Skocz do zawartości

czyzol12

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    28
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Dodatkowe informacje

  • Imię
    Tomek
  • Skąd
    Wrocław

Osiągnięcia użytkownika czyzol12

Uczeń

Uczeń (2/13)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Conversation Starter
  • Od tygodnia
  • Od miesiąca

Ostatnio zdobyte

0

Reputacja

  1. Cześć Posiadam Cube ltd cc z 2010 roku, wraz z Rock Shoxem Rebą. Pytanie moje jest następujące: czy opłaca się zwiększyć skok amorka do 120? Pomijając wygodę bardziej zastanawiam sie, czy to nie odbije się na jego sztywności i po prostu szybciej sie nie zużyje/ zniszczy. Ps to w nich normalne, że przy gwałtownym i głebokim ugieciu wydają taki śmieszny syk? jakby sprężyna, czy coś takiego (powietrze trzyma bardzo dobrze).
  2. Uszczelki wymieniłem z każdej strony, żeby było "tak samo" - hamulec działa i w końcu mój rower nie hamuje cały czas. Są bardzo podobne do starych (oryginalnych); zobaczymy ile wytrzymają Jeśli mam lekko zamuloną klamkę i łapie w połowie dopiero, a blokuje koło przy dużo mocniejszym dociśnięciu to są zapowietrzone? Odpowietrzałem 4 razy i za każdym razem ten sam problem ;(
  3. Znalazłem uszczelki do kupienia w internecie http://www.mbike.pl/Avid-Uszczelka-Tloczka-Zacisku-Elixir-21mm-szt-A(4,14178,14195).aspx Nie wiem tylko czy to ta średnica, czyli 21 mm :/
  4. Czyli jesli tłoczek dalej będzie hardo siedzieć, to muszę zamówić ten zestaw naprawczy? Klamki mi akurat "dosłownie" latają ;D to nie przeszkadza prawie, a tłoczek już tak
  5. Sprawa wygląda następująco. klamka ma luzy przód tył, góra dół raczej nie. nigdy nie była rozbierana i też mam pewne opory, żeby to robić, bo boję się że coś spsuję ;d odpowietrzone są raczej dobrze, skoro normalnie działa i hamuje; kwestia jest tylko taka, ze wysuwa się tylko jedna strona , przez co między tarczą a klockami nie ma choćby milimetra. Mogę dzisiaj spróbować z tymi tłoczkami i je zamienić w sumie. jeśli będzie mulić przez uszczelkę, to ja jakoś zeszlifować lekko, czy co zrobić?
  6. Siemka; potrzebuję pomocy w związku z zaciskiem avida elixira 5. nie pracuje lewy (patrząc od tyłu)/ zewnętrzny tłoczek. Rozbierałem zacisk dwa razy, wyciskałem tłoczek, przesmarowałem go i dalej nie działa. Wycisnąłem go znowu, lekko przeszlifowałem papierem 1500, znowu nasmarowałem i dalej nie chodzi. Szlak mnie już trafia, lędźwie bolą od schylania, generalnie niefajnie ;D Tłoczek nie wychodzi w ogóle, a jeśli mu się uda to blokuje się na wysokości 1 mm. Ps da się coś zrobić z luzem na klamce i czy jest sens ją rozbierać?
  7. Zmieniłem amortyzator na RS Reba sl, a skareb trafił do roweru taty - hamulce v-ki nie powinny go wyginać i luzować. temat do zamknięcia
  8. Co do koła, to jestem pewien że nie o nie chodzi. Sprawdzałem z trzema innymi i na każdym to odchylenie się pojawia. Co do ruszania w przód i w tył, to często "bawiłem się" w ten; luz wyczuwalny dosyć spory, ale nie wiem czy to nie stery, a towarzyszył temu stukot. Jutro pójdę i sprawdzę z tymi uszczelkami. Jakie są te złe wieści?
  9. Jak mogę sprawdzić ten luz ? Jeśli amortyzator jest uszkodzony w takim stopniu, to jego serwis mija się z celem. Koło jest zapięte na dosłownie sztwyno tą ośką z "szybkozamykaczką", więc tam luzu chyba nie ma. Pozostaje tarcza/zacisk hamulca/ amortyzator.
