jack1104

Suport warto wymienić na pakiet z łożyskami maszynowymi (30zł i masz święty spokój z luzami), hamulce jakieś podsawowe v-ki za około 50zł plus do tego aluminiowe klamki za pare zł. Linki razem z pancerzami nowe, ew. jeżeli nie maja rdzy itp. wyciągnąć z pancerzy a pancerze zalać wd40 a nastepnie olejem do łańcucha lub od razu olejem. Przy takich symbolicznych dystansach nie ma sensu pakować się w nowy rower. Satysfakcje z reanimowania tego sprzętu masz gwarantowaną

Jak w poście powyżej, rozkręć co do śrubki, ew. robiąc zdjęcia, doczyść wszystko i ciesz się przyjemnością złożenia go ponownie wymieniając co zużyte. Na zdjęciu nie wygląda na wybitnie skatowany. Mój pierwotnie wyglądał gorzej. Miał być tylko na chwilę, do zakupu jakiegoś fajnego na większym kółku, a tu już kolejny rok i kolejne setki km na liczniku.