93 odpowiedzi w tym temacie

[topol]

SLX- to nowe dziecko koncernu shimano, to chyba każdy kolarz wie.Ma zastąpić "przerwę" pomiędzy grupami LX i XT.
Gdzie LX zostaje zdetronizowana do klasy sprzętu trekingowo-turystycznego ,dziwnie to dla mnie brzmi lecz tak to opublikowano i nie chce mi sie tego roztrząsać.

Skupmy sie na samych hamulcach.Wizualnie wykonane wzorowo,już widze jak szereg kompletnych rowerów już niebawem będą w nie wyposażane.Przemawiac będzie napewno cena.Jest naprawde kusząca.

Wygląd też nie bez znaczenia.

Praca:

Po 100 km już wiem ,że to strzał w 10ke.Hamują bombowo choć przecież jeszcze nie są kpl dotarte."Funkcja SERVO WAVE adaptowana z wyższej grupy XT pozwala na szybsze załączanie hamulca i zapewnia o 20% większą siłę hamowania. Przy naciśnięciu dźwigni hamulca SERVO WAVE początkowy ruch oleju jest szybki, co powoduje że konieczny jest jedynie niewielki ruch dźwignią, aby okładziny hamulca zetknęły się z tarczą. Czynnik zwielokratniający siłę działa błyskawicznie przy kontakcie okładziny z tarczą dzięki czemu większy skok dźwigni daje mocniejszą siłę hamowania przy lepszej kontroli."
Wielu z was napisze ,że ameryki nie odkryłem,lecz nie to mam zamiar opisywać lecz produkt spod znaku slx naprawde takie właściwości posiada.Kosmosem dla mnie jest wspaniała modulacja.Wspaniała pisze nie mając porównania z np xt.I tu może mi się oberwać-nie testował innych a zabiera sie za porównania,ty akurat policzek nadstawie.

Bardzo ergonomicznie pomyslane i umieszczone regulacje odległości klamki od kiery.Działaja bardzo precyzyjnie.

To takie oględziny na gorąco,z którymi chciałem się podzielic.Reszte doskrobie po wykonaniu troszku więcej km.

[kuczy]

Jeśli masz dostęp do aparatu, możesz strzelić jakieś fotki, bo te co w internecie są to niezadowalające

[montada]

Zgadzam się w 100% z topolem. Zakupiłem, założyłem i już nie wrócę do Vek. Hamulce testowałem przy temperaturach 5 -7 stopni i działają świetnie. Myślę,że Shimano strzela sobie gola do własnej bramki wypuszczając serię slx. Poziom XT w rewelacyjnej cenie.

[bobiik]

Jezdze juz ladnych pare kilometrow na tych hamulcach.Mialem sposobnosc porownac je z Xt,roznic nie zauwazylem.Wspaniala sila hamowania. Latwosc samodzielnego montazu.Uzywam je z tarczami XT.Moze bede wyjatkiem ale u mnie nie potrzeba bylo dlugiego procesu(jak co niektorzy pisza) dotarcia.Od razu dzialaly znakomicie.

[Przemo1989]

Topol mam prośbę możesz napisac coś więcej na temat tych hamulców, jak wygląda ich dalsza eksploatacja bo przymierzam się do zakupu takowych, również prosiłbym o jakieś poglądowe zdjęcia jeśli to możliwe oczywiście.

[kezcuzj]

Czy ktoś używa tych hamulców do tej pory i mógłby napisać o nich coś więcej?

[sniegu2]

Ja używam tych hamulców od września 2008, zrobiłem na nich ok.1700 km. Jeśli chodzi o siłę hamowania to porównywalna z XT (użytkowałem hamulce XT'06, hayes 9, deore'04). Modulacja naprawdę świetna, hayesy przy SLX działają na zasadzie zero jedynowej. Deore to inna bajka - słabsze. Szybko się dotarły, duża siła hamowania, szczególnie z tarczą 180 mm z przodu, tył 160 (lx/xt), polecam jak najbardziej. Użytkuje je w rowerze KTM Speed RC 2.0.

[kezcuzj]

Czytałem wiele opinii o tych hebelkach i ludzie pisali, że klamka jest tak miękka jakby była zrobiona z gumy. U ciebie też był ten problem? Jak często je odpowietrzałeś (jeżeli w ogóle to robiłeś?

[Andrew]

Racja, w tych hamulcach klamka jest mięciutka jak guma, elastomer. Nie da się wyczuć punktu kontaktu klocków z tarczą.

Naciskając SLX miałem wrażenie nie kończącego się skoku - można cisnąć i cisnąć i cisnąć, aż do samej kiery.

