mariano77

Jak chcesz zmienić na Tiagre to zmień tylko klamki ,przerzutkę tylną i kup kasetę 10s oraz łańcuch 10s- reszta podejdzie i mniejszy wydatek. Oddasz jeden? Zawsze to jakiś nowy sposób na wyrwanie laski

poza tym, że róż jest kobiecy, to pogląd rodem z średniowiecza Tak myślisz ? Wyjedź różowym rowerem na ulicę i zobaczysz ile osób będzie się za tobą oglądać- one też będą miały skrzywioną psychikę względem różu? Myślę,że bardziej czuły by się jak PRO ale różnicy pomiędzy tymi za 600 a 250 zł by nie odczuły. Chyba też trochę jest też tak z Tobą- waga roweru poniżej 8 kg, osprzęt do ścigania, ale nie zrozum mnie źle, nie ganię Cię za to -dla mnie najważniejsza jest frajda z jazdy rowerem, odległości jakie pokonuję, szybkości jakie osiągam,treningi i chęć rywalizacji. A drugiej strony masz rację jeżeli chodzi o upgrade roweru- jeżeli ci się spodoba będziesz miał niezły rowerek i do ścigania czy treningów. Jeżeli chodzi o kolor to myślę, że trochę więcej czerni by mu pomogło niż zaszkodziło ,ale jak pisałem on ma się podobać wyłącznie tobie -rowerek niezły życzę tysięcy kilometrów i wytrwałości.Pozdrawiam

Rowerek zacny ,ale nie podoba mi się parę rzeczy- rower jest biały i zamiast lekko przełamać tą biel czernią to ty jej więcej dołożyłeś. Różowe wstawki na ramie pasują bardziej do kobiety ,aniżeli do mężczyzny. I chyba tyle- zastanawia mnie dlaczego usilnie próbujesz zejść już i tak z dobrej wagi roweru, skoro nigdzie się nie ścigasz. Co do osprzętu jest oki ,ale ultegra do rekreacyjnej jazdy- to już lekki przerost formy nad treścią- toż to typowy osprzęt do ścigania, Tiagra spokojnie by tu wystarczyła. Chciałeś szczerze ,ale to tylko moja opinia. Pozdrawiam

Rowerek ładny ,nawet bardzo -jedyne co do mnie nie przemawia to te wielkie klamki w których ukryto zbiorniczek z płynem hamulcowym. Dla mnie szosa ma być smukła niczym łania ,ale to tylko moje zdanie. Pozdro.

Dzięki ,jeździ jeszcze lepiej

I ja pochwalę się trochę moim sprzętem- kross vento 3,0 z osprzętem sory 3500. Po lekkiej modernizacji rama została ta sama tylko osprzęt się zmienił na campagnolo. I tak :klamki recorda 2x10 ,hamulce atena, przerzutka przednia i tylna veloce ,korba alu veloce 52/39, łańcuch veloce i kaseta veloce 11-25. Owijka jakaś bikeribbon czarno- srebrna ( napisy miały być białe a wyszły srebrne), sztyca podsiodłowa karbon FSA , siodło stare prologo kappa evo i kółka campagnolo scirocco 35 mm i nowe opony pirelli p zero velo 25 c. I jeszcze nowe linki i pancerze clarksa. Rowerkiem już jeździłem, ale zdjęcie z domu bo w swoim telefonie nie mam aparatu , musiałem od żony pożyczyć. I to by było na tyle pozdro.

No widzisz- kolega odpowiedział ci na to Twoje pytanie z wyprzedzeniem. Bierz ten wynalazek i opisz jak się na nim jeździ - bo sporo jest osób którym doskwiera to samo co tobie,a może dzięki temu postowi będą mogły cieszyć się jazdą w pełnym tego słowa znaczeniu, pozdro

Kolego zerknij sobie tutaj -od 23 minuty mówią coś o tym amortyzatorze lauf.

Witam do sprzedania grupa szosowa sora 3500 bez korby. W skład wchodzi -klamkomanetki sora 2x9 -przerzutka przód i tył sora -hamulce sora Do tego koła vento 28 plus 3 dętki z zaworem presta , dwie taśmy na obręcze nowe oraz siodełko kross. Wszystko zdjęte z krosa vento 3,0 Cena za wszystko to 700 zł do negocjacji , a tu podgląd do zdjęć na olx. Sprzedam w całości ,albo oddzielnie Sprzedaję bo przeszedłem na campę https://www.olx.pl/oferta/shimano-grupa-sora-3500-kolarka-rower-szosa-CID767-IDrm4jJ.html https://www.olx.pl/oferta/przednia-przerzutka-sora-fd-3500-szosa-kolarka-rower-CID767-IDrjvOT.html https://www.olx.pl/oferta/hamulce-sora-br-3500-szosa-kolarka-rower-CID767-IDrjvbf.html https://www.olx.pl/oferta/kola-szosowe-rower-kolarka-CID767-IDr3mtJ.html https://www.olx.pl/oferta/klamkomanetki-shimano-sora-st-3500-2x9-szosa-rower-CID767-IDr0G8r.html https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-tylna-shimano-sora-rd-3500-ss-wozek-krotki-rower-szosa-CID767-IDr0EY3.html

