79 odpowiedzi w tym temacie

[Andrew]

Jeżeli zastanawiacie się, czy hamulec shimano można napełnić DOT'em, albo Hayesa zalać olejem mineralnym to powinniście przestać się zastanawiać i zabrać się za czytanie poniższych wypocin.

Doświadczenie 1 :

Uszczelkę pochodzącą z hamulca działającego na DOT'cie (Avid Juicy) zanurzyłem w oleju mineralnym LHM+. Po 24 godzinach uszczelka została umyta i wysuszona.
Poniższe zdjęcie przedstawia porównanie uszczelki nowej z gumką moczoną w oleju mineralnym LHM. Po lewej "wymoczek", po prawej nowa.


Guma napuchła, zrobiła się miękka jak silikon. Klamka Avida zalana mineralem podziałałaby 2-3 godzinki. Potem przestała by odbijać.

Co ciekawe, uszczelka z zacisku Juicy nie poddaje się tak łatwo - po kilku godzinach moczenia nie zauważyłem żadnych zmian.

Doświadczenie 2 :
Uszczelkę pochodzącą hamulca działającego na oleju mineralnym (shimano 485) zanurzyłem w płynie DOT. Po 720 godzinach uszczelka została umyta i wysuszona.
Na zdjęciu poniżej możemy sobie obejrzeć efekt działania dot'a. Po lewej "wymoczek", po prawej nowa uszczelka.

Klamka shimano zalana DOT'em podziała kilka dni, potem przestanie pompować.


Wniosek : drogi Bikerze, jeżeli podobają Ci się Twoje zęby, a kształt nosa nie budzi większych zastrzeżeń - lepiej nie pomyl się w doborze płynu hamulcowego.

Użytkownik Andrew edytował ten post 01 listopad 2010 - 11:40

[DominikM]

Ja dodam od siebie prostą metodę jak sprawdzić czym zostały zalane niewiadomojakie hamulce

Bierzemy trochę płynu i wlewamy do pojemnika z wodą - wstrząsamy mocno.

olej mineralny - nie zmiesza się i pozostanie na powieżchni/ściankach naczynia
dot - wymiesza się tworząc mętną mieszaninę

[evo07]

nie wiem ile mój tylny shimanoch 535 już przejechał od zalania go dot'em ale klamka działa mi ciągle normalnie po dziś dzień - jeżdżone dzień w dzień, co prawda nie mam porównania jak wyglądają nowe uszczelki ale moje jak wczoraj rozbierałem zacisk wyglądały zupełnie tak samo jak przed zalaniem, kolega Thrawn zaproponował nawet żeby zrobić experymenta i kondona włożyć do dot'a i do mineralnego ale z braku tego drugiego spełzło na niczym

Użytkownik evo07 edytował ten post 21 styczeń 2010 - 18:31

[mati199]

Andrew pomysł porównania bardzo dobry. Jednak przydałby się szerszy opis i dłuższe "testowanie" działania płynów na uszczelki. Jakość fotek też mógłbyś poprawić (makro). Ale generalnie

[Schwefel]

Użytkownik Andrew dnia 21 styczeń 2010 - 17:39 napisał

Po 720 godzinach uszczelka została umyta i wysuszona.

Aż miesiąc ją moczyłeś? Czy miało być 72h?

[Andrew]

Użytkownik Schwefel dnia 21 styczeń 2010 - 20:39 napisał

Aż miesiąc ją moczyłeś? Czy miało być 72h?

heh, wrzuciłem ją do butelki z płynem około 19 grudnia i dopiero wczoraj przypomniałem sobie o niej. W sumie nie było za bardzo czego wygiągać, bo strasznie rozmiękła i prawie ją rozerwałem w rękach.

Dziwi mnie to, że Deorka należąca do Evo działa na docie. Czyżby w starszych heblach były mocniejsze uszczelki?

