kamyk880

Na razie zastanawiam się zdaję sobie sprawę o kadencji Generalnie argumentem za zmianą są sprinty na wyścigach i zjazdy na których trzeba "dokręcić", obawiam się że wtedy może braknąć, z drugiej strony zastanawiam się też, czy jeśli wymienię na 38 czy nawet 40, to nie będzie zbyt dużego skoku na mała zębatkę (w Trek-u mam 22), jeśli np na podjeździe zacznie się wypłaszczenie i będę chciał wejść z 22 na 38/40 czy to się odbędzie bez problemów.

Zakupiony Trek Superfly 6 2014 w kolorze pomarańczowym, rozmiar 17.5 i jestem bardzo zadowolony. Rower jest zwinny, szybki na zjazdach, mniejsze nierówności nie obchodzą go (jak to 29). Szybko przyspiesza, jest sztywny, na podjazdach jednak trzeba trochę mocniej nacisnąć (ale akurat mnie to nie przeszkadza ) Do wymiany będzie blat na trochę większy. Dzięki wszystkim za posty

@gumagl i @qsik kupiliście już swojego Superfly-e? Jakie rozmiary? Mam 174 cm wzrostu i według rozmiarówki Trek-a pasuję zarówno do 17.5 jak i 18.5...

Dzięki za odpowiedź Poczytałem parę opini na temat Corrateca i jednak te tylne widełki mogłyby być problemem, zwłaszcza że na trasach na jakich sie ścigam zdarzają się właśnie Zastanawiam się nad Scottem lub Trekiem, do tego drugiego coraz bardziej się przekonuje. Posiada ktoś Scale 940 i mógłby się podzielić opinią na jego temat?

Cześć, Jestem na etapie szukania 29er do XC/Maratonów. Pojeździłem po paru sklepach, dosiadałem różnych rowerów i generalnie teraz jeszcze mniej wiem. Wszystkie moje propozycje są w zbliżonych do siebie cenach (po fajnych rabatach). Do wyboru mam: Corratec Superbow Team - świetny osprzęt jak na tę cenę, DT Swiss XMM, osprzęt klasy XT/SLX, przednia oś 15mm, fajny desing, Trek Superfly 6 2015 - co prawda nie dosiadałem tego konkretnego modelu więc na temat osprzętu ciężko mi się wypowiedzieć (Reba Solo pod oś 15mm, X7/X9), ale geometria G2 jest naprawdę fajna, rower jest o wiele bardziej zrywny niż Corratec, plus dożywotnia gwarancja na ramę. Scott Scale 940 - na razie nie mogę go nigdzie znaleźć żeby na nim pojeździć, ale "na papierze" wygląda całkiem nieźle. Corratec ma dłuższy tylny trójkąt przez co jest bardziej ospały, ale dzięki sloppingowej(?) ramie przekrok jest niższy co jest ważne dla mnie (175 cm wzrostu). Z kolei Trek ma fajnie rozwiązany widelec z offsetem, ale przy ewentualnej wymianie nie byłoby z tym problemów? Posiada ktoś porównanie Treka (raczej modelu tegorocznego) z Corratekiem w terenie? Ewentualnie mógłby ktoś się wypowiedzieć lub doradzić w kwestii wyboru któregoś? Pozdrawiam