[amortyzator przedni] "Rdza na Suntor/XCM "

[rafaells]

Witam wszystkich użytkowników wyżej wspomnianego sprzętu.

Dzisiaj po rozkręceni wyczyszczeniu amortyzatora dostrzegłem rdzę. Rowerem jeździłem intensywnie przez 8 miesięcy, w deszcz, śnieg id.

Starałem się zawsze czyścić z brudu golenie ale na sprawdzenie od środka zdecydowałem się dopiero dziś. Czy ktoś stosował jakieś preparaty na rdzę? Czytałem gdzieś, że wystarczy posmarować Finish lin'em czerwonym - że teflon zapobiegnie dalszemu rozwijaniu się rdzy.

Doradźcie coś - prośba.

[MokryxD]

W przypadku pojawienia się rdzy można ją usunąć bardzo drobnym papierem ściernym, jednak to mocno chwilowy zabieg.

Jak ten widelec raz zardzewiał, to nadaje się na złom, bo to będzie się powtarzało.

[BajkowiecxD]

Weź papier wodny, najpierw ok 500, pozniej 800 i 2000. Na golenie polecam brunox deo, raz w tygodniu wystarczy. Z tego co wiem, teflon jest bardziej odporny na korozję, ale nie powstrzyma jej, tymbardziej że ona już tam występuje. Co do finishline'a to tak, ponieważ jest on tłusty.

[rafaells]

no dzięki - papierem ściernym - fajnie. Coś mi się to nie widzi. Poza tym nie ma takiej tragedii. Działa, ale chcę zapobiec rozwijaniu się tej rdzy. 

[BajkowiecxD]

Kolego, jak masz jakies wąty, to nikt nie kazał Ci to przychodzić i prosić nas o pomoc
Jak chcesz powstrzymać rdzę, uprzednio jej nie usuwając?

[rafaells]

aha. no zdaje sobie sprawę, że to będzie szrot za jakiś czas - z rok chciałbym jeszcze pojeździć na nim. 

Kolego, jak masz jakies wąty, to nikt nie kazał Ci to przychodzić i prosić nas o pomoc
Jak chcesz powstrzymać rdzę, uprzednio jej nie usuwając?

nie mam wątów - nie robiłem tego wcześniej a myślałem, że ktoś zna mniej inwazyjne sposoby. wyluzuj

wiesz, bo chyba nie będzie dobrym pomysłem drapanie goleni papierem, może jest jakiś srdek który to obmyje i wystarczy szmatka.

[MokryxD]

W przypadku tego widelca papier typu 800 na pewno nie zaszkodzi.

Ten widelec ma plastikowe ślizgi i luźne spasowanie, więc nie będzie różnicy.

Proponuję zamiast Brunoxa i innych tego typu wynalazków po prostu zrobić mu serwis, nałożyć wazeliny i tyle.

To jedyne co można w tej sytuacji zrobić.

Jeżeli już rdza się raz pojawiła, to znaczy, że w wyniku zaniedbania widelec jest już trupem.

[rafaells]

rozumiem, tzn robiłem serwis dzisiaj - czyściłem to itd. No i troszkę natłuściłem uszczelki, planuję jutro nasmarować Finish Line'em czerwonym. ale chyba wcześniej pozbędę się tej rdzy. Wkurzony jestem bo roweru nie mam nawet roku.

a wy osobiście  mieliście ten sam problem? 

[Anton13]

Chyba będę musiał też zajrzeć do swojego xcm tak się przybieram ale roweru używam na co dzień i jak nie złoże na kolejny dzień to lipa

[rafaells]

no tak, niech ten post będzie przestrogą dla wszystkich  

[Anton13]

szczególnie że użytkowałem rower podobnie jak ty

[rafaells]

spróbuję tego papieru wodnego może... ile to kosztuje?

@Anton a ile czasu już masz ten rower?

 

[MokryxD]

Papier wodny to chyba wydatek z 2-3zł/arkusz.

 

Jeżeli mówisz, że ten widelec zaczął rdzewieć, czyli dostał wody.

To nie posmaruj trochę, tylko uszczelki solidnie napchaj smarem. Tak samo ślizgi.

Czerwony FL to obecnie bardziej mleko niż smar. Do widelca żadne smary łańcuchowe się nie nadają.

[Anton13]

Co do ceny papieru to kilka złoty,a rower jest u mnie ponad pół roku kupiłem roczną używkę

[rafaells]

ok, tylko jaki smar będzie odpowiedni w takim razie?

a co powiecie na olej typu shell - słyszałem, że na te tańsze amortyzatory może dobrze dzialać - tylko obawiam się, że zaleje. czyli, że smar tak?

[GREEQ]

1-3 złocisze. dobrze wytrzyj po szlifowaniu i nasmaruj

 

[MokryxD]

Uszczelki kurzowe i ślizgi smaruje się smarem stałym (wazelina, ŁT43 itp).

Możesz wlać po 20ml rzadkiego oleju do dolnych lag (przez otwory na śruby), ale prawdopodobnie trzeba będzie zastosować uszczelnienie z dętki, żeby olej nie wypłynął.

[rafaells]

ok, dzięki czyli wyczyszczę golenie papierem wodnym , nastpępnie nasmaruję wazeliną. Z oleju chyba jednak zrezygnuję, bo nie chciałbym zalać amortyzatora.

[tobo]

O to chodzi żeby go zalać, film oleju ma szansę ochronić sperforowane miejsca przed atakiem rdzy.

W tej chwili gorzej nie będzie.

[GREEQ]

Tomek dobrze Ci radzi, i ja pisząc dobrze nasmaruj miałem na myśli że bebechy amorka musżą być tluste...

 

[rafaells]

ok, a czy muszę w jakiś sposó zabezpieczać lagi na dole aby nie wyciekał ten olej? jest sens czy raczej niem a prawa? wcześniej nic się nie ulewało a wlałem roszkę FInish line'a. 

[GREEQ]

No jak cieknie to trzeba

 

[rafaells]

n cośtam wcinę- nie wiem jeszcze jak ale podłubię. A co ile polecacie taki serwis, wymianę oleju smarowanie, czyszczenie? raz na miesiąc dwa? - szczególnie w tym przypadku jak podchodzi rdzą a ja dosyć często jeżdżę w różnych terenach. 

[tobo]

najsensowniej byloby otworzyc miesiąc po obecnym serwisie i zobaczyć co się dzieje w środku.

[marcinBB]

Żeby z lag nie ciekło to pod śruby podłóż albo oring(takie małę gumowe kółeczko) albo wytnij uszczelke z dętki^^.

Co do korodowania-taki jest urok tego uginacza,mój też rdzewieje,ale tylko w tych miejscach gdzie goleń jest porysowana,miejsce korozji przecierasz papierem 600-1000,wcierasz w nie olej,i montujesz z powrotem wideł,i pilnujesz żeby dalej nie gniło;