1241 odpowiedzi w tym temacie

[krzysiek33]

Ta lampka nawet smrodu nie powącha po L2P od grega.

[beskidbike]

Jest jeszcze coś takiego:
http://allegro.pl/cr...2039832959.html
Może to będzie porównywalnie świecić przy 100%? Ma ładowarkę, nie trzeba wyciągać ogniw, ale tylko dwa tryby
Nie wiem czy w tym słabszym nie będzie wciąż za mocna np.na miasto, nie mówiąc już o turystyce pieszej. Do takiej aktywności 10% mocy w lampce od Grega byłoby chyba wystarczające. Ciężko się zdecydować.

[Zabski]

lampka świetna tylko cena na alledrogo chora... Poszukaj na e-bayu, mi się udało kupic taką samą za 30 $ z przesyłką , więc troszeczkę taniej... Świeci super, choć przydało by się więcej trybów świecenia.

[grzegorz1974paszek]

Nie ma obaw , w tym słabszym trybie mocno nie świeci - czas działania 30h , na wysokim trybie - jakieś 3h45min . Na Ebay są też podobne lampki z trybem high mid low .

[beskidbike]

Użytkownik Zabski dnia 18 styczeń 2012 - 11:08 napisał

lampka świetna tylko cena na alledrogo chora... Poszukaj na e-bayu, mi się udało kupic taką samą za 30 $ z przesyłką , więc troszeczkę taniej... Świeci super, choć przydało by się więcej trybów świecenia.

W takiej cenie chętnie bym dołączył do jakiegoś zakupu grupowego

[barney8]

beskidbike zostaw to, mocno chińska produkcja, ja też swego czasu nakupowałem takich rzeczy i przyznam że uzytkowanie czasem stawało sie bardzo problematyczne, miałem problemy dopóki sam sie nie zabrałem za modyfikację latarek. Podstawowe różnice (oprócz ceny) tego co oferuje np. greg a to co sprzedają chinole: grega sterownik naprawdę daje 2,8A w diodę XML (z latarkami prosto z chin bywa to bardzo różnie), sama dioda: greg twierdzi że ma diody z pewnej dystrybucji a chińczyki wstawiają żeby nie powiedzieć odpady to raczej egzemplarze które wcale nie musze spełniać wszystkich podawanych parametrów producenta, kwestia wszelkich połączeń elektrycznych także u chińczyków mocno czasem kuleje. Także opcje masz takie, albo kupujesz pewną dopracowaną rzecz za większą kasę albo polubisz dłubanie w latarkach :]
A i jeszcze coś, tryby hi,mid,low w chinolach jeśli są ustawione kolejno na 100%, 35%, 10% ni ch.. nie sprawdzają sie na rowerze, 100% za mocna i za szybko osusza akusy, 35% z deka za słaba do normalnej jazdy (tylko jak jest naprawdę bardzo ciemno to sie nadaje), a 10% jest za mocna do czytania mapy.
Co do rażenia kierowców, zapomnij że tekie coś nie będzie razić, wali po oczach aż miło, tu już chyba pozostaje tylko kupic coś typowo rowerowego, no ale żeby uzyskac taką moc to chyba trzeba ostro kasy dołozyć.
Żeby nie było że reklamuję Pana ze swiatelek, po prostu jestem bardzo zadowolony z gratów które u niego zakupiłem oraz bardzo mi pomógł w modyfikacjach latarki.

[beskidbike]

barney8, dzięki...chyba mnie przekonałeś i odpuszczę chińczyki Różnego tańszego badziewia mam już trochę i chciałbym kupić w końcu coś konkretnego.

