHIMANO GRX TARCZOWY HYDRAULICZNY RX400 Hamulec ty ➡ SHIMANO GRX TARCZOWY HYDRAULICZNY RX400 Stery ➡ ALUMINIOWE ZINTEGROWANE USZCZELNIANE TAPERED Kierownica ➡ ZOOM 420 MM, REACH 80MM, DROP 107MM Wspornik kierownicy ➡ ZOOM ALUMINIOWY AHEAD 31,8X90MM Wspornik siodła ➡ ZOOM ALUMINIOWY 27,2X350MM, DOUBLE CLAMP Siodło ➡ GRAVELOWE SELLE ITALIA Z ANATOMICZNĄ STREFĄ MIĘDZY KULSZOWĄ Pedały ➡ STARTOWE, PLATFORMOWE, TWORZYWO ŁOŻYSKOWANE Z ODBLASKIEM Chwyty ➡ OWIJKA SILIKNOWA ANTYPOŚLIZGOWA WAGA: Waga (KG) ➡ 11,30

Rzuciła się wam może gdzieś w oczy promocja na kaski Abusa, szczególnie AirBre.aker/AirBre.aker2.0? Mojemu obecnemu właśnie stuknęły 4 lata użytkowania w każdych warunkach, więc wypadałoby rozejrzeć się za nowym. *grudzień 2025, a silnik forum nadal poprawia AirBre.aker na Airbrakeer... 🤦‍♂️

o tym że w istocie to może być bardzo sztywny rower, tyle że za mało napompowany.

@nctrns jest jeszcze jeden fajny bonus zakupu u Niemców. Kupując na FV jak masz unijny NIP płaci się cenę netto...

@tetam odpisałem Ci na wiadomość.