[rower] Genesis Beta - odnowienie całego osprzętu

[TrueFaith]

Witam wszystkich. Kilka lat temu (oj już z 5 będzie, może mniej może więcej) kupiłem rower Genesis Beta, dokładnie taki osprzęt jak tu: http://wwww.katalogrowerowy.pl/produkt.php?id_produktu=4968

Przeniosłem go potem na SR Suntour Raidon'a 2013 bodajże z manetką do blokady (swoją drogą czy tą manetkę można zastąpić jakoś blokadą na amortyzatorze? Jakaś modyfikacja) i ramę Accent ElNino +RaceKingi 2.2, jestem ogólnie bardzo zadowolony. Części jednak mają już swoje lata i się zużyły, linki były już kiedyś wymieniane. Chciałbym żeby przerzutki jak i hamulce sztywno chodziły (teraz jest strasznie miękko i "ospale", w dodatku przerzutka niewyregulowana - może jakiś poradniczek podrzucicie?). Co mógłbym zrobić w tym kierunku ? Części są niepogięte oprócz manetek od hamulców. Czy wystarczy rozmontowanie wszystkiego, wyczyszczenie i nasmarowanie ? Może wymiana jakichś sprężynek, śrub etc.? Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam

[mmisiek9612]

 

 

Czy wystarczy rozmontowanie wszystkiego, wyczyszczenie i nasmarowanie ?

Jeśli przez 5 lat tego nie robiłeś to obawiam się że nie wystarczy...

[TrueFaith]

Parę razy w każdym sezonie pryskałem dokładnie wszystkie części rzadkim smarem w spray'u, niestety nic nie rozkręcałem

[siimon]

Osprzęt nie jest najwyższej klasy. Więc cudów nie będzie. Myślę, że najlepiej jeżeli zaczniesz od wymiany linek, dobre klocki hamulcowe. Serwis piast i suportu by się też przydał. Porządna regulacja na koniec. Jeżeli to Cię nie zadowoli to zostaje wymiana na coś lepszego ale to już dopasowujesz sobie do budżetu. 

[TrueFaith]

I cały mój post poszedł w pizdu, ahh te kochane przyciski do cofania stron w myszce.

 

Przednie koło zostało wymienione na jakieś budżetowe, tył był nigdy nie rozbierany i szumi/trze dość mocno, w dodatku jest zupełnie inny niż przód, opłaca się to robić czy lepiej zmienić? suport też był czyszczony przy okazji zmiany ramy, jednak już zaczyna szurać.

 

Zależy mi głównie na tym żeby wszystko było sztywne i twarde, rozwiążą to klamkomanetki + klocki czy raczej przyczyny szukać dalej ? Klamkomanetki też planowałem wymienić, aktualnie są ST-EF65, chciałbym jakieś surowo wyglądające np. http://allegro.pl/manetki-klamkomanetki-alivio-3x8-i5277409005.html http://allegro.pl/klamkomanetki-shimano-deore-lx-3x8-m567-ac8-i5271986427.html etc. jednak nie wiem do końca co wybrać. 

 

Zmieniam też siodło (Selle Italia x1?), pedały(Vp559) i gripy ale to na osobny temat.

Edytowane 19 Kwietnia 2015 przez TrueFaith

[siimon]

Serwis piasty zawsze warto zrobić, a że koła nie od kompletu to co z tego. 
Nie ładował bym się w klamkomanetki, bo co jeżeli za chwilę zechcesz założyć tarczówki? Reszta jak już wspominałem zależny od budżetu.

Bez tej wiedzy mogę polecić Ci manetki XT i taką też korbę, kasetę i łańcuch.

[mmisiek9612]

na twoim miejscu to bym wszystko po kolei rozebrał, wyczyścił i nasmarował. Ewentualnie wymienił zużyte części. Kulki i bieżnie w tylnej piaście na bank będą zjechane co niestety wiąże się z wymianą piasty lub koła ( można też kupić nową piastę i poprzekładać elementy stary zostanie tylko korpus a on się najmniej zużywa. Przy takim rozwiązaniu nie będziesz musiał zaplatać koła lub go wymieniać w całości) Suport to samo. Kaseta, korba, łańcuch do wymiany.

Linki i pancerze również. Stery rozebrać, wyczyścić, nasmarować, przy okazji sprawdź łożyska jak będą zjechane to wymienić. Na końcu ewentualnie wspomniane manetki i hample.

[siimon]

 

 

Kaseta, korba, łańcuch do wymiany.

Niby po czym to wywnioskowałeś.  
Mówisz jak serwisant, w rowerowym za rogiem.

