supersprint

Lazaro z tarczówkami nazywa się Elitary V3, a Kands z tarczówkami Avangarde - cena 1800-1850pln. Za 1550pln jest Remiro Viper na Alivio i z hydrauliką.

Generalnie różnice są niewielkie, wybór to bardziej kwestia wyglądu. Lazaro ma teoretycznie trochę lepszą korbę, Kands hydroformowaną ramę. Jeszcze możesz rozważyć za niewielką dopłatą rower tej samej klasy ale z hamulcami hydraulicznymi: http://allegro.pl/hydraulika-mocny-cross-remiro-viper-full-alivio-i6234996499.html Pewnie FC-M371, a co to za problem napisać do sprzedawcy zapytanie? ,,, i na które potencjalny Kowalski nie będzie zwracał uwagi. Przecież tak jest w każdym przedziale cenowym, że ten trochę droższy może mieć coś trochę lepszego. Akurat Remiro ma najtańsze rowery na osprzęcie Alivio (chociaż nie jest to żaden 'full') i to fakt.

Warto, ale wystarczy dopłacić 110pln: http://allegro.pl/rower-remiro-viper-super-cross-full-alivio-2016-i6211539393.html Rozmiar pewnie 19".

Ponieważ nie dysponują odpowiednią dla mnie rozmiarówką (małe i krótkie ramy)? Owszem mogę przecież doplacić 50% ceny do takiego Northteca Caledona DB DR, ale wyszłoby, że robię to dla głupiej manetki, bo nie zależy mi na osprzęcie z wyższej grupy. Liczyłem, że relatywnie niskim kosztem mogę otrzymać taką funkcjonalność, stąd ten temat.

Może w cywilizowanej części europy to trochę fanaberia, ale polscy producenci mogliby wziąć pod uwagę, że u nas nawet na utwardzonych drogach stosunkowo łatwo o wertepy. Widzę, że różnica między NVX bez manetki a NCX z manetką to 160pln w detalu, wolałbym dopłacić bo to mniej niż 10% wartości tej klasy roweru. W podobnych osprzętowo i cenowo modelach Romet i Eries potrafią zaoferować to udogodnienie.

Czyli bardziej opłacalna będzie wymiana (po upływie gwarancji) całego amortyzatora na wyższej klasy powietrzny z manetką na kierownicy np. link ? Od strony robocizny jak jest wyceniana taka usługa? Może stosunkowo łatwo zrobić to we własnym zakresie? Swoją drogą dziwne, że w dzisiejszych czasach i crossach do 2500pln amortyzatory z blokadą w kierownicy to taki luksus.

Dziękuję za wszystkie wypowiedzi. Blokada jest hydrauliczna, chodzi o rower Kands Avangarde 2016. Rozumiem, że jedyne wyjście to wymiana tego kartridża? Gdzie można go dostać i czy każdy serwis podejmie się wymiany? Jaki mógłby być orientacyjny koszt?

Witam, czy w przypadku amortyzatora SR Suntour NVX SF-15 (skok 75mm) jest możliwość przeniesienia blokady skoku na kierownicę? Czego oprócz samej manetki potrzebowałbym do takiej operacji i jaki jest jej szacunkowy koszt?

W Lazaro jest inna (lepsza?) korba.

Czy ktoś o wzroście bliskim 190cm i przekroku 90cm przymierzał się do http://allegro.pl/2016-eries-cross-dysk-alivio-blokada-27-biegow-i6115664332.html w rozmiarze 20,5"? Byłem prawie zdecydowany na Orkana 4.0 2015 21" ale niestety już niedostępny. Alternatywą jest Kands Avangarde 2016, tutaj myślę że rozmiar 21" mógłbym brać w ciemno, w zamian za nieco słabszy osprzęt i wyższą cenę. Wizualnie też chyba wolę Eriesa.

Czy rama Rometa Orkana 3.0/4.0/5.0/6.0 w rozmiarze 21" nie będzie za mała przy wzroście 191cm, przekroku blisko 90cm i wadze poniżej 95kg? Uprzedzam sugestie o mierzeniu w sklepie - nie ma gdzie, same Meridy, Krossy, Gianty, itp.