[evo07]

tu [pogadajmy] czyli co dziś robiłeś rowerowego - reaktywacja cz. 9 - Forum Rowerowe - doświadczenia, rowery, dyskusje sklepy rowerowe, giełda rowerowa - strona 47 pisałem o zalaniu hampla dot'em, zbiegiem okoliczności minął dokładnie m-c, przejechane jakieś 557km zalałem bo nie miałem wyjścia na tamten moment:)nie ryzykowałbym jazdy po wrocławskich ulicach bez sprawnych hampli

[Sorcerer]

Testy testami a gdzie grupa kontrolona na dobrym plynie ;p

[pawel1315]

Użytkownik Sorcerer dnia 21 styczeń 2010 - 22:30 napisał

Testy testami a gdzie grupa kontrolona na dobrym plynie ;p

Na dobrym płynie uszczelka nie zmienia się więc wygląda jak nowa. Grupa kontrolna jest niepotrzebna.

[freediver]

Odbiegne trochę od tematu. Czym różni się Dot 4 od Dot 5.1? którm lepiej zalać Juicy 3? czy warto oszczędzać na płynie hamulcowym ? chodzi mi czy kupienie płynu hamulcowego (360ml) za 65zł wpłynie korzystniej i przedewszyskim odczuwalnie na układa hamulcowy niz zalanie płynem o wartosci 25 zł ?

[Andrew]

Użytkownik freediver dnia 22 styczeń 2010 - 23:46 napisał

Odbiegne trochę od tematu. Czym różni się Dot 4 od Dot 5.1? którm lepiej zalać Juicy 3? czy warto oszczędzać na płynie hamulcowym ? chodzi mi czy kupienie płynu hamulcowego (360ml) za 65zł wpłynie korzystniej i przedewszyskim odczuwalnie na układa hamulcowy niz zalanie płynem o wartosci 25 zł ?

5.1 ma nieco mniejszą lepkość i parametry temperaturowe. W hamulcu rowerowym raczej nie odczujesz różnicy.

Jaki płyn kosztuje 65zł?? Ja używam Shella 5.1, który kosztuje 20zł (0,5l) i nie mogę mu nic zarzucić. Szkoda pieniędzy na drogie płyny.

Ale nie kupuj też taniochy marki carefour

[Puklus]

Użytkownik Andrew dnia 23 styczeń 2010 - 01:01 napisał

5.1 ma nieco mniejszą lepkość i parametry temperaturowe...

Ja bym jeszcze dodał ze te najnowsze DOTy nie są żrące jak te wcześniejsze (jak sie myle to mnie poprawcie).

[freediver]

Dzięki za odpowiedz Andrew. Z tymu 65 zł to troche przesadziłem ale miałem na mysli ten płyn Hayes - Płyn hamulcowy DOT4 (55zł)

[miciu22]

Haslo 'rowerowy' sporo kosztuje, a to zwykly DOT. Najlepiej zalac DOTem 4 albo 5.1-dobrze gdyby byl markowy.

[Niedźwiedź]

A jeszcze lepiej sprawdzić w garażu czy nie ma się trochę płynu do samochodu. Do rowerowego układu wchodzi tyle, że po butelce to nawet nie będzie widać, że coś ubyło

[mikagosz13]

No a czym można jeszcze zastąpić olej mineralny oprócz DOT-em ??

[cichy66]

A po co kombinować i utrudniać sobie życie? Jak masz stary olej mineralny zalewasz nowym olejem mineralnym,z kolei jak masz hample na DOT wymieniasz na nowy płyn hamulcowy.
I nie używaj stwierdzenia zastępowanie oleju mineralnego DOT-em,bo jest to błędne myślenie.

Użytkownik cichy66 edytował ten post 26 październik 2010 - 22:16

[mikagosz13]

Tak tylko ja mieszkam w takiej dziurze że nie kupię nigdzie tanio oleju mineralnego dlatego szukam jakiegoś rozwiązania bo nie będę dawał za 50 ml - 30 zł

[gruber69]

Myślę, że TEN możesz kupić z każdego miejsca, no chyba ze poczta u Ciebie nie działa. W sumie 37 z wysyłką, sam używam tego oleju dzięki poradom ludzi z forum.

[Puklus]

Heh noo a 1L starczy na jakieś kilkaset lat użytkowania hamulca