Kelemes

Szkoda, że nie ma zr race 6.0 czy czegoś w tym stylu. Między 700 a 1200ojro dziura w 29erach. Czekam na propozycję radona zanim kupię grand canyona 6.9.

Radon się skończył w rozmiarze 18", Canyon wychodzi mi z tego testu M i chyba właśnie na niego się zdecyduję. EDIT. Wynik otrzymałem M ale na 17,5 cala a te canyony bez dopiski slx to M = 18,5 cala. Sam już nie wiem, co tu począć...

Panowie, bardzo proszę o jakąś radę. Fajnie by było jeszcze przed mrozami pojeździć

Cześć Podkleję się nieładnie pod temat Kolegi. Ostatnio trochę się podpytywałem, ale osiemnastka już wczoraj wybiła, są fundusze, no i może wreszcie też się zacznę ścigać Nie chcę już dłużej szperać po zakątkach internetu. Szukam roweru mtb maraton, geometria nie musi być super pro ścigancka, ale może. Wciąż jeżdżę głównie dla czystej przyjemności, choć mogę to robić bardziej poziomo Mam 177cm wzrostu, 63kilo wagi Po przejrzeniu internetów na placu boju nadal stoją: http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a86728/zr-race-29er-6-1-sl.html (rama 18 wystarczy, nieprawdaż?) https://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3208 (tutaj chyba rozmiar M?) Myslałem także nad canyonem 7.9, ale doszedłem do wniosku, że te 1300zł porządnie nadszarpną mój budżet za w sumie niewielką różnicę jakości... to samo z nowym radonem 7.0 (prawie 6000zł z przesyłką) Trzecia opcja to jakiś składak na accent peaku lub chińskim carbonie, ale, przegladając ceny poszczególnych części, doszedłem do wniosku, iż nawet przekładając rurki i napęd ze starego roweru wyjdzie to niezbyt tanio (choć te matowe, szare ramy mącą mi w głowie... na szczęście estetyka nie stoi na pierwszym miejscu u mnie). Macie jakieś wskazówki dla mnie co wybrać? Może inne propozycje? Co do ceny równie dobrze mogę dołożyć jak i odjąć, choć w granicach rozsądku.

Cześć Zdecydowałem się na przejście na 29 calowe kółka. Osprzęt planuję przerzucić ze starego roweru (pełna grupa deore, rurki potem i tak powymieniam). Stery i hamulce (najprawdopodbniej bb5tki, na razie mam v'ki, ale one do z wyższej półki nie pasują) pewnie będę musiał kupić nowe, ale to już poza tymi trzema tysiakami. Jak właściwie rozdzielić fundusze między te kluczowe elementy? Co do ramy, jestem już praktycznie zdecydowany na Peaka 2013. Chyba będzie optymalny cenowo, a sportowa geometria to to czego szukam. Co do reszty nie wiem. Po ochach i achach Nabiała sam zacząłem wzdychać do tower pro, ale malutko zostanie na koła. Jeśli chodzi o koła, tutaj jestem zielony. Podpowiem, że ważę 65kg, więc nie muszą być zbyt pancerne. Czy warto dopłacać do rzeczy typu tapered widelec, oś 15/20mm? Nigdy nie testowałem takich "kosmicznych" technologii. Czasu mam do przyszłego sezonu, więc na razie raczej orientacyjnie zbieram wiedzę. Potem będę polował powoli na jakiś wyprzedażach. Pozdrawiam Artur

Wezmę ją pod uwagę, choć planowałem zbudować rower bezkompromisowy. Porządnego górala z jak najmniejszą, ale jednak, możliwością turystyki. Od wczoraj przemyślałem temat dwóch rowerów i chyba będzie to optymalne rozwiązanie. Z wielokilowymi sakwami nie odczuję większej różnicy w jakości roweru (poza tym sakwy nie lubią "wylajtowanego" sprzętu), a przynajmniej nie będzie mi szkoda hexagona tułać po świecie. Może też go jakoś, typowo już, dostosuję do długich tras. Pozdrawiam

Zmartwiliście mnie Panowie. Na dwa rowery na pewno mnie aktualnie nie stać (w sumie to na ten jeden 29' dopiero się będę zbierał z kasą). Chyba optymalnym rozwiązaniem będzie jak kupię amorek, ramę i koła do prawdziwego XC, przełożę nowy napęd ze starego hexagona v3 2009, założę na niego oryginalne części z szafy i będę miał po prostu niskiej klasy wyprawówkę i dobry rower na codzień. A może cenowo już bedzie lepiej kupić cały nowy rower? Przy kupnie na części trzyma mnie tylko to, że mam prawie nową, pełną grupę deore i chciałem ją użyć.

Jak wygląda sprawa montażu bagażnika w tej ramie? Obejmy na montaż u góry tak czy siak mam. W ogóle uważacie, że nada się ten accent jako rower nie tylko do zabawy, ale i na wyprawy? Pozdrawiam