Tutaj nie chodzi o ujmę czy wstyd zrzucenia łańcucha na mały blat mi chodzi o sam trening -mam parę górek gdzie cisnę siłowo na stojąco i 50 jest wystarczająca. Wyznaję zasadę- szybciej podjedziesz mniej się zmęczysz a przełożenia zaczynam redukować gdy na podjeździe czuję już nieco większy opór i o jedną koronkę aż do skutku. Wyższą kadencję zaczynam gdy zaczynam już dobrze czuć mięśnie- chwila szybszego pedałowania i mięśnie znowu są gotowe do wysiłku. Wy może tak nie robicie, ale w moim przypadku bardzo mi odpowiada. pozdro

Nie podchodzę do roweru w sposób czysto teoretyczny obliczając sobie czy na danym przełożeniu będę musiał włożyć więcej siły czy też nie. Zresztą nie wiem czy początkujący kolarz tak naprawdę poczuje różnicę miedzy blatami 53 a 50 bo tak czy inaczej na ostatnich przełożeniach i tak będzie miał ciężko.Więc ci co chcą sobie wyliczać niech to robią. Jazda na rowerze ma być dla mnie frajdą ,zabawą i możliwością porządnego zmęczenia się.pozdro I nie ma co komu ubliżać na temat nieznajomości matematyki . Jak Tobie to odpowiada to możesz nawet robić rachunek prawdopodobieństwa czy dana kobieta ,dziewczyna będzie do ciebie pasowała w życiu czy też w łóżku.

Moje zdanie jest takie- matematyką za wiele nie najeździsz jak nie masz nogi- ja nie wyliczam jak wy, ja siadam na rower i jadę i co bardziej mi pasuje to wybieram proste.

Bez przesady szosą jeżdżę od półtora roku tylko były to wyjazdy rekreacyjne średnia max 25, ale naprawdę byłem cienki - na więcej nie miałem siły po prostu. Górala kupiłem w czerwcu tego roku i po wyścigu w którym wziąłem udział po raz pierwszy poland bike kozienice tak mi się to spodobało że zacząłem ostro trenować z kolegom który jest ode mnie dużo dużo mocniejszy. Nie były to byle jakie przejażdżki ale mocne ciśnięcie gdzie myślałem że umieram i mimo że było ciężko kolega jeszcze mnie dopingował żebym wykrzesał z siebie więcej i więcej.Dlatego tak cenię sobie treningi z mocnymi gośćmi którzy nauczyli i uczą mnie dalej jazdy po lesie a ja daję z siebie więcej niż mogę. I to mnie rajcuje. Arni nie wiem co tu liczysz ale mnie nie przekonasz że 53/12 to jest lżejsze przełożenie niż 50/11. Zapytam inaczej uważasz że dwa zęby na zębatce to mało? I dlaczego tak usilnie próbujesz namawiać że zębatka 53 jest dużo lepsza od 50 - ja wyznaję taką teorię "żeby zacząć mocno cisnąć najpierw trzeba nauczyć się chodzić" ja jeździłem na zębatkach 53 ale na moje niewytrenowane nogi to było za wiele. Najlepiej będzie jak kolega przejedzie się na rowerze z zębatką 53 i 50 i wtedy sam sprawdzi co bardziej mu pasuje.

No błagam koledzy chcecie żeby sobie nogi pourywał? Prędkość średnia 21-23 km /h to wyjazd rekreacyjny (nawet w terenie góralem), nie potrzebny mu blat z przodu od razu 53/39 bo tego nie uciągnie- ja mam 50/34 w swojej szosie i też nie mam za wiele przewyższeń i jak dla mnie na razie jest ok- tylko że moje przejazdy trochę się różnią. Jak pisałem gdy wybieram się w teren góralem przy naprawdę dosyć spokojnej jeździe średnia wychodzi około 25km/h a dystans około 40 km. Na szosie jest inaczej średnia ze 100km wyniosła 33 km/h i naprawdę nie mam mocnej nogi bo dopiero od dwóch miesięcy tak naprawdę zacząłem trenować z dużo lepszym od siebie kolegą. Więc spokojnie mu wystarczy 50/34 bo przy 53/39 będzie zdzierał tylko lżejsze przełożenia a twardsze wrzuci tylko z górki.A z tyłu mam 11/28 i po prostej 50/11 jeszcze wrzucać nie musiałem -jak pisałem słaba noga . pozdro