[opony] Schwalbe Marathon Racer pęknięcia gumy

[marekkrak]

Posiadam opony od wiosny Schwalbe Marathon Racer 700x32c na których to zaobserwowałem pękniącia gumy, aż  do oplotu na ich bocznej części /patrz zdjęcia/. Na oponach zrobiłem ok. 700 km. Ciśnienie w oponach było utrzymywane w prawidłowym zakresie. Co o tym sądzicie ?

[zekker]

Obie sztuki, z obu stron, na całym obwodzie?

 

Możliwości:

-jednak za niskie ciśnienie lub zbyt duże obciążenie

-otarłeś o coś osłabiając oponę (sprawdź czy jakiś element roweru nie ociera)

-wady konstrukcyjne

 

Swoje Racery (35mm zwijane) mam już kilka lat i nie widzę takich uszkodzeń.

[Nepalczyk]

Mam te oponki. Ja bym obstawiał co zekker. 
A nie jechałeś na kapciu na tej oponie jakiś kawałek gdzieś?

[marekkrak]

Pekniącia są na dwóch oponach największe pękniecia są przy napisach.

 

- Ciśnienie utrzymywałem na zalecanym poziomie. Pompka sprawdzona.

 

- Wada jest na dwóch oponach przedniej i tylnej, po dwóch stronach. Otarcie, uszkodzenie wykluczone.

 

- Przypuszczam wadę konstrukcyjną która to może wynikać z  różnicy grubości materiału na szczycie opony/ z wkładką/ i jej bokach ; niewłaściwie dobranej mieszanki gumy, która to może wpływać na złą elastyczność opony, lub z niewłaściwych warunków składowania, które to może powodować mikropękniacia, a tym samym pękanie opony nawet podczas prawidłowej eksploatacji.

 

 

[chudeusz09]

Reklamuj te opony. Miałem kiedyś problemy z racerami i wymienili na nowe.

[mklos1]

Schwalbe ma problemy z jakością gumy w niektórych modelach. Po 700km takie rzeczy nie mają prawa wystąpić.

[phoe]

Nie było czasem tak że jeździłeś na "pół" kapciu? Bo zalecane ciśnienie zalecanym, ale jak napompowałeś na te z dołu, a ważysz powiedzmy 100kg, to raczej normalne że obie opony się uszkodziły.

 

W Continentalach MTB czasami jest podobnie, tam pękał rant przy obręczy, czy wada fabryczna czy złe ciśnienia tego to już ja nie wiem.

[mklos1]

Jeżdżę praktycznie wyłącznie na oponach Schwalbe. Takie spękania jakie zostały zaprezentowane są przeważnie wynikiem wysokiego ciśnienia i ekspozycji na słońce lub mróz. Pojawiły się u mnie praktycznie we wszystkich oponach, które ujeżdżałem "na twardo" - oczywiście w mniejszym lub większym stopniu.

[marekkrak]

Ciśnienie w oponach utrzymywałem okolicy 6 bar (max zalecane 7 bar). Ciśnienia nie przekroczyłem - moja pompka nie przekroczy wartości maksymalnej. Nigdy nie jeździłem na "pół" kapciu, dętki jeżdżąc na tych oponach nie przebiłem. Ciśnienie było kontrolowane prawie przed każdym wyjazdem. Nie zaobserwowałem ubytków ciśnienia w oponach.  Dętki zostały wymienione na nowe wraz z oponami - trzymają ciśnienie.  Na rowerze jeździłem tylko po asfalcie -nie najedźałem ostro na krawęźniki, dziury itp....
Roweru oraz opon nie pozostawiałem na ekspozycję słońca. Zimy na moim rowerze opony nie widziały.

 

Czy opony rowerowe mają oznaczenia daty produkcji  (jak opony samochodowe)  oraz jak sprawdzić oryginalność produktu?

[zekker]

Być może jakiś nadruk po wewnętrznej stronie, ale nigdy na to nie zwracałem uwagi.

[Marcin9]

Czy opony rowerowe mają oznaczenia daty produkcji  (jak opony samochodowe)

Tak mają identyczne oznaczenie jak samochodowe w formacie -xxyy xx-tydzień roku yy-rok 

 

oraz jak sprawdzić oryginalność produktu?

Napisać do producenta i podać numer seryjny? 

[marekkrak]

Otrzymałem odpowiedź w sprawie złożonej reklamacji:

 

…..”rysy na bokach opon są tak małe, że nie mogą być podstawą do reklamacji, gdyż nie mają żadnego wpływu ma właściwości jezdne i bezpieczeństwo oraz trwałość opony”....

[mklos1]

To jest oficjalne stanowisko producenta, czy sprzedawcy?

[marekkrak]

Odpowiedz ta jest od dystrybutora

[zekker]

 

 

Swoje Racery (35mm zwijane) mam już kilka lat i nie widzę takich uszkodzeń.

Mała aktualizacja bo przy okazji zmiany opon zauważyłem jednak uszkodzenia. Nad rantem są pęknięcia i rozwarstwienie. Tu nie powiem, że nie ma mojej winy, bo nie pilnuję tak ciśnienia i nie raz jeździłem poniżej zalecanego.

Na razie przebieg 6700km i się zastanawiam, czy dadzą radę jeszcze jeden sezon.

[dovectra]

mi popękały schwalby road cruisery po pół roku w mieszczuchu żoninym!!!!

To jakaś ściema , albo schwalbe w gumki leci ? albo chińczyk podrobił. ?

Takich rzeczy nie miałem nawet w marketowych oponach.....

no ale w maratonach??

toż to upadek etosu marki !!!

[phoe]

Te opony to teraz ściema, Conti też się samo z siebie rozwala, są nawet opinie ludzi co kiedyś na nich jeździli, a teraz za darmo by np RaceKing'a nie chcieli...

 

Kiedyś naprawdę ludzie po kilka lat jeździli na Schwalbe Marathon robiąc po 15-20k km, co teraz jest już chyba nie wykonalne, bo jak się bieżnik nie zużyje, to bok opony rozleci.

A wątpię że kiedyś każdy ciśnienie kontrolował non stop, a teraz nagle ludzie przestali to masowo robić... lub że nagle przy trochę niższym ciśnieniu opona się ma rozlecieć...

 

Mi się Racing Ralph w wersji Performance rozciął z boku na jakieś 1cm od cholera wie czego... i to w takim miejscu, że w sumie ciężko żeby opona dostała mocniej bez uszkodzenia obręczy, a na obręczy nic nie było widać.

[marekkrak]

Napisałem do Schwalbe https://www.schwalbe.com/en/kundenservice.html wypełniłem fromularz kontaktowy, opisałem wadę, załączyłem zdjęcia opon i czekam na ich oficjalne stanowisko.

Może odpowiedzą.

 

[marekkrak]

Czy ktoś z was orientuje czy  Schwalbe  Customer service - Schwalbe Professional Bike Tires  odpowiada na maile???

 

 

[dovectra]

tylko na pochlebne.