Oczywiście nie badałem nowego hebla, tylko taki, który przejechał 200km i właśnie przyjechał na przegląd gwarancyjny (w tym odpowietrzanie bo klient narzekał na gumowe klamki, nie na brak siły)

Ale mimo wszystko to dobre heble.

[wojtekkrakow]

Andrew , niektórzy te gumowe klamki nazywają dobrą modulacją

[Andrew]

kolega ma XT'ki. Twierdzi, że modulacja jest tam bardzo dziwna. Sposób działania dźwigni sprzyja otb

[tobo]

gdybym chciał gumę - kupiłbym paczkę orbit bez cukru.
nie wiem czym jest spowodowana rózna gumowatość dzwigni w roznych modelach shimano, zauważyłem że w przypadku xt z którymi miałem styczność była największa. mnie to kompletnie nie pasi.

[durnykot]

Od pewnego czasu uzytkuję SLX i mimo szczerych chęci nie stwierdziłem efektu gumowej klamki. Może klamka tylnego hamulca sprawia wrażenie bardziej miękkiej ( minimalnie ), ale składam to a karb dłuższeg przewodu i mniejszej tarczy ( być może logika mnie zawodzi,ale tak sobie to tłumaczę ). Może Andrew trafił na zapowietrzony hamulec,wadliwy egzemplarz- w moim przypadku punkt rozpoczecia hamowania jest dobrze wyczuwalny, klamka ma odpowiedni dla mnie skok.
Chociaz moment- bawiąc sie regulacja odległości klamki zauważyłem drastyczną zmianę charakterystiki pracy klamki,gdy była maksymalnie zblizona do kierownicy- wtedy faktycznie pojawiło sie wrażenie "elastomeratowości".
Porównując SLX ze Strokerami lub Magurą Julie, hamulce Shimano mają wiekszą przewidywalność. Hayesy , jak napisał Sniegu2, działaja na zasadzie"jest-nie ma",Magura może dysponuje troszke wiekszą siła, ale charakter pracy mnie nie przekonał.
Cz ktos może spotkał sie z przewodami do SLX w oplocie stalowym ( cos jak w Formule R1)?

[tobo]

przewód w oplocie mozna zanabyć luzem - każdy dostępny na rynku będzie pasował. problem może być jedynie z ciut większą średnicą przewodu przez co standartowe oliwki shimano i końcówki przyłączeniowe nie będą pasować (testowałem na przewodach zbrojonych fibrax - ni dy rydy). rozwiązaniem jest nabycie zestawu końcówek firmowych do takiego przewodu.
w przypadku xt 08 zabieg ten nie przyniósł jednak najmniejszego efektu.
jeśli twoje shimano nie mają gumowych klamek to chyba jesteś wybrańcem losu, bo moje trzy komplety shimano cierpiały na tą dolegliwość w mniejszym lub większym stopniu - przy czym najmniej najstarsze (deore 525) a najbardziej najmłodsze (xt 08), na chorobę tę cierpią też wszystkie xt 08, alivio czy slxy ktore miałem możliwość obadac - w zeszłym i tym roku zamontowane w rowerach gotowcach.

przewody r1 nie są przewodami w oplocie. to zwykły przewód z taką stalowopodobną fakturą.

[Andrew]

Kto nie jeździł na porządnych avidach albo formulach - nie wie co to twarda klamka i wyczuwalny punkt styku klocków z tarczą.

Może po dłuższym zapoznaniu się z shimano - ta cecha przestanie być wadą.

[durnykot]

Jak napisałem- miałem stycznośc jedynie z Strokerami i Magura Julie- które chyba trudno okreslić hamulcami wzorcowymi. Zastanawiam sie tylko co ma oznaczac okreslenie "gumowa klamka"?
Czytając raz jeszcze opinie Andrew upewniam sie,ze nie ma u mnie opisanego przez niego zjawiska.
Być może mam za małą skale porównawczą,być może wynika to z faktu,że nie są to hamulce OEM, byc może to wina zastosowanego oleju ( a DOT ), a może- choc sam w to wierzę,ale sprawdzę w najbliższym czasie- po części wina dup...tych klocków ( niedługo będa Kool-stopy )
Tak czy inaczej- w moim odczuciu - mogę je polecić.

[kezcuzj]

A to servo-wave rzeczywiście coś daje, czy jest to może zwykły chwyt reklamowy?

[Schwefel]

Nie wiem jak w SLX ale w XT daje i to dużo bo klocki szybciej łapią tarczę.

[kezcuzj]

Znaczy mi właśnie chodzi o to, czy w SLX ono rzeczywiście jest i działa?

[durnykot]

Użytkownik kezcuzj dnia 26.06.2009, 13:32 napisał

Znaczy mi właśnie chodzi o to, czy w SLX ono rzeczywiście jest i działa?

Rzeczywiście jest i rzeczywiście działa.