DaWiDeK890

Niestety nie mam możliwości się przymierzyć do żadnego z lepszych rowerów, bo w moim mieście nie ma nawet dobrego sklepu rowerowego, co moim zdaniem jak na miasto uzdrowiskowe jest żenujące. Kolarstwo u nas leży totalnie. Nieliczni rozwijają się tylko w tym sporcie. Co prawda mamy zawody mtb, ale to nic szczególnego, bo zawodnicy są słabi. Średnio raz do roku są u nas większe imprezy i poza wcześniem wspomnanymi zawodami, planuję się w nich scigać a apropo roweru to zdecydowałem -stage 50, bo moim zdaniem jest świetny jak na swoją cenę. Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam

Dzięki, rozwiałeś moje wątpliwości. Wiecie jak może z wymianą ramy u Kellysa w przypadku pęknięcia? Wymienią normalnie czy będą chcieli się wymigać? Miał ktoś może taki problem?

A co powiesz wlasnie o zmianie kół i niektórych podzespołów w tym krossie. Lest to level b9 z 2016. Widziałem na maratonie kilka osób sie ściga na b9 i jakieś 30 miejsca open zajmują na 210 zawodników.

Shimanko, szukam jakiegoś karbonowego twenty-ninera do treningów i płaskich maratonów mtb. Do wydania mam max 5700zł. Ostatnio znalazłem Kellysa stage 50 za 5650zł. Dużą uwagę przywiązuję też do kół. Seryjnie są w nim zamontowane mavic crossride light. Powiedzcie mi czy się opłaca w to pakować. Rozważałem też kwestię zakupu Krossa Levela b9 tańszego o 1300zł, ale musiałbym wymienić w nich na pierwszy rzut koła, bo tamte są podobno po prostu do d... W Kellysie miałbym lepszego amora i osprzęt o klasę wyżej, a co ważne wspomniane na początku koła. Co o tym wszystkim sądzicie? Jakie jest wasze zdanie w tej kwestii? Z góry dzięki.

Witam, szukam najlepiej używanego roweru górskiego w bdb-idealnym stanie do 4000zł. Dobrze by było, żeby był na kołach 29 cali ale 27,5 też bym jeździł. Rower głównie by służył do ścigania się w amatorskich zawodach, ale też i maratonach. Cieszyłby mnie fakt jeżeli jego rama była carbonowa, a sam rower dosyć lekki. Będzie to mój pierwszy rower na większym kole, bo do tej poru jeżdżę na kołach 26 cali. Rozmiar ramy na człowieka 173-180cm. Jeżdżę: asfalt 60%, 30% las, 10% szuter i bezdroża.