[1000 zł] Wiejsko-miejska szosa

[semow]

Cześć,

z racji tego, że przymusowo muszę sobie zrobić odpoczynek od biegania, a dla roweru przeciwwskazań nie mam, chciałbym trochę przebudować "stajnię" rowerową w kierunku szosy.

 

Żeby nie mnożyć butów ponad potrzeby, chciałbym jednocześnie taki rower wykorzystywać do dojazdów do pracy i generalnie poruszania się po mieście. Rower będzie sporadycznie przypinany na ulicy. W pracy na szczęście mogę go zostawiać w środku budynku pod okiem strażnika.

 

Z tego względu między innymi chcę ograniczyć budżet do max 1000 zł. Nie mam w ogóle rozeznania w szosówkach, z tego co zdążyłem się zorientować, warto rozglądać się za klamkomanetkami. Nie wiem co z kołami (oponami) - czym się mogą różnić w takim pułapie cenowym?

 

Na co jeszcze zwracać uwagę, poza ogólnym stanem technicznym sprzętu (rdza, wgnioty etc.)?

Czy może warto zainteresować się b'twinami, które chyba są jednymi z tańszych nowych rowerów szosowych?

Czy rzeczywiście warto kłaść nacisk na klamkomanetki?

Jak trafić z rozmiarem - przy wzroście 178 cm kalkulatory pokazują 56-58 cm, nie wiem czy mierząc taki rower mam słuszne odczucia, ale pasują mi raczej mniejsze niż większe (może to przez przyzwyczajenie z rowerów mtb).

Jakie są + i - stal vs. alu w przypadku rowerów szosowych?

 

Żeby przejść do konkretów, wygrzebałem dwie takie propozycje:

http://olx.pl/oferta/rower-szosowy-wyscigowy-CID767-ID52nJH.html#bdb68ea91c

http://olx.pl/oferta/rower-szosowy-szosa-kolarka-gazelle-sora-tiagra-56cm-krakow-CID767-ID7o4if.html#9fcb2cd6f9

 

Oba z założeniem stargowania poniżej 1000 zł.

 

I ewentualnie z manetką na ramie:

http://olx.pl/oferta/rower-szosowy-kolarzowka-giant-CID767-ID9jzNf.html#1f29fc4dec

 

oraz opcja budżetowa, wygląda na niezły stan:

http://olx.pl/oferta/rower-szosowy-dawes-response-CID767-ID9AbPN.html

 

Z góry dzięki za pomoc,

Michał