[Gozdzik]

WITAM ,

Witam, jestem zainteresowany kupnem lampki Grega ,proszę o namiary

[doms]

[S] Solarforce L2P, XM-L T6 1C, T5 4B, nowa, custom
Allegro

I radzę nauczyć się korzystać z www.google.pl

Użytkownik doms edytował ten post 09 luty 2012 - 11:37

[tobo]

Użytkownik beskidbike dnia 19 styczeń 2012 - 14:26 napisał

barney8, dzięki...chyba mnie przekonałeś i odpuszczę chińczyki Różnego tańszego badziewia mam już trochę i chciałbym kupić w końcu coś konkretnego.

Posiadam rzeczonego chinola na diodzie xm-l.
Słyszałem różne informacje na ich temat: nieszczelne, źle działający wskaźnik poziomu baterii, krótko trzymający aku itd. W moim przypadku żadna z tych rzeczy nie ma miejsca. Moja jeździ w deszczu, w niskich temperaturach, miała mnóstwo okazji by zostać zalana; kolorowy wskaźnik nie przekłamuje, świecenie w trybie max między 2,5 a 3 h, nigdy nie czekałem do całkowitego rozładowania aku;

[barney8]

Gratuluje szczęściarzu :]
Ja miałem kilka produkcji chińskich i naprawdę, wykonanie niekiedy mocno kuleje, a poza tym niby ten sam model, ten sam sprzedawca, a raz dostajesz coś co sie nadaje do użytku, a drugim razem po pierwszym użyciu np pada driver. np w opisie jest że będzie chodzić na lionie 14500, pierwsza kupiona latarka rzeczywiście chodzi ok, kolejne 2 po włożeniu takiego aku straciły już możliwość zasilania ze zwykłych aku AA a trzeciej już nie odwazyłem się sprawdzić.
Także fajnie że trafiła ci się spoko sztuka, ale równie dobrze mogło byc zupełnie odwrotnie albo (czego nie zyczę) kłopoty cie jeszcze czekają, no a wtedy lutownica w łapki i zaczyna sie zabawa

Użytkownik barney8 edytował ten post 13 luty 2012 - 13:13

[A7x]

Panowie naprawdę latarka od greg-a jest warta swojej ceny ?
Podliczająć:

Latarka- 185zł
Bateria- 48 zł
Uchwyt- 37zł
Ładowarka- 50/60zł

Suma 320/330zł.

Cena końcowa trochę boli, plus- że ma wiele zastosowań, również domowych.
Zadałem tam na PW Mu kilka pytań, bo w opisie nie ma kilku istotnych dla mnie informacji- PW odczytane, nie odpowiedział, co mnie już na starcie do Niego zniechęciło.

[alexracing]

ok rok temu zakupiłem taka latarke Allegro , pewnie powiecie że chinol ;D ale bardzo duzo jezdzilem przez ten rok po nocy i ilosc swiatla w 100% jest naprawde wiecej niz wystarczajaca i potrzebna , jedyny mankament to szybkie osuszanie akumulatorów, ( ultrafire... 3000mah) po 40 min w trybie hi zaczyna słabnac, dla tego zakupiłem dodatkowo 2 takie akumulatorki i ładowake, podlaczam na noc do ładowania i woze z soba naładowane jak zaczyna zdycha to wymieniam a na tył mactronic walle chyba nie ma sobie równych

[doms]

Użytkownik A7x dnia 14 luty 2012 - 07:08 napisał

Panowie naprawdę latarka od greg-a jest warta swojej ceny ?
Podliczająć:

Latarka- 185zł
Bateria- 48 zł
Uchwyt- 37zł
Ładowarka- 50/60zł

Suma 320/330zł.

Kup baterie za 10 zł z rozbieranych ogniw laptopowych (samsung), a uchwyt za 7 zł (taki sam jak mają lampki cree zoom z allegro), ładowarka dobra kosztuje 35 zł. Oszczędzisz wtedy 80 zł. Latarka jest warta wtedy tej ceny.