Z wymianą tych piast też bym się nie spieszył. Jeżeli w środku będzie rdza to być może, ale jeżeli kulki i bieżnie będą gładkie to wystarczy nasmarować.
Jeżeli jeszcze nigdy tego nie robiłeś to w necie znajdziesz masę poradników no i oczywiście niezbędne będą odpowiednie narzędzia.

Zawsze warto rozważyć wizytę w jakimś sprawdzonym serwisie. 

[TrueFaith]

Tarcz raczej nie zechcę założyć zważając że mój amortyzator ma piwoty  Jak już to zmienię rower po podjęciu się pracy i zarobieniu na coś fajnego.

 

Linki w przerzutkach da radę wymienić? Polecacie jakieś konkretne linki, klocki, pancerze? Wolę wydać parę dych niż parę złotych i mieć coś troszkę lepszego o ile jest.

[mmisiek9612]

Niby po czym to wywnioskowałeś.

po tym że od 5 lat nikt nic z nimi nie robił. Do tego nie jest to sprzęt najlepszej klasy

 

hamulce http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/zestawy/p,zestaw-hamulcowy-hyper-szosa-mtb-zielony-jagwire,183908.html

 

przerzutki http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/zestawy/p,zestaw-przerzutkowy-hyper-szosa-mtb-zielony-jagwire,183897.html

 

klocki http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-mtb-dual-compound-do-v-brake-koolstop,2904.html

Edytowane 20 Kwietnia 2015 przez mmisiek9612

[TrueFaith]

A coś tańszego i czarnego przede wszystkim? Przykładowo:

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/zestawy/p,zestaw-linek-i-pancerzy-do-przerzutek-unex,181311.html
http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/zestawy/p,zestaw-linek-i-pancerzy-hamulcowych-mtb-unex,181290.html

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-kls-controlstop-v-02-para-kellys,429961.html

 

Dałoby radę? A może kupić linkę, pancerz i samemu zrobić? Przy wariancie który podałeś wydałbym więcej na linki i klocki niż pewnie jest wart mój osprzęt   Ostatnio zapłaciłem coś koło 50zł za nowe linki i regulację wszystkiego, zaczynam się bać co mi gościu wsadził 

 

Nadal też nie wiem czy opłaca mi się wymieniać klamkomanetki. Idę póki co zdemontuje tylną przerzutkę i rozbiorę, zobaczymy co tam siedzi, może kupiłbym nowe kółka?

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/tylne-przerzutki-rowerowe/czesci-zamienne/p,shimano-kolka-przerzutki-gorne-i-dolne-deore-lx-slx-i-inne-shimano,2335.html

Kaseta i korba są w dobrym stanie technicznym tj. nic nie przeskakuje, ząbki nie są ścięte

[mmisiek9612]

to już lepiej poszukaj jakiś tańszych linek i pancerzy z firmy shimano ten unex to nie wiadomo co to jest

[TrueFaith]

Czyli tamte klocki przejdą, a to?:

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/zestawy/p,zestaw-linek-i-pancerzy-przerzutkowych-szosa-czarny-shimano,184414.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75546792&qrtc_pos=1&skad=quartic

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/zestawy/p,shimano-zestaw-linek-i-pancerzy-do-hamulca-mtb-szosa-shimano,36792.html

Te przerzutkowe są do szosy jednak innych nie znalazłem (tylko jakieś za stówę). Chyba że niczym się nie różnią te do hamulców i mogę 2 sztuki kupić?

 

Tego Unex'a dużo mają

[Garlock]

Dokładnie, drogo i słabej jakości (linki galwanizowane)

Kupując oddzielnie masz pancerz Jagwire po 4,50 zł za metr

http://rowertour.com/jagwire-pancerz-hamulca-czarny-1-metr.html

czyli 9 zł za 2 m.

Linki nierdzewne Jagwire po 4,50 zł

http://allegro.pl/linka-hamulcowa-jagwire-linka-hamulcowa-2m-i5014163130.html

Końcówki linki i pancerzy kupisz po ok. 50 gr/szt.

Kupując w sklepie stacjonarnym linki nierdzewne są zwykle po 8-10 zł, pancerze w podobnej cenie jak te z linka, a oszczędzasz na wysyłce.

A linki ocynkowane są po 2 zł, więc wyjdzie sporo taniej niż w tym komplecie

 

 

 

Te przerzutkowe są do szosy jednak innych nie znalazłem (tylko jakieś za stówę). Chyba że niczym się nie różnią te do hamulców i mogę 2 sztuki kupić?

