[napęd] problemy z przerzutkami i korbą

[IMaisterI]

Witam ,

Mam rower od kilku k km, i zaczeła mi przeskakiwać przerzutka, teraz w ogóle. nie przerzuca (z góry na dół), korbowód ciężko się obraca, kaseta (9rzędowa) jest w bdb stanie. Co może być problemem bo już sam nie wiem i czasami łańcuch się zatnie, albo poprostu nie da się obrócić korbowodem. Dodam, że tylne koło zaczęło się lekko ruszać na lewo i prawo. :/

Edytowane 28 Marca 2015 przez IMaisterI

[copone]

Jak wyczytałem w innym Twoim poście, lubisz poskakać - może piasta umarła?

[siejak1]

Możliwe że się linka manetki/przerzutki lekko wyciągnęła. Spróbuj naciągnąć delikatnie.

[IMaisterI]

Nic :/ Nadal przerzutka nawet sie nie rusza, a skacze dalej. Dodam, że co chwile przy mocniejszej jeżdźie (pedałowaniu) coś pyka.

Copone, jak to sprawdzić?

[tobo]

Jeśli rower nie jest po upadku to trzeba wyregulować przerzutkę. Jeśli praca jest ospała albo żadna to zmienić ostatni odcinek pancerza przy przerzutce lub całość.

Ciężki obrót korby, najprawdopodobniej zatarty suport, do wymiany. Ewentualnie sztywny od rdzy łańcuch.

Koło rusza się na boki - luz na łożyskach, serwis/wymiana.

 

Rower wymaga przeglądu.

[Artwro]

Nic :/ Nadal przerzutka nawet sie nie rusza, a skacze dalej. Dodam, że co chwile przy mocniejszej jeżdźie (pedałowaniu) coś pyka.

Copone, jak to sprawdzić?

Nic nie sprawdzać,tylko oddać do serwisu.Po przeczytaniu postów ,wydaje mi się że znajomość obsługi komputera jest dużo lepsza niż  znajomośc podstawowych zasad mechaniki.

[IMaisterI]

Właśnie chiałem się spytać, ale zgaduje że serwis wyniesie mnie krocie. :/

Dobrze, panowie dziękuje za pomoc, rowerek idzie do serwisu, ide po siano do bociana ;(

[tobo]

Im dłużej będziesz czekał tym koszt może być większy.

Wymiana suportu czy serwis piasty wymagają dedykowanych narzędzi których nie masz - wykonując te czynności raz cenę narzędzi wliczysz w serwis.

Czynności te nie są skomplikowane jednak wymagają pewnych zdolności manualnych i dla wielu filmy nie wystarczą.

[IMaisterI]

No trudno, :/ Wiem, że może głupie pytanie, ale ile taka wymiana (serwis) może kosztować w najgorszym wypadku?

[tobo]

wymiana suportu - cena suportu (zaleznie od rodzaju korby) plus cena serwisu (ustal w swoim serwisie. Potrzeba 3 kluczy w wiekszosci przypadkow.

Przerzutka tył - regulacja i/lub wymiana + linka i pancerz.

Serwis koła lub kasowanie luzu, czynnosc pierwsza ewentualna wymiana konusow, kulek, bębenka, cena zależy od producenta piasty.