[zakol13]

Ja wziąłem poprzedni model body czyli L2 różniący się tylko: troszkę mniej odpornym lakierem oraz wystającym przyciskiem, który uniemożliwia postawienie latarki żeby świeciła w górę. Koszt 160 zamiast 185 zł. Bez problemu idzie się dogadać z Gregiem o typ body. Do tego wziąłem ładowarkę za 35, dwa akusy po 24 zł jeden, oraz uchwyt 15 zł. W sumie 258 zł + coś koło dyszki za przesyłke (10-12 zł chyba) więc powiedzmy 270 zł za wszystko. -> Warto było!

[Sonix]

Witam.
Piszecie tu wszyscy o tych chińskich "badziewiach" nie warte tych paru złotych itd. Ja pierwszą kupiłem za około 40zł. z diodą cree nie pamiętam jaką i byłem zadowolony i to bardzo. Teraz dałem ją żonie żeby miała też coś lepszego na kierownicy, a sam kupiłem sobie z diodą XM-L T6 z dowma akumulatorkami i dwoma ładowarkami sieciowa i samochodowa za 100 zł. i jest ona w zupełnosci wystarczająca prawie na każde warunki.

[A7x]

Ja zawsze jestem zdania, że lepiej raz, a dobrze.
Wolę pewniaka za 200zł, niż "chinkę" za 100zł, która może będzie ok, ale może równie szybko zakończyć żywot.
I odnosi się to do wszystkiego- klucze imbusowe między innymi... Lepiej dać więcej, za markowy, solidny produkt, niż złamać klucz raniąc się, a na dodatek niszcząc śrubę.
Ale to również zależy kto ma jakie potrzeby i z jaką częstotliwością się używa.
Jak ktoś raz na miesiąc jedzie po zmroku gdzieś po polnej drodze, to faktycznie nie warto pakować się w takie wydatki.

Generalnie latarka zawsze się przyda, tym bardziej solidna i pewna, którą da się wszędzie zastosować i w każdych warunkach.

Kolega Greg mi odpisał, w zasadzie po dopytaniu się na PW jestem praktycznie zdecydowany.

[Peterp079]

Bierz tego sprzeta spokojnie. Na pewno bedziesz zadowolony. Ja od siebie polecam uchwyt taki:
Allegro
Jest wg mnie rewelacyjny. Początkowo mial male luzy po wlozeniu w niego latarki i zacisnieciu na max ale zastosowalem do srodka latke samoprzyleppna (taka do opony) i teraz trzyma tak ze nie ma szans latarki wyrwac stamtad nawet ciagnac reka z calej sily. Calosc mnie wyszla jakos 280zł ale uwazam ze warto bylo bardzo za ten sprzet.

[tobo]

Ja kupiłem kilka "chinoli", z czego tylko jeden był rozczarowaniem - a to tylko dlatego, że kupując go nie miałem kompletnie rozeznania od strony "technicznej" - to była pierwsza lampa-latarka. Moim błędem było to, że nie zrobiłem tego co robię zazwyczaj - czyli powinienem był choć trochę zorientować się w temacie a potem kupować.
Może miałem szczęście a może w ciągu powiedzmy trzech ostatnich lat jakość nawet takich lamp uległa poprawie.

[A7x]

Łyknę ją, ale chyba w marcu.
Póki co i tak nie jeżdżę rowerem, a z kasą tak średnio

Ciekawe jest to, że można sobie ustawiać tryby świecenia i dostosować pod własne potrzeby.
Wy kupując braliście standart, czy prosiliście o dodatkową konfigurację ?

Greg zaproponował:
5-30-60-100%

Mi najbardziej się widzi:
8-15-35-60-80-100%

Pytanie: mając tą latareczkę, jadąc nocą jakiego trybu używacie ?
Chodzi mi o dostateczne oświetlenie drogi, przy maksymalnie małym zużyciu baterii.

I jak się ma w praktyce przeskakiwanie pomiędzy trybami- idzie to sprawnie, czy trzeba się trochę bawić ?
Czytałem opis, wynika z niego, że trzeba 2x wciskać do przełączenia.