Różnią się. Nie mieszaj hamulcowych z przerzutowymi. Inna średnica linki (hamulcowe muszą być sporo mocniejsze), inna konstrukcja pancerza (sprężyna w hamulcach, plecionka linek w przerzutkach).

Przerzutowe do MTB i szosy są takie same. Hamulcowe różnią się końcówką (bywają uniwersalne-każdy koniec ma inną końcówkę)

[TrueFaith]

Czyli teoretycznie mógłbym kupić to żeby nie kombinować:

 

 

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/zestawy/p,zestaw-linek-i-pancerzy-przerzutkowych-szosa-czarny-shimano,184414.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75546792&qrtc_pos=1&skad=quartic

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/zestawy/p,shimano-zestaw-linek-i-pancerzy-do-hamulca-mtb-szosa-shimano,36792.html

 

I do tego te np. klocki Kellys'a? Zaczynam się gubić

[Garlock]

Tak. Klocki oczywiście 2 komplety.

[TrueFaith]

Jakie pancerze powinienem zamówić do klamkomanetek Altus M310? Te pancerze przycina się zamemu czy w jaki sposób to działa? Ile musiałbym zakupić np. takiego pancerza http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/pancerze/p,pancerz-linki-hamulca-clark-s,45623.html i takich końcówek? http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/pancerze/p,koncowka-pancerza-hamulca-cx15dp-cnc-clark-s,8218.html 

[Garlock]

Jakie pancerze powinienem zamówić do klamkomanetek Altus M310?

 

Do hamulców (średnica zewn. 5mm) i do przerzutek (średnica zewn, 4mm)

 

Te pancerze przycina się zamemu czy w jaki sposób to działa?

 

Zwykle kupuje się z metra i docina samemu. Ale można w sklepie zwykle poprosić o przycięcie. Bo cięcie pancerzy (zwłaszcza dobrych przerzutkowych) zwykłymi cążkami jest trudne. Zdecydowanie łatwiej się to robi specjalnymi:

Po obcięciu warto sprawdzić czy pancerz się nie spłaszczył (ew. poprawić kombinerkami) i poprawić otwór np gruba igłą.

 

Ile musiałbym zakupić np. takiego pancerza  i takich końcówek? 

 

Tyle ile potrzebujesz. Najprościej zmierzyć długości starych pancerzy (oddzielnie hamulcowych i przerzutkowych) i dodać. Ten z linka to hamulcowy, potrzebujesz jeszcze przerzutkowy:

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/pancerze/p,pancerz-linki-przerzutki-clark-s,44730.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75555623&qrtc_pos=1&skad=quartic

Analogicznie z końcówkami pancerzy:

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/pancerze/p,koncowka-pancerza-przerzutki-4-mm-x-17-mm-accent,8568.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75518218&qrtc_pos=2&skad=quartic

Ilość; generalnie po dwie na każdy odcinek pancerza. Ale czasami w klamkę czy przerzutkę nie mieści się końcówka i wkładasz sam pancerz. Do tego dokup końcówki linek

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/koncowki/p,koncowka-linki-hamulca-przerzutki-cx88dp-1mm-1-6mm-aluminiowa-clark-s,13290.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75554730&qrtc_pos=5&skad=quartic

Po jednej na każda linkę. A najlepiej to kup więcej tych wszystkich końcówek. Są tanie a zapas zawsze się przyda.

Edytowane 25 Kwietnia 2015 przez Garlock

[TrueFaith]

Ok, trochę zamotałem, potrzebuję samych końcówek i pancerzy dla przerzutki, linkę dla przerzutki mają klamkomanetki, zestaw dla hamulców biorę osobno. Wygląda to tak:

http://scr.hu/1i7x/rknd8

Rozumiem, że mam kupić dajmy na to 3 metry tego:

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/pancerze/p,pancerz-linki-przerzutki-clark-s,44730.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75555623&qrtc_pos=1&skad=quartic

oraz ileś tam sztuk tego:

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/pancerze/p,koncowka-pancerza-przerzutki-4-mm-x-17-mm-accent,8568.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75518218&qrtc_pos=2&skad=quartic

I dwie takie (lub więcej na zapas)

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/pancerze-i-linki-rowerowe/koncowki/p,koncowka-linki-hamulca-przerzutki-cx88dp-1mm-1-6mm-aluminiowa-clark-s,13290.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75554730&qrtc_pos=5&skad=quartic

Interesowała by mnie jeszcze taka rzecz, czy na pewno pancerz 4mm do przerzutki nie będzie luźny w ramie ? Wszystkie takie są ? Bo wydaje mi się, że u mnie oba są tej samej grubości, ale może to mylne złudzenie

Edytowane 25 Kwietnia 2015 przez TrueFaith