  10. tak; całe koło jakby pochyla się w lewo do przodu, w stronę hamulca.
  11. Z dzisiejszych spostrzeżeń na temat pracy amrtyzatora: 1) skrzypi podczas pracy (przy szybszym dociskaniu go i wracaniu potrafi sie "zablokować na ułamek sekundy" oraz wydawać skrzypienie). Nie wiem czy ma to związek ze sprayem jakim piskam golenie przed jazdą link: http://zapodaj.net/4a56cf5981e58.jpg.html Ostatnio kombinowałem z pompką i udało mi się w dosyć sprytny sposób napompować amortyzator kompresorem na stacji benzynowej - czy to możliwe, ze powietrze trafiające do komory pod większym ciśnieniem weszło tam gdzie nie powinno i to powoduje taką sytuację? 2) koło zaciśnięte na widełkach mocno (bez luzu), ale przy hamowaniu przednim hamulcem widocznie wychyla się w lewo (stronę hamulca). To normalna rekacja, luzy na amortyzatorze czy też luzy na hamulcu/tarczy? Hamulce avid elixir 5(pół żywiczne okładziny), tarcze 160mm. 3) co do szybkości powrotu (może to przyczyna blokowania się amortyzatora), to nie mam pokrętła jej regulacji. Ktoś ma zbędne, ewentualnie wie czy można gdzieś kupic/dorobić?
  12. Robiłeś już coś takiego z tym dorabianiem i który materiał wybrałeś? No i druga sprawa - po czym poznać, czy muszę wymienić całe uszczelki, a po czym że tylko te gąbki? Kiedy trzymam zaciśnięty przedni hamulec i wychylam rower do przodu, to widoczny jest minimalny luz na tych uszczelkach, ale taki tyi-tyci Golenie też w sumie nie są mokre od oleju, wiec może sprzedawca usiłował mnie naciągnąć na ten serwis?
  13. Gąbki to te dwie obręcze zawierające się w uszczelkach? Z Twojej wypowiedzi wynika, że da się wymienić gąbki (dorobić?) pomijając wymianę całych uszczelek. W jedym sklepie rowerowym sprzedawca powiedział, że uszczelki są do wymiany (teraz pytanie czy chciał mnie naciągnąć, czy rzeczywiście tak jest). Chyba przekonałeś mnie do prostowania tych goleni - zobaczymy jak sobie poradzę w lutym (ferie), a do tego czasu poszukam oleju i uszczelek. Co do upadku, to na rowerze niewiele widać, bo cały był kombinowany z różnych części. Wszystko czyste i bez śladów uderzeń ;D
  14. No dobrze; wszystko pięknie, ale zatem jest ktoś w stanie powiedzieć mi od czego może być takie skrzywienie? Dostałem amortyzator juz wygięty, więc może to byc dosłownie wszystko. Chwilowo rozważam wszystkie za i przeciw, no bo w grę wchdzi albo prosty amorek, albo dwa pojedyncze... Sam prawdopodobnie będ.ę to robił gołymi rękami na podłodze, więc pytanie czy zwyczajnie warto w coś takiego się bawić? PS Są różne średnice uszczelek - ich średnica dotyczy goleni górnych, które w nie wchodzą czy też dolnych, na którcyh uszczelki są osadzone? Dostępne 28, 30, 32 mm ;c http://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-amortyzatorow/uszczelki/prod/evil-genius Jak mam zmierzyć tę odległość? nie do końca rozumiem, o który wymiar Ci chodzi ;/
  15. Przepraszam wiec za zły dobór zdjęcia, który może tylko dla mnie był jednoznaczny. Generalnie dziisja psrawdzałem czy nie jest krzywe; zmieniałem je z innym, przkładałem moje na inny rower i wychodzi na to, że krzywy jest amortyzator, bo za każdym razem wynik był taki sam. Rozbiorę go jakoś w ciagu miesiąca i postaram się wyprostować w sposób kótry przedstawił Djzatorze. Z wynikami podzielę się jak tylko wykonam tę robótkę Tymczasem dziekuję wszystkim za zaangażowanie! Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...