Skocz do zawartości

[konserwacja] jakie preparaty wybrać?


Rekomendowane odpowiedzi

Tutaj masz temat o olejach do łańcucha http://www.forumrowerowe.org/topic/32488-smarowanie-zalety-i-wady-olejow-do-lancucha/

 

Przeczytaj kilka stron i mniej więcej będziesz wiedział co kupić.

 

Generalnie jeśli jeździsz dużo po lesie, piasku ogólnie w terenie to lepiej wybrać tzw. suchy olej. Nie łapie prawie w ogóle brudu i napęd jest czysty, jednak wystarcza na kilkadziesiąt km i ciężko się go nanosi, bo jest rzadki. Nie nadaje się na deszcz.

 

Jeśli jeździsz więcej po asfalcie to coś gęstszego, łapie bardziej bród ale wystarcza znacznie dłużej i jest w miarę odporny na deszcz.

 

Kompromisu nie ma :) albo - albo.

 

Nie chcę tu podawać żadnej marki oleju, bo ile ludzi tyle opinii, więc najlepiej poczytaj temat, który Ci podsunąłem i sam coś wybierz.

 

Ogólnie jeśli chodzi o konserwację roweru to poczytaj sobie ten dział a sporo się dowiesz, bo tego typu tematów było już naprawdę sporo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, chciałem podzielić się z Wami moim prostym sposobem na utrzymanie łańcuchu i całego napędu w czystości, co przekłada się na gwarancje płynnie zmieniającego biegi napędu, zmienia się kultura pracy przez pracuje ciszej oraz jest to bardzo dobrą alternatywą dla osób u których kiepsko z pieniędzmi ponieważ zębatki zamocowane do korby, kaseta oraz łańcuch zużywają się 100x wolniej.

 

Osobiście czyszczę napęd po każdej jeździe po leśnych szlakach, ponieważ nawet gdy jest sucho gwarantuje ze pył będzie się osadzał na napędzie, nie mówiąc tu o ekstremalnych tarciach spowodowanych błotem na łańcuchu, co utrudnia zmianę biegów i przerażającym dźwięku dochodzącego z napędu.

 

Proponuję zainwestować w spinke do łańcuch co pozwoli nam szybko zdemontować łańcuch. I przystąpić do czyszczenia.

ac1bb7fa42db1dc3d3697ba664ef59e1.jpg

 

Będziemy potrzebować:

- Płyn do mycia silnika np. K2 (bezpieczny dla lakieru i uszczelek) do kupienia na każdej stacji benzynowej za 10 zł

- Pędzel do mycia kasety

d37dff8751a3b8c465a9515423775c38.jpg

 

39acc93076379966e981228c4c075ade.jpg

 

Jeśli mamy zdemontowany już łańcuch, wkładamy go do wiaderka i spryskujemy go preparatem do odtluszczania, następnie potrzasamy łańcuchem w wiaderku tak żeby przylegal do dna, można dolać odrobinę wody aby rozcieczyc preparat co pozwoli mu na dostanie się wnętrze łańcucha i wyplokanie brudu. Proces należy powtórzyć ok. dwa razy, w zalerznosci of stopnia zabródzenia.

 

Następnym etapem będzie płukanie łańcucha w wodzie, a następnie pozostawienie do wyschnięcia.

 

Można teraz przystąpić do czyszczenia kasety i zębatek korby. W tym celu aplikujemy odtluszczacz do zębatki i kasetę oraz na kuleczka przerzudki. Następnie będzie nam potrzebny pędzel by nim energicznymi ruchami rusza z na wcześniej spryskanych elementach w celu usunięcia znajdującego się tam smaru i brudu.

Wszystko dokładnie płuczemy wodą, jeśli jesteśmy pewni ze elementy napędu są czyste czekamy na wyschniecie.

 

Elementy napędu będą suche możemy przystąpić do założenia lancucha. I aplikacji po jednej kropli dedykowanego oleju do łańcuchów rowerowych na każde ogniwo łańcuchowe.

c0b595bc3a16f7bfa3d6a0d0292d122f.jpg

 

Pozdrawiam i proszę o wyrozumiałość [emoji2]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chodzi o czyszczenie napędu to tu jest odpowiedni temat, 63 strony: http://www.forumrowerowe.org/topic/53628-konserwacja-czyszczenie-lancucha-sposoby/

 

Jeśli chodzi o Twój sposób to nie potrzebnie płuczesz wszystko w wodzie, to nic nie daje a może powodować korozję np. kółeczka w wózku przerzutki a także sam łańcuch. Do takich zabiegów wystarczy benzyna ekstrakcyjna i nic poza tym nie trzeba kombinować. Wystarczy odczekać minutę a benzyna sama odparuje i niczego nie trzeba płukać w wodzie, wystarczy nasmarować.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...